墩身三级交底Word文件下载.docx
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7、附件。
交底人：
被交底人:
技术交底书
[石家庄至济南客运专线技交字号]
工程名称
平禹特大桥
交底项目
墩身施工
交底范围
改DK352+674.8-改DK354+624.61
交底日期
交底单位
石济客专SJZ-6标项目经理部一分部桥梁架子队
被交底单位
交底人
被交底人
1作业标准、施工规范及验收标准、工程质量要求
1.1任务分配
1121墩身班组承担的任务为正线桥梁段0#-60#墩改DK352+674.8-改DK354+624.61墩身的施工。
1.2作业标准
（1）施工现场严格按照施工平面布置图设置，施工现场设立明显的标牌，施工现场材料堆放整齐，做好成品保护工作。
（2）钢筋采用枕木支垫高出地面20cm，并用棚布遮盖。
（3）施工现场用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，不得随意架设，夜间要有照明灯。
（4）脚手架下方挂危险源标志牌，施工人员严禁在脚手架下方站立。
（5）高处作业人员必须配戴安全绳、安全帽并穿防滑鞋等。
（6）墩身主筋绑扎必须采用双层“固定胎具”，保证主筋钢筋顺直。
（7）弹出主筋高度弹出水平箍筋中心，然后进行水平钢筋绑扎。
（8）在墩身四周搭设的双排钢管脚手架，施工平台四周和爬梯两侧设置扶手，绑扎密目网。
（9）墩顶用土工布+塑料布覆盖养护，墩身包裹养护，墩顶放置2个水桶滴灌养护保持墩身湿润。
（10）大型机械设备施工时由专人指挥，并且现场必须有架子队或项目部安全员盯控，否则，不得施工；
吊车大臂严禁转向既有线方向。
（11）墩身养生用水不得随意排放，包裹墩身的塑料布不得随意丢弃。
（12）施工剩余混凝土严禁随意排放在道路上，运回拌合站统一处理，保持工地清洁。
（13）特殊工种必须持证上岗。
1.3施工规范及验收标准
（1）墩身钢筋侧面每隔50cm梅花形布置混凝土垫块，垫块尺寸必须满足设计保护层厚度，数量不少于4个/m2，顶帽钢筋保护层垫块适当加密。
（2）焊接钢筋的轴线应在同一直线上。
焊缝高度应等于或大于0.3d，焊缝宽度应等于或大于0.7d。
一般采用单面搭接焊焊缝长度为10d。
接头焊缝表面平顺、饱满，无缺口、无气泡、裂纹和较大的金属焊瘤。
墩身模板允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
前后、左右距中心线尺寸
±
10
测量检查每边不少于2处
2
表面平整度
3
1m靠尺检查不少于5处
相邻模板错台
尺量检查不少于5处
4
同一梁端两垫石高差
测量检查
5
墩台支承垫石顶面高程
0，-5
经纬仪测量
6
预埋铁件和预留孔位置
纵横两向尺量检查
混凝土墩身允许偏差
检查项目
允许偏差
检查方法
墩身前后、左右边缘距设计中心线尺寸
20mm
检查不小于5处
5mm
桥墩平面扭角
2º
支承垫石顶面高程
0，-10mm
预留孔位置
1.4工程质量要求
（1）钢筋网在钢筋交叉点处，用22#扎死，按逐点改变绕丝方向的方式交错扎结。
（2）模板内的杂物、积水清理干净，钢筋顺直，预埋件位置正确。
（3）承台基顶以上3m范围内不得设预埋主筋接头，且同一截面上主筋接头数量不得大于25%。
（4）综合接地钢筋各点电气连续贯通，电阻值不大于1Ω。
（5）混凝土振捣密实，无蜂窝、麻面现象。
（6）墩顶按图纸设计要求设置排水坡度，排水坡中间高于四周5cm。
（7）桥墩施工结束后，回填基坑时要沿桥墩四周均匀对称回填。
2施工工艺流程及施工先后顺序
3施工工艺细则、操作要点及质量标准
（1）测量班对墩身轴线进行放样，施工班组弹线，画出立模轮廓线。
（2）对墩底范围用电镐进行凿毛，凿毛要求必须凿除砼面浮浆，清除浮浆、杂物，用水冲洗干净，露出新鲜石子面。
（3）主筋接头采用搭接焊，确保同一截面（35倍的钢筋直径）接头数量不超过主筋数量的25%，且承台顶面以上3米内不准有接头。
（4）焊接钢筋的轴线应在同一直线上。
焊缝高度应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。
主筋接头采用单面搭接焊焊缝长度为10d。
（5）同条件下的焊接接头，以200个作为一批（不足200个也按一批计），从中切取3个试件做拉伸试验。
（6）在承台顶采用φ48钢管搭设双排井字型脚手架，内排脚手架离墩柱最近尺寸为50cm。
横桥向纵距为1.75、1.5m，顺桥向纵距为1.5m,横杆层与层间距为1.5m，搭设时，立杆下层安放扫地杆、垫板，设置剪刀撑。
（7）墩身、墩帽主筋绑扎必须采用双层“固定胎具”，保证主筋钢筋顺直。
弹出主筋高度弹出水平箍筋中心，然后进行水平钢筋绑扎。
（8）主筋与箍筋所有交叉点采用20#双股铁丝按“八”字形绑扎牢固，不得有悬空现象，扎丝头向内弯折。
绑扎过程必须采用胎具控制主筋间距，绑扎过程中随时检查钢筋间距及垂直度。
