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,润滑油脂,二、润滑油分类,润滑油脂,按（GB7631.1-2008/ISO6743-99：

2002），润滑剂和有关产品又可分为18组，这些组的代号、应用和品种见表。

润滑油脂,通常将润滑油分为三大类,内燃机油,也称发动机油，广泛用于汽车、铁路内燃机车、矿山机械、施工机械、各式船舶发动机、小型发电机组及各式固定式输油（输气）等设备。

是润滑油中用量最多的一类，约占总量的50%左右。

常见的有车用汽油机油、车用柴油机油、铁路机车油、船舶发动机油及航空润滑油等。

工业润滑油,包括液压油、工业齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油等,特殊用途润滑油,根据润滑油原料及应用的特殊要求，一般将变压器油、橡胶油、热传导油、白油以及金属加工液等称为特殊润滑油。

内燃机油,工业润滑油,润滑油脂,三、润滑油主要特性指标及检测方法,润滑油脂,润滑油的生命周期可以分为新油、在用油和废油三个阶段，新油关注的是油品质量是否符合标准的要求，油品的质量标准主要是国家强制标准：

如GB11118.1-2011液压油、GB11120-2011涡轮机油GB11121-2006汽油机油、GB11122-2006柴油机油等。

标准更新,润滑油脂,油品的分析项目除了理化指标如黏度、倾点、泡沫特性、水分、闪点、硫、磷、氮、钙、钡、锌、镁等元素含量外，不同的润滑油还有各自特殊的使用性能，如内燃机油的清净分散性和氧化安定性、齿轮油的极压抗磨性、变压器油的电化学性能、液压油的污染度等。

1、外观颜色：

润滑油的颜色，在储存和使用中会因为氧化变质而发生变化，测定方法有GB/T3555（较浅）和GB/T6540（深色）。

润滑油脂,2、黏度：

黏度是衡量润滑油内摩擦力大小的指标，运动黏度是润滑油在重力作用下流动时内摩擦力的量度。

（适用牛顿流体）。

黏度是润滑油最重要的质量指标，它是润滑油分类、分级、质量评定的基础指标，同时也是设备润滑油的选用、代用和更换的基础参数。

黏度越小，油膜强度越弱，在摩擦副表面形成边界摩擦或干摩擦，从而加速磨损；

黏度越大，油膜强度越高，流动性、渗透性、散热性越差，内摩擦力加大，增加设备功率消耗，也同样造成磨损加剧。

因此，选择合理黏度的润滑油是摩擦副充分润滑的保证。

GB/T265和GB/T11137。

润滑油脂,润滑油黏度的其他表示方法：

动力粘度、恩氏粘度、雷氏粘度、赛氏粘度。

动力粘度是润滑油在一定应力作用下，流动时内摩擦力的量度，它既适用于牛顿流体，也适用于非牛顿流体。

从理论上讲，动粘度不适合测定在用油的粘度，但动力粘度测定方法很多，不同条件下，会得出截然不同的结果，国内外采用运动粘度监测在用油粘度。

润滑油脂,3、黏度指数：

表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。

油品的粘度指数越大，其粘温性能越好，粘度随温度变化范围越小，油品质量越高。

4、闪点在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度称为闪点，以表示。

分为开口闪点（GB/T3536）和闭口闪点。

还有一种是GB/T267，逐渐趋于淘汰。

开口闪点，检测方法是GB/T3536，适用于闪点高于79的石油产品；

闭口闪点，检测方法是GB/T261。

润滑油脂,闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性的指标，选用时应根据润滑油的工作条件和使用温度选择，一般认为润滑油的工作温度应低于闪点2030，在使用中，闪点下降很快，说明润滑油裂解，或存在燃油稀释。

