汽车电路PPT文档格式.ppt
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蓄电池的负极与车体连接的蓄电池的负极与车体连接的为负极搭铁。
为负极搭铁。
4)电子控制系统电子控制系统(二二)汽车电系组成汽车电系组成11)电源系统电源系统:
主要由蓄电池、发电机、调节器等组成;
22)起动系统起动系统:
主要由起动开关、起动继电器、起动机主要由起动开关、起动继电器、起动机等组成;
等组成;
33)点火系统点火系统:
主要由点火开关、点火线圈、分电器、主要由点火开关、点火线圈、分电器、火花塞等组成;
火花塞等组成;
44)照明与信号系统:
照明与信号系统:
主要由照明系统、信号系统、声主要由照明系统、信号系统、声响报警系统等组成;
响报警系统等组成;
55)仪表与显示系统:
仪表与显示系统:
主要由电流表(电压表、充电指主要由电流表(电压表、充电指示灯)、水温表、燃油表、机油压力表等组成;
示灯)、水温表、燃油表、机油压力表等组成;
66)辅助电器:
辅助电器:
主要由电动雨刮器、空调等组成;
77)电子控制系统电子控制系统:
主要包括传感器、电控单元、执行主要包括传感器、电控单元、执行器等组成;
器等组成;
二、汽车电路控制与保护二、汽车电路控制与保护
(一)
(一)汽车电路控制汽车电路控制11、电源开关、电源开关:
用于切断蓄电池与外电路的连接,以防止汽车停驶过程中蓄电池经外电路漏电。
电源开关主要有闸刀式和电磁式闸刀式和电磁式两种。
22、点火开关点火开关:
点火开关是一个多档开关,需用相应的钥匙才能对其进行操纵。
点火开关通常用于控制点火电路,仪表电路、发电机励磁电路、起动电路及一些辅助电器电路等。
33、灯光开关、灯光开关:
通常是两档式开关,按操纵的形式主要有推拉式推拉式、旋转式旋转式两种。
灯光开关一档接通示廓灯、尾灯、仪表照明灯等;
二档接通前照灯、尾灯、仪表照明灯等。
44、组合开关组合开关:
由两种及两种以上的开关集装在一起,可使操纵更加方便。
11熔断器熔断器:
熔断器的保护元件是熔丝,串联在其所保护的电路中。
熔断器为一次性器件,使用须注意:
1)熔断器熔断后,必须先查找故障原因。
并彻底排除。
2)更换熔断器时,一定要与原规格相同,特别不能使用比规定容量大的熔断器,否则将失去保护作用。
3)熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象。
因此,特别要注意检查有无氧化现象和脏污。
若有脏污和氧化物,须用细砂纸打磨光,使其接触良好。
(二二)、汽车电路保护、汽车电路保护保险盒保险盒2易熔线易熔线:
通常连接在电源线路和通过电流较大的线路上。
用于保护总体线路或较重要电路。
如北京切诺基设有五条易熔线,分别保护充电电路、预热加热器、雾灯、灯光及辅助电路。
3断断路路器器:
断路器用于正常工作时容易过载的电路中,其原理是利用双金属片受热变形使触点分离。
1)自恢复式断路器:
过载变形自动自动切断,冷却后自动复位,如此往复直到电路不过载。
2)按压恢复式断路器:
排除故障后,须按下按钮手动复位。
断路器断路器(三)、常用装置(三)、常用装置11点火开关点火开关点点火火开开关关是汽车电路中最重要的开关,是各条电路分支的控制枢纽,是多档多接线柱开关。
主主要要功功能能:
锁住转向盘转轴(Lock),接通点火仪表指示等(ON或IG),起动(ST或Start)挡,附件挡(Acc主要是收放机专用),如果用于柴油车则增加(HEAT)挡。
其中起动、预热挡因为工作电流很大,开关不易接通过久,所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力,扳住钥匙,一松手就弹回点火挡,不能自行定位,其他挡均可自行定位。
点火开关的结构及表示方法如下图所示。
点火开关点火开关22继电器继电器继继电电器器是利用电磁或机电原理或其他方法(如热电或电子),实现自动接通或切断一对或多对触点,以完成用小电流控制大电流以减小控制开关触点的电流负荷。
继继电电器器通通常常分分为为:
常开(N.O)继电器,常闭(N.C)继电器和常开、常闭混合型继电器。
其外形与内部原理如图所示,继电器的每个插脚都有标号,与中央接线盒正面板的继电器插座的插孔标号相对应。
33多功能组合开关多功能组合开关多多功功能能组组合合开开关关将将照照明明开开关关(前前照照灯灯开开关关、变变光光开开关关)、信信号号(转转向向、危危险险警警告告、超超车车)开开关关、刮刮水水器器清清洗洗器器开开关关等等组组合合为为一一体体,安安装装在在便便于于驾驾驶驶员员操操纵纵的的转转向柱上。
向柱上。
44仪表仪表通常指安装在汽车仪表板上的各种仪表、图形符号和通常指安装在汽车仪表板上的各种仪表、图形符号和报警装置。
主要反映内容包括车速、发动机转速、油压、报警装置。
主要反映内容包括车速、发动机转速、油压、油温、水温、行驶里程、油耗、充电状况、制动液状况、油温、水温、行驶里程、油耗、充电状况、制动液状况、灯光状况自动变速器状况、灯光状况自动变速器状况、ABSABS状况、转向状况等。
我状况、转向状况等。
我国的汽车普遍装备模拟式组合仪表(主要是用各种指针国的汽车普遍装备模拟式组合仪表(主要是用各种指针式表来显示),而进口车普遍采用数字式组合仪表(各式表来显示),而进口车普遍采用数字式组合仪表(各种表的数据用数字直接显示,类似电子表的显示)。
种表的数据用数字直接显示,类似电子表的显示)。
仪表仪表三、三、汽车电路图的形式汽车电路图的形式11汽车电路框图汽车电路框图通通过过带带注注释释的的框框或或符符号号表表示示汽汽车车电电路路系系统统的的基基本本组组成成、相相互互关关系系及及其其主主要要特特征征的的简简图图。
