汽车的磨合期维护PPT课件下载推荐.ppt

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l汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称。

发动机的磨合发动机的磨合l发动机的磨合还包括很多小的方面，如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等，发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过，因此在磨合期内，不能让发动机的运作超载，像急刹、突然加速、加速过弯等情况都最好尽量避免。

变速箱变速箱及轮胎及轮胎的磨合的磨合l变速箱主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000公里的行驶距离，也就是差不多按照规定标准换过两次机油后，基本就度过磨合期了；

l轮胎和地面之间的磨合时间是最短的，一般200-300公里左右就可以了。

刹车的磨合刹车的磨合l刹车的磨合时间比轮胎略长，需要400公里左右才行，刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车皮和刹车鼓的磨合等，一般行驶400公里左右就可以完成了。

l因此汽车的磨合期包括发动机、变速箱、轮胎、刹车这些主要部件的磨合，磨合时间最长的是变速箱的磨合，大约需要5000公里左右，因此说汽车要完全度过磨合期，最好是行驶超过5000公里后。

汽车磨合期特点汽车磨合期特点l汽车磨合期是指新车或大修后初运行阶段，一般为10001500km。

汽车磨合期的主要特点是：

u机件磨损快汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但机件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧；

u故障多由于机件在加工、装配时存在偏差，同时还包含着一些难以发现的隐患，在磨合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障；

u机油易变质由于磨合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质。

加上较多的金属粒混入机油，使机油质量下降；

u耗油量大为了保证磨合期小负荷运行，化油器安装了限速片，造成混合气偏浓。

同时，机件之间较大的摩擦阻力也使油耗增加；

u紧固件易松动汽车汽车磨合期保养的基本要求磨合期保养的基本要求l减载；

l忌跑高速；

l忌不预热；

l忌急刹车；

l忌不检查；

l忌不保养；

l选择优质润滑油；

l合理使用油料；

l正确调整点火系和供油系。

减载减载l汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75。

新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

忌跑高速忌跑高速l新车初驶、时速应控制在60-80公里/小时之内，宜慢不宜快。

忌不预热忌不预热l汽车冷启动时最好应使水温表指针预热到刻度线中间（水温40以上），再缓缓起步上路。

忌急刹车忌急刹车l急刹车是不良驾驶习惯，特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大；

l行车中应提前处理情况，减速减档，如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。

忌不检查忌不检查l新车也必经坚持例行检查，提前发现和排除问题，以防后患；

l一查油、水、气（机油、刹车油、电瓶水、冷却水、轮胎气）发现亏欠及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时检修；

