飞机装配工艺课件-2优质PPT.ppt

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达达到了协调性的结构元件,并非都具有互换性;

达到了互换性的结构元件,必然具有协调性。

到了互换性的结构元件,必然具有协调性。

(举例说明举例说明:

齿轮与主轴的配合)齿轮与主轴的配合)u飞机制造装配的经验证明,单纯靠采用公差配合制飞机制造装配的经验证明,单纯靠采用公差配合制度和各种传统的通用量具很难保证上述飞机制造的互度和各种传统的通用量具很难保证上述飞机制造的互换协调要求。

换协调要求。

分分类类按性质分类按性质分类使用互换性使用互换性生产互换性生产互换性外部互换性外部互换性内部互换性内部互换性完全互换完全互换不完全互换不完全互换(替换)(替换)按互换部位按互换部位按互换级别按互换级别互换性的分类使用互换性:

使用互换性:

为了保证飞机的正常使用,对为了保证飞机的正常使用,对在使用中可能损坏的机体部件、组合件(如机在使用中可能损坏的机体部件、组合件(如机翼、尾翼、活动面、各种舱门、口盖)或成品翼、尾翼、活动面、各种舱门、口盖)或成品件(如发动机、特种设备、仪表、油箱等),件(如发动机、特种设备、仪表、油箱等),要求具有不经挑选和补充加工就能更换,并在要求具有不经挑选和补充加工就能更换,并在更换后不影响飞机使用性能的要求。

更换后不影响飞机使用性能的要求。

生产互换性:

为了保证生产的正常进行,为了保证生产的正常进行,对飞机的零件、装配件、段件和部件在装对飞机的零件、装配件、段件和部件在装配或对接时,不经挑选或修配就能满足装配或对接时,不经挑选或修配就能满足装配或对接要求而不影响产品装配质量的特配或对接要求而不影响产品装配质量的特性。

要求具有生产互换性的范围比使用互性。

要求具有生产互换性的范围比使用互换性的范围要广得多。

换性的范围要广得多。

外部互换性:

机体和成品件的互换性。

内部互换性:

机体内各结构单元的互机体内各结构单元的互换性。

换性。

不完全互换(替换性):

更换某些具有更换某些具有复杂配合形状的组合件或部件,允许在现复杂配合形状的组合件或部件,允许在现场进行修配或补充加工来达到使用要求场进行修配或补充加工来达到使用要求。

(二)飞机制造中的互换要求

(二)飞机制造中的互换要求1.1.气动力外形的互换要求气动力外形的互换要求组合件和部件本身的气动力外形互换组合件和部件本身的气动力外形互换组合件、部件与相邻件相对位置技术要求组合件、部件与相邻件相对位置技术要求2.2.部件对接接头的互换要求部件对接接头的互换要求对接配合部位的协调要求对接配合部位的协调要求对接处间隙要求对接处间隙要求对接处切面外形吻合性要求对接处切面外形吻合性要求3.3.强度互换要求强度互换要求4.4.重量(包括重心)互换要求重量(包括重心)互换要求四、保证互换协调的尺寸传递原理四、保证互换协调的尺寸传递原理1.1.保证协调准确度的基本方法保证协调准确度的基本方法2.2.按独立制造原则进行协调按独立制造原则进行协调3.3.按相互联系原则进行协调按相互联系原则进行协调4.4.按相互修配原则进行协调按相互修配原则进行协调5.5.三种尺寸传递原则的应用三种尺寸传递原则的应用从保证飞机产品几何准确度的角度看,产品的制造从保证飞机产品几何准确度的角度看,产品的制造过程就是将产品图样上的理论尺寸以最小的误差传递到过程就是将产品图样上的理论尺寸以最小的误差传递到产品上去的过程。

