内遂六标桥梁盖梁施工方案Word文件下载.doc
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六）、混凝土浇筑 18
七）、养护及拆模 19
十、冬季施工措施 20
十一、质量保证措施 20
一）、组织保证 20
二）、制度保证 20
三）、技术保证 22
四）、过程保证 23
十二、工期保证措施 24
一）、工期保证原则 24
二）、工期保证措施 25
十三、安全保证体系、安全保证措施 26
一）、安全保证体系 26
三）、安全防护重点 30
四）、紧急预案 30
五）、事故报告程序 32
六）、事故处理措施 32
十四、环境保护和水土保持措施 34
一）、建立环保和水保管理体系 34
二）、环境保护和水土保持措施 34
十五、文明施工措施 37
十六、支架验算 39
一）、概述 39
二）、埋设托架式 39
2.1.1检算依据及主要受力荷载情况 40
2.1.2横向枋木计算 40
2.1.3纵梁45a工字钢验算 42
2.1.4支架钢锭计算 43
三）、自落地支架式 44
3.1.1检算依据及主要受力荷载情况 45
3.1.2横方木检算 46
3.1.3纵向钢管检算 46
3.1.4立杆钢管检算 47
3.1.5立杆稳定性检证 48
3.1.6支架基础及地基承载力验算 48
一、概述
桥梁盖梁，设于墩柱顶部，是钢筋混凝土简支梁桥中的下部结构主要受力构件。
其现浇施工质量，不仅受控于混凝土配合比、浇灌方法，且与采用的支架紧密相关。
只有选择了坚实的支架，使模板牢固、可靠，拼缝严密、接口顺直，能抵抗混凝土自重和施工荷载，操作人员能安全地进行各种施工作业，才能确保施工质量和安全，杜绝模板漏浆、胀模等质量通病，杜绝模板支撑倒塌等安全事故。
我标段起点K56+563,终点K62+950。
全长6.387Km，共有盖梁29根，其中云川沟大桥17根，距离地面最大高度28.6米，纸湾大桥12根，距离地面最大高度26.6米。
盖梁设计截面（宽×
高）2.0×
1.6米，长度11.90米，每条盖梁下两墩柱中心距离为7.0米，盖梁底墩柱直径1.4米。
二、编制依据
（一）《内遂高速公路施工图》。
（二）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。
（三）《公路工程质量检验评定标准——土建工程》（JTGF80/1-2004）。
（四）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。
三、质量目标
确保全部工程达国家、交通部现行工程质量验收标准，工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，确保创省部级优质工程，争创国家级优质工程。
四、安全目标
杜绝因工死亡、重伤事故，轻伤事故频率控制在2‰以内，杜绝火灾、重大机械破损事故，确保安全生产指标达国标。
五、环保、水土保持目标
在当地环保部门的指导下，按照有关要求，在施工过程中和施工后采取有效措施全面达到环保标准。
必须做到以下几点：
1、控制施工时段及机械噪音，防止噪音污染影响施工沿线居民的正常生活。
2、控制粉尘污染，保护人民健康。
3、保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。
4、确保施工沿线排水通畅，防止积水现象发生。
六、施工进度计划
云川沟大桥系梁19根，计划2010年9月10日开始施工至2010年12月25日完工。
投入6根Φ100cm的实心圆钢棒和3套底模、1套侧模，考虑雨、冬季施工及其它因素的影响，每套底模施工周期按15天考虑，侧模施工周期按5天考虑，工期105天，7个生产周期，每周期生产3条，满足生产需求。
纸湾大桥系梁12根，计划2010年9月5日开始施工至2010年12月5日完工，工期3个月，投入配套支架3套，盖梁底模2套，侧模1套，考虑雨、冬季施工及其它因素的影响，每套底模施工周期按15天考虑，则每月可生产4条，3个月共生产12条，满足生产需求。
七、检验标准
一）、模板安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
轴线偏位（mm）
基础
用经纬仪检查、梁纵向检查2点，其他纵、横向各检查2点
柱、墙
8
梁
10
2
模板标高（mm）
用水准仪检查
柱、墙、梁
±
装配式构件支承面
+2，-5
3
内部尺寸（mm）
上部结构
+5，-0
用尺量，长、宽、高各2点
墩台
4
平整度（mm）
同一板上平整度
5
用2米直心检查2点
相邻板高差
用尺量，每接缝检查2点
预埋件预留孔（mm）
预埋件中心线位置
用尺量，每孔抽查30%
预留孔中心线位置
预留孔截面尺寸
+10，-0
二）、钢筋加工及安装实测项目
检查项目
受力钢筋间距
两排以上排距
每构件检查2个断面，用尺量
间排
梁板、拱肋
基础、墩台、柱
20
灌注桩
钢筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
每构件检查5~10个间距
钢筋骨架尺寸（mm）
长
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
弯起钢筋位置（mm）
每骨架抽查30%
保护层厚度
柱、梁、拱肋
每构件沿模板周边检查8处
三）、钢筋电弧焊接接头的允许偏差
编号
项目
接头型式
帮条焊
搭接焊
帮条对焊接中心的纵向偏移（mm）
