SICAS正线联锁设备PPT文档格式.ppt

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2022/11/62理论内容理论内容正线联锁设备与传统的车站联锁在原理上相似，即在信号正线联锁设备与传统的车站联锁在原理上相似，即在信号机、道岔和进路之间建立一定的机、道岔和进路之间建立一定的相互制约相互制约关系，以保证列车在关系，以保证列车在进路上的进路上的运行安全运行安全，不同之处在于正线的联锁是，不同之处在于正线的联锁是ATC（ATC（列车自动列车自动控制控制）系统的基础，联锁功能设计的优劣直接影响系统的基础，联锁功能设计的优劣直接影响ATCATC系统的行系统的行车安全、折返功能和行车间隔。

车安全、折返功能和行车间隔。

大连大连2022/11/63目前我国城市轨道交通正线联锁设备存在多种类型，如目前我国城市轨道交通正线联锁设备存在多种类型，如大大连连快速轨道交通快速轨道交通33号线应用的是由号线应用的是由通号通号总公司研究设计院研制的总公司研究设计院研制的DS6DS61l1l型计算机联锁，型计算机联锁，上海上海地铁地铁22号线号线采用美国采用美国US&

SUS&

S公司的公司的MicroLokMicroLok型计算机联锁系统，型计算机联锁系统，北京北京西直门至东直门快速轨道西直门至东直门快速轨道交通采用交通采用铁道科学研究院铁道科学研究院通号所研制的通号所研制的TYJLTYJL一一型计算机联锁型计算机联锁系统等，其中应用较为系统等，其中应用较为广泛广泛的是的是SICASSICAS型计算机联锁。

型计算机联锁。

SICASSICAS是是西门子计算机辅助信号系统西门子计算机辅助信号系统（SiemensComputer（SiemensComputerAidedSignalling）AidedSignalling）的英文缩写，是一个模块化的、灵活的联锁的英文缩写，是一个模块化的、灵活的联锁系统，可以通过单独操作、进路设置等方式实现对道岔、轨道系统，可以通过单独操作、进路设置等方式实现对道岔、轨道区段、信号机等室外设备的监督和控制。

区段、信号机等室外设备的监督和控制。

SICASSICAS型计算机联锁被型计算机联锁被广泛地应用在干线铁路、城市铁路。

广泛地应用在干线铁路、城市铁路。

本节以本节以SICASSICAS型计算机联锁为例介绍正线联锁设备的构成、型计算机联锁为例介绍正线联锁设备的构成、功能及操作等功能及操作等2022/11/64一、一、SICASSICAS联锁系统联锁系统联锁设备是城市轨道交通的重要信号设备，用于控制车辆联锁设备是城市轨道交通的重要信号设备，用于控制车辆段内的建立进路、转换道岔、开放信号以及解锁进路，实现道段内的建立进路、转换道岔、开放信号以及解锁进路，实现道岔、信号、进路之间的联锁关系，以保证行车安全，提高作业岔、信号、进路之间的联锁关系，以保证行车安全，提高作业效率。

车辆段的联锁设备早期采用继电集中联锁，目前多采用效率。

车辆段的联锁设备早期采用继电集中联锁，目前多采用计算机联锁。

计算机联锁。

上海上海2022/11/6511设备组成及功能设备组成及功能计算机联锁设备普遍分为计算机联锁设备普遍分为五层，即操作显示层、联锁逻五层，即操作显示层、联锁逻辑层、执行表示层、设备驱动辑层、执行表示层、设备驱动层以及现场设备层。

层以及现场设备层。

SICASSICAS型计型计算机联锁分别对应为：

算机联锁分别对应为：

LOWLOW（举举例：

例：

localelocale现场现场operatoroperator操操作员作员workstationworkstation工作站工作站）（现场操作员工作站（现场操作员工作站）、SICASSICAS（联锁计算机联锁计算机）、STEKOP（STEKOP（现场接现场接口计算机口计算机）、DSTT（DSTT（接口控制模接口控制模块块）以及现场的道岔、轨道电路以及现场的道岔、轨道电路和信号机，如图和信号机，如图6611所示。

