下矿实习报告Word文件下载.docx

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30，由矿区的安全科主任给我上安全教育课,这也是在矿区的所有的人都必须上的一门课.现在国家对安全教育特别重视，任何人进入矿区的第一步就是进行安全教育，他给我们讲了一些血的历史教训，都是没有按照安全规定而引起的。

这些血的教训真的要好好领会,杜绝再出现这样的不好的例子.

我们的注意事项：

1． 

未经人窿安全技术知识教育者，不熟悉井下安全通道又无专业人带领者，不准下井。

2． 

下井时应穿好戴好劳动保护用品，备好个人照明用具，严禁酒后下井。

3． 

进入坑道后，须沿人行道走，注意前后来车，发现有车辆来往时，要选择较宽的地方背靠坑壁站好避车。

4． 

不得触摸机电设备和线路，凡有电机车架线的巷道，不得肩扛任何金属物件，以免触电。

5． 

不得在竖井井底车场，变压器房附近休息；

不得用矿帽垫坐。

6． 

不得进入禁止通行的巷道，不得擅自打开或进入封闭和危险区，不准进入通风不良的地方。

7． 

不得在井下抛弃各种杂物，严禁向天井内抛弃任何物件，严禁在进下大小便，维护井下卫生。

8． 

进入坑道、天井、采场必须先观察顶板的松石。

注意爆破警戒红旗，严禁进入警戒区域。

9． 

乘罐笼下井时，必须按照讯号指示，排队乘罐，不要拥挤.

10．进入坑道后，要听从指导老师和矿山技术人员的指挥和安排，不得单独行动，不得吵闹或高声叫喊，不得随意敲击井下铁管、矿车或其它设施。

11．罐笼中途运行中由于停电或设备故障中途停罐时，不得惊慌，不得擅自出入罐笼。

12．罐笼前安全未打开时，不得靠近井口；

罐笼停稳安全门打开后，让罐中人员出来后，再进入罐笼；

乘罐人员满后，必须放下罐笼门。

信号工发出提升信号后，不得进入罐笼

13．乘罐途中，不得将头手伸出罐笼安全门外，不准在罐笼内吸烟、高声叫喊、打闹。

铜坑矿区，经过多年的开采目前存在的最大的安全问题有四个：

多年的开采存在采空区，地压活动频繁，而且涉及面广，严重时造成局部停产。

时常有岩爆发生，坑道顶板松驰。

铜坑矿区的细脉带开采了30年，采空区地面冒烟（硫化矿和氧气反应产生矿石自燃）带来了重大和安全隐患。

泥石流时常有发生

矿井中的热气形成热浪。

87年有个职工被烧伤了95%，而今年又发生了一起又有一位职工被烧伤了85%，而热浪又很难被预见。

14号下午听取了铜坑矿生产科给我们讲的生产技术报告。

（二）矿区概况

铜坑矿为柳州华锡集团有限责任公司（原广西大厂矿物局）下属的一个二级单位，属国有企业，是国内有色金属大型的地下矿山之一，以机械化作业为主，是实现地下采掘大型无轨化作业的矿山。

2．1交通位置：

矿山位于广西南丹县大厂镇境内，海拔标高为860米，矿区公路与国道210线相连，北至南丹县城46公里，东至河池市83公里，均与黔桂铁路衔接。

2．2设计能力与服务年限：

铜坑矿开采设计由长沙有色设计院，设计分两期进行，设计总服务年限为37年，最终生产能力为6000t/d。

矿山于70年代初期进行1期基本建设，1979年至1982年为基本建设验收期及试机投产期。

设计生产能力为4000t/d，1983年国家计委正式下达生产任务。

矿山的主要产品为经过中细碎的锡石——硫化物多金属矿石，通过5.3公里架空索道送往车河选矿厂进行选矿.

