中山北站整体定位及发展战略报告终稿PPT文档格式.ppt

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项目属性项目属性界定界定项目核项目核心问题心问题目标解析目标解析项目发展条件项目发展条件分析分析我们应扮演什么角色？

我们应扮演什么角色？

整体定位整体定位发展战略发展战略站区发展方向站区发展方向沿线站区案例沿线站区案例分析分析项目承担使命项目承担使命站区发展方向站区发展方向物业发展建议物业发展建议经济测算分析经济测算分析项目启动策略项目启动策略报告大纲报告大纲1.属性界定与核心问题属性界定与核心问题2.项目发展条件分析项目发展条件分析3.典型案例分析典型案例分析5.整体定位及发展战略整体定位及发展战略6.核心区物业发展建议核心区物业发展建议4.市场竞争分析市场竞争分析7.经济测算经济测算枢纽定位枢纽定位本体条件本体条件属性界定属性界定发展目标发展目标核心问题核心问题世联经验世联经验Chapter1-Chapter1-项目属性界定项目属性界定项目的背景、基本情况，及世联对项目目标的初步理解项目的背景、基本情况，及世联对项目目标的初步理解区别于中山站区别于中山站“中山新城中山新城”，辐射大珠三角西岸的东部门户交通枢纽定位，中，辐射大珠三角西岸的东部门户交通枢纽定位，中山北站定位相对较低，将成为辐射同省内周边珠三角地区的重要交通枢纽站山北站定位相对较低，将成为辐射同省内周边珠三角地区的重要交通枢纽站枢纽定位枢纽定位1515公里公里珠澳珠澳深港深港广佛广佛中山站中山站中山北站中山北站广珠城轨开通，中山借广州南站融入了国家铁路网络，成为辐射大珠三角西岸城市群的重要站点，位于火炬开发区的中山站场商贸区，将定位打造成“中山新城”，该片区作为中山东部门户地区，将以快速轨道交通为依托，打造陆上交通枢纽，形成具有岭南水乡特色的现代化生态新城；

将在“十二五”期间动工建设的广东省西部沿海高速铁路经中心城区接入广珠城轨中山北站，向西接入江门，最后经阳江市到茂名塘口站，将中山北站打造成辐射同省内周边珠三角地区的重要交通枢纽站。

中山北站中山北站目前北站日停靠车次目前北站日停靠车次5252班，日客流量可达五六千人，未来随着江门班，日客流量可达五六千人，未来随着江门-东莞、广州东莞、广州-中山两条铁路线以及中山两条铁路线以及西部沿海高速铁路的开通，客流量进一步提升，西部沿海高速铁路的开通，客流量进一步提升，预计中山北预计中山北站人流会大于中山站，发展潜力巨大站人流会大于中山站，发展潜力巨大中山北站车频次密集，从早上7：

00-24：

00共有75班次动车停靠，每小时约有3班次列车；

未来将还有江门-东莞、广州-中山两条铁路线和西部沿海高速铁路开通后，中山北站的车频次将进一步提升，预计中山北站人流会大于中山站。

序号序号车次车次类型类型始发站始发站始发时间始发时间到站时间到站时间查询站查询站开车时间开车时间终点站终点站终到时终到时1D7664动车组珠海北7:

007:

19中山北7:

20广州南7:

582D7603动车组广州南7:

157:

55中山北7:

56珠海北8:

123D7602动车组珠海北7:

407:

51中山北7:

52广州南8:

334D7605动车组广州南7:

508:

26中山北8:

27珠海北8:

435D7651动车组广州南8:

259:

01中山北9:

02珠海北9:

1451D7660动车组珠海北23:

0023:

19中山北23:

20广州南23:

5752D7666动车组珠海北23:

0523:

20中山北23:

21广州南23:

58枢纽定位枢纽定位北站片区公共交通门户枢纽系统日趋完善，已配备大面积公共停车场、公交始北站片区公共交通门户枢纽系统日趋完善，已配备大面积公共停车场、公交始末站、加油站，规划设置长途汽车客运站，最快的将人流疏散至各区域末站、加油站，规划设置长途汽车客运站，最快的将人流疏散至各区域公交始末站公交始末站：

