箱梁满堂支架安全专项施工方案文档格式.doc
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6.劳动力计划 58
7计算书及相关图纸 60
1.工程概况
1.1.工程概况
工程名称：
万盛耀皮项目西货场至303省道跨孝子河桥梁。
工程地址：
万盛区万东镇。
本工程为两跨21米预应力混凝土连续梁全桥长52.58米，桥梁宽22米，设置2×
3m人行道到2×
8m车行道，里程桩号为道段起讫里程为：
桩号K0+025.5～桩号K0+78.08，上部结构为预应力混凝土连续梁结构，单箱四室截面，上部结构梁高1.435m，顶板厚0.25米，底板厚0.22米，腹板厚度0.5米,翼缘悬臂长度2.0m。
上部箱梁采用C50混凝土，梁内设纵向预应力，采用YM15-10型锚固体系，预应力钢铰线采用30股φs15.2高强度低松弛钢绞线，标准强度1860MPa，成孔材料为内径Φ90mm塑料波纹管，支座采用盆式橡胶支座。
主桥上部结构采用碗扣式满堂支架浇注法施工。
桥台采用重力式U型桥台，承台桩基础，桥墩采用柱式墩加桩基础。
河道排水：
首先在上游20m处填筑土石围堰宽5m，且在支架搭设范围内预埋4根DN1000的钢筋混凝土涵管导流（经过计算，能够满足枯水期水流流量，计算书附后），钢筋混凝土管相邻两管涵间距为0.3m，采用C25混凝土对管涵进行包封。
支架基础：
河水导流完成后采用机械设备对桥面正投影以及投影上下游2.5m范围内淤泥进行清运，然后采用砂卵石分层回填并机械夯实，压实系数达到95%（回填压实完成后委托重庆市万盛经济技术开发区建筑工程质量检测所到施工现场按照规范要求采用灌砂法进行检测，达到规定压实度后进行下一道工序），再浇筑15cm厚C25基础混凝土。
混凝土基础浇筑横桥向宽度23.4m，顺桥向长度40m。
在布设管涵处基础混凝土内加设钢筋网片，以保证基础整体稳定性。
箱梁支架基础处理断面图
支架类型：
本工程箱梁支架采用碗扣式满堂支架，支架顺桥向立杆间距:
桥台顺桥向约3m及中支墩、中隔板两侧间距为0.6m、其余均为0.9m间距，水平杆步距为1.2m。
支架横桥立杆间距布置为：
2×
1.2m+2×
0.6m+3×
0.9m+3×
0.9m+2×
0.6m+2×
1.2m=23.4m。
水文及现场情况：
支架基础横跨孝子河，该河段河水流量受季节变化的影响大，洪水期多发于每年的5、7、8、9月份，勘测时水位为286.7m，水位于与河床底高程基本一致，河道两侧修筑有浆砌片石河堤，孝子河历史最高洪水位为294.1m,据邻近的万盛经开区气象站多年实测资料统计：
多年平均降雨量为1312.7mm，最多年达到1590.2mm，最少年为973.5mm。
降雨主要集中在每年的5～10月，占年平均总降雨量75%，5～6月和8～9月这两个时期是降雨量的双高峰，10月至第二年4月为枯水期。
本工程为城区新建工程，周边道路交通设施完善，水源充足，交通设施完善，施工过程中利用既有交通线路，工程红线范围内征地拆迁工作已完成，施工范围内无相关构筑物，经过调查，并查询相关资料，本工程区域内无相关地下管线。
本工程支架最大高度10m，最大单跨最大跨度21m，施工总荷载24.9kN/m2，根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知-建质[2009]87号规定属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程需组织专家论证对方案进行评审。
箱梁断面尺寸：
1.2.施工平面布置图
（见附图）
2.编制依据
（1）、《万盛耀皮项目西货场至303省道跨孝子河桥梁》设计施工图；
（2）、中华人民共和国强制性标准,国家和重庆市地方现行行业标准、规范；
（3）、已报批并通过审核的《万盛耀皮项目西货场至303省道跨孝子河桥梁》施工组织设计；
（4）、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》cJJ2-2008；
（5）、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；
（6）、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008；
（7）、《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009；
（8）、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》-建质[2009]87号；
（9）《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（GB/T29639-2013）；
（10）《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861-2009）；
（11）《企业职工伤亡事故分类标准》（GB/T6441-1986）；
（12）《高处作业分级》（GB/T3608-2008）；
（13）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）；
（14）《建筑施工临时支撑结构技术规范》（JGJ300-2013）；
（15）《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》（建质[2003]82号）；
