备战高考地理专题复习汇总Word文档格式.docx
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②有盆地地形,蓄水量大。
⑵交通运输线路(铁路、公路)选择某地的理由:
等高线稀疏,地形坡度和缓,建设周期短,投资少,施工容易。
⑶确定某地为盆地,判断理由:
河流向中部汇集,表明地势中间低,四周高。
⑷引水工程选择某地,原因:
该地地势较高,河水可顺地势自流。
⑸选择某地为梯田,理由:
该地地势平缓,坡度较小,在此开垦梯田,既扩大耕地面积,又利于水土保持,达到生态、经济、社会效益的统一,实现可持续发展。
⑹登山选择某线路,原因:
该地等高线稀疏,地形坡度较小,爬坡容易。
商业与金融小专题
⑴商业中心形成的条件:
①周围有稳定的商品来源区和销售区;
②便利的交通运输条件,便于商品集散。
⑵商业网点的组织形式:
人口密集、交通方便的地区(大城市)-----商业街和商业小区
人口稀少地区--------货郎担、大篷车等流动形式
⑶商业中心的布局原则和区位:
市场最优原则-----------城市的几何中心
交通最优原则-----------市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
⑷上海成为全国最大的商业城市的原因:
①上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的腹地
②便利的水陆交通条件
变式:
武汉、西安分别是我国中西部最大的商业中心的原因。
芝加哥是美国中部商业中心的原因。
⑸世界主要金融中心
①世界著名国际金融中心:
纽约、伦敦、苏黎世
②世界主要国际金融中心:
巴黎、法兰克福、东京、香港
能源小专题
⑴我国能源利用的现状:
以煤炭为主,利用石油、天然气,积极发展水电,稳妥发展核电,因地制宜发展太阳能、风能、沼气、地热能、海洋能等。
⑵我国能源消费利用变化特点:
煤炭比例下降,石油、天然气、水电、核电比例上升。
⑶我国主要的核电站:
广东-大亚湾、岭澳;
浙江-秦山;
江苏-田湾等。
建设原因:
常规能源分布少;
人口集中,工农业发达,能源需求大。
⑷目前能源利用紧张原因:
①我国经济发展速度快,能源需求量大;
②我国耗能大的工业发展快,加剧了能源紧张;
③能源利用率低,浪费严重;
④能源勘探、开采跟不上国民经济需求;
⑤国际石油价格上涨;
⑥我国缺少石油储备体系。
⑸调整措施:
①采取多元化战略,进口石油;
②建立石油储备体系;
③加大能源勘探、采取,增加能源产量;
④加快西电东送、西气东输工程建设;
⑤稳妥发展核电;
⑥因地制宜地发展沼气、太阳能、水能、风能、海洋能等;
⑦加大技术革新,提高能源的利用率;
⑧加强宣传,提高公民节约能源的意识;
⑨实现产业升级,适当限制耗能大的工业发展;
⑩利用乙醇汽油。
⑹中哈输油管道的建设是两国双赢的结果原因:
①哈萨克斯坦可以将石油资源优势转化为经济优势;
促进哈萨克斯坦沿线的基础设施的建设;
拉动相关产业的发展,增加就业机会。
②中国可以减少中国对中东石油的依赖;
增加石油进口的多元化;
中国将获得一个长期稳定的陆路石油来源;
管道处于亚洲内陆,输油线路安全;
就近可以节省运输费用。
⑺(去年)我国西南部能源输出省却出现能源紧张原因:
①降水减少,河流径流量变小,水力发电受到限制;
②经济发展快,能源需求增加。
⑻西气东输、西电东送工程对东、西部地区影响:
①对西部的意义:
a.改变西部的能源消费结构,促进西部地区生态建设,利于退耕还林和水土保持;
b.带动相关产业发展,调整产业结构;
c.增加就业机会;
d.有利于加强基础设施的建设。
②对东部地区:
缓解东部地区能源紧张状况;
改善能源消费结构,保护环境
三峡工程小专题
①防洪(提高荆江河段防洪标准;
缓解洪水对武汉市的威胁;
减轻洞庭湖淤积;
大幅度减少分蓄洪造成的损失)
②发电(缓解华中、华东地区能源紧张状况)
③变输煤为输电,减轻铁路运输的压力;
④水电代替火电,环境效益十分显著);
⑤航运、供水和灌溉、南水北调、水产养殖、旅游。
成败的关键:
移民
移民安置最大困难:
库区移民环境容量不足
移民安置政策:
本地安置(就近后靠安置)和异地安置相结合的农村移民政策
移民方针:
开发性移民---------通过发展经济来安置移民
开发性移民好处:
开发性移民把移民安置和库区经济发展结合起来,两者相互
促进,有利于移民的长治久安
港口的建设
⑴荷兰的鹿特丹的区位因素:
自然区位:
①位于莱茵河口,河海联运便利;
②港阔水深,不淤不冻;
③地形平坦,有利于建港口。
社会经济因素:
①经济腹地广阔;
②位于第二条欧亚大陆桥的终点,连接欧亚大陆两岸;
③以鹿特丹为依托。
⑵上海港的区位因素不利方面:
三角洲地形坡度缓,水流慢,泥沙容易淤积,影响通航。
政治经济地理格局
⑵我国(发展中国家)如何吸引外来直接投资,促进经济发展:
①持续的改革,改善投资环境,吸引投资商;
②制定有效的产业政策:
在经济发达地区发展:
知识和技术密集型产业。
在经济欠发达地区发展:
劳动密集和资源密集型产业。
③加大教育投入提高人口素质;
④争取国内、国际稳定的政治局势。
⑶中国为什么要加入WTO?
