Chapter14方法PPT文件格式下载.ppt

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企业利润：

企业利润=TR-TC1-TC2利润最大化的必要条件是：

/Q1=/Q2=0由/Q1=TR/Q1-TC1/Q1=MR-MC1=0由/Q2=TR/Q2-TC2/Q2=MR-MC2=0则：

MR=MC1=MC2=MC总之，边际成本相等是有多个工厂的垄断企业实现利润最大化的必要条件。

InstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTFigure14.3垄断企业的长期均衡1.1.单个工厂单个工厂如果市场价格低于平均成本，关闭并退出该行业；

如果高于平均成本，就获得经济利润。

为了获得最大利润，企业还要调整产量和价格。

在MR=LMC=SMC时实现了长期均衡。

COQMRDQ2Q1SACLMCLACSMCNHSAC1SMC1BGFMAJInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUT2.2.多个工厂多个工厂（多工厂垄断企业的长期均衡多工厂垄断企业的长期均衡）在市场需求量远远超过一个工厂长期平均曲线最低点所对应的产量。

此时，应选择每一个工厂都在平均成本最低点下组织生产，即以最优工厂的最优产量来组织生产。

OPmCQMRDQmQeLACFigure14.4InstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUT与完全竞争相比，垄断企业的产量低，价格高。

完全竞争要比完全垄断来得好，生产更有效。

PmCQMRDQmAPeQeBE0Figure14.5InstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUT但是，完全竞争也不见得是好事。

（1）规模经济角度：

汽车业、通讯业、公用事业；

（2）研发（R&

D）；

（3）交易费用（TransactionCost）。

PmCQMRDQmAPeQeSE0HGEFigure14.6InstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUT鱼子酱的价格和前苏联的瓦解鱼子酱的价格和前苏联的瓦解在伏尔加河（靠近里海），水温和含盐量使它成为鲟鱼的最好的产卵地，用它的卵可生产出世界上最好的鱼子酱。

在1991年以前，销售俄罗斯鱼子酱的所有决策基本上都是由前苏联渔业局来做的。

在一般年份，约可收获鱼子酱2000吨。

其中渔业局允许出口的只有150吨。

InstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUT1991年，前苏联瓦解的后果之一是鱼子酱市场的竞争增加了。

前苏联两个最大的渔场，现在由两个不同的共和国（俄罗斯和哈萨克斯坦）来控制。

另外，里海的鱼商开始绕开政府建立自己的出口企业。

结果经济理论预测的那样，在一年中价格下降了20%。

除非鱼子酱供应商能成功地形成卡特尔以固定价格，不然，价格还会进一步下降。

InstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUT14.2成本加成定价法：

另一种定价策略成本加成定价法：

另一种定价策略（Cost-plusPricing:

anAlternativePricingRule）采用成本加成定价法的企业把平均成本加上一定比例ATC作为毛利，就得到了他们产品的价格。

在成本加成定价法中，企业首先决定其平均成本，再加上一定比例的毛利（利润）。

这样，得到价格：

其中m是成本的毛利率。

InstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUT这种成本加成定价法的基本概念有两个难点：

第一、企业怎样决定平均成本？

第二、企业如何选择合适的毛利率（利润率）？

企业一般假设一个标准产量，这个产量是企业生产能力的一个百分比。

然后，从会计数据中得出所需成本。

企业会采用一些主观方法确定毛利率。

InstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUT成本加成定价法的缺点：

第一、该方法采用的是平均成本，而不是边际成本，而做出任何最优决策时应该使用边际（增量）成本而不用总成本。

第二、成本加成定价法并没有考虑到最近的需求情况。

InstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUT当经理采用成本加成定价法时，产品的价格就由下式决定：

一般来说，成本加成定价法与用边际收益等于边际成本决定价格的定价法并不是等价的。

而在特殊情况下，如果毛利率与需求弹性的关系满足：

并且当平均成本不变时，成本加成定价法便等价于基于利润最大化的定价法。

InstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUTInstituteofSystemsEngineering,DUT案例：

通用汽车的加成定价案例：

通用汽车的加成定价几十年来，通用汽车公司的加成定价法是以获得总投入资本的大约15的利润（税后）为预定目标的。

公司的管理者假定第二年他们能销售足够的汽车来发挥其生产能力的80；

并在此假定基础上估算每辆汽车的成本。

然后在成本上加上一个足够大的加成以实现所想获得的回报，最后所得到的价格就是所谓的标准价格。

通用汽车公司的高标准价格政策委员会把这个标准价格作为第一个近似值，并且根据竞争环境、公司的长期目标和其他的因素进行小的调整。

因为这些调整往往都是很小的，所以实际价格与标准价格相差并不大。

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