地铁施工监测PPT格式课件下载.ppt
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监测数据的收集、整理、分析及上报。
负责及时进行量测值的计算和绘制图表。
并快速、及时准确地将信息(量测结果)反馈给现场施工指挥部,以指导施工。
现场监控量测,按监测方案认真组织实施,并与其它环节紧密配合,不得中断。
2、车站基坑施工监测流程3、监测项目及监测仪器、监测项目及监测仪器l车站基坑施工监测项目及测点布设要求4、测点布设原则w按监测方案在现场布设测点,当实际地形不允许时,在靠近设计测点位置设置测点,以能达到监测目的为原则。
w为验证设计参数而设的测点布置在设计最不利位置和断面,为指导施工而设的测点布置在相同工况下最先施工部位,其目的是为了及时反馈信息,以修改设计和指导施工。
w地表变形测点的位置既要考虑反映对象的变形特征,又要便于采用仪器进行观测,还要有利于测点的保护。
5、测点布设原则w深埋测点(结构变形测点等)不能影响和妨碍结构的正常受力,不能削弱结构的刚度和强度。
w各类监测测点的布置在时间和空间上有机结合,力求同一监测部位能同时反映不同的物理变化量,以便找出其内在的联系和变化规律。
w测点的埋设应提前一定的时间,并及早进行初始状态数据的量测。
w测点在施工过程中一旦破坏,尽快在原来位置或尽量靠近原来位置补设测点,以保证该测点观测数据的连续性。
地表沉降监测点埋设地表沉降监测点埋设地表沉降监测点埋设地表沉降监测点埋设6、车站基坑施工测点布设ll桩顶水平位移采用强制对中观测墩,在基坑周桩顶水平位移采用强制对中观测墩,在基坑周边围护结构角部以及中间部位设置,每边围护结构角部以及中间部位设置,每202030m30m设设置一个点。
置一个点。
ll钢支撑轴力可以采用轴力计或者应变计进行监钢支撑轴力可以采用轴力计或者应变计进行监测,轴力计监测效果更好,测得的轴力值更加准测,轴力计监测效果更好,测得的轴力值更加准确,应变计精度要差一些,但是也是可以反映支确,应变计精度要差一些,但是也是可以反映支撑轴力变化的。
轴力计安装在支撑的固定端头,撑轴力变化的。
轴力计安装在支撑的固定端头,采用一个钢桶套进行保护,同时也有利于支撑与采用一个钢桶套进行保护,同时也有利于支撑与围护结构之间的受力联系。
应变计安装在最长的围护结构之间的受力联系。
应变计安装在最长的斜撑以及支撑的中间部位,上下对称安装。
斜撑以及支撑的中间部位,上下对称安装。
ll测斜管的安装在围护结构施工时随钢筋笼一起测斜管的安装在围护结构施工时随钢筋笼一起埋设。
埋设时一定要注意将节与节之间的接头用埋设。
埋设时一定要注意将节与节之间的接头用胶带缠好,底部的封口一定要缠好,防止在混凝胶带缠好,底部的封口一定要缠好,防止在混凝土浇筑过程中流入测斜管内,导致测斜管报废。
土浇筑过程中流入测斜管内,导致测斜管报废。
另外就是测斜管采购时的规格控制,一个测斜孔另外就是测斜管采购时的规格控制,一个测斜孔一定要采用同一批次购置的测斜管,否则,由于一定要采用同一批次购置的测斜管,否则,由于不同批次测斜管加工精度不一样,导致测斜仪探不同批次测斜管加工精度不一样,导致测斜仪探头无法放下去,也会造成测斜管报废。
头无法放下去,也会造成测斜管报废。
ll基坑周边沉降监测点距离基坑边基坑周边沉降监测点距离基坑边0.2H0.2H、0.5H0.5H、1.5H1.5H布置,相邻两组测点间距布置,相邻两组测点间距20m20m。
ll基坑周边建构筑物及管线的监测则要根据实际基坑周边建构筑物及管线的监测则要根据实际情况,布置在建构筑物的受力柱根部,管线的上情况,布置在建构筑物的受力柱根部,管线的上方及周边。