（9）墩身钢筋侧面每隔50cm梅花形布置混凝土垫块，垫块尺寸必须满足设计保护层厚度，数量不少于4个/m2，顶帽钢筋保护层垫块适当加密。
（10）在新模板初次使用前，采用磨光机将模板抛光、人工细砂手搓处理，至模板表面发光、无色斑与锈迹为止，然后在模板表面涂刷脱模剂。
（11）模板采用对拉加固，对拉杆为Φ25精轧螺纹钢，外套Φ32PVC管。
模板拼缝处采用Φ20的螺栓连接，螺栓全部上满。
（12）墩柱立面距中心距离为95cm的结构主筋N1为接地钢筋，N1上端焊接接地端子，接地端子外露1-2mm。
（13）在桥墩小里程端左侧距中线1m处，距离地面或水面线50cm位置，安装沉降观测标。
（14）在桥墩中心埋设一根2m长的测温线、在桥墩两侧圆弧端距离模板10cm埋设1m长的测温线。
（15）每个圆端形桥墩墩顶吊篮预埋8根Φ20的U形螺栓及16根50cm长Φ16的U形螺栓分布钢筋，每个圆柱形桥墩墩顶吊篮预埋12根Φ20的U形螺栓及24根500mm长Φ16的U形螺栓分布钢筋。
吊篮的墩顶预埋3根踏梯钢筋Φ20，间距30cm布置。
（16）每孔简支梁设固定支座的一端均设置检查梯，其中双固定支座桥墩上只设置一处，按规定预埋检查梯预埋件。
检查梯在顶帽预埋两根∠63*63*6角钢，角钢长32.5cm，露出顶帽开槽底面12.5cm，角钢背对预埋，内间距50cm，检查梯中心线距顶帽中心线30cm。
预埋件详细位置见附件《桥梁附属结构及预埋件设计图》。
（17）在顶帽钢筋安装完成后，按照测量班对垫石位置及支座螺栓孔位置进行测量放样，绑扎垫石钢筋。
（18）预埋槽道的安装采用钢筋定位法，将槽道固定连接在定位钢筋网上，与锚钉点焊连接，槽道内的使用泡沫填充。
墩身最上一层槽道距顶帽顶30cm，按照1.5m间距埋设，最底层槽道距离地面不小于0.5m。
电缆上下桥位置统计表
说明
电缆上桥位置
墩号
墩台中心里程
备注
桥梁疏散平台
8
改DK352+936.45
右侧，仅为信息专业预留锯齿孔
右侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径φ100
91
改DK355+639.17
左侧，仅为信息专业预留锯齿孔；
右侧，为电力专业预留上桥滑槽和锯齿孔
左侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径φ100
182
改DK358+550.71
183
改DK358+583.41
275
改DK361+524.33
AT所
360
改DK364+199.83
右侧，预留牵引变电电缆上桥滑槽和锯齿孔
364
改DK364+330.63
左侧，预留牵引变电电缆上桥滑槽和锯齿孔
368
改DK364+445.43
左右线两侧墩台预留通信、信息电缆上桥滑槽和锯齿孔
369
改DK364+470.13
左右两侧，预留牵引变电电缆上桥滑槽和锯齿孔
370
改DK364+495.12
右侧，仅为电力专业预留上桥滑槽和锯齿孔
375
改DK364+658.33
左右两侧，预留接触网电缆上桥滑槽和锯齿孔，槽道位于小里程侧
376
（18）混凝土分层、连续浇筑，每层30～40cm。
振捣延续时间约20～30s，混凝土振动棒快插慢拔，振动棒移动间距30至50cm，混凝土振动棒插入深度以进入前次灌注的混凝土面层下5cm～10cm。
桥墩混凝土强度等级汇总表
墩台身环境作用等级分界
强度等级
石方台
C45
1、2、6~8、36号墩
地面或设计水位以上1m范围
墩台身其他范围
C35
3、131、160、245号墩
4、5、37、132~135、315、316、322、323、325~329号墩
C40
33~35、285、286、317、318、324、325、356号墩
9~32、38~130、136~159、161~244、246~284、287~314、319~321、330~355、357~376号墩
墩台身及顶帽
（19）混凝土浇筑完毕后，墩顶用土工布+塑料布覆盖养护。
土工布中间用22号绑丝绑扎在支承垫石预埋筋上，塑料布将墩顶完全覆盖用麻绳捆绑结实，顶面四周用不小于2kg的重物压盖。
（20）混凝土浇筑3天后，采用吊车自上而下拆除模板。
模板拆除后，立即将模板清理干净、涂抹隔离剂并分层堆码整齐，层间用方木支垫，避免损伤模板板面。
（21）模板拆除后用塑料布将整个墩柱包裹，利用麻绳每隔1m分层捆绑牢固。
在垫石钢筋上放置塑料水桶，采用滴灌方式进行养护。
4质量问题预防及施工注意事项
（1）综合接测试时电阻超限。
施工过程中及时检查综合接地连接情况，不符合要求时马上补焊。
（2）测温线、沉降标、接地端子位置不准确或受到破坏，施工时严格按照要求布置测温线及沉降标，施工时注意沉降标和测温线的保护，以免测温线与沉降标受到破坏对后期监测造成影响。
（3）钢筋绑扎位置不正确，钢筋
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