安全质量现场控制实例及图片PPT格式课件下载.pptx

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6.挂篮连接錨板螺栓存在长度不足、锈蚀的情况。

原因分析：

拼装过程中盯控不严。

对长度不足的螺栓进行更换后满足规定要求。

安装前检查螺栓长度。

（二）重大危险源1.连续梁满堂支架施工未按施工组织方案要求设置截水沟；

未对水平杆开裂、剪刀撑搭接长度不足、底座偏心、碗扣开裂、碗扣松动等问题进行整改；

支架预压时，距离中铁二十一局施工用泥浆池不足2m。

交叉作业引起，也反应出施工单位管理方面的问题。

靠近泥浆池的部分进行了防护桩处理，对水平杆开裂的、剪刀撑搭接长度不足的、底托偏心的等进行了更换，边部的防排水采用水泥砂浆放坡处理2.现浇梁立杆自由端整体截断对接存在安全隐患。

施工单位安全意识薄弱，现场管理力度欠缺。

采用了钢筋进行帮条焊加固处理。

搭设过程中加强检查，杜绝此类问题出现。

3.连续梁高大模板拉杆直径与与方案不符，垫片太薄。

施工单位现场管理不到位，作业队擅自更换拉杆、垫片。

要求更换拉杆，按照原方案施工，但施工单位认为现有拉杆满足施工要求，并对现有拉杆进行受力检算，经检算满足连续梁混凝土荷载要求。

修订方案中对拉杆的计算，对垫片进行更换。

4.浇梁承重支架与工人上桥爬梯支架搭设为一体。

方案和作业技术交底不清，作业队擅自将承重支架和上桥爬梯支架连接为一体。

暂停该现浇梁的相关工序的报验工作；

在每周例行安全分析会上通报。

对该支架进行拆除，并按要求进行重新搭设。

（三）临时用电1.配电箱着火。

现场施工临时用电存在非专职电工操作现象以及线路老化现象。

要求梁场项目部逐一检查配电箱，排除线路安全隐患，加强现场临时用电管理，对私自乱接加大处罚力度，对老化配电箱、开关等进行更换。

2.电缆过路未防护。

现场安全管理人员意识薄弱。

钢板防护。

3.380V电缆绝缘胶皮破损未进行处理。

使用绝缘胶带对破损电缆进行缠裹。

4.钢筋加工场电缆防护不到位。

采用槽钢防护。

5.架桥机开关箱无漏保。

临时用电安全管理意识不高。

更换开关箱内无漏保开关。

6.施工现场使用木质配电箱。

对安全用电不够重视、对作业队伍管控较弱。

更换合格配电箱。

（四）临边防护1.两个制梁台座之间有塌陷坑。

盖板断裂。

用钢筋网片进行防护。

2.架梁过程中架桥机前进方向梁端支座灌浆时无防护。

以前架梁作业中形成习惯，安全管理人员习以为常。

使用麻绳在架桥机1#柱与箱梁两侧临边防护护栏间以及梁体预埋钢筋进行23道斜拉防护，并在最上边一道设置警示旗。

3.墩顶作业人员身系安全带但不挂在牢固位置。

工作人员安全意识差。

签发监理工作联系单要求架梁分部采取措施。

加强安全技术交底、加强检查。

4.钻孔桩施工过程泥浆池防护措施不到位，部分缺少防护栏杆，部分栏杆未封闭，且均无安全网。

技术交底不到位。

增加防护栏杆。

加强检查、严格报验程序。

5.存在问题：

临边防护栏杆高度不足。

施工人员对安全防护要求不清楚，项目部对现场监控不到位。

按安全施工要求将防护栏杆升高至规定高度，满足安全施工规范要求。

加强检查、加强作业队伍管控。

二、路基施工二、路基施工碎石桩长度不足5%拱形骨架外观差17%马道侵入路基本体17%超粒径颗粒22%土工格栅偏位11%防水卷材损坏17%存在集料窝11%问题1.DK114+450-DK114+950路基碎石桩施工问题出现部分区域施工桩长达不到设计要求。