有些重要管线甚至需要做环箍监测。
方及周边。
ll基坑收敛监测点一般沿着钢支撑轴力监测点布基坑收敛监测点一般沿着钢支撑轴力监测点布设在同一层钢支撑的两侧围护结构上。
采用打设设在同一层钢支撑的两侧围护结构上。
采用打设带钩的膨胀螺栓的方法在现场设置监测点。
采用带钩的膨胀螺栓的方法在现场设置监测点。
采用收敛计进行监测。
为了安全和便利,一般会在钢收敛计进行监测。
为了安全和便利,一般会在钢支撑上绑支撑上绑22根线绳,用来把收敛尺的一头传递到基根线绳,用来把收敛尺的一头传递到基坑的另一侧。
坑的另一侧。
7、监测仪器8、基坑施工地面沉降变形机理nn基坑施工周边地面沉降的产生原因主要有:
基坑施工周边地面沉降的产生原因主要有:
因基坑施工引起周边地层地下水的流失;
基坑围护结构变形,导致周边土体受力情况发基坑围护结构变形,导致周边土体受力情况发生变化;
生变化;
基坑围护结构局部漏水漏砂,导致基坑外侧土基坑围护结构局部漏水漏砂,导致基坑外侧土体损失。
体损失。
基坑周边地面沉降变化特点是以基坑为中心,基坑周边地面沉降变化特点是以基坑为中心,向外扩散,距离基坑越近,沉降影响越大。
此外,向外扩散,距离基坑越近,沉降影响越大。
此外,因周边地层及地下水情况也会有一些特殊的情况。
因周边地层及地下水情况也会有一些特殊的情况。
99、地表沉降监测方法、地表沉降监测方法nn按变形测量规程中测站高差中误差0.5mm的精度要求,用精密电子水准仪、铟钢尺由高程监测网的控制水准点按二等水准测量的技术要求对监测点进行逐点量测。
量测所采集的数据均为市区统一高程。
对此数据进行处理、分析亦采用此高程。
监测频率见第4节。
10、管线沉降监测
(1)监测点的埋设:
所有管线监测点应布设在管线的端头和有转点的地方。
根据管线的埋深情况埋深较深的在管线上方点位上凿直径10cm的孔,插入12的光圆钢筋;
较浅的一般是在管线自身部位找出明显的特征点有油漆表明即可,若没特征点的先在管线的上方凿直径10cm的孔,插入12的光圆钢筋底部与管顶接触,钢筋顶部略微隆起。
钢筋长度视实际情况截取。
埋设时将管顶砼表面清除干净,灌入砂浆插入钢筋使钢筋头低于砼地表面10cm。
并在旁便用黄色油漆标注点号,点号与平面布置图中点号一一对应,标识符号见附表一。
试验段为了取得经验性数据在所有影响线范围的所有管线上均按以上方法埋设了监测点。
(2)按二级变形测量精度等级(观测点测站高差中误差0.15mm),用精密电子水准仪、铟钢尺与地面沉降监测相同的方法进行观测。
1111、地面建筑物沉降、倾斜和水平位移监测、地面建筑物沉降、倾斜和水平位移监测
(1)监测点的布设根据基坑周边及全线建筑物的情况分三类进行布设,第一类为重点监测建筑物,指需桩基托换和预加固处理的建筑物以及溶洞等;
第二类为重要建筑物指位于隧道正上方的建筑物;
第三类为一般性建筑物指地铁施工影响较小只在基坑施工或者地铁施工影响线范围内的建筑物;
所有监测点必须埋设牢固可靠。
对于第一类建筑物,视建筑物规模、形状在建筑物的四角、大转角处沿外墙1015m或每隔23根柱基上埋设监测点。
此类监测点布设时用14的钻头在底层屋角处钻孔。
灌注砂浆,插入12的螺纹钢,螺纹钢顶部磨成球状并刻十字丝。
此类点兼作建筑物的沉降、倾斜和水平位移监测点,见下图。
对于第二类建筑物同样视建筑物规模、形状在建筑物的四角、大转角处沿外墙1015m或每隔23根柱基上埋设监测点,埋设时同第一类建筑物的监测点埋设方法,此类点兼作建筑物沉降和倾斜监测用。
对于第三类建筑物,只在建筑物相邻的三个屋角埋设顶部磨成球状的10的螺纹钢,方法同前。
此类点只做沉降监测用。
只有在相对沉降差异较大时才进项必要的倾斜推算。