5、酸值：

指中和1g油品中酸性物质消耗的KOH（氢氧化钾）的毫克数。

酸值越大，油品中含的有机酸含量越高，对机械零件腐蚀性越强。

检测方法有：

GB/T264（浅色、强酸值）、GB/T4945（浅色、总酸值）、GB/T7304（总酸值、不受颜色限制、新旧油均可）。

润滑油脂,6、碱值：

碱值是润滑油中碱性物质含量的指标，包括强碱值和弱碱值，是在规定条件下，中和1g润滑油中的全部碱性物质所消耗的高氯酸的量，并以相同物质的量的氢氧化钾毫克数来表示。

检测方法：

SH/T0251（新油）和SH/T0688（新旧、但要小于70）。

润滑油脂,、水分：

表示油品中含水量的多少，用质量百分数表示。

润滑油中水存在三种状态：

游离水、乳化水和溶解水，水分的存在会导致油品流动性能和粘温性能变差，堵塞油路和滤器，水分还会造成设备锈蚀，并导致添加剂失效，产生沉淀。

对变压器而言，水的存在会使介电损失角急剧增大，击穿电压急剧下降，以至于引发事故。

/T（大于0.03%）和/T。

润滑油脂,、水分离性：

指油品与遇水不发生乳化或虽然乳化但经过加热或静置能迅速实现油水分离的能力，检测方法：

GB/T。

新油采用的是蒸馏水，在用油则要使用设备现场进入润滑油的水进行检测，否则检测结果不准确。

、倾点：

是指在规定条件下，被冷却了的试油开始连续流动时的最低温度，以表示，倾点和凝点一样都是用来表示石油产品低温流动性能的指标。

试油在标准规定的条件下,能够继续流动的最低温度。

以表示。

通常滑油凝点要比实际最低工作温度低。

GB/T,润滑油脂,10、灰分：

指润滑油在规定条件下完全燃烧剩下的残留物,以质量百分数表示。

11、氧化安定性：

指滑油在一定条件下抗氧化的能力，检测方法：

SH/T0193，滑油氧化变质后，生成各种酸、胶质和沥青质，使油品颜色变深，黏度增大，酸值升高，降低润滑性能，腐蚀设备，堵塞油路等。

12、颗粒污染度：

采用较多的是遮光法，GJB420。

润滑油脂,13、机械杂质：

是指润滑油中不溶于溶剂的沉淀物和固体杂质，主要来源于生产、储存、使用过程中的外界污染物、设备磨损和腐蚀产物，存在会破坏油膜、加速磨损，严重时会堵塞油路，造成供油不足引发事故，超过0.2%，就立即换油，GB/T511。

14、红外光谱：

ASTMD2412-2010，判断基础油是矿物型，还是合成型，分析油中所加的添加剂类型，还可以分析氧化、硝化、硫化等。

润滑油脂,四、车用润滑剂,润滑油脂,技术含量最高、发展最快,销售量占整个润滑油总量的50%左右,中国市场与欧美市场的一个重大差别是：

既有世界先进水平的技术应用，也有落后的技术无法被淘汰，这就给润滑服务提出了更大挑战。

一般车用润滑剂包括：

发动机油、传动系用油、刹车油和润滑脂。

润滑油脂,一、发动机油发动机是汽车的心脏，发动机油作为发动机的血液，具有润滑、冷却、密封、清洗保洁和防锈防腐等作用，是保持发动机长寿命、高效运行的功能液体。

发动机油的性能选择要满足考虑燃料、发动机的设计要求、工作条件和使用环境等。

1、发动机油的粘度牌号发动机油规格包含粘度牌号和质量等级两个方面：

如SJ10W/30，CH-415W/40。

我国发动机油的粘度牌号主要采用SAEJ300-1999，规定了机油在高温和低温条件下的流变性能，见下表,润滑油脂,表1SAEJ300-1999粘度分类,低温动力粘度是发动机在低温条件下能否顺利启动的粘度指标，低温动力粘度值越小，说明机油的冷启动性能越好；