是由于地质情况变化，个别区域土质比较坚硬，当前振动时钻机无法转进造成。

更换为锤击式碎石桩机，采用锤击成孔工艺。

2.路基填筑过程中问题路基过渡段施工部位未按规范要求设置台阶，且接口处未见土工格栅。

土工格栅铺设时不固定，造成损坏及铺设位置偏移过大。

路基施工填筑厚度超标路基填料超粒径现象较多。

路基填筑自检后仍存在集料窝。

技术交底不清，现场管理不到位；

作业队存在求进度忽视质量的心理导致路基填筑厚度经常性超标；

路基填料质量不稳定，存在颗粒不均匀的现象；

作业队不积极配合，施工单位自检体系运转不畅。

路基填筑进行局部停工进行整改；

对相关责任人进行经济处罚（包括相关监理责任人）；

检查技术交底，要求对台阶设置及土工格栅铺设的内容进行细化；

对路基填筑厚度进行控制，要求施工单位建立相关奖罚制度，严禁填筑厚度超标；

从源头对路基填料进行把控，不合格填料严禁进场；

要求施工单位加强自检体系，监理组在每月例会对施工单位一检合格率进行通报。

自检合格后的路基3.路基上料马道侵入路基本体。

施工便道较窄（3m），在路基填筑时部分上料马道侵入路基本体。

对侵入部分开挖，30cm一层，分层碾压，每层横向铺设土工格栅。

4.存在问题：

路基拱形骨架外观质量差。

路基边坡为1:

