新教材人教版高中地理选择性必修1第3章大气的运动 知识点考点重点难点归纳总结Word文档格式.docx
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(3)单一气团控制下的地区,天气稳定,锋面附近天气多变。
二、低气压(气旋)与高气压(反气旋)
1.含义
(1)低气压与高气压描述的是气压分布状况。
(2)气旋与反气旋描述的是气流运动状况。
2.低气压(气旋)与高气压(反气旋)的比较(以北半球为例)
甲(北半球) 乙(北半球)
天气系统
低气压(气旋)(图甲)
高气压(反气旋)(图乙)
气压状况
中心气压低,四周气压高
中心气压高,四周气压低
水平气流
从四周向中心逆时针方向流动
从中心向四周顺时针方向流动
垂直气流
上升
下沉
天气状况
常出现阴雨天气
常出现晴朗天气
特殊区域
低压槽:
从低气压延伸出来的狭长区域
高压脊:
从高气压延伸出来的狭长区域
[特别提醒]
(1)赤道和高纬度的海洋上不易生成台风
台风形成的条件:
①热力条件,海水温度比较高;
②水汽条件,有源源不断的水汽;
③动力条件,有足够大的地转偏向力。
赤道地区地转偏向力很小,不易生成台风;
高纬度地区太阳辐射较少,水温低,不易生成台风。
(2)一般说“台风中心附近最大风力”而不说“台风中心最大风力”
“台风中心”指的是台风眼,而台风眼盛行下沉气流,天气晴朗;
“台风中心附近”指的是“旋涡风雨区”,会出现狂风暴雨。
[拓展记忆] 认识台风预警信号
国家气象局将台风预警信号分为蓝色、黄色、橙色和红色四级,蓝色、黄色、橙色和红色代表不同级别的台风,红色代表的台风风力最强。
锋面系统的类型及天气特征比较
锋面类型
冷锋
暖锋
准静止锋
概念
冷气团主动向暖气团方向移动的锋
暖气团主动向冷气团方向移动的锋
冷、暖气团势力相当,使锋面来回摆动的锋
符号
剖面示意图
气团位置
冷气团密度大,在锋下;
暖气团密度小,在锋上
锋面坡度
较大
较小
很小
雨区位置
天气特征
过境前
单一暖气团控制,温暖晴朗
单一冷气团控制,低温晴朗
单一气团控制,天气晴朗
过境时
暖气团被冷气团抬升,常出现阴天、下雨、刮风、降温等天气现象
暖气团沿冷气团徐徐爬升,冷却凝结产生连续性阴雨天气
暖气团抬升或爬升,形成持续性降水
过境后
冷气团替代了原来暖气团的位置,气压升高,气温和湿度骤降,天气晴朗
暖气团占据了原来冷气团的位置,气温上升,气压下降,天气转晴
我国典
型天气
我国北方夏季的暴雨,冬春季节的大风、沙尘暴、寒潮,“一场秋雨一场寒”
“一场春雨一场暖”
江淮地区的梅雨时节,贵阳冬半年“天无三日晴”
冷锋和暖锋的判断方法
判断锋面是冷锋还是暖锋,要看冷、暖气团的移动方向,冷气团主动向暖气团移动形成冷锋,暖气团主动向冷气团移动则形成暖锋。
另外还可以从以下几个方面来判断冷锋、暖锋:
(1)看箭头指向和锋面坡度
冷锋 暖锋
(2)看雨区范围位置
(3)看过境前及过境后的天气变化(过境后的气温、气压变化)
(4)看过境时及过境后的天气变化
①冷锋:
过境时,常出现大风、阴天、降水、降温天气;
过境后,气温、湿度降低,气压升高,天气转晴。
②暖锋:
过境时,常出现连续性降水或雾等天气;
过境后,气温升高,气压下降,天气转晴。
1.气旋(低气压)、反气旋(高气压)的风向
根据水平气压梯度力和地转偏向力判断风向。
先画出水平气压梯度力,再向右或向左偏转30°
~45°
,即风向。
(1)北半球气旋与反气旋
(2)南半球气旋与反气旋
2.气旋(低气压)、反气旋(高气压)控制下的天气状况
气旋(低气压)
反气旋(高气压)
天气
多阴雨天气
多晴朗、干燥天气
夏秋季节我国东南沿海的台风天气
长江流域的伏旱天气;
北方秋高气爽的天气;
北方干冷的天气
3.气旋(低气压)、反气旋(高气压)过境前后的气压变化曲线
巧用“左右手定则”判断气旋、反气旋的气流运动方向
北半球的气旋和反气旋用右手
南半球的气旋和反气旋用左手
锋面气旋与天气
1.锋面气旋概述
北半球锋面气旋
(1)概念:
气旋与锋面联系在一起,形成锋面气旋系统。
(2)平面结构:
北半球锋面气旋气流呈逆时针方向旋转,中心气压最低,自中心向前方伸展一条暖锋,向后方伸展一条冷锋。
(3)天气特征:
天气变化比较明显,往往形成云、雨、雪,甚至造成雷雨、暴雨、暴雪、大风、降温等天气。
(4)分布:
常出现在中纬度地区。
2.锋面气旋的判断
(1)锋面位置的判断
锋面多形成于地面气旋的低压槽中,即图中的MD、ND、M′D′、N′D′处。
这是因为冷暖气团在低压槽MD、ND、M′D′、N′D′处相遇辐合上升,形成锋面。
(2)锋面性质及移动的判断
图中F、G、F′、G′点都在锋面的高纬度一侧,而E、H、E′、H′正好相反,故F、G、F′、G′处气温比低纬度的E、H、E′、H′处气温低,确定FG、F′G′一侧为冷气团,EH、E′H′一侧为暖气团。
