模板支架培训课件PPT推荐.ppt

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3、刑法、刑法134条，条，1997年年年年3月月14日施行（野保）。

日施行（野保）。

4、安全生产法，、安全生产法，2002年年11月月1日施行日施行.（2004.8.18刑修刑修5年以上）年以上）5、建设工程安全生产管理条例，、建设工程安全生产管理条例，2004年年2月月1日起施日起施行行.6、生产安全事故报告和调查处理条例，、生产安全事故报告和调查处理条例，2007年年6月月1日起施行日起施行.新通过的刑法修正案新通过的刑法修正案（六六）作了些修改，有几大亮作了些修改，有几大亮点，第一是提高了对生产安全事故罪的量刑幅度，点，第一是提高了对生产安全事故罪的量刑幅度，由过去的最高七年，修改为五年以上，由过去的最高七年，修改为五年以上，上不封顶上不封顶。

第二，在第第二，在第139条里面，增加了一款条里面，增加了一款瞒报事故罪瞒报事故罪。

这是很大的一个修改。

随后，最高检、最高法又对刑法修正案涉及到随后，最高检、最高法又对刑法修正案涉及到安全生产的修改做出了司法解释。

司法解释明确了安全生产的修改做出了司法解释。

司法解释明确了犯罪主体，把那些安全事故的实际控制者也作为犯犯罪主体，把那些安全事故的实际控制者也作为犯罪主体。

另外，还规定可以罪主体。

另外，还规定可以数罪并罚数罪并罚。

生产安全事故报告和调查处理条例生产安全事故报告和调查处理条例，这里面，这里面又对发生生产安全事故责任单位和责任人，从行政又对发生生产安全事故责任单位和责任人，从行政处罚上也加大了额度，处罚上也加大了额度，最高能够罚最高能够罚500万元万元，对，对个个人最高可以罚上一年全部工资收入。

人最高可以罚上一年全部工资收入。

处罚处理变化（建质（建质2009254号）的规定，施工单位技术负责号）的规定，施工单位技术负责人、项目总监理工程师和建设单位项目负责人对专人、项目总监理工程师和建设单位项目负责人对专项施工方案进行批准签字，并承担相应责任。

（注：

项施工方案进行批准签字，并承担相应责任。

施工单位技术负责人既总工程师。

）施工单位技术负责人既总工程师。

）报告报告中对中对应事故原因分析中应承担主要责任的上述三方责任应事故原因分析中应承担主要责任的上述三方责任人都没有提请追究刑事责任，这是明显不合适的。

人都没有提请追究刑事责任，这是明显不合适的。

建议：

建设有限公司总工程师、建设有限公司总工程师、建设监理有建设监理有限公司总监理工程师和限公司总监理工程师和建设指挥部项目主要负责建设指挥部项目主要负责人应予以较重级别的责任追究，以便与造成事故的人应予以较重级别的责任追究，以便与造成事故的原因责任相对应。

此外，对建设指挥部安全生产第原因责任相对应。

此外，对建设指挥部安全生产第一责任人也应有明确的处理意见。

一责任人也应有明确的处理意见。

事例央视火灾（按责论处）静安火灾（难逃法网）南京管沟（法条严谨）机场引桥（舆论强大）第二章模板工程常见事故原因分析事故案例案例分析市市年年月月日发生一起模板支架垮塌事故，造成日发生一起模板支架垮塌事故，造成8人死亡人死亡以及多人受伤的重大恶性事故。

以及多人受伤的重大恶性事故。

主要原因如下：

1、架体稳定性计算错误。

架体稳定性计算错误。

2、构成架体的主要材料不合格。

构成架体的主要材料不合格。

3、设计构造上存在明显缺陷。

设计构造上存在明显缺陷。

4、审批论证验收均未按相关规定执行。

审批论证验收均未按相关规定执行。

事故案例案例分析省省市一住宅小区市一住宅小区年年月月日发生一起模板支架垮塌日发生一起模板支架垮塌事故，造成事故，造成7人死亡多人受伤的重大恶性事故。

人死亡多人受伤的重大恶性事故。

、架体稳定性计算错误。

、构成架体的主要材料不合格。

、审批论证验收均未按相关规定执行。

事故案例案例分析年年月月日，广西自治区南宁市医科大在建日，广西自治区南宁市医科大在建办公楼发生一起模板支架在浇注混凝土过程办公楼发生一起模板支架在浇注混凝土过程中垮塌事故，造成中垮塌事故，造成7人死亡，人死亡，7人受伤的重大人受伤的重大生产安全事故。

