建筑构筑物工程电视塔文档格式.docx

建筑构筑物工程电视塔文档格式.docx

《建筑构筑物工程电视塔文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《建筑构筑物工程电视塔文档格式.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

（7）施工质量要求和安全保证措施。

2．当基础混凝土较厚时，应分层进行浇筑，每层混凝土应一次浇筑完毕，不得留施工缝。

每层混凝土间应按设计要求和施工规范规定进行处理。

3．基础底板应按大体积混凝土的施工技术要求组织施工，关键是防止混凝土产生温度裂缝和收缩裂缝。

因此，应通过计算确定混凝土的浇筑方案、入模温度、养护方法和养护时间，并采取有效措施使混凝土的内外温差、混凝土外表面与环境的温差小于或等于25℃。

4．必须采取有效措施确保混凝土塔基内的钢筋位置准确，尤其是从底板上伸出的竖向钢筋，由于要与上部塔身钢筋相连接，所以应采取有效固定措施，防止钢筋位移。

当为预应力钢筋混凝土时，尤需注意水平环向预应力埋管位置的准确，埋管一般宜用镀锌钢管，水平埋管亦可采用波纹管。

2-2塔基施工质量要求

1．混凝土的强度，必须符合设计要求的强度等级。

2．钢筋必须有质量证明文件，现场抽样复试结果，物理力学性能应符合该种钢材的技术标准。

3．基础位置尺寸的允许偏差，不得超过下列数值：

（1）基础中心点对设计中心的位移小于或等于10mm；

（2）底板结构厚度小于或等于＋20mm；

（3）底板边长、环板（圆板）外半径小于或等于＋50mm；

（4）环板内半径小于或等于－50mm。

3塔身施工

3-1塔身施工要点

塔身是电视塔的主体，塔身高度一般占总高度的2/3~3/4，采用现浇钢筋混凝土或预应力钢筋混凝土，混凝土用量为总量的50%~70%。

因此，塔身施工的速度与质量，控制着整个电视塔的进度与质量。

塔身施工要点如下：

1．施工方法选择

塔身施工方法常见的有滑模、倒模、爬模、升模等几种。

具体选用哪种施工方法，要根据塔身设计形式、高度、施工设备条件，以能满足建筑、结构的功能要求及综合效益为主要原则。

应尽量采用成熟的施工工艺，当采用新工艺和新方法时，应先做好技术论证和必要的试验，取得可靠的数据后方可实施。

目前国内一些电视塔的施工方法见表21-25。

表21-25

名称

高度（m）

施工方法

天津广播电视塔

415.2

液压滑动模板工艺

中央广播电视塔

405

液压滑动模板工艺和倒模工艺

辽宁广播电视塔

305.5

江苏广播电视塔

303

电动和手动爬架倒模工艺

陕西广播电视塔

248

电动提模工艺

湖北广播电视塔

221.2

倒模（移置式模板）工艺

徐州广播电视塔

199.5

对于圆形塔身宜用滑模及滑框倒模工艺；

对于多边形、肢腿式塔身，为保证棱体的直线度及外表平整，宜采用提模、爬模工艺。

2．模板和平台系统设计

塔身施工的模板系统设计应包括模板、支撑约束、连接件、提升架等，并应符合以下原则：

（1）强度可靠，刚度符合设计要求；

（2）安装简便，连接紧密，收分灵活；

（3）易于加工制作，便于维修。

平台系统设计包括操作平台、料台、吊脚手架、随升垂直运输设施等，并应符合以下原则：

（1）整个系统布局合理，便于施工操作；

（2）整体刚度好，承载力强，利于纠偏和调平；

（3）在塔身变直径或变截面时适应性强，拆改方便，拆改后全系统仍具有足够的整体刚度、承载力和安全保证。

3．提升系统设计

模板和平台的提升系统，应采用机械化程度较高的液压爬升千斤顶或提升机为主，简易提升机具为辅。

宜优先采用提升力为60kN以上的大吨位千斤顶，并配以φ48×