规划公交线路将覆盖，随着公交线路的进一步扩充，北站公共交通网将覆盖中山市区和县镇；

停车场：

公交车、长途车、出租车、摩托车停车场、小汽车停车场以车站为中心呈放射状配置，实现多种交通体系并行的格局；

长途汽车客运站：

规划在轨道车站北侧设置一个低级别的长途汽车客运站，规模为四级客运站；

加油站：

保留东明北路与木河迳西路交叉口西南角的现状加油站，东明北路东侧规划有一座加油站。

枢纽定位枢纽定位公交枢纽公交枢纽公交始末站公交始末站摩托停车场摩托停车场停车场停车场长途公交站长途公交站摩托摩托出租车出租车短途短途公交站公交站地下停车场地下停车场项目地块项目地块项目地块项目地块中山北站中山北站停车场停车场停车场停车场报告大纲报告大纲1.属性界定与核心问题属性界定与核心问题2.项目发展条件分析项目发展条件分析3.典型案例分析典型案例分析5.整体定位及发展战略整体定位及发展战略6.核心区物业发展建议核心区物业发展建议4.市场竞争分析市场竞争分析7.经济测算经济测算本体条件本体条件属性界定属性界定发展目标发展目标核心问题核心问题世联经验世联经验枢纽定位枢纽定位中山北站于石岐区边缘，北邻港口镇；

地块被城市主干道贯穿，广珠城轨和中山北站于石岐区边缘，北邻港口镇；

地块被城市主干道贯穿，广珠城轨和未未来西部沿海高铁坐落地块北侧，来西部沿海高铁坐落地块北侧，交通便利交通便利北环路北环路兴兴港港南南路路东东明明北北路路民科西路民科西路石岐河石岐河港港口口河河兴兴利利路路兴兴达达路路民营西路民营西路石岐区石岐区港口镇港口镇中山北站中山北站西部沿海高铁西部沿海高铁鉴于未来西部沿海高铁坐落北站北侧，红线退让后站点北侧可用面积有限，地上可用面积主要为站前广场东西两侧地块；

地块交通便利，站前广场布设大面积停车场，并设有公交始发站，便利通往中山市区；

本体条件本体条件目前北站附近属于新开发区域，现存大面积空地，现阶段站点主要以满足交通目前北站附近属于新开发区域，现存大面积空地，现阶段站点主要以满足交通功能为主，周边多个住宅楼盘已蓄势待发，区域配套设施欠缺，亟待改善功能为主，周边多个住宅楼盘已蓄势待发，区域配套设施欠缺，亟待改善工业：

主要为东部的民营科技园，零散分布印刷厂、冷冻设备公司和吸塑厂等小型企业；

住宅：

建成大信海岸家园住宅区，在建正德天水湖等多座楼盘坐落北站周边本体条件本体条件周边现状周边现状北站北站民营科技创业园民营科技创业园大信海岸家园大信海岸家园御江风景御江风景正德天水湖正德天水湖访谈当地居民：

“北站这边楼盘比较多，近两年涨价比较厉害，但公交不太多北站这边楼盘比较多，近两年涨价比较厉害，但公交不太多”出租车司机“外来客、本地人都有，生意比从前好外来客、本地人都有，生意比从前好”副食店老板“这边人气越来越旺，城轨刚开通的时候，有一大批深圳、广州客户过来购这边人气越来越旺，城轨刚开通的时候，有一大批深圳、广州客户过来购房，后来受调控影响，目标渐渐转向本地客房，后来受调控影响，目标渐渐转向本地客”售楼处员工“这边人都是自驾车或者打车为主，公交线路还不行，不是很方便这边人都是自驾车或者打车为主，公交线路还不行，不是很方便”五金店员工市民对北站周边的印象关键词：

市民对北站周边的印象关键词：

居住环境渐好，城市发展建设增速，道路交通有待提高项目属于新开发区域，居民对区域认知度较低，但中山北站的开通大大提升了项目属于新开发区域，居民对区域认知度较低，但中山北站的开通大大提升了其区域认知度，其交通优势将为区域带来更多的机会其区域认知度，其交通优势将为区域带来更多的机会北站片区居民旧改意愿调查北站片区居民旧改意愿调查本体条件本体条件区域认知区域认知报告大纲报告大纲1.属性界定与核心问题属性界定与核心问题2.项目发展条件分析项目发展条件分析3.典型案例分析典型案例分析5.整体定位及发展战略整体定位及发展战略6.核心区物业发展建议核心区物业发展建议4.市场竞争分析市场竞争分析7.经济测算经济测算属性界定属性界定发展目标发展目标核心问题核心问题世联经验世联经验枢纽定位枢纽定位本体条件本体条件项项目目属属性性界界定定为为：

