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护坡混凝土浇筑施工措施Word文件下载.doc

0.5。

仰墙1属于强风化区,仰墙2属于岩石破碎区,其它部位基岩面较好。

护坡砼标号为R28250#(二、三)D250S8,砼方量约10000m3。

护坡每种坡段中都设有钢筋,钢筋制安t。

2、技术要求

(1)砼在变坡位置均设置永久伸缩缝,永久缝两缝之间按8m~10m均匀分缝,并视现场实际情况适当调整,缝宽为1cm,采用双面涂刷沥青的聚乙烯闭孔泡沫塑料板填充。

(2)砼仰墙基础应座落在强风化以下岩石中,基础如为强分化岩体,则仰墙底板厚度应≧4m(顶面▽81.7m计),砼仰墙1、2的坡面排水沟内均需要形成30/20×

25cm(宽×

高)的踏步及跌水坎并与▽97.0m以上的排水沟相连接。

(3)各高程马道铺设10cm厚的砼护面。

3、施工顺序

3.1护坡支护顺序

边坡整修→地质素描→基础验收→排架搭设→锚杆、排水、锚桩造孔→各类孔验收→锚杆、锚桩安装(灌浆)、排水(滤)管安装操作平台拆除仰墙基础(或齿槽)部位埋管施工→仰墙基础(或齿槽)砼施工→仰墙(或坡段)砼施工→▽97.0马道砼护面施工→排水沟钢格栅盖板安装。

3.2砼施工顺序

仰墙基础开挖、坡面整修(清理、吹洗)→验收→测量放样→钢筋施工→模板施工→砼浇筑→砼养护。

4、施工方法

4.1测量放样

根据分仓要求,放出仓位控制点,仓位渐变面、圆弧面等异形面要多放几个控制点,以方便施工。

4.2基面清理洁净

基面为岩石时,要清除浮动碎石,并冲洗洁净;

基面为风化砂时,根据现场监理指示进行处理。

4.3钢筋制安

砼护坡中坡段设有钢筋,钢筋由Ф25(II级钢)、Ф14(II级钢)两种,在综合加工厂统一加工成型,由汽车运至现场绑扎,Ф14钢筋安装采用搭接绑扎,Ф25钢筋安装可采用搭接焊,搭接焊长度为35d(d为钢筋直径)。

砼仰墙1有三层钢筋网,坡比1:

0.5的渐变段有2层钢筋网,其它护坡坡段只有一层Ф14@20×

20cm面层钢筋。

砼仰墙1中底层钢筋网1距基面5cm,底层钢筋网2距底层钢筋网20cm,面层钢筋网保护层20cm;

其它坡段底层钢筋距基面5cm,面层钢筋保护层20cm。

钢筋网左右两侧保护层为20cm,同时钢筋接头要错开。

钢筋安装时,每块坡段钢筋一次从坡底绑扎到坡顶(即▽82.0m~97.0m)安装完毕。

钢筋铺安装时,必须先设置钢筋样架然后绑扎钢筋,铺设的钢筋必须有足够的刚度和强度,以保证稳定性。

钢筋绑扎如不能保证模板、钢筋的稳定,可在仓内打孔插钢筋予以固定,钢筋保护层也要满足设计要求。

4.4模板施工

4.4.1模板形式

砼护坡坡段最长23m,最短坡段15.6m,一般坡度都较陡,需要立模施工,如果用常规散装钢模板,施工速度较慢,我部建议主要采用滑模,但由于坡段基面条件的限制(如基面为强风化砂,滑模轨道安装困难或坡面为异形面等)部分仓位要采用散装钢模。

所以护坡砼施工模板主要采用滑模,配以散装钢模,用木板子补缝。

4.4.2滑模

(1)原二期工程左导墙坝段排漂孔和泄洪坝段表孔二期砼施工采用的两种形式的强制式滑模,面板尺寸为9.9m(长)×

1.2m(宽)和7.86m(长)×

1.55m(宽),其面板尺寸与护坡砼施工分块要求的尺寸宽8m~10m相吻合,其面板可用于护坡坡段砼施工;

但二期工程滑模轨道为曲线异形轨道,而护坡坡段为直段,所以二期工程滑模轨道不能使用,需要重新制作。

(2)整个滑模系统主要由面板、滑轨、支架、桁架型板筋、滑轨支撑构件及拉模行走机构、卷扬机牵引设备、人工抹面操作平台等组成。

其中滑轨用2[12.6槽钢制作;