MD、M′D′为冷锋,ND、N′D′为暖锋;
并且,锋面应随气流方向移动,即北半球呈逆时针方向移动,南半球呈顺时针方向移动。
一般来说,无论北半球还是南半球,气旋中心东侧的低压槽处形成暖锋,西侧的低压槽处形成冷锋,只不过南北半球冷锋和暖锋的锋前、锋后相反而已。
(3)天气特点的判断
由图中可知,ND、N′D′为暖锋,故在锋前G、G′处出现宽阔的暖锋云系并伴随着连续性降水天气;
MD、M′D′为冷锋,故在锋后F、F′处出现比较狭窄的冷锋云系和降水天气。
教材P47活动
提示:
1.气旋东部为东南风(偏南风),气旋西部为西北风(偏北风)。
2.乌兰巴托的风力大于北京。
3.甲锋为暖锋,乙锋为冷锋。
理由:
甲处气流是由低纬向高纬运行,而乙处气流则是由高纬向低纬运行。
4.P地在乙锋过境前:
气温较高、气压较低、天气晴朗。
过境后:
气温降低、气压升高,天气由阴转晴。
第二节 气压带和风带
一、气压带和风带的形成
1.大气环流
全球性有规律的大气运动。
(2)意义:
使高纬度和低纬度之间、海洋和陆地之间的热量和水汽得到交换。
2.三圈环流的形成和气压带、风带的分布
(1)三圈环流的形成(以北半球为例)
⇒三圈环流
(2)气压带、风带的分布
①气压带(北半球)
气压带
分布
形成
A
赤道低压带
南北纬5°
之间
空气受热膨胀上升
C
副热带高压带
30°
附近
高空空气堆积下沉
E
副极地低压带
60°
近地面气流上升
G
极地高压带
极地地区
终年寒冷,空气堆积下沉
除赤道低压带外,其余气压带在南北半球各有1个,关于赤道对称分布,全球共形成7个气压带
②风带(北半球)
风带
风向
B
东北信风带
赤道~30°
东北风
D
盛行西风带
~60°
西南风
F
极地东风带
~90°
受地转偏向力影响,南半球各风带风向与北半球不同,全球共形成6个风带
3.气压带、风带的季节移动
(1)原因:
太阳直射点随季节变化而南北移动。
(2)规律(北半球,与二分日相比):
夏季偏北,冬季偏南。
[特别提醒] 大气环流特点
大气环流具有全球性、规律性、长期性三个特点,这三个特点也是判断某一大气运动形式是不是大气环流的依据,如三圈环流、季风环流是大气环流。
但海陆风、山谷风、城市风等不是大气环流,因为它们的空间分布范围有限,运动变化周期短。
[轻巧记忆] 巧判气压带性质
各气压带的高低性质取决于各气压带气流在垂直方向上的运动方式,即上升和下沉,凡盛行下沉气流的区域,必定为高气压带;
盛行上升气流的区域,则为低气压带。
气压带形成的原因
气压带形成的原因是不同的。
气压带形成有两大原因:
热力原因和动力原因。
热力原因:
地面冷热不均,引起大气的膨胀上升或收缩下沉,从而导致近地面形成低气压或高气压。
例如,赤道低压带和极地高压带的形成。
动力原因:
气流运动造成空气在一定区域内辐合或辐散,从而导致气压发生变化。
例如,副热带高压带和副极地低压带的形成。
二、海陆分布对气压带和风带的影响
1.成因:
海陆的热力差异。
2.海陆的热力差异的表现
(1)冬季陆地降温比海洋快,气温低,形成冷高压。
(2)夏季陆地增温比海洋快,气温高,形成热低压。
3.北半球冬、夏季气压中心与季风环流
(1)冬季气压中心的分布及冬季风
①气压中心:
副极地低压带被大陆上的冷高压所切断,使副极地低压仅保留在海洋上。
大陆上形成亚洲高压,太平洋上形成阿留申低压。
②风向:
东亚为西北风,南亚、东南亚为东北风。
(2)夏季气压中心的分布及夏季风
副热带高压带被大陆上的热低压所切断,使副热带高压仅保留在海洋上。
大陆上形成亚洲低压,太平洋上形成北太平洋高压。
东亚为东南风,南亚、东南亚为西南风。
(3)亚洲季风环流
项目
东亚季风
南亚季风
冬季
西北风
夏季
东南风
成因
海陆的热力差异
海陆的热力差异;
气压带、风带的季节移动
4.南半球气压带分布特征:
基本呈带状分布。
[轻巧记忆] 图示记忆北半球冬、夏季气压中心分布
[特别提醒] 北半球的气压呈块状分布,南半球的气压基本呈带状分布
北半球大陆面积较广,海陆的热力差异显著。
而南半球陆地面积较小,海洋面积占绝对优势,下垫面性质比较单一,所以气压带几乎未被切断,特别是30°
S以南地区,气压带基本呈带状分布。
[图表点拨] 教材第52页图3.14,该图展示出:
(1)亚洲东部、东南部、南部不同季节的风向。
(2)澳大利亚大陆西北部不同季节的风向。
(3)亚洲东南部、南部的西南季风是南半球的东南信风越过赤道向右偏转而成的。
气压带、风带的形成、分布和季节移动
地球高、低纬度之间的冷热不均和地转偏向力,形成了三圈环流,从而形成了全球性的气压带和风带。
突破该知识点应注意“四抓”:
1.抓“动力”——突破气压带形成
2.抓“偏转”——突破风带、风向
在气压带、风带分布图中,先依据高、低气压带的分布确定风带的原始风向,再根据所