所示。

图图61SICAS型计算机联锁总体结构型计算机联锁总体结构2022/11/66系统中联锁计算机对现场设备的控制有系统中联锁计算机对现场设备的控制有三种三种基本配置。

基本配置。

一一是带是带DSTT（DSTT（测试器测试器，接口控制模块接口控制模块）的系统，由）的系统，由SICASSICAS（西门子西门子计算机辅助信号系统）计算机辅助信号系统）直接经直接经DSTTDSTT控制现场设备；

控制现场设备；

二二是带是带DSTTDSTT和和STEKOP（STEKOP（现场接口计算机现场接口计算机）的系统，的系统，SICASSICAS经经STEKOPSTEKOP和和DSTTDSTT控控制现场设备；

制现场设备；

三三是带是带ESTT（ESTT（电子元件接口模块系统电子元件接口模块系统）的系统，的系统，SICASSICAS直接经直接经ESTTESTT控制现场设备。

控制现场设备。

除上述外，除上述外，SICASSICAS联锁系统还有与联锁系统还有与ATCATC（交通管制的意思交通管制的意思）系统、其他联锁系统、其他联锁（车辆段联锁设备、相邻车辆段联锁设备、相邻SICAS）SICAS）的接口。

的接口。

2022/11/671）LOW

（1）LOW（现场操作工作站现场操作工作站）是人机操作界面是人机操作界面，将设备和列车，将设备和列车运行情况图形化显示，接受操作人员的操作指令并传递给联运行情况图形化显示，接受操作人员的操作指令并传递给联锁计算机进行处理。

锁计算机进行处理。

2）SICAS2）SICAS的联锁计算机根据需要可的联锁计算机根据需要可采用采用22取取22结构或结构或33取取22结构结构，主要功能，主要功能是接收来自是接收来自LOWLOW的操作指令和来自现场的操作指令和来自现场的设备状态信息，联锁逻辑运算，排的设备状态信息，联锁逻辑运算，排列、监督和解锁进路，动作和监督道列、监督和解锁进路，动作和监督道岔，控制和监督信号机，防止同时排岔，控制和监督信号机，防止同时排列敌对进路，列敌对进路，向向ATCATC发出进入进路的许发出进入进路的许可可，并将产生的结果状态和故障信息，并将产生的结果状态和故障信息传送至传送至LOWLOW。

2022/11/683）3）根据配置不同根据配置不同，SICASSICAS对现场设对现场设备控制部分包括备控制部分包括ESTTESTT、STEKOPSTEKOP、DSTTDSTT几几部分：

部分：

ESTTESTT可直接连接可直接连接SICASSICAS和现场设和现场设备，备，ESTTESTT到联锁计算机的距离可达到联锁计算机的距离可达100km100km。

每个轨旁元件，如转辙机、信。

每个轨旁元件，如转辙机、信号机、速度监督元件等，都有一个电子号机、速度监督元件等，都有一个电子元件接口模块。

每个元件接口模块都有元件接口模块。

每个元件接口模块都有完整的硬件和所需控制轨旁元件的软件，完整的硬件和所需控制轨旁元件的软件，大部分元件接口模块包含一个大部分元件接口模块包含一个现场总线现场总线接口板接口板FEMESFEMES，用于保证，用于保证SICASSICAS、ESTTESTT、监控对象之间数据的传输。

监控对象之间数据的传输。

2022/11/69DSTTDSTT是分散式元件接口模块是分散式元件接口模块，经由，经由并行线并行线与与SICASSICAS相连，相连，根据根据SICASSICAS的命令控制现场设备，如道岔、信号机或轨道空闲检的命令控制现场设备，如道岔、信号机或轨道空闲检测系统。

测系统。

从联锁计算机到从联锁计算机到DSTTDSTT的最大距离是的最大距离是30m30m，DSTTDSTT与轨旁元与轨旁元件间最大距离件间最大距离1km1km。

DSTTDSTT系统的模块包括：

道岔元件系统的模块包括：

道岔元件接口模块接口模块DEWEMODEWEMO、信号机、信号机元件接口模块元件接口模块DESIMODESIMO、闪光元件接口模块、闪光元件接口模块DEBLIMODEBLIMO。

