送电线路工程作业指导书：9动力伞、飞艇作业指导书SDXL-09Word格式.doc
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5．作业方法 5
5.1动力伞展放导引绳 5
5.2飞艇展放导引绳 6
6．安健环控制措施 7
6.1控制措施 7
6.2危险点辨识 7
7.质量控制措施及检验标准 7
1.工程概况及适用范围
本作业指导书适用于110kV及以上电压等级电力线路架线施工导引绳展放作业。
2.编写依据
序号
标准及规范名称
颁发机构
1
GB50233-2005《110kV-500kV架空电力线路施工及验收规范》
建设部、质监总局
2
GB772-2005《高压绝缘子瓷件技术条件》
3
DL/T875-2004《输电线路施工机具设计、试验基本要求》
4
DL/T5168-2002《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》
国家经贸委
5
DL/T5092-1999《110～500kV架空送电线路设计技术规程》
6
SDJ226-87《架空送电线路导地线液压施工工艺规程》
7
SDJ226-87《超高压输电线路张力架线施工工艺导则》
8
DL5009.2《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）
发改委
9
DL-408-91《电业安全工作规程》（送电线路部分）
能源部
10
DL5106-1999《跨越电力线路架线施工规程》
11
输变电工程达标投产考核标准
南方电网公司
12
Q/CSG10017.1-2007《110kV-500kV送变电工程质量检验及评定标准》第1部分 送电工程
13
十项重点反事故措施
14
电力生产事故调查规程
15
电力建设工程安全和环境管理设施规范应用手册
16
Q/CSG10002-2004《架空线路及电缆安健环设施标准》
17
安全生产工作奖惩规定
18
安全生产监督规定
19
安全生产工作规定
20
广东电网公司建设项目档案管理制度汇篇
广东电网公司
参考文件
施工图纸
施工承包合同
三体系文件
施工组织设计
现场调查情况
3.作业流程
3.1作业（工序）流程图
开始
施工准备
展放导引绳
导引绳置入滑车
完成
作业流程图
4.作业准备
4.1人员配备
工作岗位
建议工作人数
负责人数
监护人数
飞行指挥
现场调度、地面指挥
飞行员（需持证上岗）
放线员
地勤人员
高空作业人员
1-2/塔
飞艇遥控操作员
现场指挥
引绳盘操作员
说明：
根据实际工程量配置。
4.2工器具及仪器仪表配置
名称
规格/编号
单位
数量
备注
动力伞
582
锦纶绳
φ4
过渡引绳
φ8
防扭钢丝绳
□6
机动绞磨
30kN
地线滑车
15kN
朝天滑车
旋转连接器
地线卡线器
压线滑车
毛竹、彩旗
收线钢轮
φ1.1m
φ0.9m
飞艇
飞艇遥控器
各级导引绳
对讲机
工具配备可根据现场需要进行调整
5．作业方法
5.1动力伞展放导引绳
5.1.1施工准备
5.1.1.1完成放线区段内所有跨越物跨越架的搭设。
5.1.1.2展放引绳工作前，应对放线区段内铁塔逐基挂好滑车，其中地线放线滑车的边门应尽量选择可以活动的，便于展放后的锦纶绳放入滑车，并在每基铁塔的中横担上绑扎一个朝天滑车，以便放置飞行动力伞展放的中相φ4高强度锦纶绳。
5.1.1.3每基需放线的铁塔应悬挂红旗，作为导航标记。
耐张、转角塔应在地线支架两侧设置竹木并成羊角形布置，羊角伸出地线支架部分长度以2米以上为宜，防止放线过程中引绳滑出塔外。
5.1.1.4飞行动力伞起降场地应进行平整，主要清除场地内的尖硬物，起飞方向两侧应无障碍物，确保动力飞行伞的安全起降。
如起飞场地选择在公路上，必须请交管部门协助暂时封闭公路，时间3-5分钟。
5.1.1.5起飞前检查发动机、伞翼及连接的高强度锦纶绳是否正常。
5.1.1.6动力飞行伞对线路航线进行巡航，飞行员熟悉地形、地貌、交叉跨越等情况。
5.1.1.7放线段内每基塔位高空人员必须在动力飞行伞起飞前在塔上等候。
5.1.1.8导引绳牵张场位置的选择
由于φ4锦纶绳的抗拉强度有限（破断拉力为300kg），在选择牵张场的时候，应根据不同的地形、塔位高差、铁塔的多少而定，因以上几个因素直接影响导引绳的受力。
一般在设备运输比较方便的地点设置牵张场，一个牵张场的距离以3－4公里为宜。
