群塔Word格式.docx
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塔吊
序号
规格
型号
生产
厂家
最大起重力矩
最大附着高度
最大起重量
最大工作幅度
标准节
尺寸（m）
幅度
起重量
1#楼
QTZ63A
TC5610
长沙中联
630kNm
140m
6T
56m
1T
1.65×
2.5
2#
3#
4#
5#
6#
QTZ63
杭州华城
7#
8#
9#
10#
第二章编制依据
名称
1
《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号）
2
《塔式起重机安全规程》（国家质量监督检验检疫总局GB5144-2006）
3
《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部第166号令）
4
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（住房和城乡建设部建质【2009】87号）
5
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（住房和城乡建设部JGJ196-2010）
6
《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》（武建【2008】142号）
7
《TC5610塔式起重机使用说明书》
第三章群塔布置
根据建筑物的布局，考虑到塔吊的覆盖半径及有效投入施工保证施工工期，现场布置10台QTZ630系列的TC5610型塔吊。
塔吊布置如下：
上述塔吊布置，相邻两台塔机之间处于低位的塔机的起重臂端部与高位塔机的塔身之间的距离大于2米。
在塔吊安装过程中，处于高位塔机的最低位置的部件与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离控制在2米以上。
塔吊施工过程中，1#塔吊主要服务9#、10#楼；
2#塔吊主要服务11#、12#楼；
3#塔吊主要服务12#、13#楼；
4#塔吊主要服务1#楼；
5#塔吊主要服务2#楼。
6#塔吊主要服务15#楼。
7#塔吊主要服务3#楼。
8#塔吊主要服务4#楼。
9#塔吊主要服务6#、7#楼。
10#塔吊主要服务7#、8#楼。
第四章塔机的安装状况及作用环境
塔机的安装状况
承台面
高度
首次安装高度
最终安装高度
安装
臂长
两塔相对距离
两塔
中心距
臂交叉
1#
-1.4m
32.2m
43.4m
1,2
92.9m
19.1m
1,10
82.2
29.8m
-5.4m
25.4m
47.8m
2,3
78m
28m
-5.8m
25m
44.6m
50m
3,4
78.7m
33.3m
31m
109.4m
4,5
103m
9m
4,6
80m
20.3m
33.8m
106.6m
5,6
79.6m
20.4m
5,7
66m
46m
109m
44m
6,4
6,5
6,7
72.5m
27.5m
27.8m
103.4m
7,5
7,6
7,8
85.2m
26.8m
8,7
8,9
9,8
9,10
88.6m
23.4m
29.4m
46.2m
10,9
10,1
82.2m
注：
最终安装高度已±
0.000标高计算。
（1）根据本项目总进度计划，1、2、8、9、10#塔吊先安装，其余塔吊后安装。
（2）本工程塔吊交叉存在3塔交叉状态，存在不利因素较多，故各塔吊安装应严格按方案施工。
塔机的作业环境
危险源的辨识与分析
危险源
可能发生危险情形
可能的事故后果
主要防护措施
交叉作业
起重臂与2、10#塔吊钢丝绳或吊物发生碰撞。
1、设备结构部件受损
2、钢丝绳损坏
3、坠物伤人
2、10#塔吊起重臂朝1#塔吊方向回转时小车定向收幅
