城市轨道交通信号基础课件ch2-2优质PPT.ppt

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示信号意义，如机车鸣笛等。

例如某地铁公司的例如某地铁公司的行车组织行车组织规则规则中关于列车鸣笛规定：

中关于列车鸣笛规定：

我国铁路视觉信号的基本颜色是我国铁路视觉信号的基本颜色是红、黄、绿红、黄、绿第二章第二章信号系统基础设备信号系统基础设备51）1）鸣笛的作用是发出警告或要求协助，长声为三秒，短声为一秒，音鸣笛的作用是发出警告或要求协助，长声为三秒，短声为一秒，音响间隔为一秒。

重复鸣示时，须问隔五秒以上；

响间隔为一秒。

2）2）为避免对站内乘客及铁路沿途的居民造成滋扰，列车在正线上运行为避免对站内乘客及铁路沿途的居民造成滋扰，列车在正线上运行时只可在必要时鸣笛；

时只可在必要时鸣笛；

3）3）表表22一一ll中的情况下必须按指定方式鸣笛：

中的情况下必须按指定方式鸣笛：

表表2-1列车鸣笛鸣示方式表列车鸣笛鸣示方式表一、城市轨道交通信号概述一、城市轨道交通信号概述第二章第二章信号系统基础设备信号系统基础设备6

（2）

（2）固定信号和移动信号固定信号和移动信号固定信号是固定设置在固定信号是固定设置在规定位置规定位置的信的信号装置，如地面信号机等。

移动信号是根据需要号装置，如地面信号机等。

移动信号是根据需要临时设置临时设置的信号装的信号装置，如实施临时置，如实施临时限速限速时设置的限速时设置的限速告示牌告示牌和限速和限速终止标牌终止标牌等。

等。

固定信号机固定信号机减速信号为：

白天柱上一个黄色圆牌；

减速信号为：

夜间柱上一个黄色灯光。

第二章第二章信号系统基础设备信号系统基础设备7（3）（3）地面信号地面信号和车载信号和车载信号地地面信号是设置在线面信号是设置在线路附近供路附近供驾驶员辨驾驶员辨识的信号识的信号。

车载信。

车载信号是将地面信号通号是将地面信号通过过传输传输设备或其他设备或其他方式传输引入方式传输引入列车列车的信号的信号。

车载信号。

车载信号设备安装在设备安装在列车的列车的两端两端。

车载信号设备车载信号设备一、城市轨道交通信号概述一、城市轨道交通信号概述第二章第二章信号系统基础设备信号系统基础设备8城市轨道交通地面采用的色灯信号机在结构上与铁路信号机城市轨道交通地面采用的色灯信号机在结构上与铁路信号机基基本相同本相同，但在设置要求和显示意义方面与铁路，但在设置要求和显示意义方面与铁路有一定区别有一定区别，对于信，对于信号机的显示距离也有自己的规定，除了车辆段和有道岔的正线车站号机的显示距离也有自己的规定，除了车辆段和有道岔的正线车站外，外，其他其他地方一般地方一般不设置地面信号机不设置地面信号机。

城市轨道交通的自动化程度比较高，一般采用城市轨道交通的自动化程度比较高，一般采用“地面信号显示地面信号显示与车载信号系统相结合、以与车载信号系统相结合、以车载信号系统为主车载信号系统为主”的运用方式，列车的运用方式，列车的运行速度的运行速度不取决于不取决于地面信号机的显示，地面信号只起辅助作用。

地面信号机的显示，地面信号只起辅助作用。

小提示小提示第二章第二章信号系统基础设备信号系统基础设备9（4）（4）色灯信号色灯信号机和臂板信号机机和臂板信号机臂板信号机已经淘臂板信号机已经淘汰。

色灯信号机是汰。

色灯信号机是用灯光的颜色、数用灯光的颜色、数目以及亮灯状态表目以及亮灯状态表示信号含义。

目前示信号含义。

目前广泛使用透镜式，广泛使用透镜式，发展方向是组合式、发展方向是组合式、LEDLED式式。

一、城市轨道交通信号概述一、城市轨道交通信号概述色灯信号机色灯信号机第二章第二章信号系统基础设备信号系统基础设备10（5）（5）信号机和信号机和信号表示器信号表示器信号信号机机用来防护站内进用来防护站内进路、防护区间、防路、防护区间、防护危险地点，有严护危险地点，有严格的防护意义；

