确保军用列车调车安全PPT文档格式.ppt

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化作业程序。

取送取送军用军用车列车列中的中的调车调车安全安全保保证证军军运运工工作作万万无无一一失失三、现状分析三、现状分析根据我车间QC小组统计，在2003年的军运工作中，车站共检查发现三违问题19件。

其中，连挂顶端站台撞响10件；

未按规定使用、试验制动阀6件；

未按规定检查线路车辆2件；

推进车辆运行中前方引导人员站立位置不当1件。

因因素素序序列列事件种类事件种类频频数数频率频率（%）累率累率（%）1连挂顶端站台撞响1052.652.62未按规定使用、试验制动阀631.684.23未按规定检查线路车辆210.594.74推进运行中前方引导人员站立位置不当15.3100合合计计19100%统计表：

排列图406080100020频频率率（%）连连挂挂顶顶端端站站台台撞撞响响未未按按规规定定使使用用试试验验制制动动阀阀未未按按规规定定检检查查线线路路车车辆辆推推进进运运行行中前方引导中前方引导人员站立位置不当人员站立位置不当频频数数（件）（件）1062151015CBA0由统计表、排列图可以看出，连挂顶端站台撞响为10件，未按规定使用、试验制动阀为6件，分别占总数的52.6%和31.6%。

因此，连挂顶端站台撞响和未按规定使用、试验制动阀是影响取送军用车列安全的重要因素之一。

为确保取送军用车列安全，我们QC小组向从事调车工作多年、具有丰富工作经验的调车长、调车区长、车间、车站领导等20余人进行请教、讨论、分析,并将获得的第一手资料结合车站军运工作实际进行整理分类，制做因果分析图:

四、因果分析四、因果分析因果分析图货11道东头设高货台、西头设低货位作业现场人员、车辆较多制度措施落实不严奖惩力度不够安全措施针对性不强作业环境复杂制度制度环境环境影影响响取取送送军军用用车车列列安安全全设备设备人员人员照明条件差瞭望条件差建筑物遮挡视线顶端站台无明显表示作业标准化落实不到位学习积极性不高作业人员业务素质低作业人员有思想情绪集中到达、作业量大遵章守纪自觉性不高通过因果分析图，我们从中找出了影响取送军用车列安全的12个因素。

我们QC小组8名成员按分工对12个因素进行调查验证后，制表如下：

责任人责任人因因素素原原因因分分析析要因确定要因确定孙丰利孙丰利建筑物遮挡视线建筑物遮挡视线10道线路南侧，紧靠浮路有一房屋，取送车时影响了望。

否否郭学交郭学交照明条件差照明条件差货11道线路北侧设100瓦照明灯5盏，不能满足夜间调车作业需要。

否否作业人员业务素质低作业人员业务素质低1、平时不注重业务技能学习。

2、别班组标准化演练流于形式。

是是王殿民王殿民集中到达，作业量大集中到达，作业量大军运期间，车站日均到达各种作业车150余辆，劳动强度明显增大，个别调车作业人员有思想情绪。

否否遵章守纪自觉性不高遵章守纪自觉性不高1、个别调车作业人员有章不循，多次被站、段发票处理。

2、安全第一思想不牢固。

是是郎丰刚郎丰刚安全措施针对性不强安全措施针对性不强1、取送军用车列作业标准不完善。

2、使用制动阀时机未明确。

是是张张斌斌学习业务积极性不高学习业务积极性不高考前紧，考后松的现象普遍存在。

否否制度措施落实不严制度措施落实不严检查、抽查力度不够。

否否徐宗禹徐宗禹货货11道顶端站台无明显表示道顶端站台无明显表示1、线路两侧无参照物，调车作业人员难以确认顶端站台。

2、推送车辆连挂顶端站台，因距离掌握不当造成撞响。

是是许许强强奖惩力度不够奖惩力度不够奖惩力度小，起不到激励和约束作用。

否否货货11道道东东头头设设高高货货台台，西西头头设低货位设低货位高货台易对调车作业人员造成挤伤，低货位检查车辆困难。

否否塍建军塍建军作业现场人员、车辆多作业现场人员、车辆多部队官兵、军辆和站、段管理人员集中在作业现场，出入频繁，影响人身、行车安全。

否否通过调查验证，我们确定了影响取送军用车列安全的四项主要因素为：

（1）调车作业人员业务素质偏低。

（2）调车作业人员遵章守纪自觉性不高。

（3）安全措施针对性不强。

（4）货11道顶端站台无明显表示。

五、制定对策在明确了影响取送军用车列安全的主要因素后，我们结合车站实际，针对主要因素制定出相应对策。

对策表：

2003、12序序号号主要因素主要因素对对策策效效果果完成日期完成日期负负责责人人1作作业业人人员员业业务务素素质质低低1、定定期期组组织织调调车车作作业业人人员员进进行行标标准准化化演演练练、考考核核。

2、加加强强联联控控、互互控控。

3、每每月月对对作作业业人人员员进进行行业业务技能考核。

务技能考核。

1、作作业业人人员员业业务务技技能能大大大大提提高高。

2、作作业业过过程程中中严严格格落落实实作作业标准化。

业标准化。

2003、12003、12孙丰利孙丰利郭学交郭学交王殿民王殿民2作作业业人人员员按按章章作作业业的的自自觉觉性性不高不高1、加加大大现现场场检检查查、监监控控力力度度。

2、充充分分发发挥挥劳劳动动安安全全检检查查员员的作用。

的作用。

1、牢牢固固树树立立“安安全全第第一一”的的意意识识。

2、克克服服麻麻痹痹思思想想，提提高高自自我保护意识。

我保护意识。

2003、1-2003、12孙丰利孙丰利郭学交郭学交王殿民王殿民3作作业业人人员员思思想想不不稳稳定定1、适适时时开开展展形形势势教教育育。

2、及及时时掌掌握握职职工工思思想想动动态态。

3、力力所所能能及及地地帮帮助助职职工工解解决决生生产产、生生活活中中遇遇到到的困难。

的困难。

1、职职工工牢牢固固树树立立起起大大局局意识。

意识。

2、职职工工思思想想稳稳定定，工工作作干劲高。

干劲高。

2003、1孙丰利孙丰利郭学交郭学交王殿民王殿民高高峰峰4安安全全措措施施针针对对性性不不强强，落落实实不到位不到位1、结结合合车车站站实实际际，制制定定切切实实可可行行的的管管理理办办法法。

2、对对已已施施行行的的措措施施、办办法法，要要加加大检查、落实力度。

大检查、落实力度。

1、作作业业人人员员遵遵章章守守纪纪的的自自觉觉性性得得到到增增强强。

2、各各项项制制度度、措措施施落落到到实实处处，切切实实发发挥挥安安全保障作用。

全保障作用。

2003、12003、3孙丰利孙丰利郭学交郭学交王殿民王殿民2003、12序序号号主要因素主要因素对对策策效效果果完成日期完成日期负负责责人人1作作业业人人员员业业务务素素质质低低1、定定期期组组织织调调车车作作业业人人员员进进行行标标准准化化演演练练、考考核核。

务技能考核