学习任务3汽车燃油系统的检测诊断与排除PPT文件格式下载.ppt

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根据检测的结果判断分析故障，对发动机燃油系统进行检测，并对检测的结果进行分析。

果进行分析。

一辆捷达轿车行驶里程一辆捷达轿车行驶里程1818万公里，底盘号：

万公里，底盘号：

LFV11010J287654321LFV11010J287654321；

出厂时间：

；

20032003年年88月。

该车怠速月。

该车怠速不稳，加速不良，排气管不稳，加速不良，排气管“突突突突”，有回火放炮的现象。

客户要求查明原因并处理。

维修人员通过，有回火放炮的现象。

维修人员通过与客户沟通了解到此车一直未更换过汽油滤清器，并且经常跑长途，在一些不正规的加油站加油，与客户沟通了解到此车一直未更换过汽油滤清器，并且经常跑长途，在一些不正规的加油站加油，根据发动机的系统的工作原理进行分析，分析故障产生原因可能在燃油供给系统，需要对其进行燃根据发动机的系统的工作原理进行分析，分析故障产生原因可能在燃油供给系统，需要对其进行燃油压力及燃油泵进行检测。

要排除此故障，需要进行完成两个工作任务：

汽油机燃油系统检测、柴油压力及燃油泵进行检测。

汽油机燃油系统检测、柴油机燃油系统检测。

油机燃油系统检测。

学习任务32学习任务学习任务3汽车燃油系统的检测、诊断与排除汽车燃油系统的检测、诊断与排除33SyllabusDoonethingatatime,anddoitwell本章内容合作交流创新3.1汽油机燃油系统检测汽油机燃油系统检测3.2柴油机燃油系统检测柴油机燃油系统检测学习任务3汽车燃油系统的检测、诊断与排除汽车燃油系统的检测、诊断与排除项目3.1汽油机燃油系统检测汽油机燃油系统检测58%4一辆捷达轿车行驶里程一辆捷达轿车行驶里程18万公里，底盘号：

LFV11010J287654321；

2003年年8月。

该车怠速不稳，加速不良，排气管月。

该车怠速不稳，加速不良，排气管“突突突突”，有回火放炮的现象，有回火放炮的现象。

故障原因分析故障原因分析针对捷达轿车维修人员通过与客户沟通了解到此车一直未更换过针对捷达轿车维修人员通过与客户沟通了解到此车一直未更换过汽油滤清器，并且经常跑长途，在一些不正规的加油站加油，所以汽油滤清器，并且经常跑长途，在一些不正规的加油站加油，所以怀疑燃油供给系统出现故障，需要对其进行燃油压力进行检测。

怀疑燃油供给系统出现故障，需要对其进行燃油压力进行检测。

情境导入情境导入实践技能3发动机微机控制燃油系统的检测与诊断3.1燃油压力检测3.2燃油泵的检测3.3喷油器的检测3发动机微机控制燃油系统的检测与诊断发动机微机控制燃油系统的检测与诊断燃油量不足勿运转油泵，否则容易烧毁油泵；

燃油量不足勿运转油泵，否则容易烧毁油泵；

更换燃油管路零件时，应注意放置更换燃油管路零件时，应注意放置“注意：

易燃注意：

易燃”标志，并在通风良好的区标志，并在通风良好的区域工作，配备灭火器；

域工作，配备灭火器；

工作区禁止烟火，勿吸烟；

排出的燃油存放在防爆容器中并盖好盖子放置在安全区域；

拆卸燃油管路时应释放燃油管路的油压，并断开蓄电池；

安装油管时不要扭曲管子，卡箍拆卸后要更换新的，并按规定力矩拧紧，勿安装油管时不要扭曲管子，卡箍拆卸后要更换新的，并按规定力矩拧紧，勿过度拧紧卡箍，防止损坏软管；

过度拧紧卡箍，防止损坏软管；

确保管路接头和软管没有接触任何的零部件；

修后检查确认无漏油。

发动机停机，点火开关置修后检查确认无漏油。

发动机停机，点火开关置“ON”，建立油压，观察发，建立油压，观察发动机是否漏油；

起动发动机并提高转速，观察发动机是否漏油。

动机是否漏油；

注意事项：

7【理论引导】【理论引导】汽油机燃油供给系统的作用是：

根据发动机各种工况的要求，向气汽油机燃油供给系统的作用是：

根据发动机各种工况的要求，向气缸即时提供一定数量和浓度的可燃混合气，以便在临近压缩终了时使发缸即时提供一定数量和浓度的可燃混合气，以便在临近压缩终了时使发动机点火燃烧而膨胀做功，最后把燃烧产物排至大气。