产品上去的过程。

传统的飞机制造模式中,飞机零件大传统的飞机制造模式中,飞机零件大多为钣金件,不能用一般的机械加工方法来制造,而是多为钣金件,不能用一般的机械加工方法来制造,而是利用大量的标准和专用的工艺装备来制造,这些工艺装利用大量的标准和专用的工艺装备来制造,这些工艺装备能以实物模拟量体现产品的尺寸和形状。

在将这些零备能以实物模拟量体现产品的尺寸和形状。

在将这些零件装配成组合件和部件时,其件装配成组合件和部件时,其装配准确度和互换性装配准确度和互换性的保的保证方法也不能像一般机械产品那样靠零件的制造准确度证方法也不能像一般机械产品那样靠零件的制造准确度本身来保证,而必须要本身来保证,而必须要装配工艺装备装配工艺装备来保证。

来保证。

在飞机制造中,将产品理论尺寸传递到在飞机制造中,将产品理论尺寸传递到工艺装备上去往往要经过很多传递环节和多工艺装备上去往往要经过很多传递环节和多次反复移形过程。

在制订产品的装配和协调次反复移形过程。

在制订产品的装配和协调方案时,要注意选择合理的、能保证各类工方案时,要注意选择合理的、能保证各类工艺装备协调的尺寸传递体系(协调路线)。

艺装备协调的尺寸传递体系(协调路线)。

工艺装备的协调路线是:

根据所采用的尺根据所采用的尺寸传递体系说明,由产品图纸通过实物模拟量寸传递体系说明,由产品图纸通过实物模拟量(模线、样板、标准工艺装备)或数字信息(模线、样板、标准工艺装备)或数字信息(产品几何数学模型),将机体上某一配合或(产品几何数学模型),将机体上某一配合或对接部位中一个或一组协调的尺寸和形状,传对接部位中一个或一组协调的尺寸和形状,传递到有关工艺装备上去的传递环节、传递关系递到有关工艺装备上去的传递环节、传递关系和传递流程图。

和传递流程图。

1.1.保证协调准确度的基本方法保证协调准确度的基本方法无论是采用一般机械制造中的无论是采用一般机械制造中的公差配合制度公差配合制度,还,还是采用是采用模线样板方法模线样板方法作为飞机制造中保证互换性的方作为飞机制造中保证互换性的方法,产品互换性的基础都是保证法,产品互换性的基础都是保证制造准确度与协调准制造准确度与协调准确度。

确度。

图纸图纸量具量具工艺装备工艺装备产产品品尺寸传递过程尺寸传递过程v制造准确度:

飞机零件、组合键或部件的制造实际制造准确度:

飞机零件、组合键或部件的制造实际形状和尺寸与飞机图纸上所规定的公称尺寸相符合形状和尺寸与飞机图纸上所规定的公称尺寸相符合的程度;

的程度;

v协调准确度:

两个相配合的零件、组合件或部件之协调准确度:

两个相配合的零件、组合件或部件之间配合部分的实际形状和尺寸相符合的程度。

间配合部分的实际形状和尺寸相符合的程度。

v为保证飞机装配质量,在飞机制造中首要保证协调为保证飞机装配质量,在飞机制造中首要保证协调准确度;

准确度;

v零部件的制造准确度越高,装配时的协调准确度越零部件的制造准确度越高,装配时的协调准确度越高;

高;

显然要使两个相互配合显然要使两个相互配合的零件的同名尺寸相互协调,的零件的同名尺寸相互协调,它们的尺寸传递过程之间就它们的尺寸传递过程之间就必然存在一定的联系。

如图必然存在一定的联系。

如图所示,零件所示,零件AA和零件和零件BB是要相是要相互协调的。

假定互协调的。

假定LLAA和和LLBB是协调是协调尺寸,则它们的形成经过了尺寸,则它们的形成经过了许多次尺寸传递,其中有的许多次尺寸传递,其中有的是两个尺寸公共的环节,有是两个尺寸公共的环节,有的尺寸是两个尺寸各自的环的尺寸是两个尺寸各自的环节,后者将产生两个尺寸的节,后者将产生两个尺寸的协调误差协调误差ABAB。