面板采用3.5mm普通钢板,面板背侧不设顺流向筋板,其横向筋板采用互不相连、相对独立的若干片小钢桁架的形式;

桁架下弦杆与面板焊接自成一体;

滑轨及模板使用类似定位锥结构的锥形套筒通过支承螺栓与一期混凝土面上的支撑钢筋固定。

锥形套筒与滑轨之间设调节螺栓,锥形套筒顶面高程即为护坡坡段面层设计高程;

护坡滑轨为直线,单轨最长为26m(由4根6m长和1根2m长轨段组成),最短为18m(由3根6m长轨道组成,施工时根据需要分节分段安装,段与段之间用螺栓连接拼装,且通过连接构件(调节螺栓)与模板支撑构件联接;

卷扬机牵引设备通过钢丝绳及导向轮完成对整个拉模系统的滑升工作。

拉模结构见附图

(一)。

(3)施工时需将2台10.0t的电动卷扬机牵引设备布置▽97.0m马道,施工时根据卷扬机布置需要,在Ñ

97.0m平台钻设锚筋孔浇筑混凝土基础,并用地脚螺栓将卷扬机基座与其牢固连接。

(卷扬机安装平台具体布置及施工要求根据现场实际情况而定),卷扬机钢丝绳(φ31mm)通过设在拉模桁架前方的导向装置完成整个拉模沿护坡坡段设计面的滑升工作。

另外需根据施工范围内设置2~3个上述导向装置,以保证卷扬机钢丝绳在提升拉模时避开触及仓面钢筋。

同时,为保证拉模面板能紧贴护坡面设计轮廓滑动,在每两个导向轮之间通过滑轨垂直流向每4~5m加设卡轨梁。

该卡轨梁采用φ114mm无缝钢管加工制作,其上设置托滚2个,卡轨梁为骑马式结构,通过控制栓与两条滑轨联接固定,托滚设置在骑马式管梁下弦部位,钢丝绳绕过托滚实现面板紧贴底板设计轮廓的滑行,待拉模行至其附近时将卡轨梁及导向装置进行拆除以便拉模能继续向前滑行施工。

(详见滑模施工布置图)

(4)滑模安装时,按设计图纸施工测量放样后,标出护坡坡段边线、控制点及滑模装置主要构件的位置,尔后分段进行拉模滑轨安装、拉模牵引设备、面板及人工抹面操作平台的安装。

安装完毕后的滑模,经测量校核、总体检查验收合格后,进行试滑后,方可投入生产,进行护坡坡段砼的浇筑。

4.4.3散装钢模

护坡坡段的变坡部位、渐变段部位,坡段边角部位、滑模的侧模等不能用拉模的部位,采用散装钢模。

护坡坡段采用组合钢模板立模时,要通长立模,宽10m的仓留2个溜槽下料条形窗口,宽50cm~100cm,窗口在浇到此坡段砼时,将模板及时补上。

另,护坡坡角处的排水沟和积水坑施工模板采用散装钢模或木模,边角部位采用木板子补缝。

4.5、砼浇筑

4.5.1砼浇筑级配

护坡砼仰墙1基础相对仓位较大,且无钢筋,采用三级配砼浇筑;

其它部位较狭小或钢筋较多,采用二级配砼浇筑。

4.5.2浇筑手段及方法

(1)砼供应

本公司枫箱沟场地的两台0.75m3强制式拌和机与高家溪预制厂的一座1.0m3强制式拌和站拌制提供,并拟选择在84监理楼与尾水渠开挖边坡之间的▽82m左右的空场地,设置两台0.5m3拌和机拌制砼补充供应。

5台拌和机同时搅拌,一个班可拌制120m3砼。

(2)浇筑手段

仰墙基础和护坡坡角齿槽部分(含排水沟)砼浇筑时,拟采用农用车沿▽82进厂公路运料至砼仓边,直接自卸入仓。

护坡坡段浇筑砼时,在▽82进厂公路上适当位置布置一台WK-4电吊浇筑砼;

坡段仓位较大时,用电吊挂3m3或1m3吊罐直接入仓;

