完美提车七步骤(验车).doc

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完美提车七步骤

或者您特别在意这些小问题，您也可以同销售商进一步接洽，要求更换一辆。

如果再检查过程中发现了比较大的问题，例如发动机异常等，您应该同经销商据理力争，要求其必须给予更换。

如果短期没有替换车辆的前提下，在车漆、内饰与发动机和底盘之间权衡利弊时，以发动机和底盘为重。

君不见好车都有一个好的发动机和底盘吗？

如果没有任何问题，那么恭喜您了，您可以开着爱车回家或者直接去办理上牌手续了。

最后要求在合同里加上一条：

上牌以前如果发现车子有任何质量问题（除非是我使用期间人为造成），要求无条件换一辆同级别的车

一、随车资料的检查

□ 车辆合格证   □ 三包服务卡保修单  □ 车辆使用说明书   □其他文件或附件   □ 核对铭牌  □ 其他 

二、启动前的车外检查

１、车身平整度 车身钢板、保险杠的平整度 □ 无凹陷、凸起

２、车体防擦条及装饰线  □ 平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致

３、车门缝隙 □ 均匀一致，对称

４、车门开启 □ 灵活，沉稳，

５、油漆面  □ 无刮伤，角落边缘有无锈迹

６、车漆面 观察位置 □ 将车停放到室外光线充足的地方远观  □ 全车颜色一致、协调、均匀、饱满、平整、光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕，  异色边界应分色清晰，没有经过补漆。

７、多看看车身底部和顶部这些不容易察觉的地方；细看 □ 无擦伤、开裂、起泡、锈蚀、划痕、补过漆的痕迹。

用手摸，手可以感觉道肉眼不容易察觉的细纹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，尤其是在运输过程中被刮层的部位，以此检查是不是测试车。

８、车窗玻璃  □ 无损伤和划痕，前挡的透光性好，无气泡、折射率异常的区域。

原配玻璃下脚有标记。

９、车身装配  □ 前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙均匀，同邻近位置的车身处于同一平面，无错位。

检查各处开启、关闭时顺畅，声音正常，可以适当多开关几次。

检查各处密封条完好、均匀、平整，各门把手或开关方便、可靠。

10、轮胎和减震检查 □ 轮胎胎面新净、轮圈表面无刮伤，轮胎的毛刺无过多的磨损，轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格相同。