5.1.2展放导引绳
5.1.2.1根据每个放线区段的长度（控制在3-4km），在飞行动力伞上配置φ4高强度锦纶绳，绳长应留有裕度（注：
φ4高强度锦纶绳，破断拉力为300kg，单位质量为9g/m）。
5.1.2.2飞行动力伞飞到目标塔位经确认后，伞上的放线员向塔位抛掷锦纶绳绳头（尾部有加重沙包），塔顶等候人员接住绳头，绑扎在塔身上。
飞行动力伞继续沿线路飞行，放线员进行φ4锦纶绳的展放，并使锦纶绳逐基落于横担或地线支架上，每个区段放通两到三根φ4高强度锦纶绳。
5.1.2.3φ4高强度锦纶绳安全置于各基铁塔横担或地线支架后，铁塔上的高空作业人员及时将边相两根φ4锦纶绳放入地线滑车；
中相φ4锦纶绳放入事先绑扎在每基塔中横担上的朝天滑车中。
5.1.2.4利用φ4高强度锦纶绳牵引φ8高强度锦纶绳（注：
破断拉力为800kg，单位质量为30g/m）。
由于中相的特殊性，当φ4锦纶绳与φ8锦纶绳的接头到达每基塔位时，塔上人员应将结头解开，将φ8锦纶绳穿过中相滑车，再与φ4锦纶绳联结，继续牵引。
5.1.2.5利用φ8锦纶绳牵引□6钢丝绳（注：
破断拉力为3500kg，单位质量为135g/m），利用贯通的□6钢丝绳进行□X导引绳的牵引（X的规格根据□6钢丝绳的抗拉强度选择）。
最终，□X导引绳贯通两地线滑车以及中相导线滑车。
5.1.2.6利用地线滑车中的□X导引绳进行进行一牵二的工作，其中一根为地线，另一根为导线边相□X导引绳。
当被牵的□X导引绳到达每基地线放线滑车时，铁塔上的高空作业人员将被牵的□X导引绳解头并穿过边相放线滑车，然后再将□X引绳头与作为牵引绳的□X钢丝绳连接好，继续牵引直至每基塔引绳顺利通过为止，这样一相地线放通的同时，一相边相的□X导引绳也放通了。
5.1.2.7按正常放线施工程序进行□X导引绳牵放牵引绳的工作。
5.1.2.8如施工单位有条件，可自备φ9迪尼码绳（加护套后为φ13，破断拉力为69.2kN，单位质量为60g/m），替代φ8锦纶绳和□6钢丝绳，直接牵引□X导引绳，这样可减少一道工序，提高工作效率。
5.2飞艇展放导引绳
5.2.1施工准备
5.2.1.1完成放线区段内所有跨越物跨越架的搭设。
5.2.1.2展放引绳工作前，应对放线区段内铁塔逐基挂好滑车，其中地线放线滑车的边门应尽量选择可以活动的，便于展放后的锦纶绳放入滑车，并在每基铁塔的中横担上绑扎一个朝天滑车，以便放置锦纶绳。
5.2.1.3每基需放线的铁塔应悬挂红旗，作为导航标记。
5.2.1.4检查飞艇设备及遥控设备,确认设备完好具备安全飞行条件。
5.2.1.5确认气候条件符合飞艇安全飞行要求。
5.2.1.6设置摆放引绳盘。
5.2.2展放导引绳
5.2.2.1准备工作完成后，操作飞艇沿放线段线行方向飞行，展放φ2一级导引绳。
一级导引绳地面线盘伴随放线操作员逐段移动。
5.2.2.2飞艇展放导引绳采取塔顶人工出线、地面控张的办法与遥控飞艇相配合。
即过塔顶后人工将导引绳置入放线滑车内。
6．安健环控制措施
6.1控制措施
6.1.1飞行动力伞展放导引绳安全注意事项
6.1.1.1飞行动力伞操作人员必须经过专业培训，持证上岗。
6.1.1.2超过5m/s的风速以及雨、雪、浓雾天气禁止飞行。
6.1.1.3飞行动力伞起降及飞行过程中，地面安监人员应疏散围观人员，以免发生意外。
6.1.1.4飞行动力伞展放引绳时，飞行人员、指挥人员、塔位人员、地勤人员等通讯信号应保持畅通。
6.1.1.5展放过程中，放线员抛绳头时，塔上高空人员应站在安全的位置，以免被绳头连接的沙包击中。
6.1.1.6引绳之间连接必须牢固可靠。
6.1.1.7所有跨越物必须搭设牢固的跨越架。
6.1.1.8在空气潮湿的气候条件下，φ4、φ8锦纶绳的绝缘强度会降低，应重点注意带电跨越处，防止触电事故的发生。
6.1.1.9若导引绳和钢丝绳发生跳槽磨损，必须采取措施重新连接。
6.1.1.10作业人员应严格遵守《安规》的规定。
6.1.2飞艇展放导引绳安全注意事项
6.1.2.1操作人员必须经过专业培训。
6.1.2.2超过5m/s的风速以及雨、雪、浓雾天气禁止飞行。
6.1.2.3作业人员应严格遵守《安规》的规定。
6.2危险点辨识
危险点
预控措施
动力伞、飞艇摔落
1、由经培训合格取得上岗证的专业人员操作；
2、风速超过5m/s时禁止飞行；
3、
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