3.5的钢管式支承杆，可相对减少千斤顶数量和爬杆用钢量，亦可减少平台升差，提高系统承载力。

对无整体操作平台的模板或操作架的提升，可采用塔吊、拔杆等起重设备。

4．塔身钢筋及预埋件施工

塔身内的竖向钢筋下料长度控制在4~6m范围内，竖向钢筋的连接可优先采用冷挤压套管、锥螺纹管等机械连接接头。

当塔身为连续变截面圆形筒壁时，则竖向钢筋向圆心的倾斜角应有限位措施。

水平环筋的间距应按设计要求设置，且在每层混凝土浇筑面上至少有一道绑扎好的水平环筋。

为保持筒壁中内、外排钢筋的排距尺寸，应设置钢筋支架，间距不大于1m。

预埋件的锚固钢筋应避开塔体结构的主筋及预应力埋管。

当塔身采用滑动模板施工时，预埋件的设置应符合有关规范的规定。

5．塔身混凝土施工

应采用同一厂家的水泥和同一砂场的同种砂配制混凝土，以保证塔身混凝土颜色均匀一致。

混凝土的强度、抗渗性、耐久性应经试配确定，并应符合设计要求。

混凝土强度增长和施工速度的关系，应根据所采用的施工方法经计算或试验确定。

混凝土应沿塔身高度分层、对称、均匀连续浇捣。

每层混凝土的厚度应根据所采用的施工方法而定，滑模时宜为200~300mm，其他移置式模板以不大于500mm为宜。

浇捣混凝土时应匀称地变换混凝土浇筑的起点和方向，以免引起塔身扭转。

塔身混凝土宜连续浇筑，在同一模板高度内一般不留置施工缝，特殊或重要部位的水平施工缝应按设计要求处理。

要注意限制施工缝的静停时间，一般应控制在24h以内。

6．测量系统控制

包括建立平面控制网、塔身结构施工放样、垂直度与扭转监测、标高控制、平台水平度的观测和调平、沉降观测、日照变形观测等，其中：

（1）平面控制网：

应采用独立坐标系统，根据设计定位条件、施工方案和场地情况综合考虑，控制网应包括塔的主要轴线，网的中心就是塔的中心，并从已知水准点引测3个深埋的水准点供施工使用；

（2）塔身结构施工放样：

根据平面控制网按设计尺寸通过测量手段，放样在任何高度的施工面上，并保证要求的精度，重点是塔身中心点、任意标高处的筒体半径以及主要轴线角度等的控制点；

（3）垂直度和扭转监测：

塔身垂直度和扭转的监测是施工的主要环节，常用的方法有：

激光铅直仪法：

在塔心中央安置3~4台激光铅直仪，可用于200~500m高的塔身垂直度监控；

光学铅直仪法：

适用于高度100m左右的直接投测或分段投测，分段距离小于100m；

线坠法：

将重20kg的线锤用细钢丝吊挂，并配以阻尼油箱。

此法仅作为辅助测量，与其他方法配合使用；

塔外经纬仪法：

在地面主控轴线上安置3~4台经纬仪或激光经纬仪，仪器安设点至塔中心的水平距离宜为塔高的1.5~2倍；

（4）标高控制：

在塔身内＋1.00m标高处设水准基点，用钢尺向上量度，每40m设一置换尺寸，各段采取综合累计读数；

（5）平台水平度观测和调平：

可采用FA-32型自动安平水准仪找平；

也可用BJ-84激光铅直仪加水平扫描头找平；

还可用连通水管找平。

找平时在所有承重杆上找出一条水平线，以此为依据校准限位卡挡体的标高，从而控制平台水平度；

（6）沉降观测：

在施工中或竣工后要对电视塔进行系统沉降观测。

沉降观测点埋于塔身上，为便于施工期间观测，沉降点应埋在±

0.00以下，塔座装修完后，将沉降点移到±

0.00以上，供竣工后长期观测用；

（7）塔身施工日照变形观测：

应根据不同季节、不同时间、不同部位条件下的日照变形规律，指导塔身及其上部结构的施工和放样工作。

观测内容包括：

混凝土塔身温度分布值、大气温度及风速值、记录塔中心点在各时间段内偏离中心线的位移值和方向，提出观测报告，绘制塔身日照变形曲线，即位移-时间曲线。

7．垂直运输

塔身及混凝土桅杆施工一般采用内爬塔随升式平台，金属起重拔杆。

（1）内爬塔式起重机当安装于塔身内时，必须进行结构验算，并征得设计单位同意；

