矿井提升运输安全管理PPT课件下载推荐.ppt
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2、事故直接原因、事故直接原因小绞车不完好,钢丝绳乱且无挡板。
小绞车不完好,钢丝绳乱且无挡板。
绞车司机违章操作,开车时整理乱绳。
“9.26”运运输事故事故1、事故经过1990年9月26日22时55分,运输区把勾工何小三在副斜井底处理掉道矿车时,被矿车挤在巷道帮上致死。
2、事故直接原因事故的直接原因是何小三在处理掉道矿车采取的方法不妥,撤的位置错误。
信号工在运行中,被调离信号房,造成信号无人中转,致使钩头车掉道。
在得知车掉道后又不及时与绞车司机联系。
绞车司机提升速度快,也时造成事故的原因。
2009年度年度“1.29”事故事故1、事故经过、事故经过2009年年1月月29日日11时时30分,分,111211综采工作面综采队王综采工作面综采队王家毛安排先拉转载机,当第一次将转载机拉到位后家毛安排先拉转载机,当第一次将转载机拉到位后中,又去拉皮带机尾缓冲架时,钢丝绳挂在托管架中,又去拉皮带机尾缓冲架时,钢丝绳挂在托管架上,托管架被拉飞,飞出弹伤杨庆国,当场死亡。
上,托管架被拉飞,飞出弹伤杨庆国,当场死亡。
2、事故直接原因、事故直接原因绞车钢丝绳挂住托管架并将托管架拉飞是造成该绞车钢丝绳挂住托管架并将托管架拉飞是造成该事故的直接原因。
事故的直接原因。
执行措施不严不细,对工人的安全教育不够,工执行措施不严不细,对工人的安全教育不够,工人自主保安意识差。
人自主保安意识差。
2011年度年度“5.7”事故事故1、事故经过2011年5月7日八点班,月亮田矿南三采区职工张祥熊根据队长安排到131013外上山处理溜子漂链,在距下方挡风墙3.4M处处理溜子漂链过程中,13时50分,溜子突然启动,张祥熊被溜子拉摔倒在溜槽内,随着溜子运行被从该处挡风墙溜槽孔中强行拉过,造成头、胸、腹等多部受伤,经抢救无效死亡。
2、事故直接原因处理溜子人员违章作业,未与溜子司机取得联系。
溜子司机违章操作,启动溜子时未执行先点动。
1.1提升机提升机的安全管理的安全管理1.1.1目前已被禁止使用的提升机:
KT型、XKT型、JTK型1.1提升机提升机的安全管理的安全管理1.1.2各种提升装置滚筒上缠绕的钢丝绳层数严禁超过右表中规定。
表中增加1层的条件:
(一)现有生产在用绞车;
(二)滚筒上装设过渡绳楔;
(三)滚筒强度满足要求;
(四)滚筒边缘高出最外1层钢丝绳的高度不小于钢丝绳直径的2.5倍。
提人提物立井1层+1层2层+1层斜井2层+1层3层+1层建井期间2层2层1.1提升机提升机的安全管理的安全管理1.1.3提升机的制动装置应符合下列提升机的制动装置应符合下列规定:
规定:
(1)提升绞车必须装设常用闸和保险闸,保险)提升绞车必须装设常用闸和保险闸,保险闸必须能自动发生制动作用。
闸必须能自动发生制动作用。
(2)常用闸必须采用可调节的机械制动装置)常用闸必须采用可调节的机械制动装置。
(3)盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应)盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于不大于2mm。
(4)提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比比K值不得小于值不得小于3。
1.1提升机提升机的安全管理的安全管理带式制动闸a一调度绞车手压带武闸;
b-JT800630绞车重锤带式闸1.1提升机提升机的安全管理的安全管理盘式制动闸工作原理1一制动盘;
2一制动块;
3一活塞;
4一碟形弹簧11.1提升机提升机的安全管理的安全管理1.1.4提升装置必须按规定装设下列保护装置提升装置必须按规定装设下列保护装置:
防止过卷装置防止过卷装置防止过速装置防止过速装置限速装置限速装置减速功能保护装置减速功能保护装置深度指示器失效保护装置深度指示器失效保护装置松绳保护装置松绳保护装置闸间隙保护装置闸间隙保护装置满仓保护装置满仓保护装置松绳保护装置的控制回路接入安全回路和报警松绳保护装置的控制回路接入安全回路和报警回路,实现松绳时断电报警。
回路,实现松绳时断电报警。
提升装置的防过卷装置、防止过速装置、限速提升装置的防过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的双线型式。
的双线型式。
1.1提升机提升机的安全管理的安全管理1.1提升机提升机的安全管理的安全管理1.1.5斜井提升容器的运行速度应符合下列规定:
斜井提升容器的运行速度应符合下列规定:
斜井人车:
5m/s,且不大于设计的允许最大速度且不大于设计的允许最大速度矿车:
矿车:
5m/s箕斗:
箕斗:
7m/s1.2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理提升钢丝绳及其连接装置的安全管理1.2.1提升钢丝绳概述提升钢丝绳概述一次捻、二次捻、三次捻;
一次捻、二次捻、三次捻;
左捻绳(左捻绳(S)、右捻绳()、右捻绳(Z);
);
交叉捻、同向捻;
1.2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理提升钢丝绳及其连接装置的安全管理右捻钢丝绳左捻钢丝绳1.2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理提升钢丝绳及其连接装置的安全管理钢丝绳的捻向与钢丝绳在滚筒上缠绕的螺旋方向必须一致,否则:
(1)钢丝绳排不整齐
(2)绳股松散加剧摩擦加剧摩擦爬绳爬绳垮绳垮绳绳股受力不均绳股受力不均外径增大,相互摩擦外径增大,相互摩擦1.2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理提升钢丝绳及其连接装置的安全管理1.2.2规程规程对提升钢丝绳的有关规定对提升钢丝绳的有关规定
(1)提升钢丝绳、罐道绳必须每班检查)提升钢丝绳、罐道绳必须每班检查次。
次。
1.2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理提升钢丝绳及其连接装置的安全管理
(2)提升钢丝绳安全系数必须达到下表中规提升钢丝绳安全系数必须达到下表中规定的数值:
定的数值:
新绳新绳使用中使用中提人提人9977提物提物6.56.5551.2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理提升钢丝绳及其连接装置的安全管理(3)各种股捻钢丝绳在各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比,达到下列数值时,必须更钢丝总断面积之比,达到下列数值时,必须更换:
换:
升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%。
专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳(包括缓冲绳)和兼作运人的器的制动钢丝绳(包括缓冲绳)和兼作运人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10%。
1.2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理提升钢丝绳及其连接装置的安全管理捻捻距距1.2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理提升钢丝绳及其连接装置的安全管理(4)提升钢丝绳磨损率达到)提升钢丝绳磨损率达到10%时,必须更时,必须更换。
换。
钢丝绳磨损后最小的直径要求钢丝绳磨损后最小的直径要求:
Dmin=D标标0.1D标标减缓钢丝绳减缓钢丝绳磨损磨损的技术措施的技术措施:
11、设置转动灵活的地滚、设置转动灵活的地滚22、定期打油、定期打油1.2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理提升钢丝绳及其连接装置的安全管理(5)在钢丝绳使用期间,断丝数突然增加或在钢丝绳使用期间,断丝数突然增加或伸长突然加快伸长突然加快以及出现钢丝变黑或有锈皮以及出现钢丝变黑或有锈皮时,必须立即更换。
时,必须立即更换。
1.2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理提升钢丝绳及其连接装置的安全管理(6)使用和保管提升钢丝绳时,必须遵守下列)使用和保管提升钢丝绳时,必须遵守下列规定:
新绳到货后,应由检验单位进行验收检验。
合格后应妥善保管备用,防止损坏或锈蚀。
对每卷钢丝绳必须保存有包括出厂厂家合格对每卷钢丝绳必须保存有包括出厂厂家合格证、验收证书等完整的原始资料。
证、验收证书等完整的原始资料。
保管超过年的钢丝绳,在悬挂前必须再进保管超过年的钢丝绳,在悬挂前必须再进行次检验,合格后方可使用。
行次检验,合格后方可使用。
1.2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理提升钢丝绳及其连接装置的安全管理(7)钢丝绳的检验周期应符合下列要求:
)钢丝绳的检验周期应符合下列要求:
升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳,升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳,自悬挂时起每隔个月检验次;
悬挂吊自悬挂时起每隔个月检验次;
悬挂吊盘的钢丝绳,每隔盘的钢丝绳,每隔12个月检验个月检验1次。
升降物料用的钢丝绳,自悬挂时起升降物料用的钢丝绳,自悬挂时起12个月个月时进行第次检验,以后每隔个月检验时进行第次检验,以后每隔个月检验次。
1.3斜井串车提升安全管理斜井串车提升安全管理1.3.1安全设施安全设施
(一)躲避硐
(一)躲避硐间距:
间距:
40M宽度:
宽度:
1.2M深度:
深度:
0.7M高度:
高度:
1.8M其内严禁堆积物料。
其内严禁堆积物料。
1.3斜井串车提升安全管理斜井串车提升安全管理1.3.1安全设施安全设施
(二)一坡三挡
(二)一坡三挡
(1)构成)构成跑车防护装置跑车防护装置挡车栏挡车栏阻车器阻车器(各车场各车场/上部平车场入口上部平车场入口/变坡点前变坡点前)
(2)安装位置)安装位置(3)保持状态)保持状态1.3斜井串车提升安全管理斜井串车提升安全管理(三)人车安全防护装置(三)人车安全防护装置
(1)顶盖)顶盖
(2)防坠器)防坠器防坠器试验要求:
防坠器试验要求:
每班进行每班进行1次手动落闸试验;
次手动落闸试验;
每月进行每月进行1次静止松绳落闸试验;
次静止松绳落闸试验;
每年进行每年进行1次全载全速脱钩试验。
次全载全速脱钩试验。
1.3斜井串车提升安全管理斜井串车提升安