防盗螺栓的接头，不配套赶紧更换。

检查轮胎的气嘴帽。

检查备胎与其他轮胎规格相同。

查看轮胎完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。

11查看轮毂 □ 干净、没有凹陷、划痕。

照说明书询问并且实测胎压，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度一致。

从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。

12对于盘式制动器，检查制动盘完好，无明显磨损和污物。

用手压汽车4角，松后跳动不多于2次，减震器良好。

13后备箱  □ 干净、衬板平整，遥控开启、或是车内开始方式的，多检查一下开启顺利和上锁后可靠。

一般灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，注意检查，齐全、固定可靠。

后备箱内安装CD机的还应该检查换碟机，放上CD光盘测试

14发动机舱  □ 打开发动机罩，检查出厂日期，引擎各部分干净，开过的车旮旯之处容易藏污纳垢且不易清理。

然后拉出机油尺，观看机油的容量和清洁度。

用餐巾纸，触及接头、接缝，看看有油迹、水迹查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。

检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。

15检查电瓶线已经进行可靠固定，不能松动，检查发动机皮带有纵向裂纹。

16最后抽出机油标尺时，观察机油颜色（清澈用餐巾纸擦试，有极少量黑迹，正常）、减振器、水箱、四轮内侧等有滴油、滴水的痕迹，即可判明。

悬架部分有无裂纹现象，检查散热器无水滴在地面或者散热器下部有明显的水滴凝集，用手摸摸散热器底部，若有较多的水份，则可能散热器存在漏水问题。

检查发动机油底壳有机油渗漏；检查后桥主减速器壳有润滑油渗出；检查转向器（动力转向）渗油；检查燃油供给系统，特别是燃油滤清器、各燃油管路漏油等。

如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。

以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。

如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。

当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定可靠、油箱开锁可靠等内容。

三、启动前的车内检查

1洁净程度 □ 无任何脏东西，尤其是角落，比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。

检查所有饰面含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。

你要的车做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。

2座椅 □ 无污垢、清洁、完好，乘坐时基本舒适，内部无异物。

如座椅、头枕可调节，应进行调整测试，必须能够达到限位点，调整过程平顺、无异响。

如后座可折叠，检查折叠效果。

如座椅可放倒一定角度，应进行角度方面的调整测试。

3中控台 □ 中控各部分完整、按键可靠（车还没有点火，基本上可以随便按），表面整洁，无划痕和污迹。

带有遮阳板、化妆镜的一并检查。

对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。

然后关掉引擎，将点火开关放在打开位置，仔细检查收音机、音响，所带的CD盘这时可以用上。

电动车窗、喇叭等的工作正常。

4储物空间 □ 检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可靠性。

目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。

5安全带 □ 每一条安全带拉开、自动回收、锁止可靠，平稳顺畅。

模拟并检查安全带在发生作用时的可靠性，就是用手特别迅速的拉动安全带。

如果是高低可调的安全带，还应该进行调整测试。

以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试（例如电动调节座椅、车窗、后视镜）。

同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。

这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。

之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。

在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。

同时还要检查经销商有没有对原车乱改装和加东西，如果有那这一定是一部身份不清楚的样品车，本着错杀一千的原则，不要此车。

四、启动后的静止检查

1发动机的挑选 □ 发动机点火应短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。

观察仪表指示，在冷启动时注意转速表指针的变化。

正常情况下指针应打到1200转左右，然后正常平顺的滑落至800转。

观察各种仪表及报警装置工作正常。

 □ 远听发动机声音。

这个只能凭感觉了。

操作方法是，打着相邻的两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉；

 □ 细听发动机声音。

可以打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上细听发动机内部声响，挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你。

最好带着听诊器去挑车，听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听。

这样能听见发动机内部的声音有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。

好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其它的杂音。

首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，清晰无杂音质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内（800-1200转左右），指针应该很稳定。

过一段时间以后，还应该检查水温表（70-90摄氏度左右）、机油温度表等显示正常。

热车后（水温正常后）看发动机的动平衡，用手掌放在发动机壳上感觉其震动的大小，挑震动小的，不过这种方法要靠平时有意识地进行经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。

也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量（着车3分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰）。

□ 有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。

然后要用块什么破布（就是前面说的旧毛巾，毕竟是新车，要干净些的）堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！

否则就是什么地方漏气。

□ 下车观察排气管排烟正常，将手伸到排气口感觉一下排气连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。

丢油门（放松加速踏板）怠速稳定。

原地静止时，发动机转速达到3500转会有不同的轰鸣声。

加油门使发动机转数达到满刻度的2/3，让有经验之人在外听声有杂音及共振，确认共振区的大小，当然该区是越小越好。

□ 关好车门，将双手放在方向盘和排挡杆的位置，分别在怠速和大油门状态下感觉引擎带来的抖动正常，听听传入车厢内的声音太大，再试试空调系统在冷热工作状态下的情况（开启空调，观察机器运转平稳，声音正常），同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。

2仪表盘  □ 仪表盘清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等正常。

有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。

通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。

应该注意里程表，对于新车而言，观察里程表上的公里数，在60（有的说200）公里以下都属于0公里车，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。

对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示正常、稳定、可靠。

3方向盘 □ 检查方向盘转动自如，自由行程过大，回轮后位置正确。

如果是多向可调方向盘还应该测试调节方便，在各个位置都能够很好的控制转向。

用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。

4变速箱  □ 变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响，连续换档时应该流畅。

（应该是原地测试档位，请不要松开离合或者刹车）

制动/离合/油门 □ 引擎不熄火（此时请保持空档或驻车档），人坐进车内，手放在方向盘上，制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中，且行程应该适当、自由行程不应过长，在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。

左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板踩到最大力，保持一分钟不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；手刹行程应该适中，且效果可靠。

油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。

发动机应该给予响应，转速应该随着油门稳定的变动。

 5车门  □ 车门把手开、关门灵活、安全、可靠，门窗密封胶条损坏。

车门打开后在某个限制位有轻微晃动现象。

注意那个儿童锁管用，看看车内装饰件有无开裂、暴线、脱落等现象发生。

再看钢板的厚度一直；现在汽车都是用的冷轧双面镀锌板（一般用0.6到0.8的，3.0以上的大马力车和豪华型、越野、防弹车除外）。

6后视镜/车窗/天窗 □ 在开启、闭合的过程中应该自如、平稳、顺畅，不应该有明显的噪音