保证协调准确度的基本方法保证协调准确度的基本方法联系因数联系因数KK(表示两个零件在尺寸表示两个零件在尺寸传递过程中的联系紧密程度):

传递过程中的联系紧密程度):

mm1,1,独立制造原则;

独立制造原则;

m,m,相互联系原则;

相互联系原则;

m1m1,即,即m=min(nm=min(n1,1,nn22),),且且nn22n1+1(或n1n2+1),相互修配原则。

相互修配原则。

2.2.按独立制造原则进行协调按独立制造原则进行协调制造误差的方程式可以写制造误差的方程式可以写成下列形式:

成下列形式:

因此,因此,AA和和BB零件尺寸的零件尺寸的协调误差可由下式确定:

协调误差可由下式确定:

协调误差带公式为:

L1LiLnL1LiLnL1LiLnL1LiLn相互配合的零件,按独立制相互配合的零件,按独立制造原则进行协调时,协调准确度造原则进行协调时,协调准确度实际上要低于各个零件本身的制实际上要低于各个零件本身的制造准确度。

为保证两个零件具有造准确度。

为保证两个零件具有比较高的协调准确度,就要求各比较高的协调准确度,就要求各个零件应具有更高的制造准确度。

个零件应具有更高的制造准确度。

按独立制造原则进行协调按独立制造原则进行协调3.3.按相互联系原则进行协调按相互联系原则进行协调当零件按相互联系制造原则进行协调时,零件之间的协调准确度只当零件按相互联系制造原则进行协调时,零件之间的协调准确度只取决于各零件尺寸单独传递的那些环节,尺寸传递过程中的公共环取决于各零件尺寸单独传递的那些环节,尺寸传递过程中的公共环节的准确度并不影响零件之间的协调准确度。

节的准确度并不影响零件之间的协调准确度。

制造误差的方程式可写成下列形式:

按相互联系原则进行协调按相互联系原则进行协调如果其它条件相同,采用独立制造和相互如果其它条件相同,采用独立制造和相互联系制造两种不同的协调原则时,即使零件制造联系制造两种不同的协调原则时,即使零件制造准确度相同,但却得到不同的协调准确度。

按相准确度相同,但却得到不同的协调准确度。

按相互联系制造原则能得到更高的协调准确度。

而且互联系制造原则能得到更高的协调准确度。

而且在尺寸传递过程中公共环节越多,协调准确度也在尺寸传递过程中公共环节越多,协调准确度也就越高。

就越高。

采用相互修配原则进行采用相互修配原则进行协调时,协调准确度仅决定协调时,协调准确度仅决定于将于将AA零件的尺寸传递给零件的尺寸传递给BB零零件时这一环节的准确度。

件时这一环节的准确度。

4.4.按相互修配原则进行协调按相互修配原则进行协调这种协调原则的联系系数这种协调原则的联系系数KK最大。

在一般情况下,这种协调原最大。

在一般情况下,这种协调原则比按相互联系制造原则能够达到更高的协调准确度。

则比按相互联系制造原则能够达到更高的协调准确度。

制造误差的方程式制造误差的方程式可写成下列形式:

可写成下列形式:

AA和和BB零件尺寸的协调零件尺寸的协调误差可由下式确定:

误差可由下式确定:

按相互修配原则进行协调按相互修配原则进行协调按按相相互互修修配配原原则则进进行行协协调调5.5.三种尺寸传递原则的应用三种尺寸传递原则的应用n根据飞机构造和制造特点,对于根据飞机构造和制造特点,对于与气动外形有与气动外形有关的零件关的零件,要达到较高的制造准确度比较困难,要达到较高的制造准确度比较困难,或者在经济上不合理。

但是为了保证互换,首或者在经济上不合理。

但是为了

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