①当前世界国家、地区间的经济联系日益密切;
②可增强我国与世界各国的经济交流,提高我国企业技术和管理水平,增强产品的竞争力,改善出口商品构成;
③利于改变国际经济旧秩序,提高我国在世界贸易格局中的地位。
⑷解决发展中国家经济发展的关键是:
改变国际经济旧秩序,建立起相互尊重主权、平等互利的国际经济新秩序
⑸跨国公司:
国外组织生产的原则(跨国公司采取全球化战略):
①在资本过剩的国家筹集资金;
②在原材料和劳动力低廉的国家加工产品;
③在物资短缺的国家销售产品。
跨国公司进军我国的利与弊:
利:
引进资本和技术,促进我国经济发展,利于我国经济同世界经济接轨. 弊:
对我国传统工业造成冲击
⑻西亚地区倍受西方列强关注,原因:
①西亚石油资源丰富,是西方列强主要的能源供应地;
②地处两洋三洲五海之地,交通、战略位置重要.
黄山与庐山旅游问题
⑴欣赏黄山云海,最佳季节是夏季,最佳天气是雨过天晴。
⑵黄山四绝中的"
怪石"
在游览时,应选择特定的观赏位置才能欣赏到这些岩石地貌的酷似造型.
⑶庐山黄山比较:
①游览价值:
黄山大,庐山小;
②市场距离:
黄山较短,庐山较长;
③地区接待能力:
黄山较小,庐山较大;
④交通通达性:
黄山道路较少,交通不便;
庐山有京九铁路和长江航线,通达度较好。
⑤环境承载量:
黄山缺少较大平台,环境承载量较小;
庐山有较大平台,生活、服务设施齐全,环境承载量大
⑷在规划黄山旅游规模时应注意的问题是:
旅游活动的规模与黄山游览区的环境承载量相适应
⑸黄山与庐山较好协调了旅游活动的规模与黄山游览区的环境承载量的关系,均获"
世界人类和自然遗产"
殊荣,成为著名旅游区
⑹制约黄山夏季旅游游客数量的最主要因素是:
环境承载量
⑺黄山与庐山两地开发条件不同,主要原因是:
环境承载量;
地区接待能力
⑽对黄山开发为旅游区的影响作出评价:
利:
①增加地区的经济收入,带动相关产业发展;
②增加就业机会,促进经济发展。
弊:
①带来环境污染②对动植物的破坏③对背景环境的破坏④对文物古迹的破坏⑤对正常社会秩序的冲击
⑾对黄山的开发条件作出评价:
(从游览价值方面分析)①"
黄山天下奇"
,具有较高的美学价值和科学价值,质量较高;
②集群状况优良;
③附近没有雷同景点,具有较好的地域组合状况。
⑿西欧旅游业发达的原因:
①欧洲西部自然条件多种多样,自然景观丰富;
②历史文化灿烂,各地有独特的风土人情,人文景观丰富;
③欧洲西部经济发达,交通便利,为旅游业发展提供了有利条件。
文化小专题
⑵为什么说都江堰是顺应了自然规律?
①既可防洪又可灌溉②没有带来环境污染和生态破坏
为什么说江南丘陵的梯田顺应了自然规律?
①丘陵地区坡度较小,开垦梯田后,既没有造成环境污染,也没有造成水土流失等生态问题;
②开垦梯田后,既充分利用了地形、光热等自然资源,又使农业得以充分发展。
⑶民族风情、民族的节日元宵节舞龙灯--汉族泼水节--傣族那达慕大会--蒙古族
芦笙节--苗族火把节---彝族
城市小专题
⑴分析我国武汉市的城市区位因素:
地理位置:
位于长江和汉江汇合处;
中国大陆的中部
自然因素:
①亚热带季风气候,热量充足,降水丰富,雨热同期;
②处于长江中下游平原,地形平坦;
③长江、汉江汇合处,方便人流、物流的集散和中转。
①附近铁矿、棉花资源;
②长江和汉江汇合处,京广铁路穿过,交通便利;
③科技发达;
④劳动力丰富,素质高;
⑤湖北省省会城市,华中地区最大的经济、文化中心;
⑥现代工业、新兴高科技产业(光谷)。
(主要工业部门:
钢铁、汽车、棉纺织、光谷等)。
⑵第一批城市诞生的地区:
世界上一些大河冲积平原,如:
长江黄河中下游平原;
恒河和印度河、尼罗河中下游平原等。
原因分析:
肥沃的土壤和便利的灌溉条件,农业发达;
便利的水运。
⑶上海市的发展:
优越的区位因素:
①便捷的交通;
②广阔的消费市场;
③高素质的劳动力;
④宽广的经济腹地;
⑤充足的商品供应;
⑥丰富的农副产品;
⑦雄厚的技术力量。
城市化问题:
产生原因:
城市人口膨胀;
用地规模扩大;
表现:
①道路狭窄,交通堵塞;
②居住拥挤;
③绿地面积小,环境质量差;
④用地紧张。
浦东新区的规模和发展:
作用:
解决城市化问题;
带动区域经济发展;
有利条件:
位置:
接近上海繁华市区;
面积:
相当于建城的2倍;
地形:
平坦、开发空间大;
水源:
河网密集,水源充足;
产业:
农业为主,开发成本低
城市规划:
①分为城市化地区和非城市化地区两部分;
②采取轴向发展与综合组团相结合的布局形态;
③纵横交错的快速干道和河流;
④各种类型的绿地组成绿化体系。
建设成就:
浦东新区已建成上海高新技术产业和现代工业基地
⑷城市道路网问题:
形式:
环行-放射式方格--环行-放射式
放射线:
方便市中心交通,使市中心成为通达度最高的地区。
环线:
缩短了城市各端点的距离,避免把大量人流、车流引入市中心,