生产安全事故。

原因分析：

1、材料有明显缺陷。

、材料有明显缺陷。

2、计算有误。

、计算有误。

3、尚有深层次原因待查、尚有深层次原因待查事故案例案例分析2010年1月3日14时20分,市新机场配套引桥工程A3标段在建的环形钢架桥发生塌方，塌方面积38.5平方米,宽13.2米，高7米。

造成7人死亡，8人重伤，26人轻伤。

主要原因：

1、架体存在构造设计缺陷。

2、主要材料不合格。

3、混凝土浇筑顺序错误。

4、监督管理缺失或不到位。

事故案例案例分析前晚10点40分，县山庄会议中心一在建场馆顶板坍塌，事故导致正在现场作业的10名工人受伤，另有1人被埋在废墟下身亡。

1、方案无针对性。

2、架体构造缺陷严重。

3、混凝土浇筑错误。

4、监督管理缺失。

5、主要材料不合格。

事故案例案例分析经现场勘查，该工程存在施工组织混乱、安全措施不到位和作业人员违章操作等问题。

事故主要原因疑为作业人员违章改变浇注顺序，造成局部支撑体系荷载受力集中并破坏平衡，导致脚手架受力不均产生变形，进而局部坍塌。

目前，事故原因正在进一步调查中。

2011年年5月月17日日12:

20时，重庆市石柱县石丰高速公路发生时，重庆市石柱县石丰高速公路发生一起桥梁立柱坍塌事故，造成一起桥梁立柱坍塌事故，造成4人死亡。

人死亡。

重庆涪重庆涪-丰丰-石高速公路石高速公路B3标合同段三工区凉桥大桥，高约标合同段三工区凉桥大桥，高约34米。

因施工需要，从大桥所在地的村里临时招收了一些力米。

因施工需要，从大桥所在地的村里临时招收了一些力工，从事混凝土浇筑等工作，该事故死亡工，从事混凝土浇筑等工作，该事故死亡4人全部系当地村人全部系当地村民。

这些农民工没有经过安全培训和教育。

民。

事故发生时，该大桥左线事故发生时，该大桥左线2#桥墩正在进行墩身第二节墩的混桥墩正在进行墩身第二节墩的混凝土浇注。

浇注起点高度为凝土浇注。

浇注起点高度为13米，至米，至23.6米止，浇注高度为米止，浇注高度为10.6米。

浇注过程中，位于下方模板与中系梁连接处发生爆米。

浇注过程中，位于下方模板与中系梁连接处发生爆裂，导致第二节墩身失稳倒塌，在墩顶作业的裂，导致第二节墩身失稳倒塌，在墩顶作业的4名施工人员名施工人员当场死亡。

当场死亡。

1混凝土浇注速度过快，致使下部混凝未及凝固，对周边混凝土浇注速度过快，致使下部混凝未及凝固，对周边模板静压过大。

模板静压过大。

2下部部分模板有些紧固螺栓没有拧紧，造成混凝土静压下部部分模板有些紧固螺栓没有拧紧，造成混凝土静压过大时，其它螺栓受压断裂，进而爆模。

过大时，其它螺栓受压断裂，进而爆模。

3固定模板架的缆风绳突然断裂，第二节墩身失稳。

固定模板架的缆风绳突然断裂，第二节墩身失稳。

此外，施工现场安全监管措施不到位，技术管理和监理人员此外，施工现场安全监管措施不到位，技术管理和监理人员均不在现场指挥作业。

均不在现场指挥作业。

2011年年10月月8日日14时时20分，辽宁省大连分，辽宁省大连市旅顺口区塔河湾蓝湾三期房地产开发市旅顺口区塔河湾蓝湾三期房地产开发施工现场发生一起脚手架支撑体系坍塌施工现场发生一起脚手架支撑体系坍塌事故，至事故，至2011年年10月月9日日24时，已确认时，已确认死亡死亡12人，失踪人，失踪1人，受伤人，受伤4人。