边界泵送温度是指在某一温度下，润滑油可以通过泵输送的最大粘度，边界泵送温度越低，泵送性越好。

润滑油脂,2、粘度牌号的选择主要考虑发动机的工况和环境条件。

环境温度。

发动机若常处于高温条件下，应该选择较高粘度的油品，常处于低温条件下，应该选较低粘度的油品，若环境温度变化范围大，应该选用多级油：

如15W/40粘度等级油，该油品在低温时符合15W粘度等级，最低使用环境温度为-20，在高温时符合40粘度等级，最高使用环境温度为40，表2发动机油粘度牌号与使用环境温度对应关系。

润滑油脂,发动机本身的设计要求。

如柴油发动机油的粘度牌号一般比汽油发动机要高，近几年随着节能排放的要求，使用低粘度油已成为发展趋势。

负荷。

连续高速运转条件下工作负荷大，应选用高粘度的机油，保证高温时提供足够的油膜强度；

载荷较小、转速较高的汽车可选用较低粘度牌号的机油。

发动机状况。

同样的环境温度及工作条件，新车选用粘度低的机油，行驶20万公里及以上的车辆可用粘度高一点的机油，差一个粘度等级左右。

润滑油脂,3、汽油机油的选择目前，我国的汽油机油有SE、SF、SG、SH、GF-1、SJ、SJ/GF-2、SL和SL/GF-39个质量级别的产品，美国国内对SE、SF、SG、SH的产品标准已废除。

汽油机油的选用应根据发动机的结构特性、发动机的生产年代、排放要求、运转和道路条件及使用环境等情况，选择适当质量级别和粘度级别的产品。

润滑油脂,质量级别的选择。

主要从发动机的压缩比大小、曲轴箱是否装有强制通风装置、是否有废气再循环装置以及废气催化转化器、满足排放需要等考虑。

一般小轿车压缩比为810的，可选用SF级油，排量大（一般为2.5L）、压缩比在10以上的轿车，应选用SG、SH、SJ级汽油机油，满足欧排放的汽油机至少使用SL级汽油机油，满足欧排放的汽油机至少使用SM级汽油机油。

汽油机油更换。

一是根据润滑油生产商或汽车制造商推荐的换油期，我国汽油机油换油期一般在500015000km;

二是参考GB/T8028-2010的换油指标来确定。

润滑油脂,4、柴油机油的选用我国的柴油机油产品标准是GB11122-2006，包括：

CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4六个质量等级，主流产品是CF-4，随着延长换油期和排放法规的要求，CH-4和更高级别的油品将成为国内市场的主流。

根据柴油机的结构特点、技术要求、燃油品质、使用环境温度等选用合适的柴油机油。

应根据内燃机制造商的推荐、柴油机的机械负荷和热负荷、工作条件、燃料性能和排放要求来确定。

不同排放柴油机对应油品规格见表3。

柴油机油更换。

一是根据车辆制造商推荐的换油期；

二是参考GB/T7607-2010的换油指标来确定。

润滑油脂,二、传动系油汽车传动包括机械传动和液力传动，作用是将发动机发出的动力传递给汽车的驱动轮，产生驱动力，使汽车能够行驶。

它包括离合器、变速器、万向传动轴和驱动桥等。

其中变速器又分为手动变速器和自动变速器。

1、齿轮油粘度牌号车辆齿轮油粘度牌号划分根据美国工程师协会的SAEJ306-2005，将齿轮油的粘度牌号划分为11种：

70W、75W、80W、85W、80、85、90、110、140、190、250，其中带W，的为低温环境用齿轮油，没有带W，没有考虑到低温性能，目前广泛使用的车辆齿轮油为多机油。

润滑油脂,齿轮油粘度牌号的选择，主要根据油品最低环境温度和传动装置最高运行速度来确定，见表4。

表4齿轮油粘度级选用表,2、手动变速器润滑油选用汽车制造商为了充分发挥车辆各部分结构的作用，提高车辆传动工作的效率，以及节能环保的要求，变速器油已与驱动桥用油分开。

国内实际使用GL-4、GL-5油居多。

一般变速器应选择MT-1