重庆地铁施工通道专项施工方案Word格式.doc

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2.2.1平纵面设计 9

2.2.2技术参数 10

2.3工程特点及难点 12

2.3.1工程特点 12

2.3.2重难点及对策 12

2.4施工平面布置 13

2.5施工要求 15

3施工计划 16

3.1施工进度计划 16

3.2施工材料计划 16

3.3施工机械设备计划 17

4施工工艺技术 17

4.1明槽挖方段施工 18

4.2暗挖段施工方法和工艺 27

4.3施工通道防水层施工 48

4.4施工通道二衬施工 49

4.5施工测量 57

4.6专项工作实施措施 59

4.6.1建（构）筑物保护 59

4.6.2施工通道洞身穿越土石交界段施工措施 60

4.6.3下穿松散体施工 61

4.6.4超前地质预报措施 61

5施工安全保证措施 67

5.1组织保证 67

5.1.1项目组织机构 67

5.1.2项目质量保证体系 67

5.1.3项目安全保证体系 71

5.2安全技术保证措施 72

5.2.1施工现场安全技术措施 72

5.2.2装卸碴与运输安全措施 72

5.2.3施工机械安全控制措施 72

5.2.4高处作业安全技术措施 73

5.2.5隧道开挖防坍塌措施 73

5.2.6施工用电安全技术措施 74

5.2.7爆破安全技术措施 75

5.2.7现场通风安全保证措施 77

5.2.8隧道排水措施 78

5.3危险源分析及应急预案 79

5.3.1安全风险源识别 79

5.3.2风险预防措施 84

5.3.2易发生的事故 85

5.3.3事故分级及危害程度分析 85

5.3.4危险源的监控与预警 86

5.3.5应急组织机构及职责 86

5.3.6突发事故应急响应 88

5.3.7事故现场主要应急处置措施 90

5.3.8应急结束 93

5.3.9应急保障 93

5.3.10重要抢险物资、装备清单 95

5.4监控量测 96

5.4.1概述 96

5.4.2监测目的 96

5.4.3监测项目及测点布设、监测方法 97

5.4.4监测数据的收集、分析、反馈 104

5.4.5监测管理体系及质量保证措施 105

6环境保护措施 106

6.1环境保护目标 106

6.2环境保护管理组织机构及保证体系 106

6.2.1环境保护管理组织结构及职责 106

6.2.2环境保护保证体系 108

6.3本工程主要环境因素和预防措施 108

6.3.1噪声源 108

6.3.2预防噪声污染措施 108

6.3.3水污染源 110

6.3.4预防水污染措施 110

6.3.5大气污染源 110

6.3.6预防大气污染措施 110

6.3.7固体废弃物 111

6.3.8固体废弃物处理措施 111

6.3.9振动污染源 112

6.3.10振动影响防治措施 112

6.4环境风险事故应急预案 112

6.4.1应急救援预案的指导思想和原则 112

6.4.2现场救援专业组的建立及职责 113

7劳动力计划 113

8附图 114

附图1：

XX至XX站区间工程施工通道平面布置图 115

附图2：

XX至XX站区间工程施工通道施工进度横道图 116

重庆轨道交通环线工程（一期）

XX至XX站（原五童路车站）施工通道专项施工方案

1编制依据

（1）重庆轨道交通环线工程（一期）XX至XX车站区间施工通道结构及防水设计图；

（2）施工现场调查情况；

（3）XX至XX车站（五童路车站）区间隧道施工通道地勘报告；

（4）重庆市劳动费用定额、机械费用定额、材料费用定额等。

（5）国家、重庆市及业主相关的安全、质量、文明施工等规定。

（6）现场踏勘获取的相关信息。

（7）本单位具备的设备、施工队伍能力、经济技术实力及本单位长期从事隧道施工及轨道交通工程施工积累的施工经验和应变能力。

（8）本项目采用的规范标准

1）国家标准

①《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）

②《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）

③《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）

④《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）

⑤《建筑工程施工质量评价标准》（GBT50375-2006）

⑥《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011版）

⑦《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003版）

⑧《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）

⑨《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）

⑩《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）

2）部颁、行业标准

①《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002/J162-2002）

②《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003J286-2004）

③《钢筋焊接及验收规程》（JG18-2012）

④《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010）

⑤《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003J283-2004）

⑥《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号

⑦《铁路路基施工规范》（TB10202-2002J161-2002）

⑧《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）

⑨《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004J342-2004）

⑩《城市轨道交通工程项目建设标准》（104-2008）

3）相关地方标准

①《重庆市建筑节能条例》（重庆市人大〔2007〕第34号公告）

②《重庆市建设工程十项施工质量通病防治要点》（渝建发〔2004〕172号）

③《重庆市桥梁荷载试验管理暂行办法》（渝建发〔2007〕112号）

④《重庆市建设委员会关于房屋建筑和市政基础设施工程推行预拌商品砂浆的实施意见》（渝建发〔2008〕30号）

2工程概况

2.1工程环境

2.1.1工程概况

XX至XX站施工通道起点位于环线左线里程ZK21+754~ZK21+760，施工通道全长431.287m，通道出口位于小石坝高架立交桥脚，根据设计方案，施工通道BK0+000.000~BK0+325.786为暗挖段，BK0+325.786~BK0+431.287明挖放坡开挖，通道底面设计高程210.650m~249.000m，设计纵坡坡度0.7%~13%。

