东陂隧道进口防排水专项施工方案Word文档格式.docx
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三、防排水设计4
3.1防、排水原则4
3.2施工工艺6
3.3基面检查处理7
3.4防水9
3.5排水11
3.6注浆堵水13
四、排水施工管理14
五、质量保证措施
15
5.1组织保证15
5.2技术保证15
5.2.1质量控制标准15
5.2.2质量保证实施16
六、安全及环保措施17
6.1安全管理组织机构17
6.2安全人员配备17
6.3安全生产保证体系21
6.4环境保护措施21
6.5防火措施22
一、编制说明
1.1编制依据
1.1.1铁路总公司颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准：
（1）《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604-2015）
（2）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
（3）《地下水工程防水技术规程》（GB50108-2008）
（4）《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）
（5）《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）
1.1.2铁路总公司下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。
1.1.3与本工程有关的施工设计图和设计文件。
（1）《东坡隧道设计图》
（2）《铁路用地及排水系统图DK302+647.55～DK321+100.00》
（3）《双线隧道防排水及辅助工程措施参考图》（图号：
XX太晋施隧参11-01～34）
1.1.4现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。
1.2编制原则
1.2.1严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准；
1.2.2坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合；
1.2.3对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则；
二、工程概况
2.1工程简介
东陂隧道位于山西省泽州县大箕镇。
隧道进口里程为DK316+756；
出口里程为DK317+193；
隧道全长437m，最大埋深51m。
隧道全线位于直线上，隧道进口至出口范围内纵坡为27.639‰下坡。
土壤最大冻结深度为0.37m。
隧道区地震动峰值加速度为0.02g（地震基本烈度为Ⅵ度）。
2.2工程地质条件及构造
2.2.1地形地貌
中低山区，地形起伏较大，地表植被极发育。
隧道所经丘陵地段海拔高程一般550.732m~601m之间，最高点（里程DK316+880）海拔高程594m，最低点位于隧道进口处，海拔约为550.732m相对高差为50.268m。
进口自然坡度为35°
~40°
，出口自然坡度为45°
~50°
。
隧道最大埋深51m。
2.2.2地层岩性
隧道区上覆第三系上新统（N2）粉质黏土；
下伏奥陶系中统下马家沟组（O2X）泥灰岩、角砾状灰岩、奥陶系下统三山子组（O1S）白云质灰岩岩层。
2.2.3特殊岩土
隧道范围内无特殊岩土。
2.2.4不良地质
（1）崩塌落石：
主要分布于隧址区出口冲沟两侧缓坡地带，岩性主要为白云质灰岩，节理裂隙发育，岩体完整性差，导致坡顶形成危岩体、冲沟底部有上部崩塌的直径1~5m不等的落石。
落石主要影响隧址区在DK317+177~DK317+193段，厚度约为1~5m。
（2）岩溶：
奥陶系中统下马家沟组（O2X）泥灰岩、角砾状泥灰岩中溶蚀严重。
角砾状泥灰岩与泥灰岩界面、白云质灰岩与泥灰岩界面发育溶洞、溶隙。