动机点火燃烧而膨胀做功，最后把燃烧产物排至大气。

燃油供给系统燃油供给系统由油箱、安装在油箱内的燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油由油箱、安装在油箱内的燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器等组成。

器等组成。

汽油机燃油供给系统技术状态的好坏直接影响着发动机的动力性、经汽油机燃油供给系统技术状态的好坏直接影响着发动机的动力性、经济性、排放净化性和可靠性，在使用中故障率较高，因此，往往是汽车济性、排放净化性和可靠性，在使用中故障率较高，因此，往往是汽车检测和诊断的重点内容。

根据汽油机燃油供给系统与柴油机燃油供给系检测和诊断的重点内容。

根据汽油机燃油供给系统与柴油机燃油供给系统的不同，其检测诊断的方法也有所不同。

统的不同，其检测诊断的方法也有所不同。

83.1.1汽油机燃料系常见故障汽油机燃料系常见故障传统汽油机燃料系的故障传统汽油机燃料系的故障,主要表现在漏油、堵塞和机件损坏三方面，其中漏油和主要表现在漏油、堵塞和机件损坏三方面，其中漏油和堵塞是常见故障。

堵塞是常见故障。

3.1.2燃油压力检测燃油压力检测通过检测发动机运转时燃油管路内的油压，可以判断电动汽油泵或油压调节器有无通过检测发动机运转时燃油管路内的油压，可以判断电动汽油泵或油压调节器有无故障，汽油滤清器是否堵塞等。

检测燃油压力时，应准备一个量程为故障，汽油滤清器是否堵塞等。

检测燃油压力时，应准备一个量程为1MPa左右的左右的油压表及专用的油管接头，燃油压力表用于检测发动机运转时燃油管路内的汽油压油压表及专用的油管接头，燃油压力表用于检测发动机运转时燃油管路内的汽油压力，可以判断电动汽油泵、油压调节器或汽油滤清器等是否有故障。

燃油压力表有力，可以判断电动汽油泵、油压调节器或汽油滤清器等是否有故障。

燃油压力表有指针式和液晶式两种，由表体、油管和各种接头组成。

不同的压力表计量单位有可指针式和液晶式两种，由表体、油管和各种接头组成。

不同的压力表计量单位有可能不同，在使用时应注意换算能不同，在使用时应注意换算二、汽油泵检测二、汽油泵检测汽油泵的检测，包括汽油泵泵油压力、密封性汽油泵的检测，包括汽油泵泵油压力、密封性和泵油量的检测，和泵油量的检测，须采用汽油泵试验计进行。

须采用汽油泵试验计进行。

1.汽油泵试验计基本结汽油泵试验计基本结构构汽油泵试验计由燃油压汽油泵试验计由燃油压力表、二通接头、三通接力表、二通接头、三通接头、软管头、软管1、软管、软管2、开关、开关、量瓶和计时器组成，如、量瓶和计时器组成，如图图4-89所示（部分组成未所示（部分组成未绘出）。