1.5，混凝土不易振捣；

对新进场的队伍交底不全面；

源头上对混凝土拌合物性能控制不好。

局部返工，加强技术交底。

督促加强振捣，控制混凝土坍落度，一般混凝土坍落度控制在120mm以下。

三、涵洞施工三、涵洞施工1.涵洞八字墙出现约宽5mm贯通整个横截面的裂缝。

路基过渡段填筑时，压路机离涵洞主体结构过近（验标要求2m），侧向压力过大造成八字墙开裂。

要求开凿确定裂缝深度，裂缝部位用环氧树脂砼修补，修补完成后进行横向植筋，后浇筑混凝土（厚度为15cm）。

加强技术交底，严格执行验标。

2.施工过程中涵洞防水破坏严重原因分析：

涵洞完成后在施工缝处用热敷法敷设SBS防水卷材，防水做好后，因过渡段未及时填筑，导致防水卷材被村民偷走或在填筑过渡段时被装载机等刮伤。

过渡段施工前对涵洞防水进行重新敷设，处理完毕后方可填筑过渡段。

过渡段和涵洞防水同步施工。

四、桥梁施工四、桥梁施工1.部分桩头钢筋未调直，就开始承台钢筋绑扎。

技术交底不清楚处理措施：

因钢筋无法人工调直，督促施工单位对钢筋进行帮条焊接加强。

加强检查，桩头钢筋处理完成后再进入下道工序。

2.墩身两侧出现同向裂缝，裂缝长度约2m。

桥墩为2011年11月9日浇筑，冬季施工，气温低；

由于拆模过早，混凝土强度偏低，加上没有及时养护、防护，桥墩内部产生大量水化热，而外部低气温又很低，内部受热膨胀，而外侧受冷收缩，内外差异导致桥墩表面开裂。

经多次在监理例会上督促，施工单位委托石家庄铁道大学土木工程学院进行了现场检测，提出加固处理方案，经监理站批准，对墩身进行了加固。

混凝土强度达到40%再拆模，拆模后加强养护。

3.墩身箍筋搭接长度不符合规范要求。

技术人员对施工队伍交底不够明确，在施工人员完成绑扎后未检查，就向监理报检。

更换箍筋，重新绑扎。

要求加强对施工队伍的技术交底，加强检查。

4.连续梁混凝土浇筑失败。

由于混凝土保坍性能以及流动性差，基本不流动，腹板中混凝土有一米多高了，而底板却没有混凝土。

气温升高外加剂中的缓凝成分未做调整，导致混凝土坍落度保留值小，流动性差，混凝土在出机后检测性能较好，但在短时间内工作性能损失较大；

水泥与新进场的外加剂适应性差；

施工单位试验人员责任心差，未对新进场的外加剂及时进行性能检测。

已浇筑的混凝土在切断钢筋后进行凿除；

同外加剂厂家、水泥厂家一同试拌混凝土，调整外加剂配方，保证混凝土工作性能；

对已切断的钢筋重新进行绑扎和焊接及模板重新安装。

加强进场原材料的进场检验，制定切实可行的应急预案。

5.桥梁施工中钢筋缺少问题。

特别是在检验北张庄跨雄德公路特大桥连续梁顶板钢筋过程中发现缺少梁体主体钢筋A1、A2、A1,共计744根。

作业队伍偷工减料以及技术人员看图不细，交底不清漏绑造成的。

按设计数量和位置对缺少的钢筋进行了补充。

加强对施工队伍的技术交底；

严格执行监理站下发的过程控制记录表的规定，一检不合格，二检取消技术主管报验权，由分部总工程师负责报验；

6.混凝土外观质量缺陷问题。

施工中漏振或振捣不足处理措施：

要求施工单位分析原因，上报专项修补方案；

要求施工单位制定后续质量改进措施；

修补后监理工程师进行必要的检查和验收。

加强技术交底，加强振捣。

7.连续梁张拉时发现纵向预应力钢绞线固定端发生“内缩”现象。

经分析，认为是个别夹片未夹紧，施工单位在张拉后未按标准要求观察24小时就对钢绞线进行了切割，预留长度不满足标准中的35cm的要求，导致钢绞线“内缩”。

要求对存在问题的钢绞线进行了放张，在放张时梁面侧用沙袋做安全防护，端部用氧气切断，在放张拆除后重新穿钢绞线并进行张拉。

严格执行验标要求，张拉后对钢绞线观察24小时，预留长度满足要求。

8.连续梁预应力张拉时锚垫板出现断裂现象。

拆除破裂的锚垫板，发现锚垫板后的混凝土较疏松，确定混凝土浇筑时振捣不密实，锚垫板安装也可能存在偏位现象。

现场停止继续施工，并进行放张；

对锚垫板后疏松混凝土进行清理；

对锚垫板进行更换并按照专项修补方案进行修补；

修补混凝土强度和龄期满足要求后进行了重新张拉。

加强锚垫板进场检查，加强混凝土浇筑过程中的振捣9.北张庄跨雄德公路特大桥连续梁底板预应力管道整体抬高5cm。

施工单位没有按图纸施工；

未经设计单位确认，严禁擅自更变管道位置；

最终经设计单位评估，不允许抬高，恢复原设计，返工处理。

加强过程控制10.连续梁竖向预应力管道堵塞问题，无法正常压浆。

存在竖向预应力进浆口塑料管与铁皮管连接不牢，在混凝土施工中塑料管受到碰撞和混凝土下落时的冲击力脱落造成的；

存在竖向预应力张拉滞后的现象，受桥面雨水和养护用水冲刷，桥面混凝土残渣流入管道造成的堵塞。

处理措施:

针对0#-4#块压浆堵塞所面临的困难，审核了施工单位上报的管道压浆堵塞灌浆处理方案，提出了抽水灌浆处理的审核意见。

具体是：

先抽水，后灌浆，最后张拉的施工工艺。

对后续竖向预应力进浆口连接方式进行了改进，取消铁皮管连接，采取塑料管直接插入波纹管；

在后续竖向预应力安装完毕后，及时对竖向预应力上部垫板和锁紧螺母之间的间隙进行了封堵，防止混凝土残渣进入管道。

以上措施经5#施工中验证竖向预应力压浆堵塞问题基本得到解决。

五、制架梁施工五、制架梁施工1.预制箱梁混凝土缺陷未及时处理。

混凝土浇筑时振捣不均匀。

露筋部位剔凿松散混凝土，使