珠珠三三角角二二线线城城市市边边缘缘区区域域的的轻轻轨轨站站前前项项目目区区别别于于中中山山站站商商务务中中心心型型定定位位的的重重要要交交通通枢枢纽纽属性界定属性界定报告大纲报告大纲1.属性界定与核心问题属性界定与核心问题2.项目发展条件分析项目发展条件分析3.典型案例分析典型案例分析5.整体定位及发展战略整体定位及发展战略6.核心区物业发展建议核心区物业发展建议4.市场竞争分析市场竞争分析7.经济测算经济测算发展目标发展目标属性界定属性界定核心问题核心问题世联经验世联经验枢纽定位枢纽定位本体条件本体条件委托方目标一委托方目标一Q问题：

问题：

如何通过城际高铁的开通建设带动区域发展？

如何进行项目定位才如何进行项目定位才能使中心区吸引都市综合体，提升区域形象？

能使中心区吸引都市综合体，提升区域形象？

R1-现状现状：

项目片区目前各类功能的集中度不高，片区价值不明确，北部片区市民认知度低，城市形象有待提升R2-目标：

目标：

依托高铁开通契机，提升区域形象，体现区域北门户城市面貌，增强片区的吸引力带动片区发展，打造石岐区北片区的门户形象，增强区域带动片区发展，打造石岐区北片区的门户形象，增强区域吸引力吸引力发展目标发展目标委托方目标二委托方目标二R2-目标：

为珠三角各城市的发展提供综合服务，提升土地和房地产价值，在中山各镇区的区域竞争力上升，提升区域生活的效率与质量Q问题：

如何让项目成为辐射江门、顺德的重大项目，使其区域建如何让项目成为辐射江门、顺德的重大项目，使其区域建设促进经济发展？

设促进经济发展？

将打造成为辐射顺德、江门等同省内周边珠三角地区将打造成为辐射顺德、江门等同省内周边珠三角地区的重大项目，拉动经济发展并实现土地价值的增值的重大项目，拉动经济发展并实现土地价值的增值R1-现状现状：

目前中山市的城市发展方向是以东部为主轴发展，项目处于石岐区的北部和港口镇的边缘区域，现状较为荒凉，区域商业氛围欠缺。

发展目标发展目标委托方目标三委托方目标三R1-现状现状：

中心区商业、住宅目前已出现供过于求的状况，已有知名开发商进入，且数量较多多，竞争激烈Q问题：

如何定位和规划能够提升区域价值，吸引国际国内的知如何定位和规划能够提升区域价值，吸引国际国内的知名开发企业？

名开发企业？

土地增值，吸引香港、澳门有竞争力的知名开发商和土地增值，吸引香港、澳门有竞争力的知名开发商和著名商家著名商家R2-目标：

吸引国际国内的知名开发商参与开发，以提高区域知名度，保证开发质量和辐射效应发展目标发展目标Q问题：

采用什么方法完善北站的交通枢纽功能，进一步促进珠三角采用什么方法完善北站的交通枢纽功能，进一步促进珠三角各地区与中山市的联系，以及中山各镇区之间的紧密发展？

各地区与中山市的联系，以及中山各镇区之间的紧密发展？

充分发挥城际高铁以及站前公交枢纽的疏导功能，促充分发挥城际高铁以及站前公交枢纽的疏导功能，促进珠三角各地区与中山市的联系、地区和城市的发展进珠三角各地区与中山市的联系、地区和城市的发展委托方目标四委托方目标四R1-现状现状：

广珠轻轨的开通将实现珠江西岸的交通一体化，目前站前公交系统还不太完善，影响北站人流的疏导R2-目标：

形成城市交通枢纽，发挥北站及其公交枢纽的疏导功能，促进中山与江门、顺德城市之间的联系和互动，加强中山北部区域与其他镇区之间的互动发展目标发展目标报告大纲报告大纲1.属性界定与核心问题属性界定与核心问题2.项目发展条件分析项目发展条件分析3.典型案例分析典型案例分析5.整体定位及发展战略整体定位及发展战略6.核心区物业发展建议核心区物业发展建议4.市场竞争分析市场竞争分析7.经济测算经济测算核心问题