格的防护意义；

信信号表示器号表示器是对行车是对行车人员传达行车或调人员传达行车或调车意图，或对某些车意图，或对某些补充说明所用的器补充说明所用的器具，无防护意义。

具，无防护意义。

一、城市轨道交通信号概述一、城市轨道交通信号概述信号表示器信号表示器第二章第二章信号系统基础设备信号系统基础设备11一、城市轨道交通信号概述一、城市轨道交通信号概述22、颜色及其表示意义、颜色及其表示意义

（1）

（1）基本颜色基本颜色红色红色：

停车信号，：

停车信号，禁止禁止越过该信号越过该信号机机（信号熄灭或显示不明时，也应视信号熄灭或显示不明时，也应视为停车信号为停车信号）。

绿色绿色：

允许信号，信号处于正常开：

允许信号，信号处于正常开放状态，可按规定速度放状态，可按规定速度通过通过该信号机。

该信号机。

黄色黄色：

允许信号，信号处于有限开：

允许信号，信号处于有限开放状态，要求列车注意或放状态，要求列车注意或减速减速运行。

运行。

第二章第二章信号系统基础设备信号系统基础设备12

（2）

（2）辅助颜色辅助颜色月白色月白色：

用于指示：

用于指示调车调车作作业时，表示业时，表示允许允许越过该信号机越过该信号机调车；

用于指示正线列车作业调车；

用于指示正线列车作业时，同时时，同时显示显示一个红灯信号，一个红灯信号，构成构成引导引导信号，表示准许列车信号，表示准许列车越过显示红灯的信号机，并随越过显示红灯的信号机，并随时准备停车。

时准备停车。

蓝色蓝色：

用于调车信号机，：

用于调车信号机，表示表示禁止禁止越过该信号机调车。

越过该信号机调车。

一、城市轨道交通信号概述一、城市轨道交通信号概述第二章第二章信号系统基础设备信号系统基础设备13需要说明的是：

我国城市轨道交通的信号系统没有对地需要说明的是：

我国城市轨道交通的信号系统没有对地面信号的显示方式和显示意义进行统一规定，因此信号显示面信号的显示方式和显示意义进行统一规定，因此信号显示存在一定差异，例如有的城市轨道交通公司采用存在一定差异，例如有的城市轨道交通公司采用一个红色一个红色灯灯光和光和一个黄色一个黄色的灯光构成引导信号。

的灯光构成引导信号。

小提示小提示第二章第二章信号系统基础设备信号系统基础设备14二、地面信号机二、地面信号机11、设置原则、设置原则

（1）

（1）设置于列车运行方向右侧设置于列车运行方向右侧城市轨道城市轨道交通采用交通采用右侧行车制右侧行车制，不论在正线还是车辆段，地面信不论在正线还是车辆段，地面信号机应设置于列车运行方向的右号机应设置于列车运行方向的右侧，地面信号机地下部分一般安侧，地面信号机地下部分一般安装在装在隧道壁上隧道壁上。