（16）《钢结构设计规范》（GB50017-2014）；
（17）《钢结构工程施工规范》（GB50755-2012）；
（18）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；
（19）《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002）；
（20）《钢管脚手架扣件》（GB15831-2008）；
（21）《重庆市建设工程安全生产管理办法》重庆市人民政府令第289号文件；
（22）重庆市工程建设标准《重庆市房屋建筑与市政基础设施工程现场施工从业人员配备标准》（DBJ50-157-2013）；
（23）《关于加强我市建筑施工用脚手架钢管与扣件送样检测工作的通知》（渝建安发【2016】3号）；
（24）《关于进一步深化危险性较大的分部分项工程安全管理工作的通知》（渝建安发[2016]22号）；
（25）、建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则-建质[2009]254号；
（26）、重庆市危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则；
（27）、《房屋建筑与市政基础设施工程施工模板支撑体系安全技术规范规范》DBJ50-168-2013；
（28）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；
（29）、国家、地方政府有关安全、环境保护、水土保持、文物保护的法律、法规、规则和条例；
（30）、同类工程施工经验和积累的成熟技术、科技成果，可利用到本项目的各类资源。
3.施工计划
3.1.施工进度计划
目前桩基工程已经施工完毕，计划于2016年11月20日前完成桥台及墩身施工；
2016年11月9日至2016年11月18日完成河道排水管涵埋设、支架基础回填压实并浇筑C15基础混凝土；
2016年11月19日至2016年12月10日完成支架搭设、支架预压；
2016年12月11日至2017年1月23日完成箱梁钢筋混凝土施工、完成预应力张拉工作并压浆；
2017年2月12日至2017年3月20日完成桥梁桥梁及附属工程施工，详见附横道图。
3.2.材料与设备计划
表3.2-1施工材料与设备计划
项目
规格
单位
箱梁数量
备注
箱梁材料计划
混凝土
C50混凝土
m3
674
钢绞线
10φs15.2
t
14.28
普通钢筋
HRB400
332
木方
10*10
m³
22
5*10
26
碗扣支架
48*3.0
200
钢管
10
扣件
套
1000
底座
1500
顶托
九夹板
1.22m*2.44m*0.9m
块
600
锚具
YM15-10
60
波纹管
内径90mm
m
1249
支座
盆式橡胶支座
个
12
伸缩缝
D-80型
28
预压水袋
5t、10t、15t
扳手
20
设备计划
电焊机
台
2
断钢机
1
调直机
弯曲机
插入式振捣棒
4
预应力穿束机
塔吊
4.施工工艺技术
4.1.技术参数
本桥采用盆式橡胶支座，支座满足交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-1999）的要求，GPZ（Ⅱ）2.5×
105DX盆式橡胶支座2个、GPZ（Ⅱ）2.5×
105SX盆式橡胶支座6个、GPZ（Ⅱ）5.0×
140DX盆式橡胶支座3个、GPZ（Ⅱ）5.0×
130GD盆式橡胶支座1个，2.5的SX支座及DX支座布置在箱梁两端桥台及盖梁上，5.0的DX及GD支座布置在桥中墩柱上。
支架选用WDJ碗扣支架，选取市场上使用普遍的Φ48×
3mm钢管，材质为Q235-A3钢，轴向容许应力[σ0]=140MPa。
箱梁底模、侧模和内膜均采用δ=15±
1mm的竹胶板。
竹胶板容许应力[σ0]=70MPa,弹性模量E=6×
103MPa。
（1）支架顺桥向立杆间距:
桥台顺桥向约3m及中支墩两侧约3.5m范围内间距0.6m、其余均0.9m间距。
（2）支架横桥立杆间距布置为：
1.2m=23.4m
（3）水平杆步距为1.2m
（4）顶托上部布置10cm×
10cm方木作为主梁。
各断面支架搭设断面图：
图4.1-1：
Ⅰ-Ⅰ截面（单位：
m）
图4.1-2：
Ⅱ-Ⅱ截面（单位：
图4.1-3：
Ⅲ-Ⅲ截面（单位：
4.2工艺流程
墩身顶帽施工时，埋设支座垫石钢筋等预埋件。
支座垫石及支座安装过程中，浇筑支架垫层及搭设支架，搭设完成后，安装底模及侧模，采用沙袋堆载的形式做荷载预压试验，检验支架承载力并消除非弹性变形。
制安隐蔽工程构件，再制安内模，最后安装顶板钢筋，隐蔽工程包括所有预埋件系统。
浇筑梁体混凝土，最后等待龄期及强度达到设计要求，完成预应力张拉。
主要流程如下：
墩身顶帽施工→支座垫石浇筑→支座安装→地基处理及支架搭设→底模安装→支架荷载试验→侧模安装→底板腹板钢筋及预应力安装→内模安装→顶板及预埋→砼浇筑→养护待强→张拉预应力及压浆→封锚→拆除模板及支架→清理场地。
施工工艺流程图
平整场地、地基处理
模板加固、调校检查
底模、外侧模安装、预压、调整
预应力管道安设、加固
钢筋绑扎、内模安装
钢筋、模板加工、各种
材料准备
地基处理垫层浇筑及支架搭设
拆除模板、支架
预应力张拉、压浆、封锚
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