当仓位比较狭小时,用电吊挂3m3吊罐卸料于▽97.0马道,然后通过滑槽入仓。

(3)砼浇筑方法

砼浇筑采用吊罐直接下料时,下料高度不要超过2m;

同时要分层下料,每坯层的厚度不大于50cm;

砼采用φ100、φ80振捣棒、或φ50软管振捣棒人工进行振捣,振捣时要与侧模保持5~10cm的距离,并按一定的顺序和间距逐点振捣,其间距为振捣棒作用半径的一半,振动棒要快插慢抽,并插入下层砼面5cm;

振捣至表面停止明显下沉,周围无气泡冒出,泛浆为止。

浇筑砼为三级配的仓位,其基面要铺设一层厚2~3cm高一标号的砂浆。

(4)滑模混凝土的浇筑时,注意事项

①应分层、平起、对称、均匀地浇筑混凝土,各层浇筑的时间,不得超过允许间歇时间;

②振捣混凝土时,不得将振捣器触及支承杆、预埋件、钢筋和模板,振捣器插入下层混凝土的深度,宜为5cm左右,模板滑动时严禁振捣混凝土;

③在浇筑混凝土过程中,应及时把粘在模板、支承杆上的砂浆、钢筋上的油渍和被油污的混凝土清除干净;

④对脱模后的混凝土表面,必须及时修整。

⑤滑动模板上升速度控制在1.0~2.0m/h,模板用卷扬机向上提升。

控制脱模强度控制在0.2~0.4MPa。

(5)雨季浇筑措施

开仓前必须准备充足的防雨设施,如彩条布等。

在砼浇筑过程中,如遇大雨、暴雨,立即停止浇筑,并及时用防雨布将仓面覆盖。

雨后排除仓内积水,处理好雨水冲刷部位,未超过允许间歇时间或仍能重塑时,仓面铺设砂浆继续浇筑,否则按施工缝处理。

4.5.3砼养护

护坡砼浇筑持续时间较长,预计2004年7月下旬开始,年底砼施工完毕,跨越夏季和冬季,夏季浇筑砼时采用喷雾降温,施工12~18小时后常流水养护;

冬季采用覆盖彩条布保温被保温,采用撒水养护,使砼表面保持湿润状态;

未到龄期的砼可采用湿草袋覆盖,养护时间不少于21天。

5、砼浇筑进度计划

5.1施工分块

根据砼护坡在变坡的位置设置永久缝,两缝之间按8~10m均匀分缝的要求以及现有滑模尺寸要求,将护坡段分成82个仓位,相应的砼仰墙基础(齿槽)和▽97.0马道相应分块,砼仰墙基础(齿槽)分成75块,▽97.0马道相应分78块,坡段具体分仓情况和不同仓位使用模板形式如下表:

坡段仓位及模板使用形式

控制点

控制点距离(m)

分仓数(个)

不同模板使用于仓位数

备注

9.9m宽

滑模

7.86m宽滑模

散装钢模

26.84

3

88.57

10

5

属于强风化区,若滑模轨道不容安装时,采用散装钢模或挂样架浇筑砼。

34.20

8

2

永久缝上下游两侧

112.69

13

6

7

64.66

若采用滑模时,两个轨道坡度不同

49.04

81.03

9

4

22.36

交通洞门不浇筑砼

212.95

24

12

21.45

合计

713.79

82

33

31

18

说明:

1、本表只表示坡段预计分仓数,施工时,根据现场实际情况分块,并指出使用模板的详细情况。

2、确定采用滑模仓位后,根据不同仓位基面实际情况,确定轨道和卷扬机安装方式。

5.2砼施工进度安排

护坡砼中砼仰墙基础(或齿槽)砼施工完毕后,坡段砼才能施工,最后进行▽97.0m马道砼护面施工。

▽97.0m马道砼护面施工,可不影响直线工期。

砼仰墙基础(或齿槽)砼和坡段砼施工直接影响工期,此两部位共有157个仓,按照指技函字113号进度安排,要164天完成,这基本上每天都要浇筑一仓砼,根据施工工艺要求,一仓砼施工从备仓到浇筑砼,平均至少需要4天时间,若要满足每天都浇筑砼,必须配备宽9.9m×

1.2m和宽7.86m×

1.2m滑模面板各1块,4副滑模轨道,2仓散装钢模板。

6、质量保证措施

(1)砼施工过程中,严格坚持质量“三检制”

、拉

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