接口模块接口模块2022/11/610STEKOPSTEKOP是一个采用是一个采用二取二结构二取二结构的故障安全型计算机，的故障安全型计算机，实现联锁计算机与实现联锁计算机与DSTTDSTT间的连接，可控制间的连接，可控制100km100km的范围的范围。

STEKOP（STEKOP（链接，接点的含义链接，接点的含义）的主要功能是：

读入轨道空闲表）的主要功能是：

读入轨道空闲表示信息和开关量信息，根据示信息和开关量信息，根据SICASSICAS发出的命令和发出的命令和DSTTDSTT的结构，的结构，分解命令，输出并控制分解命令，输出并控制DSTTDSTT，实现对转换设备、显示单元的，实现对转换设备、显示单元的控制，并将开关量信息回传给控制，并将开关量信息回传给SICASSICAS。

2022/11/61122联锁主机的结构联锁主机的结构为保证设备安全和提高设备可靠性，目前为保证设备安全和提高设备可靠性，目前联锁主机联锁主机主要主要采用两种冗余方式：

二取二系统和三取二系统。

采用两种冗余方式：

二取二系统由两个各自独立的、相同的、对命令同步工二取二系统由两个各自独立的、相同的、对命令同步工作的计算机通道组成作的计算机通道组成，过程数据由两个通道输入、比较并进过程数据由两个通道输入、比较并进行处理行处理。

只有两个通道处理结果相同时才能输出。

独立于数。

独立于数据流的在线计算机监测功能在一定的周期内完成一次，一旦据流的在线计算机监测功能在一定的周期内完成一次，一旦检测到故障此系统将停止工作，避免连续出现故障引起的危检测到故障此系统将停止工作，避免连续出现故障引起的危害。

害。

2022/11/612三取二系统由三个各自独立的、相同的、对命令同步工作三取二系统由三个各自独立的、相同的、对命令同步工作的计算机通道组成的计算机通道组成。

过程数据由三个通道输入、比较并进行处。

过程数据由三个通道输入、比较并进行处理，只有当三个或两个通道处理结果相同时结果才能输出。

如理，只有当三个或两个通道处理结果相同时结果才能输出。

如果其中一个通道故障，在该检测周期内相关通道会被切除，联果其中一个通道故障，在该检测周期内相关通道会被切除，联锁计算机按二取二系统方式继续工作，只有当又一个通道故障锁计算机按二取二系统方式继续工作，只有当又一个通道故障时，系统才停止工作。

时，系统才停止工作。

采用这种三取二的方式采用这种三取二的方式，提高了系统的提高了系统的可靠性和安全性。

可靠性和安全性。

2022/11/61333与有关设备接口与有关设备接口

（1）

（1）与车辆段联锁接口与车辆段联锁接口正线车站与车辆段的信号接口设正线车站与车辆段的信号接口设有相互进路有相互进路照查电路照查电路，操作人员，操作人员只有确认设置于控制台或计算机只有确认设置于控制台或计算机屏幕的照查表示灯显示后才能开屏幕的照查表示灯显示后才能开放信号。

主要联锁关系包括：

放信号。

1）1）不能同时向对方联锁区排列进路。

不能同时向对方联锁区排列进路。

2）2）当进路中包含有对方轨道电路时，必须根据对方相关轨当进路中包含有对方轨道电路时，必须根据对方相关轨道电路空闲信息进行进路检查，进路排出后须将排列信息传送道电路空闲信息进行进路检查，进路排出后须将排列信息传送至对方并要求对方排出进路的另一部分。

至对方并要求对方排出进路的另一部分。

3）3）列车入段时，车辆段必须先排接车进路，正线车站才能列车入段时，车辆段必须先排接车进路，正线车站才能排列入段进路，以减少对咽喉区的影响。

排列入段进路，以减少对咽喉区的影响。

2022/11/614

（2）（