铁路线路工实际操作Word文档下载推荐.doc

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l0．用钢卷尺量取从轨距尺底面系绳处至垂球尖端的垂直距离，即道床高度H2。

11．量取道床顶面边缘与轨距尺底面重合处至垂球尖端的斜边距离，即道床边坡长L2。

l2．计算道床坡角β=arcsin（H2／L2）。

（二）质量标准

1．轨距尺气泡居中，误差不超过±

1mm。

2．弦线要自然垂直，垂球尖端恰好接触路基边坡，无倾斜。

3．各部分长度测量误差不超过±

3mm。

4．计算无错误。

（三）安全注意事项

1．有来车时按规定及时下道避车。

2．若邻线有来车，应停止作业，加强嘹望。

二、小型机械捣固

1．捣固机检查并试运转：

（1）检查机械是否良好，并拧紧松动的紧固件。

（2）检查油箱顿迪固中存油是否充足，润滑状态是否良好。

（3）检查液压泵手柄是否灵活、有效。

（4）检查液压系统是否正常，如有泄油，应予消除。

（5）检查下道架是否良好、牢固。

（6）检查电气开关及电气绝缘是否良好，并启动捣固机试运转3～5min，检查电机各部温升是否正常。

2．上道：

操作者在确认施工负责人发出上道作业信号后，方准推机上道。

每台捣固机由1人操作，另1人做辅助工作。

3．捣固：

捣固时，要对位准、下插稳、夹实快，按下插一夹实一张开一提升一转移的顺序进行作业。

（1）下插：

捣固机要定位，镐板在轨枕前后和钢轨前后的距离要均匀，并垂直下插，不得撞击钢轨、轨枕及联结零件。

下插要稳，遇阻力时应边下插边略作张合动作。

镐板上缘应插到轨枕底面下30～40mm。

（2）夹实：

在镐板下插到位后即开始夹实。

夹实时，镐板夹到行程终了以后，应持续夹实3～5s。

夹实次数应按起道量、道床状态确定。

一般情况下，小腰（三根）夹一次，大腰夹两次，接头（接缝两侧各2～3根）夹2～3次。

（3）提升：

每捣完一根轨枕后，两台捣固机要同时提升镐板，严禁镐板在夹实状态下提升。

（4）转移：

动作要迅速，做到边升镐边推移捣固机，走圆弧形，并不得碰撞轨枕及零件。

两台捣固机应同起、同落、同时转移推进，动作一致，保持平稳。

操作中用耳听、眼看、鼻闻、手摸的方法即听机器有无异常音响，看捣固位置和各部件状态，闻机械各摩擦、电缆等有无异味，摸电机、油泵、振动轴温升变化。

若发现异常情况，应提升、断电、下道处理。

4．下道：

应先将镐板提到最高位置，由辅助人员协助推下线路。

下道后，应将镐板降到最低位置，并将夹实油缸活塞全部压在缸筒之内，把捣固机固定好。

5．捣固结束后，要检查水平、高低和空吊板情况，检查捣固质量。

收工前应对捣固机进行保养和擦拭，并罩上机套，绑牢捆紧并上锁。

按照《修规》第6．2．1条规定办理。

1．应备足石砟，要防止盲目起高道而造成缺砟。

2．在无缝线路地段及电气化铁路区段进行起道作业时，应满足《铁路工务安全规则》（以下简称《安规》）和《修规》的相关规定。

三、线路施工防护作业

1．驻站联络员

（1）准备工作

①检查通话设备是否良好。

②点名时，掌握施工计划，记清施工作业项目的分工等内容和注意事项。

③带齐通话设备、施工计划、记录本、笔和钟表，了解施工要求和防护范围。

（2）防护作业

①到达行车室（信号楼），安装好通话设备，与工地防护员、施工负责人试通话校对时间

以行车室钟表为标准）。

②按施工作业要求及时办理施工作业登记手续。

在进行施工作业登记和施工联系时，不

辱影响和中断通话防护。

③询问并记录各项目、防护员到达时间和防护地点。

④向车站值班员了解列车运行情况，掌握列车运行情况后，向施工负责人、工地防护员预、确报行车车次、站名、时间。

站内施工作业，应确报列车进路及影响施工的调车作业。

通话防护必须执行复诵制度。

⑤预报：

车站对施工区问办理闭塞时，应立即向工地防护员发出预报。

如是通过列车，则应提前一个车站（即邻站向车站发车时）发出预报。

在开行特殊旅客列车的区段，旅客列车车次前加D、z、C、T、K、Y等字母，预报时不得省略。

⑥确报：

要根据列车的种类、施工作业项目、使用机具的类型以及施工地点的位置等不同情况，提前向工地防护员确报。

⑦变更：

预、确报有变化时，应向工地防护员发出变更通知。

⑧根据列车调度命令和施工负责人的指示，向工地防护员传达限速、封锁、开通、恢复正常等施工命令，并通知有关防护员设置或撤除减速、停车等防护信号。

⑨当与工地呼叫不通（或通话故障）而有列车进人施工区间时，应立即与车站值班员或行车调度员联系，要求行车调度员或车站值班员向机车乘务员发警告，要求对该地点密切注意，出现异常立即停车。

（3）作业完毕

①施工作业完毕，根据施工负责人的指示，办理登记的销记手续（封锁施工登记应在线路开通时销记），向车站值班员提出申请施工人员返回的运行时间，并通知工程车（或轨道车）司机、车长。