开采现状：

主要开采对象为细脉带、91#、92#矿体，三大矿体在空间上是重叠产出。

目前细脉带、91#矿体开采基本结束，正在大量开采92#矿体。

自90年代初原长坡锡矿停产合并到同坑矿后，经过井下的开拓、运输提升系统作出改进与完善后，形成了两条独立的运输、提升供矿生产线，其中供长坡选矿厂以细脉带矿体为主，91#矿体为辅，计划45万吨/年；

车河选矿厂以92#矿体为主，计划200万吨/年。

近两年来实际生产能力已达210万吨/年。

（三）矿山地质概况与开采技术条件

铜坑矿矿床属锡锌多金属高——中温热液充填交代矿床。

产于长坡背斜东翼的泥盆系上统榴江组地层中。

矿床开采历史悠久，据《广西历代大事处表》记载，1417年明朝开始，至今已有近六百年。

矿床中含有用锡、锌、铅、锑、硫、铟、银、砷等16种有用金属，其中锡为主矿产，其余的为伴生矿产。

矿山主要开采对象为细脉带、91#、92#等矿体。

3．1、细脉带矿体：

细脉带矿体由北东向的陡倾斜细脉组成。

由密集细小的裂隙脉组成，产于泥灰岩、灰岩、扁豆灰岩中，细脉长10~50米不等，厚度在0.01~0.1米。

细脉带矿体走向北20~40’东,倾向南东,倾角75’。

其规模一般长100~200米，厚度20~40米。

矿体埋藏标高在700~455米之间。

工业加远景储量为1527.7万吨，锡平均品位0.55%。

3．2、91#矿体：

91#矿体为似层状细脉浸染交代型矿体，由层间交代和裂隙脉组成，产于细条带状矽质岩，灰岩的上下相接的层位中。

产于细脉矿体下部，由北东向细裂脉、层面脉以及星散状矿染组成，呈似层状赋存于宽条带、细条带及矽质条带灰岩中，矿体下头向近东西，倾向北，倾向15’矿体长480米，倾斜长1066米，平均厚14.28米。

赋存在350~490米标高之间。

工业加远景储量为1200万吨，锡平均品位为1.44%。

3.3、92#矿体为似层状网脉侵染交代型矿体，由密集细小裂隙和层间裂隙组成。

产于91#矿体下部，并与之紧密相接。

矿体由细脉、层间裂隙脉、以及强烈的星点状小团块状矿化组成，呈缓倾斜似层状产出，倾角为15°

，走向长700米，倾斜长1169米，平面面积达0.8平方公里，厚度一般26.53米，最厚达79米。

矿体产于硅质岩中，埋藏深度在505～255米标高，工业加远景储量4399.5万吨，锡平均品位为0.71%。

（四）、主要开拓系统及布置

铜坑矿为侧翼式主、付井开拓。

由2#竖井、东付井、1#竖井、箕斗静井、#风井、3#风井、1#、2#盲斜井，充填斜井等组成较完整的开拓系统。

同时考虑到无轨设备上下及通风的需要，设计了通达地表的主斜坡道。

整个开拓系统从井运输、升到地面运输，形成两条独立的供矿生产线，即车河供生产线和长坡供矿生产线。

4.1、2#竖井：

井筒规格直径6米，井口标高770米，井底标高335米，井筒深度435米。

2#竖井为箕斗、罐笼混合井，布置在矿体东部。

井塔高71米，设有载重500公斤的电梯及容量700吨矿仓和容量300吨的废石仓。

主提升机采用JKM4*4，多绳摩擦轮提升机，箕斗容积13，载重26吨单箕斗，装矿水平为392水平，提升高度417米，电动机为2000KW，提升采用全自动化系统；

付提升采用JKM2.25*4多绳摩擦轮提升机，4000*1476毫米双层单罐笼提升系统，功率500KW。

主要用于提升人员、设备和材料。

井筒内还布置了主供风管、井下用电电缆、井下排水主水管、通讯电缆等等。

4.2、东付井：

井筒直径6.5米，井口标高815米，井底标高223米，井筒深度592米。

井塔高41米，主提升采用JKM3.25*4多绳摩擦轮提升机，4500*1600毫米双层单罐笼提升系统，功率2000KW。

付提升系统辅助交通罐笼，采用JKM1.35*4多绳摩擦轮提升机，1800*1150毫米双层单罐笼提升系统，功率640KW。

4.3、主斜坡道：

主斜坡道断面为5.2*3.9米，地面标高739.7米，设计采用折返式布置，直线段坡度15%，转弯坡度为5%，均与各中段相通，长度约4000m，主要用于无轨设备、人员、材料等上下。