绘出）。

图图4-89汽油泵试验计汽油泵试验计1-燃油压力表；

燃油压力表；

2-软管软管1；

3-软管软管2；

4-汽汽油管接头；

油管接头；

5-开关开关燃油压力表用于显示燃燃油压力表用于显示燃油压力。

油压力。

当用于显示传统发动机当用于显示传统发动机燃油压力时，压力表是一燃油压力时，压力表是一个微压表，表头量程为个微压表，表头量程为050kPa；

当用于显示电；

当用于显示电控燃油喷射发动机燃油压控燃油喷射发动机燃油压力时，压力表表头量程为力时，压力表表头量程为0500kPa。

4-汽油管接头；

汽油管接头；

5-开关开关开关处于燃油压力表、软开关处于燃油压力表、软管管1和软管和软管2之间。

当开关关之间。

当开关关闭时，软管闭时，软管2关闭，软管关闭，软管1不不通软管通软管2；

当开关打开时，软；

当开关打开时，软管管2打开，软管打开，软管1通软管通软管2。

量瓶上带有刻度，计时器量瓶上带有刻度，计时器可以是一个秒表。

可以是一个秒表。

5-开关开关1.拔下燃油泵继电器或熔丝或油泵连接器，起动发动机至自拔下燃油泵继电器或熔丝或油泵连接器，起动发动机至自然停机，松开油管接头，并用毛巾导引。

然停机，松开油管接头，并用毛巾导引。

2.燃油压力表卸压。

燃油压力表卸压。

3.用棉纱包在油管接头处，慢慢拧松接头螺母。

用棉纱包在油管接头处，慢慢拧松接头螺母。

（1）燃油压力的释放）燃油压力的释放（2.）燃油压力的预置）燃油压力的预置在燃油管路维修后，为保证正常起动发动机，应按下述方在燃油管路维修后，为保证正常起动发动机，应按下述方法预置燃油管道内的油压。

法预置燃油管道内的油压。

接好所有燃油管道接头，拔下燃油泵继电器，短接电源端接好所有燃油管道接头，拔下燃油泵继电器，短接电源端和油泵控制端，接通点火开关，人为接通燃油泵运转，以和油泵控制端，接通点火开关，人为接通燃油泵运转，以建立起油压。

建立起油压。

对于丰田汽车，可以用跨接线短接诊断座的对于丰田汽车，可以用跨接线短接诊断座的FP端子和端子和+B端子接通燃油泵。

有些发动机可以反复将点火端子接通燃油泵。

有些发动机可以反复将点火开关置开关置“ON”，使燃油泵接通运转，建立起油压，使燃油泵接通运转，建立起油压准备工作：

准备工作：

点火开关点火开关OFF，蓄电池，蓄电池OFF。

连接压力表。

（3）燃油压力的检测）燃油压力的检测油压1）测量静态油压）测量静态油压人为接通油泵，测量油压应与人为接通油泵，测量油压应与规定相符，规定相符，0.3MPa。

油压过高油压过高油压过低油压过低蓄电池油压油压过高回油管堵应先泄压调节器故障油压过低燃油量不足堵：

油泵滤网、滤清器漏：

漏：

油泵、油泵、油压调节器油压调节器查看燃油表检查油泵电路、检查油泵电路、机械故障机械故障检查怠速及拔检查怠速及拔下真空管时的下真空管时的油压油压检查怠速及加速时油压油压蓄电池2）最高油压油压）最高油压油压将油表接在燃油管路上，并将出油口塞住，将油表接在燃油管路上，并将出油口塞住，如图所示。

用一根导线将电动汽油泵的两个如图所示。

用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接。

打开点火开关，持续检测插孔短接。

打开点火开关，持续10s左左右右（不要起动发动机不要起动发动机）。

使电动汽油泵工作，。

使电动汽油泵工作，同时读出油压表的压力，该压力称为电动汽同时读出油压表的压力，该压力称为电动汽油泵的最大压力，其正常值应比发动机运转油泵的最大压力，其正常值应比发动机运转时的燃油压力高时的燃油压力高200300kPa，通常可达，通常可达490640kPa。

如不符合标准值，应更换电。

如不符合标准值，应更换电动汽油泵。

关闭点火开关动汽油泵。

关闭点火开关5min后，观察油后，观察油压表的压力，此时的压力称为电动汽油泵的压表的压力，此时的压力称为电动汽油泵的保持压力，其正常值应大于保持压力，其正常值应大于340kPa。

如不。

符合标准值，应更换电动汽油泵。

3）测量怠速时油压值（）测量怠速时油压值（0.25MP