2.3水文地质条件
（1）地表水：
隧道区域内地表水不发育，经勘测无地表水。
（2）地下水：
根据调查，结合物探揭示，依据地下水的赋存条件、水力性质及水力特性等水文地质条件，本区地下水主要为基岩裂隙水，赋存于裂隙、溶洞、溶隙中，局部水量较丰富。
该区地下水主要接受大气降水补给，地下水水位、水量随季节性变化明显，雨季水量较大，旱季水量相对较小。
（3）隧道正洞穿越地区地形起伏较大，地质条件变化较大。
参照隧道工程地质及水文地质条件，对隧道洞身涌水量采用大气降水入渗法进行分段预估计算，改隧道洞身正常涌水量Qo=26.09m3/d，隧道洞身最大涌水量Qmax=76.68m3/d。
2.4施工交通条件
东坡隧道进口有乡村便道与新建便道相连，且部分地段乡村道路路面较窄，设计负荷标准低，大型施工机械通过后可能会导致有水泥的路面破损，需考虑在本工程完工后对村村通水泥路面道路进行恢复。
材料运输主要利用既有省道和整修、拟修乡村道路运输。
三、防排水设计
3.1防、排水原则
隧道防水等级满足《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）规定的一级防水设计标准。
东坡隧道防排水设计按“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合治理”的原则。
3.1.1隧道防水
①隧道暗挖段拱墙初期支护和二次衬砌之间铺设EVA防水板和土工布缓冲层，防水板厚度不小于1.5mm，土工布重量不小于400g/m2。
二次衬砌混凝土采用防水混凝土，东坡隧道抗渗等级不小于P10。
②隧道明挖段衬砌背后防水层自内至外由“3cm厚M10水泥砂浆找平层+4mm厚聚氨酯防水涂料+≥4mm厚自黏式防水卷材+双层土工布+6cm厚砖砌保护层”组成。
洞门回填面以下部分防水层自内至外由“3cm厚M10水泥砂浆找平层+4mm厚聚氨酯防水涂料+≥4mm厚自黏式防水卷材+双层土工布+6cm厚砖砌保护层”组成。
外露部分衬砌背后施作一层1.5mm厚水泥基防水涂料。
施工缝、变形缝设防水措施见下表。
序号
类别
防水措施
1
暗洞拱墙环向施工缝
背贴式橡胶止水带+中埋式橡胶止水带
2
暗洞仰拱环向施工缝
中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水条
3
明洞拱墙环向施工缝
4
明洞仰拱环向施工缝
5
纵向施工缝
中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水条+钢板止水带
6
水沟环向施工缝
遇水膨胀止水条
7
暗洞拱墙沉降变形缝
背贴式橡胶止水带+中埋式（钢边）橡胶止水带+遇水膨胀止水条
8
暗洞仰拱沉降变形缝
中埋式钢边橡胶止水带+遇水膨胀止水条
9
明洞拱墙沉降变形缝
中埋式（钢边）橡胶止水带+遇水膨胀止水条
10
明洞仰拱沉降变形缝
3.1.2隧道排水
①隧道在进、出口100米范围内设置双侧保温水沟及深埋中心水沟，双侧保温排水沟采用双层盖板形式，盖板周圈外贴3mm厚橡胶条密封，双侧盖板间填充聚氨酯材料。
深埋中心水沟采用三级钢筋混凝土预制管，排水管内径800mm，壁厚120mm。
排水面（按照管的2/3高度计算）应位于冻结线以下，深埋中心水沟下设C20混凝土基座，上设级配碎石，级配碎石与仰拱初期支护采用C20保温混凝土填充，并在初支外表面铺设5cm厚的聚氨酯保温板，保温板需用防水板严密包裹。
②衬砌防水板背后环向设置外包土工布的φ80mm打孔波纹透水盲管，纵向间距6～8m/道，地下水发育段应加密布置。
在隧道两侧边墙墙角外侧（水沟底30cm以上）设置外包土工布的φ100mm打孔波纹透水盲管，环、纵向盲管通过隧底φ100PVC横向导水管引入中心深埋排水管，横向导水管间距与环向透水盲管相同。
横向导水管设置于碎石盲沟中。
③隧道仰拱填充顶面中心位置设置φ400半圆形排水槽。
有砟轨道仰拱填充面设2%横向排水坡。
无砟轨道双侧踏步设φ160PVC纵向排水管，纵向间距约25m，相邻两踏步间设φ160半圆形排水槽。