(22)监测方法监测方法建筑物沉降监建筑物沉降监测按二级变形测量测按二级变形测量精度等级用精密电精度等级用精密电子水准仪,铟钢尺子水准仪,铟钢尺进行量测。
与地面进行量测。
与地面沉降共用高程监测沉降共用高程监测控制网。
控制网。
建构筑物监测点埋设图建构筑物监测点埋设图建筑物倾斜监测,用差异沉降法建筑物倾斜监测,用差异沉降法推算建筑物倾斜的方法既能达到反推算建筑物倾斜的方法既能达到反映建筑物的倾斜变化情况又切实可映建筑物的倾斜变化情况又切实可行。
行。
=arctg(h/L)=arctg(h/L)如右图(如右图(9-29-2)推算的倾斜度推算的倾斜度hh相对沉降差相对沉降差LL两监测点水平距离两监测点水平距离ABAB为变形前两监测点的相对位置,当建筑物发生倾斜为变形前两监测点的相对位置,当建筑物发生倾斜时,时,BB点将变化到点将变化到BB点位置,由此即可按点位置,由此即可按(9-2)(9-2)公式推算公式推算建筑物倾斜度建筑物倾斜度和判断倾斜方向。
相对沉降差和判断倾斜方向。
相对沉降差hh与沉降监与沉降监测结果相结合。
监测点间的水平距离测结果相结合。
监测点间的水平距离LL用经鉴定的钢卷尺用经鉴定的钢卷尺丈量两次。
量距相对中误差不大于丈量两次。
量距相对中误差不大于1/20001/2000。
ll建筑物水平位移监测建筑物水平位移监测ll针对工程需要进行水平位移监测。
采用独立坐标针对工程需要进行水平位移监测。
采用独立坐标系法量测建筑物的水平相对位移。
在需监测的建系法量测建筑物的水平相对位移。
在需监测的建筑物附近、影响视线范围外埋设牢固的导线点,筑物附近、影响视线范围外埋设牢固的导线点,并假定此点坐标为并假定此点坐标为X=100,Y=100X=100,Y=100。
同时假定平行于。
同时假定平行于线路方向或者某一个便于瞄准的固定标志(标志线路方向或者某一个便于瞄准的固定标志(标志与线路或者基坑位置关系提前测定)为与线路或者基坑位置关系提前测定)为XX轴,此方轴,此方向方位角向方位角00。
每次观测时。
每次观测时,由此导线点用全站仪按由此导线点用全站仪按二级水平位移变形监测的精度进行量测。
通过监二级水平位移变形监测的精度进行量测。
通过监测点在此坐标系中的坐标变化比较测点在此坐标系中的坐标变化比较,即可直接得出即可直接得出建筑物沿线路方向及垂直线路方向或者沿基坑方建筑物沿线路方向及垂直线路方向或者沿基坑方向垂直于基坑方向的位移情况。
向垂直于基坑方向的位移情况。
12、地面建筑物裂缝监测
(1)地面建筑物裂缝监测根据开工前的建筑物调查资料,对有裂缝的房屋要进行裂缝监测。
施工时除对这些建筑物的裂缝进行量测外还要随时观察,发现裂缝和裂缝变形后立即量测并记录并纳入监测计划中。
量测时根据裂缝的长度、宽度在每条裂缝上分别设置25道测线。
每次测量时用读数测微器直接贴在测线上读取裂缝的实际宽度。
并在测线边,墙壁上记录裂缝的初始值、变化值及时间。
以便随时了解裂缝的变化趋势。
13、相应对策、相应对策序号监测项目采取相应的对策1围护结构测斜按方案设计的频率进行监控量测,当变化速率较大或接近警戒值时,采取增加量测频率,并对围护结构测斜、基坑收敛及轴力数据进行联合分析,并将结果第一时间反馈给主管工程师,采取调整基坑开挖及施工参数等措施控制基坑变形。
2基坑收敛3支撑轴力4地面隆陷按方案设计的频率进行监控量测,当变化速率较大或接近警戒值时,采取增加量测频率,并将结果第一时间反馈给主管工程师,采取调整掘进参数等措施控制地面隆陷。
5地下管线沉降按方案设计的频率进行监控量测,当变化速率较大或超过警戒值时,立即会同线采取跟踪有关部门对管注浆加固。
6地面建筑物沉降、倾斜、和水平位移按方案设计的频率进行监控量