主主要要用用于于汽汽车车电电路路学学习习和和维维修修过过程程中中为为方方便便掌握电路系统而绘制。
掌握电路系统而绘制。
22汽车汽车布线图布线图汽汽车车电电线线在在车车上上、线线束束中中的的分分布布图图,是是按按照照汽汽车车用用电电设设备备在在车车身身上上的的位位置置来来进进行行布布线线的的。
重重点点表表示示线线路路的的走走向向、插插接接件件连连接接和和开开关继电器的控制。
关继电器的控制。
33汽车电路汽车电路原理图原理图通通过过电电器器图图形形符符号号并并按按工工作作顺顺序序或或功功能能排排列列,详详细细表表示示汽汽车车电电路路的的全全部部、部部分分组组成成和和连连接接关关系系,而而不不考考虑虑其其实实际际位位置置的的简简图图。
能能够够清清晰晰、明明了了地地反反映映各各电电器器的的连连接接关关系系和和电电路路原原理理,便便于分析和查找电路故障。
于分析和查找电路故障。
44汽车汽车线束图线束图主要表明电路线束与各用电器的连接部主要表明电路线束与各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器的形状及位位、接线柱的标记、线头、插接器的形状及位置等,是人们在汽车上能够实际接触到的汽车置等,是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。
常用于汽车厂总装线和修理厂的线束电路图。
常用于汽车厂总装线和修理厂的线束连接、检修、配线和更换。
连接、检修、配线和更换。
四、常见电路符号四、常见电路符号我国实用过程中常见的就是汽车电路原理图,我国实用过程中常见的就是汽车电路原理图,而在汽车电路原理图中都将用电设备和导线用而在汽车电路原理图中都将用电设备和导线用图形符号和线条表示(图形符号和线条表示(如图如图)。
如果不了解各)。
如果不了解各种图形符号及其含义,是无法识读电路图的。
种图形符号及其含义,是无法识读电路图的。
我国对汽车电路图的图形符号有统一的规定,我国对汽车电路图的图形符号有统一的规定,有不了解的可以查阅相关资料。
有不了解的可以查阅相关资料。
五、电线束五、电线束11导线导线分类分类:
低压导线和高压导线。
选线因素选线因素:
绝缘、通过电流的大小和机械强度。
且应绝缘、通过电流的大小和机械强度。
且应用条件不同,三个因素各有侧重用条件不同,三个因素各有侧重.高压电路高压电路:
根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选用根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选用,采用线芯截面积小,但绝缘包层很厚的电线。
采用线芯截面积小,但绝缘包层很厚的电线。
低低压压电电路路:
根根据据工工作作电电流流大大小小和和机机械械强强度度选选择择。
随随着着汽汽车车上上使使用用的的电电器器增增多多,导导线线数数量量增增多多,为为便便于于安安装装和和检检修修,采采用用双双色色线线,主主色色为为基基础础色色,辅辅色色为为环环布布导导线线的的条色带或螺旋色带,且标注时主色在前,辅色在后。
条色带或螺旋色带,且标注时主色在前,辅色在后。
导线颜色与代号导线颜色与代号:
在在汽汽车车电电路路图图上上通通常常都都标标注注出出导导线线的的颜颜色色代代号号(用用一一个个或或两两个个字字母母表表示示),汽汽车车上上导导线线的的颜颜色色一一般般都都不不一一样样,常常用用的的有有单单色色和和双双色色两两种种选选用用原原则则。
如如:
红红色色(RR),黑黑色色(BB),白白色色(WW),绿绿色色(GG),黄黄色色(YY),黑黑白白色色(BWBW),红红黄黄色色(RYRY)。
其其中中双双色色线线中中前前一一种种为为主主色色,后一种为辅色。
后一种为辅色。
导线的截面积:
(11)汽车电系中所用导线的截面积不得小于)汽车电系中所用导线的截面积不得小于0.5mm0.5mm22。
(22)标称截面积大于)标称截面积大于1.5mm1.5mm22的导线只用单色的导线只用单色线(但电源线可增加使用主色为红色,辅色为线(但电源线可增加使用主色为红色,辅色为白或黑色的两种双色线)。
白或黑色的两种双色线)。
(33)高压线的截面积约为)高压线的截面积约为1.5mm1.5mm22。
各种导线各种导线22、线束:
、线束:
为使全车线路规整,安装方便及保护导为使全车线路规整,安装方便及保护导线的绝缘,汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电线的绝缘,汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外,一般将同区域的不同规格的导缆和起动机电缆外,一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束,称为线束线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束,称为线束。
线束的安装:
同同一一种种车车型型的的线线束束在在制制造造厂厂里里按按车车型型设设计计制制造造好好后后,用用卡卡簧簧或或绊绊钉钉固固定定在在车车上上的的既既定定位位置置,其其抽抽头头恰恰好好在在各各电电器器设设备备接接线线柱柱附附近近位位置置,安安装装时时按按线线号号装装在在其其对对应应的的接接线线柱柱上上。
各各种种车车型型的的线线束束各各不不相相同同,同一车型线束按发动机、底盘和车身分多个线束。
同一车型线束按发动机、底盘和车身分多个线束。
凯越汽车蓄电池线束图