踏步下φ160PVC排水管每隔30m向下埋设φ100竖向PVC管，与连接检查井内的φ100横向导水管采用三通管连接，以便及时排除表面积水。
④其他地段设置双侧普通排水沟及普通中心水沟。
隧道设置中心深埋水沟处，边墙不设泄水孔。
⑤设置深埋中心水沟地段每隔30米设置一处深埋中心检查井。
检查井井身采用C35钢筋混凝土。
井身周圈仰拱二次衬砌钢筋混凝土设置加强环。
检查井上层盖板用10cm厚钢筋混凝土盖板，盖板周围外贴2cm厚橡胶条密封。
检查井混凝土盖板下设置上下两层木盖板，每层木盖板上设置一层5cm厚聚氨酯保温板，井壁四周黏贴5cm厚聚氨酯保温板，并在盖板间填充聚氨酯保温材料。
3.1.3洞口及明洞防排水
①隧道进出口洞门边仰坡外5～10m设截水天沟。
天沟与路堑天沟妥善顺接，纵坡不小于3%，且严禁引入路堑侧沟
②隧道进、出口（排水洞口）里程内2m设置洞内检查井，洞内检查井汇集中心保温排水管的水后通过横向排水暗管、洞外检查井、洞外保温排水暗管引至保温出水口排出。
保温出水口尽可能选择在背风向阳的地势低洼处。
③洞外暗管采用混凝土预制管，内径800mm，壁厚120mm。
洞外每隔50m设检查井1处，检查井采用保温措施，保温直埋管顺路堑设置，然后拐出至出水口。
洞外暗管地板设置20cm厚C20混凝土垫层。
④隧道Ⅱa型衬砌地段底板底下每隔30m结合中心水沟检查井设φ100横向透水盲管一处，透水盲管一端起自两侧边缘，另一端接入隧道中心水沟。
3.1.4注浆堵水
①隧道穿越富水断层，围岩节理裂隙发育、地下水水量大及环境敏感地段，可采取开挖后径向注浆、超前注浆等堵水加固措施，尽可能减少地下水流失。
②隧道开挖后，如局部渗水量大，集中引排可能引起地表水的流失造成环境破坏时，可以采用局部注浆进行封堵。
③洞口防寒注浆以外的注浆措施和段落详见隧道纵断面图，施工期间根据开挖后地下水的实际渗漏情况，由现场参建四方确定具体注浆方案。
3.2施工工艺
防、排水设施施工工艺见“防、排水设施施工工艺图”。
防、排水设施施工工艺图
3.3基面检查处理
基面处理与基面检查是保证防水板铺设质量的重要环节。
防水板铺设前，将喷混凝土层外露锚杆头或钢筋头切断，并用砂浆抹平；
对喷混凝土凸凹不平部位、隧道内坍塌掉块等坑洼洞穴及时凿除，并补喷，保证基面平顺；
对大面积的淋水部位，在铺设防水层前，应将水进行引排处理，保证焊接质量及施工安全；
附属洞室处防水板应提前处理，在转角1m范围内设置双层防水板。
基面处理方法:
对钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰，对有突出的管道，先切割，后用砂浆抹平；
对锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理；
对于初期支护表面凸凹不平进行补处理喷，使混凝土表面平顺，凸凹满足D/L=1/6～1/10（D为凸面间凹进深度，L为两凸面间距离），基面处理作业程序见图“初期支护表面处理图”。
初期支护表面处理图
说明：
①钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰；
②有凸出的管道时，用砂浆抹平；
③锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后用塑料帽处理；
④表面凹凸不平处补喷混凝土使其表面平整圆顺。
基面处理质量检查:
初期支护表面无明显渗漏水，且无裂缝、松酥等现象；
初期支护表面平整，用2米直尺进行检查，其平整度≤5cm；
初期支护表面无钢筋及凸出的管件等尖锐突出物。
3.4防水
3.4.1暗洞防水
初期支护和二次衬砌间拱墙背后设土工布和EVA防水板，土工布≥400g/m2。
隧道衬砌背后进行回填注浆，以使初期支护和二次衬砌之间回填密实，并填塞由于混凝土不密实或开裂形成的缝隙，起到封堵地下水防水作用。
环向施工缝采用中埋橡胶止水带+背贴止水带+毛细排水板（幅宽1m）的复合防水构造；
纵向施工缝采用中埋钢边橡胶止水带+背贴止水带的复合防
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