顶升作业
顶升时起重臂被10#塔吊回转时碰撞
折臂或倒塔
1#塔吊顶升时，10#塔吊停用或者避让
起重臂与1、3#塔吊钢丝绳或吊物发生碰撞。
1、3#塔吊起重臂朝2#塔吊方向回转时小车定向收幅
起重臂与2、4、6#塔吊钢丝绳或吊物发生碰撞。
2、4、6#塔吊起重臂朝3#塔吊方向回转时小车定向收幅
顶升时起重臂被6#塔吊回转时碰撞
3#塔吊顶升时，6#塔吊停用或者避让
起重臂与3、6#塔吊钢丝绳或吊物发生碰撞。
3、6#塔吊起重臂朝4#塔吊方向回转时小车定向收幅
临空吊运
小车吊钩或者吊物在北侧办公室上空经过时发生坠物
起重臂朝北侧回转时小车定向收幅
起重臂与4、6、7#塔吊钢丝绳或吊物发生碰撞。
4、6、7#塔吊起重臂朝5#塔吊方向回转时小车定向收幅
起重臂与3、4、5、7#塔吊钢丝绳或吊物发生碰撞。
3、4、5、7#塔吊起重臂朝1#塔吊方向回转时小车定向收幅
顶升时起重臂被7#塔吊回转时碰撞
6#塔吊顶升时，7#塔吊停用或者避让
起重臂与5、6、8#塔吊钢丝绳或吊物发生碰撞。
5、6、8#塔吊起重臂朝7#塔吊方向回转时小车定向收幅
起重臂与7、9#塔吊钢丝绳或吊物发生碰撞。
7、9#塔吊起重臂朝8#塔吊方向回转时小车定向收幅
起重臂与8、10#塔吊钢丝绳或吊物发生碰撞。
8、10#塔吊起重臂朝9#塔吊方向回转时小车定向收幅
起重臂与1、9#塔吊钢丝绳或吊物发生碰撞。
1、9#塔吊起重臂朝10#塔吊方向回转时小车定向收幅
所有塔吊
安装防配置装置
突然停电突起大风
起重臂或拉杆与交叉塔机的钢丝绳或者吊物相撞
1、配备24V停电宝或24V直流蓄电池
2、准备四块木楔人工制动
3、确保回转制动机构可靠灵敏
第五章塔机安全防范技术措施
塔机共同采取的技术措施
（1）操作司机必须严格遵守多塔作业的避让原则：
A．低塔让高塔：
低塔在转臂时前应观察高塔的运行情况后再运行，主动避让处于高位的塔机；
B．后塔让先塔：
在各塔吊塔臂交叉区域运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机；
C．动塔让静塔：
在各塔吊塔臂交叉区域作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时动塔机应避让静塔机；
D．轻车让重车：
在各塔机同时运行时，轻载或空载塔机应避让载有重物的塔机，；
E．客塔让主塔：
划分各塔机的工作区域，若塔机塔臂进入非本塔机工作区域时，客区域塔机要让主区域塔机。
（2）操作时机应实行回转时对小车定向收幅的操作措施。
当起重臂回转到交叉重合区域前，先要将小车收回退出交叉的幅度，避免小车吊钩物在交叉区内回转。
当起重臂到位停转后，再将小车运行到指定位置。
（3）操作司机班前必须检查使塔机随时处于完好状态。
特别是安全装置和起升和回转的制动装置。
在该区域施工的塔机必须保证制动可靠，刹车灵敏。
钢丝绳无损坏和缺陷，小车吊钩完好无缺，运行灵活自如。
（4）当回转作业时突然停电，起重臂因惯性停不住，应立即开启事先准备好的24V停电宝或24V直流出蓄电池，即时恢复回转制动线圈的供电，使回转停稳。
然后用手操作慢慢松刹将吊物放下。
（5）当起风时，回转必须慢速运行。
如果起重臂因大风停不住，按回转制动也停不稳时，应将事先准备好的四块木楔塞在回转齿圈和小齿轮之间，阻止回转运动。
（6）停用或下班时，操作司机应将起升钢丝绳收起到起重臂之下，小车收回到起重臂根部或收回退出交叉区域范围。
（7）塔机吊运时应尽量避免在钢筋棚、木工棚等临时设施上空经过。
所有在塔机起重臂覆盖范围内的钢筋棚、木工棚等临时设施必须加盖防护层。
塔吊安全防范的管理措施
（1）塔机司机应选派责任心强，服务态度好，操作技能高，熟悉塔机的性能及有一定的
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