当其支承于筒壁时，宜采用预留洞的方法。

内爬塔的技术性能应满足下列要求：

最大幅度及最大额定起重量；

最大起升速度以100m/min为宜。

慢就位钩速为0~5m/min；

塔身自由高度宜大于20m；

塔机能在20.7m/s的风速下正常工作，在13.8m/s风速时能正常进行顶升作业；

在非工作状态，臂架应能随风自由回转；

塔机使用期限，应能满足施工周期的要求；

必须设有可靠的避雷系统；

（2）塔桅起重机：

宜架设在塔身顶部，应与混凝土施工同步埋设移位用的机座、钢丝绳导向轮及操作平台用的埋件。

起重机臂架长度一般不宜超过20m，可按6~7m一段进行拼接，配套的卷扬机宜选用无级变速、多级或慢速卷扬机；

（3）附着式爬升井架：

是利用筒壁作承力结构，同电动或液压机械作相对提升，随塔身高度不断升高而上升，其起重动力宜选用50~100kN单、双筒变速卷扬机；

在垂直运输机械设备拆除前，应编制专门的拆除方案，经主管技术负责人审批，并对参与拆除的有关人员进行技术、安全交底后方可实施。

8．预应力施工

有的塔身采用预应力钢筋混凝土，施工时应注意：

（1）埋管：

宜用镀锌钢管，水平埋管也可使用波纹管。

埋管位置应正确，水平埋管在任意10m长度内的偏差值不得大于±

20mm；

竖向埋管每段的垂直度应控制在5‰以内，端部承压板应垂直预埋管中心线；

（2）下料及穿束：

钢筋下料长度，应按孔道实际长度加上两端锚具、张拉千斤顶、工具锚等的长度计算确定。

孔道穿束宜采用后穿法。

用于穿束的连接器和竖向穿束的预应力筋临时固定卡具，均应进行负荷试验，安全系数应大于2.5；

（3）张拉：

预应力钢筋的张拉应按对称的原则进行，并应以应力控制为准。

张拉控制应力σcon由设计给定，同时进行伸长值校核。

伸长值测定范围为0.1~1.0δcon，与设计计算值相比，其差值一般应为计算值的－5%~＋10%。

采用超张拉法减少预应力筋的松弛损失时，其张拉程序可采用0~1.03σcon；

（4）预应力孔道摩阻损失试验：

应在预应力筋正式张拉前进行，并按照现行（混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）中的有关规定进行孔道摩阻损失计算，摩阻损失值需经设计认可后方能正式进行钢筋张拉；

（5）灌浆：

灌浆前应通过优化确定水泥浆的配合比和灌浆参数。

灌浆用的水泥强度等级不应低于32.5级，宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；

水泥浆28d的强度不应低于M30或设计规定，水泥浆的流动度应满足工艺要求，水灰比最大不得超过0.45，搅拌后3h的泌水率宜控制在1%以内，最大不超过2%。

水泥浆应用机械搅拌，搅拌时间不得少于60s，搅拌好的水泥浆停放时间一般不超过30min。

竖向孔道灌浆应由下向上进行，既可接力灌浆，也可分段灌浆。

水平孔道灌浆时，应一次连续灌浆完成，一待另一端冒出浓浆后，封闭出浆口，继续加压，稍后再关闭灌浆机；

（6）封头：

预应力钢筋应在灌浆结束后进行封头，封头用C30级以上混凝土或按设计要求。

施工时严禁强烈振动外露的预应力钢筋的端头。

3-2塔身质量要求

混凝土结构的施工允许偏差如下：

1．塔身、混凝土桅杆

（1）轴线相对位移允许偏差应小于或等于10mm。

（2）塔体结构任何高度的中心线垂直高度允许偏差应符合表21-26的规定。

中心线垂直高度允许偏差表21-26

高度范围（m）

允许偏差（mm）

h≤50

≤h/1000，且不得大于30

h≤100

≤h/1500，且不得大于40

h≤200

≤h/2000，且不得大于50

h≤250

≤h/2500，且不得大