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虽然保时捷。

虽然保时捷的品质有目共睹,然而它在的品质有目共睹,然而它在80年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机,汽年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机,汽车产量锐减一半,之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住阵脚。

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直到1993年发年发表表Boxster概念车后,保时捷的生存才露出曙光概念车后,保时捷的生存才露出曙光。

直到今天,保时捷已成为汽车。

直到今天,保时捷已成为汽车王国德国四大汽车制造商之一(其他为奔驰,宝马,大众),也是世界上知名度王国德国四大汽车制造商之一(其他为奔驰,宝马,大众),也是世界上知名度最高的高速汽车生产商之一。

最高的高速汽车生产商之一。

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每一个棱角、每一道线条其倾注一生的心血。

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没有多少人可以拥有它,因为它昂贵始的美。

没有多少人可以拥有它,因为它昂贵到无可想象的地步。

到无可想象的地步。

它与法拉利并称意大利汽它与法拉利并称意大利汽车界车界“两王两王”。

法拉利法拉利(Ferrari),意大利汽车生品牌,1929年由恩佐法拉利创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车,法拉利生产的汽车大部分采用手工制造,年产量大约4300台。

法拉利车队成立于1929年,是F1历史上最具历史传奇色彩的车队。

1950年F1大奖赛创办时起就开始参赛,在半个多世纪时间里,法拉利人见证了F1大奖赛的兴衰变迁。

玛莎拉蒂玛莎拉蒂(Maserati),意大利汽车品牌。

意大利汽车有“二王一后”二王分别是“法拉利”“兰博基尼”一后就是“玛莎拉蒂”。

它致力于生产高性能较车,并在赛场上取得了23个冠军称号,32个方程式锦标赛胜利,是唯一两次取得印地安纳波利斯500英里赛事胜利的意大利品牌,1997年,玛莎拉蒂公司50%的股份给予了法拉利,1999年,法拉利完全接收了玛莎拉蒂公司。

道奇蝰蛇道奇蝰蛇(DodgeViper),美国汽车品牌,道奇蝰蛇外形太夸张,相比法拉利,保时捷之类的俊美跑车,蝰蛇属于怪兽。

它只致力于速度,而忽略了舒适性,有着对夸张的车身和狭小的车厢,座椅很硬,在舒适性上做得不好。

刹车,车身的稳定性都有许多毛病和不足。

保时捷的保时捷的SWOT优势:

优势:

1.保时捷跑车相对于超级跑车的优势保时捷跑车相对于超级跑车的优势。

如法拉利和兰博基尼:

法拉利与兰博基尼属于超级跑车,它们狂热的追求跑车如法拉利和兰博基尼:

法拉利与兰博基尼属于超级跑车,它们狂热的追求跑车的性能和速度,而忽略了汽车本身的实用性,而且它们只做超高性能的超级跑的性能和速度,而忽略了汽车本身的实用性,而且它们只做超高性能的超级跑车,不管本身价格和顾客的承受能力,它们只针对特殊顾客提供服务。

车,不管本身价格和顾客的承受能力,它们只针对特殊顾客提供服务。

保时捷相对于它们有许多优势:

1.在价格上:

法拉利与兰博基尼是比较高端的在价格上:

法拉利与兰博基尼是比较高端的,显得很高傲而昂贵显得很高傲而昂贵.保时捷比保时捷比较平民化较平民化,价廉物美。

保时捷在手工制作的名贵跑车当中还是最便宜的,而与价廉物美。

保时捷在手工制作的名贵跑车当中还是最便宜的,而与它同档次的法拉利和兰博基尼却比它贵得多。

它同档次的法拉利和兰博基尼却比它贵得多。

2.在实用性上:

法拉利和兰博基尼针对人群是比较专业的,要驾驶它们有的需在实用性上:

法拉利和兰博基尼针对人群是比较专业的,要驾驶它们有的需要经过特殊培训后才可以,而保时捷相对就比较大众化了。

要经过特殊培训后才可以,而保时捷相对就比较大众化了。

3.保时捷具有世界上最大的汽车研发中心,并且接手过众多工程项目,由保时捷具有世界上最大的汽车研发中心,并且接手过众多工程项目,由此可见它深厚的实力,因为这并不是普通汽车企业所能做到的。

保时捷还此可见它深厚的实力,因为这并不是普通汽车企业所能做到的。

保时捷还与德国最大的汽车生产商大众有着密切的联系,他们在很多技术上达到了与德国最大的汽车生产商大众有着密切的联系,他们在很多技术上达到了通用,这足以使他们日趋强大通用,这足以使他们日趋强大。

2.保时捷跑车相对于一般(比较杰出类)跑车的优势这类跑车有:

玛莎拉蒂,莲花,道奇蝰蛇,宝马M系列,奔驰AMG系列及各大汽车品牌的优良跑车。

相对于专做跑车的汽车品牌如:

玛莎拉蒂,莲花,道奇蝰蛇。

他有许多相对于专做跑车的汽车品牌如:

他有许多优势。

优势。

1.相对于玛莎拉蒂,在操控性能上保时捷遥遥领先相对于玛莎拉蒂,在操控性能上保时捷遥遥领先,而在品牌知名度和,而在品牌知名度和荣誉度上保时捷也要高于玛莎拉蒂,而在节油方面保时捷也做得比玛莎荣誉度上保时捷也要高于玛莎拉蒂,而在节油方面保时捷也做得比玛莎拉蒂好。

拉蒂好。

2.相对于莲花,在知名度上保时捷是远远高于莲花的,莲花的规模比较相对于莲花,在知名度上保时捷是远远高于莲花的,莲花的规模比较小,每年的产量也很小,和保时捷相比不具有什么优势。

小,每年的产量也很小,和保时捷相比不具有什么优势。

3.和道奇蝰蛇相比,道奇蝰蛇只致力于速度,而忽略了舒适性,它的车和道奇蝰蛇相比,道奇蝰蛇只致力于速度,而忽略了舒适性,它的车厢狭小,要想坐到驾驶座上,要挤才进得去。

座椅很硬,方向盘紧顶在厢狭小,要想坐到驾驶座上,要挤才进得去。

座椅很硬,方向盘紧顶在肚皮上。

油门和刹车踏板靠得太近,操作不方便,不小心会一下把它们肚皮上。

油门和刹车踏板靠得太近,操作不方便,不小心会一下把它们都踩下去。

它的刹车距离都踩下去。

它的刹车距离很长,这意味着它不安全,保时捷在这些方面很长,这意味着它不安全,保时捷在这些方面都很优秀,而且保时捷的知名度跟高。

都很优秀,而且保时捷的知名度跟高。

3.相对于各大品牌的优良跑车:

如奔驰AMG系列,宝马M系列和Z系列,奥迪R8等等,它同样拥有很多优势。

2.和奔驰和奔驰AMG系列相比,虽然奔驰系列相比,虽然奔驰AMG是奔驰汽车是奔驰汽车AMG公司经过特殊的赛车改公司经过特殊的赛车改装后的产物,是奔驰的特殊高端品牌,但它同保时捷相比同样有许多不足。

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首先,它主要是做豪华商务车的,跑车仅是它的一小部分,同保时捷相比就显得不够它主要是做豪华商务车的,跑车仅是它的一小部分,同保时捷相比就显得不够“专专业业”了。

其次,奔驰虽然很有名,但它的了。

其次,奔驰虽然很有名,但它的AMG不是那么有名,所以在知名度上,不是那么有名,所以在知名度上,奔驰奔驰AMG也略低于保时捷,而在汽车的美誉度上,奔驰也略低于保时捷,而在汽车的美誉度上,奔驰AMG显然不如保时捷了。

显然不如保时捷了。

再次,保时捷以其操控性能闻名,在操控性上,奔驰再次,保时捷以其操控性能闻名,在操控性上,奔驰AMG也不如保时捷。

也不如保时捷。

宝马的宝马的M系列和系列和Z系列同样是宝马的特殊跑车,然而它同奔驰系列同样是宝马的特殊跑车,然而它同奔驰AMG是同级别产品,当然也是同级别产品,当然也有同奔驰一样的不足了。

奥迪有同奔驰一样的不足了。

奥迪R8也是如此。

也是如此。

1.它同其它各大汽车品牌的高性能跑车相比,在知名度和美誉度上远远高于它们,它同其它各大汽车品牌的高性能跑车相比,在知名度和美誉度上远远高于它们,在汽车性能上当然也是高于它们,在在汽车性能上当然也是高于它们,在“专业专业”性上也比其他汽车品牌高上许多了,性上也比其他汽车品牌高上许多了,而且它的跑车类型众多,可选择的范围就更广了。

而且它的跑车类型众多,可选择的范围就更广了。

(奔驰(奔驰AMG)(宝马宝马Z8)(奥迪奥迪R8)4.4.保时捷保时捷保时捷保时捷cayenne(cayenne(卡宴卡宴卡宴卡宴)相对于其他品牌的优势相对于其他品牌的优势相对于其他品牌的优势相对于其他品牌的优势保时捷cayenne是高价的suv车型,它的竞争对手有:

专做越野车的品牌如路虎,悍马,吉普。

以及各大汽车品牌的越野系列如:

奔驰G系列,宝

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