特殊情况下，可。

特殊情况下，可以设置在列车运行方向左侧或其以设置在列车运行方向左侧或其他位置。

他位置。

安装在隧道壁上的固定信号机安装在隧道壁上的固定信号机第二章第二章信号系统基础设备信号系统基础设备15

（2）

（2）信号机限界信号机限界设备限界是用以限制设备安装的轮廓线，设备限界是用以限制设备安装的轮廓线，信号机信号机不得侵入不得侵入设备限界。

设备限界。

车辆轮廓线车辆轮廓线是限制列车横断面最大容许尺寸的轮廓，将其扩是限制列车横断面最大容许尺寸的轮廓，将其扩大一定尺寸后，构成车辆限界。

直线地段的设备限界是在直线地大一定尺寸后，构成车辆限界。

直线地段的设备限界是在直线地段车辆限界外扩大一定安全间隙后形成的。

曲线地段设备限界应段车辆限界外扩大一定安全间隙后形成的。

曲线地段设备限界应在直线地段设备限界的基础上，按平面曲线不同半径过超高或欠在直线地段设备限界的基础上，按平面曲线不同半径过超高或欠超高引起的横向或竖向偏移量，以及车辆、轨道参数等因素计算超高引起的横向或竖向偏移量，以及车辆、轨道参数等因素计算确定。

在城市轨道交通公司的确定。

在城市轨道交通公司的行车组织规则行车组织规则中对各限界的数中对各限界的数据有具体说明。

据有具体说明。

二、地面信号机二、地面信号机第二章第二章信号系统基础设备信号系统基础设备1622、正线信号机及表示器、正线信号机及表示器二、地面信号机二、地面信号机城市轨道交通有的车站设有道岔，有的车站仅有两条正城市轨道交通有的车站设有道岔，有的车站仅有两条正线，因此应根据各站设备具体情况设置信号机。

在正线常用线，因此应根据各站设备具体情况设置信号机。

在正线常用的信号机包括以下几种。

的信号机包括以下几种。

（1）

（1）防护信号机防护信号机在正线道岔岔前和岔后适当地点设置在正线道岔岔前和岔后适当地点设置防护信号机，如下图中的防护信号机，如下图中的AA站、站、EE站、站、FF站等所示。

站等所示。

第二章第二章信号系统基础设备信号系统基础设备17防护信号机的设置图防护信号机的设置图二、地面信号机二、地面信号机第二章第二章信号系统基础设备信号系统基础设备18防护信号机采用三显示机构，自上而下为防护信号机采用三显示机构，自上而下为黄黄（或月白或月白）、绿、红，具体显示意义为：

、绿、红，具体显示意义为：

红色红色禁止越过该信号机；

禁止越过该信号机；

绿色绿色道岔开通直向位置，允许列车按道岔开通直向位置，允许列车按照规定速度越过该信号机进入区间；

照规定速度越过该信号机进入区间；

黄色黄色道岔开通侧向位置，允许列车按道岔开通侧向位置，允许列车按照规定速度照规定速度（一般限速不超过一般限速不超过30km30kmh）h）越过该越过该信号机，运行至折返点；

信号机，运行至折返点；

黄色黄色+红色红色引导信号，允许列车以不引导信号，允许列车以不超过超过25km25kmhh的速度越过该信号机，有条件进的速度越过该信号机，有条件进人区间。

人区间。

第二章第二章信号系统基础设备信号系统基础设备19正线上防护信号机用正线上防护信号机用“XX”、“FF”等命名，以等命名，以数字序号作为下标，数字序号作为下标，下行下行咽喉编为咽喉编为单号单号，上行上行咽喉咽喉编为编为双号双号，从站外向站内，从站外向站内顺序编号。

顺序编号。

二、地面信号机二、地面信号机第二章第二章信号系统基础设备信号系统基础设备20

（2）

（2）阻挡信号机阻挡信号机在线路尽头处设置阻挡信号机，表在线路尽头处设置阻挡信号机，表示列车停车位置。

阻挡信号机采用示列车停车位置。

阻挡信号机采用单显示单显示机构，只有机构，只有一个一个红灯红灯。

当阻挡信号机显示红灯时，列车应在距信号机至少。

当阻挡信号机显示红灯时，列车应在距信号机至少10m10m的安全距离前停下。

的安全距离前停下。

当车站设置有阻挡信号机时，与防护信号机当车站设置有阻挡信号机时，与防护信号机共同共同顺序顺序编号，如下图中的编号，如下图中的AA站的站的X9X9、X11X11，HH站的站的X18X18、X20X20。

二、地