人。

2011年年10月月8日上午约日上午约7时时30分，施工分，施工单位作业人员开始进行地下车库约单位作业人员开始进行地下车库约600平方米顶板混凝土浇注（使用商品混凝平方米顶板混凝土浇注（使用商品混凝土罐车运输），至土罐车运输），至14时许还剩余时许还剩余40平方平方米未完成时，由于连筑剪力墙底部模板米未完成时，由于连筑剪力墙底部模板爆模产生的扯拽作用，致使顶板整体性爆模产生的扯拽作用，致使顶板整体性坍塌，坍塌，辽宁省大连市旅顺口区塔河湾蓝湾三期涨模点残留部分架体结论模板支撑体系的垮塌都是在浇注混凝土的模板支撑体系的垮塌都是在浇注混凝土的过程中发过程中发生生;

失稳或垮塌都是自身稳定体系缺失以及与其它结失稳或垮塌都是自身稳定体系缺失以及与其它结构构无连接或连接最薄弱处首先失稳无连接或连接最薄弱处首先失稳。

模板支撑体系垮塌都是局部首先失稳后呈多米诺骨模板支撑体系垮塌都是局部首先失稳后呈多米诺骨牌现象，失稳首先发生在牌现象，失稳首先发生在顶部顶部。

所有的事故都与主要所有的事故都与主要材料材质不合格材料材质不合格有关。

有关。

所有的事故都存在所有的事故都存在管理责任管理责任，尤其是，尤其是工程技术人员工程技术人员。

第三章模板工程安全稳定性设计JGJ1302011计算要点主要材料代入要按实际实测结果代入，并保证在规范许可内。

主要材料代入要按实际实测结果代入，并保证在规范许可内。

外力组合（外力组合（N）要完整（主要材料自重、附加荷载等）。

）要完整（主要材料自重、附加荷载等）。

要把标准值换算成设计值。

轴向力设计值要把标准值换算成设计值。

轴向力设计值N，应按下列公式，应按下列公式计算：

计算：

不组合风荷载时：

N=1.2NGk+1.4NQk组合风荷载时：

组合风荷载时：

N=1.2NGk+0.91.4NQk不得使用规范以外的计算公式。

不得使用规范以外的计算公式。

l0=k1（h+2a）满堂脚手架计算长度附加系数满堂脚手架计算长度附加系数H88H1010H2020301.1551.1851.2171.291立杆计算长度系数在附表立杆计算长度系数在附表c2中对应查找中对应查找图3自由端aJGJ1302011构造要求满堂支撑架顶部施工层荷载应通过可调托撑传递给立杆。

a立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度；

应不大于0.5m，当0.2ma0.5m时，承载力可按线性插入值。

当满堂支撑架小于4跨时，宜设置连墙件将架体与建筑结构刚性连接。

当架体未设置连墙件与建筑结构刚性连接，应符合下列规定：

支撑架高度不应超过一个建筑楼层高度，且不应超过5.2m；

JGJ1302011对可调托撑的要求1可调托撑螺杆外径不得小于36mm。

2可调托撑的螺杆与支托板焊接应牢固，焊缝高度不得小于6；

可调托撑螺杆与螺母旋合长度不得少于5扣，螺母厚度不得小于30。

3可调托撑抗压承载力设计值不应小于可调托撑抗压承载力设计值不应小于40kN，支托板厚不应小于支托板厚不应小于5，变形不得大于，变形不得大于1毫米。

毫米。

垮塌变形的几种形式模板支架的理想状态（六面空间不变体系）构造缺陷（节点连接、剪刀撑）JGJ1302011对支撑架构造的要求6.9.7当满堂支撑架高宽比不满足本规范附录C表C-2表C-5规定（高宽比大于2或2.5）时，满堂支撑架应在支架的四周和中部与结构柱进行刚性连接，连墙件水平间距应