4.4、2#、3#风井：

井筒直径分别为4.595—4.754m，5.350—5.784米。

其中2#风井主要用于细脉带矿体开采的专用回风井：

3#风井主要用于91#、92#矿体开采的专用回风井。

4.5、1#竖井：

井口标高725m，井底标高505m，为3*5矩形断面，装有3#罐笼双罐提升，卷扬机型号2♀M3000/152，功率310KW，目前供人员材料上下。

4.6、箕斗井：

井口标高为725m，井底标高433m，直径4.5m，卷扬机型号为2JK-3.5/11.5，箕斗容积为3.5m3，设计提升能力为1200t/d，目前实际提升能力达1500~18000t/d。

4.7、1#盲斜井：

1#盲斜井井口为455中段，井底为355中段，倾角为25°

，断面为9.1m，该斜井于1988年建成投产，提升机房设在455米，卸载点标高475米，装矿点高357.5米，提升机采用GKT3*2.2/30型单绳单筒提升机，电机功率800KW，提升速度5米/秒，采用7单箕计钩提升，设计提升能力1300t/d,实际提升能力已达2500t/d。

（2001年提升能力达104万吨/年

4.8、2#肓井：

2#肓井井口为445中段，井底为280水平，倾角为25，断面10.2米,斜长486.25米,设计选用2JK3/30E型单绳筒绕式矿井提升机,配TR450-4;

6-6型交流电动机,功率450KW,提升容器7米,后卸式双箕斗,组合式卸载曲轨.提升能力为3100t/d。

4.9、中段高度50米，按标高共分为595、505、455、405、355、305等6个中段。

井下运输段形成了无轨、有轨运输系统。

4.10、595有轨运输中段:

主要任务是承担细脉带上部矿体开采的矿石、废石运输，运输道分别布置在矿体下下盘脉外，轨型为24kg/m,轨距为762毫米，采用10T电机车牵引6立方米底卸式矿车运输，生产能力为4000t/d

4.12、505有轨运输中段：

主要任务是承担细脉带矿体505水平上的矿石运输，轨型为24kg/m,轨距为762毫米，采用10T电机车牵引2立方米底卸式矿车运输，生主能力为2500t/d,同时承担井下开拓掘进废石转运作充填采空区的任务。

4.13、455无轨运输中段：

主要任务是承担91#、92#矿体505水平以上开采矿石的运输，运输道断面为4.5*3.2米,采用载重5t东风汽车、18t汽车运输，生产能力2000-3000t/d.

4.14．405无轨运输中段：

主要任务是承担91#、92#矿体405水平以上开采矿石的运输，运输道断面为4.5*3.2米,采用载重5t东风汽车、18t汽车运输，生产能力2000-3000t/d.

4.15、383水平无轨运输中段:

主要任务是承担91#、92#矿体405水平以上开采矿石的运输，设计形成完善的无轨运输线，运输道的断面及运输设备与405中段相同。

生产能力2500-3000t/d.

4.16\355有轨运输中段：

主要任务是承担91#、92#矿体355水平以上开采矿石的运输，轨型24kg/m,轨距762毫米，采用10t电机车牵引2立方米侧卸式矿车运输，生产能力2500t/d.

4.17\305水平有轨运输中段：

其轨型|、轨距和运输设备备套与355水平相同。

生产能力2000t/d。

矿山系中段开拓，中段高度50米，按标高共分为595、505、455、405、355\、305等6个中段.井下运输中段形成了无轨、有轨运输系统。

其中59