②工程车（轨道车）给点后，通知施工负责人和施工作业人员返回。

③撤除通话设备，离开行车室（信号楼）。

④参加收工班会后，进行安全小结，了解次日工作安排。

⑤对使用的报话机要执行特种通讯设备的有关规定，妥善保管，并做好隔日充电准备工作。

2．设置限速（停车）信号防护员

（1）准备作业

①检查通话设备、防护用品是否状态良好、设备齐全。

②点名时，应记清施工作业地点及施工负责人布置的防护注意事项。

③与施工负责人、工地防护员确定联系方法。

④携带用品：

通话设备（电话机、电线、挂线杆或报话机）、手信号旗（红黄色各一面）、信号灯（红黄色灯，昼间可不带）一个、移动减速信号牌和作业标（标、牌携带数量根据施工防护条件要确定）、．开通特殊旅客列车区段需带特殊列车移动减速信号牌、响墩六只、记录本一本、双色笔一支、钟表一个。

①确定限速（停车）信号设置地点，应选择通视良好的岗点，装好通话设备。

与施工负责人、驻站联络员、工地防护员试验通话（或按确定的联系方法联系）。

②认真倾听驻站联络员通话防护内容并做好记录。

坚守岗位，加强嘹望，确认无列车后通知施工负责人。

工地防护员可上道作业，并插好作业标。

当有来车时，应立即向工地防护员、施工负责人确报，通知下道。

③接到驻站联络员下达的运输调度限速命令后，按规定迅速放置减速信号，并及时向驻站联络员汇报。

④接到驻站联络员下达的运输调度工务施工封锁命令后，按规定要求设置停车信号，并及时向驻站联络员汇报，然后返回规定地点。

若有施工列车需进入封锁施工地点时，必须先征得施工负责人同意，方可临时撤除停车防护信号放行，并向乘务员交待有关安全事项。

待施工列车通过后，仍应按章设置停车防护信号。

当施工列车返回车站时，再临时撤除停车防护。

待施工列车通过后，再按规定设置停车防护。

⑤接施工负责人或驻站联络员线路开通或限速取消的命令时，应认真核对，然后撤除停车或减速信号。

（3）施工作业完毕

①接到施工负责人施工作业完毕的通知后，撤除防护信号标志（昼夜减速信号除外，但要确认显示的限速值），撤除通话设备。

②带通话设备、防护用品与施工作业人员集中返回。

③作业完毕后，进行安全小结。

3．工地防护员

①点名时，应掌握施工作业防护项目、作业地点及施工负责人布置的防护注意事项。

②检查通话设备、防护用品是否状态良好、设备齐全。

③携带用品：

通话设备（电话、电线、挂线杆或报话机）、手信号旗（红黄色各一面）、信号灯（红黄色灯，昼间可不带）一个、移动停车信号牌和减速地点标（标、牌及数量根据施工防护条件需要确定）、喇叭（或口笛）一个、记录簿一本、双色笔一支、钟表一个。

④与限速（停车）信号防护员、中间联络员确定联系方法。

⑤随施工作业人员去施工现场。

①到达工地后，应在施工地点来车方向端，选择通视良好的地点装好通话设备，与驻站联络员、限速防护员（中间联络员）试验通话或确定联系方法。

②向驻站联络员、限速防护员报告防护项目、防护地点，了解列车运行情况，并向施工负责人报告。

③准确掌握列车运行情况，并确认当时无来车时方可同意作业人员上道作业。

④接驻站联络员列车预报后，复诵车次、时间、站名、线别，以防止误听，并做好记录，吹响喇叭（或口笛），通知作业人员做下道准备。

⑤接驻站联络员列车确报或限速防护员（中间联络员）确报列车接近时，要复诵确认，同时对吹响喇叭（或口笛），通知作业人员下道。

．当列车已到达作业地点规定下道的距离之内，作业人员仍未下道时，应吹响喇叭（或口笛）连续短声警告。

如可能危及行车和人身安全时，应立即显示停车手信号，待危险因素消除后及时撤除停车信号。

⑥作业人员、机具下道后，应认真检查机具是否侵人限界和人员避车位置是否妥当。

若发现不安全因素，应立即要求纠正。

列车通过工地后要做好记录，与驻站联络员、限速防护员（中间联络员）联系，确认无来车后方许恢复作业。

⑦接到驻站联络员的限速或封锁施工命令后，与慢行防护员互相联络，按章设置减速或停车信号。

⑧接到驻站联络员的开通或取消限速命令后，与慢行防护员联络，及时撤除停车或减速信号。

⑨在施工作业期间，必须坚守岗位，加强嘹望，准确及时预、确报来车，确保作业人员、机具及时下道。

协助施工负责人检查作业状况，发现违章作业和危及行车安全的不良现象，应要求作业人员纠正，并向施工负责人汇报。

⑩使用电话通讯防护，当需转移时，必须在开始作业前或机具人员下道后进行：

并须征得施工负责人同意，同时通知驻站联络员。

若通话设备发生故障，联系中断，应立即要求停止作业，人员、机具迅速下道。

（3）施工作业完毕

①经施工负责人检查线桥设备状态，确认符合放行列车条件后，方能撤除防护（昼夜限速但要确认显示的限速值）。

②通知驻站联络员施工结束，申请施工人员返回运行时间。

③撤除通话设备，随施工人员返回。

④参加收工班后会，进行安全小结。

4．中间联络员

①点名时，掌握作业项目、地点及施工负责人布置的防护注意事项。

②检查通话设备（根据条件和需要配备）及防护用品是否状态良好、设备齐全。

④携带用品为通话设备（同上），需要时备带杆大红旗一面、黄、红色手信号旗各一面、喇叭（或口笛）一个、记录本1本、双色笔一支、钟表一个。

①在施工作业的来车方向端，选择恰当（或由施工负责人指定）通视良好的位置。

装好通话设备，然后与施工负责人、驻站联络员、工地防护员试通话，按确定的联系方法进行联系。

②有