暗挖段采用直墙圆拱形结构，其中错车道（BK0+070.334~BK0+090.334、BK0+190.504~BK0+210.504）通道宽8.10m，高7.8m，其余施工通道宽6.60m，高6.1m。

2.1.2周边环境

⑴施工用地情况：

本工程区间通道施工用地范围较大，施工场地条件较好，在市政规划用地利用昆仑大道延伸段南侧2个车道、1个人行道及011地块作为施工用地，包括了明挖段用地，材料加工场，砂石料场，职工生活用地等，其他用地不可侵占。

⑵地表水文：

原状地表中，施工通道位置为山丘，北侧为昆仑大道延伸段市政道路，西南侧有一堰塞湖。

⑶交通运输情况

市政道路昆仑大道与区间施工通道相连接，方便施工材料运输。

⑷地形地貌及附近构筑物

①施工通道位于昆仑大道延伸段南侧，施工通道BK0+280~BK0+312.8段下穿已经修建成的市政道路昆仑大道延伸段，且时常有重车通过，易造成拱顶土压力不均，对通道施工造成巨大影响，需重点防护。

②在施工通道暗挖断BK0+280处西侧，有一座110KV高压线塔，施工时需对该建筑物做重点监测，防止出现沉降、位移。

③施工通道明槽段起点东侧为五童路立交跨线桥，施工时对该建筑物无影响。

2.1.3工程地质条件

（1）地形地貌

勘察区原始地貌属构造剥蚀丘陵地貌。

由于地处城市开发地带，人类工程活动对地形和地貌都有较大的改变，地表多为建（构）筑物、城市道路及施工堆填区，现地面高程242m～260m，相对高程约18m，地形舒缓坡状，地面坡角2°

～15°

，局部达20°

~30°

。

（2）地层岩性

沿线出露的地层由上而下依次为第四系全新统填土层（Q4ml）、残坡积粉质粘土层（Q4el+dl）、侏罗系中统新田沟组（J2X）沉积岩层。

现依据地层的新老关系对地层岩性特征介绍如下：

（3）第四系全新统（Q4）

1）素填土（Q4ml）

杂色，主要由粘性土以及砂、泥岩块石碎石组成，块碎石含量30%～50%，粒径一般20～400mm，最大粒径超过700mm，结构松散～稍密，在厚度较大的地段中下部块（碎）石含量显著增高，局部可达到70~80%，粒径也有所增大，堆填方式多为自由抛填，道路路基区域做了碾压处理，堆积时间1～5年不等。

该层底部与基岩接触地段，受地下水活动的影响，形成以软~可塑状粘性土为主、厚度0.05~0.30m（局部可达0.5m以上）的软弱薄层；

该层底部0.2~0.8m（局部可达1.5m以上）为与粉质粘土接触地段，呈灰黑色，含植物根系、有机质，受地下水活动的影响，其中粘性土呈软塑~流塑状；

钻孔揭露填土厚度最厚达32.50m（CWC4），原始沟心部位较厚，沿线大面积分布。

2）粉质粘土（Q4el+dl）

褐色，褐灰色，褐黄色，可塑～硬塑状。

无摇震反应，韧性中等，干强度中等，切面稍有光泽。

该层顶部为耕殖土，富含有机质、植物根系：

在丘包斜坡地段，以褐色为主，厚度0.5~1.5m，呈可塑~软塑状，该层与基岩接触地段，一般呈软塑状。

钻孔揭露土层厚度2.00m～5.90m，零星分布于素填土层之下，仅在钻孔HWST6、HWST3、HWST2、HWZK22等钻孔中有揭露。

（4）侏罗系中统新田沟组（J2x）

1）砂质泥岩

场地内砂质泥岩颜色变化多样，主要呈四种颜色：

褐红色、紫红色；

褐黄色、浅土黄色；

浅灰绿色、灰绿色；

深灰色，灰黑色。

主要矿物成分为粘土矿物，粉砂泥质结构为主，薄～中厚层状构造。

强风化层厚1.00～1.50m，岩质软，风化裂隙发育，岩体破碎；

中等风化岩层岩芯呈中～长柱状，裂隙不发育～较发育，岩体较完整，属软岩，岩体基本质量分级为IV级，岩质较软，抗风化能力差，钻探揭露局部段岩芯较破碎，呈碎块状、薄片状或短柱状，单节岩芯长20mm~120mm。

为场地内主要分布岩性，场地内大面积分布。

2）砂岩

灰色、浅灰色、灰白色，局部地段为浅土黄色，主要矿物成分为长石、石英、云母，细粒～中粒结构，中厚层状构造，泥钙质胶结。

强风化层厚一般0.70～1.30m，岩质软，风化裂隙发育，岩体破碎；

中等风化岩层岩芯呈中～长柱状，裂隙不发育～较发育，岩体较完整，属较硬岩，岩体基本质量分级为III级，岩质较硬，抗风化能力较强，钻探揭露局部段岩芯较破碎，呈碎块状、薄片状或短柱状，单节岩芯长20mm~150mm。

场地内分布范围较小，主要以透镜体形式或薄夹层形式分布。

沿线基岩强风化带厚度一般1.00～1.50m，基岩强风化带岩体破碎，风化裂隙发育，岩质软，岩体基本质量等级为V级。

2.2设计情况

2.2.1平纵面设计

⑴施工通道全长431.287m，其中施工通道BK0+