0.3d
焊接处钢筋弯折角（°
）
焊接处钢筋轴线偏移（mm）
0.1d
焊缝厚度（mm）
+0.05d，0
焊缝宽度（mm）
+0.1d，0
6
焊缝长度（mm）
-0.3d
7
横向咬边深度（mm）
0.5
在长2d焊缝表面上的
气孔及夹渣
数量（个）
面积（mm2）
注:
“d”为钢筋直径。
四）、焊缝外观允许偏差
缺陷名称
允许偏差
咬边深度（mm）
对接加强层高度（mm）
2.0
对接加强层宽度（mm）
3.0
表面裂缝和未熔合
不允许
弧坑表面气孔和夹渣
五）、盖梁实测项目
检查项目
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按验评附录D检查
断面尺寸（mm）
尺量：
检查3个断面
经纬仪纵、横各测2点
顶面高程（mm）
水准仪:
检查3～5点
支座垫石预留位置（mm）
每个
八、施工准备
为保证盖梁施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
一）、人员组织
首先对所有参与施工的人员进行严格安全技术和施工技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立安全、质量第一的意识。
组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对盖梁结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工受控、有序进行。
其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
二）、材料组织
根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过项目部试验室和监理工程师试验室自检、抽检，合格并满足招投标文件对原材料各项指标的要求后，方可使用。
水泥：
1.水泥标准及规范
（1）硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥应符合《GB175-2007》规范要求；
（2）矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥应符合《GB1344-1999》规范要求；
（3）抗硫酸盐硅酸盐水泥应符合《GB748-2005》规范要求；
（4）快硬硅酸盐水泥应符合《GB199-1990》规范要求；
2.同一施工部位所用水泥必须是同一生产厂家、同一批次、标号的水泥；
3.钢筋混凝土结构中，严禁使用含氯化物的水泥。
4.水泥运到工地后应尽快使用，水泥由于受潮或其他原因，变质或不能使用时，应清理出场，不得使用。
水
1.一般要求
水的化学分析应按《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）进行。
饮用水可以不进行试验。
2.水的化学方面要求
（1）水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质及油脂、糖类、游离酸类、碱、盐、有机物或其他有害物质。
（2）污水、pH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO42-计超过水的质量2700mg/L的水不得使用于钢筋混凝土；
SO42-含量超过600mg/L的水不得使用于预应力混凝土。
（3）水中氯化物含量，对于钢筋混凝土不得大于1200mg/L；
对于预应力混凝土不得大于350mg/L。
粗集料
（1）粗集料应由粒形和级配良好、质地均匀坚固、吸水率空隙率低的坚硬卵石、砾石或碎石组成；
（2）粗集料的技术要求及有害物质含量，应分别符合规范要求；
（3）粗集料最大粒径应不超过结构物最小尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4；
当设置二层或多层钢筋时，不得超过钢筋最小净距的1/2。
粗集料粒径也不得超过100mm。
用混凝土泵运送混凝土时的粗集料最大粒径，除应符合上述规定外，对碎石不应超过输送管内径的1/3;
对于卵石不应超过输送管内径1/2.5。
细集料
（1）结构中C30级以上的混凝土应采用天然中粗砂，C30级及C30级以下的混凝土可采用天然中粗砂和机制砂掺配，配合比根据试验结果并经监理工程师批准后采用。
（2）按细度模数（Mx）将砂分组如下:
粗砂Mx=3.7～3.1
中砂Mx=3.0～2.3
细砂Mx=2.2～1.6
在混凝土配制时应同时考虑砂的细度模数和级配情况，细度模数的计算可按《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）第4章的规定执行。
（3）细集料的级配范围、坚固性、杂质的最大含量应符合表410-1要求，试验应按《公路工程集料试验规程》JTJ058-2000进行。
细集料级配范围
表410-1
筛孔尺寸
（mm）
级配区
I区
Ⅱ区
Ⅲ区
累计筛余（质量%）
10.00
5.00*
10-0
2.50
35-5
25-0
15-0
1.25
65-35
50-10
0.63*
85-71
70-41
40-16
0.315
95-80
92-70
85-55
0.16*
100-90
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