l二查汽车各部位有无不正常的响声，发现异响及时检修；

l三查汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮或电脑有提示，应及时检修。

所有检修应到指定维修中心作业。

忌不保养忌不保养l新车必经按生产厂家规定的里程到指定维修中心进行强制保养。

选择优质润滑油选择优质润滑油l选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。

合理使用油料合理使用油料l一般来讲，汽油机应选用SE级，要尽量添加质量比较好的汽油（汽油标号不一定非常高，但一定要清洁）。

另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。

正确调整点火系和供油系正确调整点火系和供油系l正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。

汽车走和合前的保养汽车走和合前的保养l清洁；

l检查、添加燃油和润滑油；

l检查补充冷却液；

l检查底盘的技术状况；

l汽车电气系统的检查与维护；

l检查制动性能。

汽车走合前的保养是为了预防汽车出现事故和损伤，保证汽车走合前的保养是为了预防汽车出现事故和损伤，保证汽车顺利完成走合期的作业。

其作业的主要内容有：

汽车顺利完成走合期的作业。

清洁全车，清洁全车，检查汽车全部位检查汽车全部位的连接情况的连接情况；

汽车外露的汽车外露的螺栓、螺母必须螺栓、螺母必须紧固稳妥。

紧固稳妥。

在润滑部在润滑部位按规定加注位按规定加注足够的润滑油足够的润滑油或润滑脂或润滑脂；

使用规定使用规定牌号的汽油或牌号的汽油或柴油。

柴油。

检查补充检查补充散热器的冷却散热器的冷却液，并检查排液，并检查排除全车的漏油、除全车的漏油、漏气、漏水和漏气、漏水和漏电现象。

漏电现象。

检查变速检查变速器各挡能否正器各挡能否正确变换；

检查确变换；

检查转向机构各部转向机构各部位有无松动和位有无松动和发卡现象；

检发卡现象；

检查和调整轮胎查和调整轮胎气压。

气压。

检查电气检查电气设备、灯光和设备、灯光和仪表工作是否仪表工作是否正常，正常，检查蓄电检查蓄电池电解液比重池电解液比重和液面高度。

和液面高度。

检查制动检查制动系统的性能，系统的性能，试车检查制动试车检查制动系统的制动距系统的制动距离，有无制动离，有无制动跑偏和制动发跑偏和制动发咬等现象。

如咬等现象。

如不符合要求，不符合要求，应排除。

应排除。

汽车走合中期的保养汽车走合中期的保养l润滑充分润滑全车各个润滑点；

l检查检查制动效能和各连接处、制动管路的密封程度，必要时加以调整和紧固；

l紧固新车行驶150km后，需检查一次全车外部螺栓、螺母紧固情况；

行驶500km时，则应将前、后轮轮毂螺母紧固一次；

l汽车在走合期行驶过程中，注意观察各总成的温度情况，并随时检查和排除“四漏”情况。

汽车行驶汽车行驶500km500km左右进行走合中期保养。

主要是对汽车左右进行走合中期保养。

主要是对汽车各部技术状况开始变化部分进行一次及时的保养，以恢复汽各部技术状况开始变化部分进行一次及时的保养，以恢复汽车良好的技术状况，保证汽车走合顺利进行。

车良好的技术状况，保证汽车走合顺利进行。

汽车走合后的保养汽车走合后的保养l检测气缸压力，清除燃烧室内的积炭；

l清洗变速器、驱动桥、转向器并更换润滑油；

l清洗润滑油道，更换润滑油及机油滤清器；

l检查清除冷却系统的污垢，并更换冷却液；

l检查清洗燃料系统油道、更换汽油滤清器；

l检查调整点火正时，恢复蓄电池的技术状况；

l检查、紧固、调整转向器和前轮定位；

l检查和调整制动性能，更换制动液；

l检查调整离合器踏板的自由行程，按规定力矩检查底盘和传动部分的各部分连接情况；

l紧固前、后悬架的螺母，检查后悬架弹簧固定螺栓及螺母有无松动；

检查、紧固车身、车箱各部分连接件。

汽车走合期结束后，应到汽车走合期结束后，应到指定指定的的汽车维修站汽车维修站进行进行走合期保养。

走合期保养。

通过保养通过保养对汽车进行对汽车进行全面全面的的检查、紧固、检查、紧固、调整调整和和润滑润滑作业，使汽车达到良好的行驶状态。

作业，使汽车达到良好的行驶状态。

检测气缸压力检测气缸压力清洗清洗变速器、变速器、驱动桥驱动桥、转向转向器器并并更换润滑更换润滑油油；

拆卸拆卸变速变速器壳下面的器壳下面的放放油塞油塞（D）（D），排，排泄变速器壳内泄变速器壳内机油。

通过油机油。

通过油面检查螺塞孔，面检查螺塞孔，将规定的机油将规定的机油注入变速器壳注入变速器壳内，一直注到内，一直注到油面检查螺塞油面检查螺塞（L）（L）为止为止。

清洗润滑油道，更换润滑油及机油滤清器清洗润滑油道，更换润滑油及机油滤清器检查清洗燃检查清洗燃料系统油道、料系统油道、更换汽油滤更换汽油滤清器；

清器；

汽油滤清器汽油滤清器有进出油口有进出油口箭头标记，箭头标记，更换时切勿更换时切勿装反。

装反。

检查调整点检查调整点火正时，恢复蓄火正时，恢复蓄电池的技术状况。

电池的技术状况。

检查、紧固、调整转向器和前轮定位检查、紧固、调整转向器和前轮定位检查和调整制动性能，更换制动液检查和调整制动性能，更换制动液检查调整离合器检查调整离合器踏板的自由行程，踏板的自由行程，按规定力矩检查按规定力矩检查底盘和传动部分底盘和传动部分的各部分连接情的各部分连接情况况。

紧固前、后悬紧固前、后悬架的螺母，检架的螺母，检查后悬架弹簧查后悬架弹簧固定螺栓及螺固定螺栓及螺母有无松动；

母有无松动；

检查、紧固车检查、紧固车身、车箱各部身、车箱各部分连接件分连接件。

汽车磨合期的注意事项汽车磨合期的注意事项l分阶段进行保养；

l车速应控制在规定范围内；

l慢起动，缓停车；

l选用黏度级别为15W/40或40的机油；

l根据情况确定是否需要提前更换润滑油分阶段保养分阶段保养l100公里；

l前500公里；

l前2500公里；

l前25003500公里；

l3000公里新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前最佳状态以及延长使用寿命，建议前15001500公里必须谨慎驾驶，公里必须谨慎驾驶，分阶段进行保养分阶段进行保养：

100公里公里l新的摩擦制动片尚未达到100的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。

这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。

前前500公里公里l新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。

前前2500公里公里l应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。

前前25003000公里公里l水温已达工作温度（水温指针到刻度一半），可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。

3000公里公里l3000公里作一次常规保养后（使用原厂机油），车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。

控制车速控制车速l高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多，因此应将车速应控制在规定范围内；

l在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。

不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；

l在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：

1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。

切不可在此时演练车技，狂奔猛跑；

l除了在速度上要限制之外，还须严格执行驾驶损伤规程，一是要避免节气门全开；

二是要保持发动机的正常工作温度。

同时新车不宜劳顿，承载率应低于90，并选择平坦道路行驶。

慢起动，缓停车慢起动，缓停车l由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。

此外，车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热。

力争做到慢起动，缓停车。

l起步先预热，制动分离合;

l“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况（紧急刹车