技术标2Word文件下载.doc

技术标2Word文件下载.doc

《技术标2Word文件下载.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《技术标2Word文件下载.doc（64页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

4路基工程 14

5路面工程 16

6人行道及路沿石 24

7挡土墙工程 25

8电力管道工程 26

9给水管道工程 27

10路灯工程 31

五、施工进度计划 31

1主要工程施工计划说明 31

2工期保证措施 31

六、施工总平面布置 34

1生产及生活用地 34

2生产和生活用电、用水 34

3项目部平面布置图 35

七、项目组织机构 35

1项目组织机构设置 35

2项目组织管理职能 35

八、保证质量的技术措施和施工过程的质量管理计划 37

1保证工程质量的技术措施 37

2主要工程项目质量保证措施 38

3施工技术与质量管理计划 39

九、安全保障体系及措施 40

1安全保障方针 40

2安全保障目标 40

3安全保障体系 40

4安全保障技术措施 41

5分项工程及主要工序的安全保护措施 42

十、文明施工体系及措施 43

1文明施工保证体系 43

2文明施工目标 43

3文明施工保证措施 43

十一、环境保护体系及措施 45

1环境保护体系 45

2环境保护方针 45

3环境保护目标 45

4环境保护措施 46

十二、职业健康保障体系及措施 48

1职业健康保证体系 48

2职业健康方针 48

3职业健康目标 48

4食品卫生保证措施 48

5医疗保证措施 48

6公共场所保洁 48

十三、雨季和夜间施工措施计划 49

1雨季施工保证措施 49

2夜间施工措施 51

十四、施工用电安全措施计划 52

1施工用电安全措施 52

2电气防火措施 53

3措施落实与监督 54

4对电气工程人员要求 54

十五、施工机械设备使用计划 55

十六、劳动力使用计划表 56

十七、附图 56

附图一：

安全保证体系框图 57

附图二：

质量保证体系框图 58

附图三：

健康保障体系框图 59

附图四：

施工总进度计划图 60

附图五：

施工总平面布置图 61

61

一、编制依据及编制说明

1编制依据

1.1恒苑小区北侧道路工程施工招标文件及设计图纸等资料。

1.2现行国家有关工程规范、规程及技术标准。

1.3山东省及青岛市相关部门有关文件规定。

1.4我公司对施工现场实地勘察和调查所获得的资料。

1.5本企业技术能力、设备状况、管理水平及施工经验。

2编制说明

2.1严格执行与本工程有关的国家、部委及青岛市制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等。

2.2响应招标文件的要求，确保实现建设单位制定的工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面目标。

2.3根据工程实际情况，合理安排施工顺序，运用网络计划技术控制施工进度，进行平行流水及均衡施工。

2.4制定切实可行的施工方案和质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术和新设备，确保工程质量。

2.5合理配置生产要素，尽量减少工程消耗，降低生产成本。

2.6安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍，按照建设单位的要求组织专业化施工。

2.7明确安全目标，采取可靠的安全措施，确保安全施工。

2.8施工中做到文明施工，争创“文明施工工地”。

二、工程概况

恒苑小区北侧道路工程位于青岛市市北区，南起辽阳西路，北至劲松一路，全长681.223米。

路面设计为一块板，宽16米，其中车行道宽10米，两侧人行道各宽3米。

K0+000+260为翻建现状路，K0+260+681.223为新建道路。

整条道路先南北走向，后转为东西走向，沿道路纵向，地形中间高两边低。

现在恒苑小区已经建成并投入使用，北侧的新建小区也很快完工，此路是两个小区居民出行的交通要道，因此本工程尽快实施意义重大。

1道路工程

1.1道路平面设计本次道路平面设计按规划实施，全线设置三处平曲线，平曲线最大半径150米，最小半径50米。

1.2道路纵断面设计考虑到排水通畅和现状道路等标高，以及地形地势，全线设置六处变坡点,竖曲线最大半径1500米,最小半径300米；

全线最小坡长88.831米，最大坡长187.48米，路面最小纵坡0.726%，最大纵坡7.938%。

1.3横断面设计按规划实施，采用一块板形式,红线宽度16米；

车行道10米，两侧人行道各3米。

车行道横坡1.5%，人行道横坡2.0%。

1.4路面结构设计

1.4.1车行道采用柔性路面结构

中粒式沥青砼（AC-16C）4cm

粘层结合油（0.5Kg/m）

粗粒式沥青砼（AC-25F）7cm

透层沥青油（1Kg/m）

二灰碎石厚16厘米

路基整平碾压，其压实度≥95%（路槽底0-80厘米范围）

2人行道路面结构

透水性荷兰砖厚6厘米

砂垫层5厘米

级配碎石15厘米

土基采用轻型击实标准，密实度达92%以上。

中粒式沥青混凝土粗集料采用玄武岩，磨光值应≥35，并保证粗集料有良好的强度和耐磨耗性。

路面施工应符合《公路沥青路面施工规范》（JTGF40-2004）。

3路基工程设计

3.1路基的干湿类型应为干燥状态，若为潮湿状态，应采取措施使路基处于干燥状态。

3.2路基土的回弹模量应>

30Mpa。

3.3填料要求

3.3.1路床填料应均匀密实,最大粒径应小于10cm，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。

3.3.2路基填料应选择级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,最大粒径应小于15cm。

3.4路床要求

3.4.1路床土质应均匀、密实、强度高。

上路床压实度达不到压实度要求时，必须采取晾晒、掺石灰等技术措施。

路床顶面横坡应与路拱坡度一致。

3.4.2挖方地段的路床为岩石或土基良好时，可直接利用作为路床，并应平整、碾压密实。

地质条件不良或土质松散、渗水、湿软、强度低时，应采取防水、排水措施或掺石灰处理或换填渗水性土等措施，处理深度可视具体情况确定。

3.5填方路基的基底，应视不同情况分别予以处理

3.5.1基底土密实、地面横坡缓于1:

5时，路堤可直接填筑在天然地面上；

土质填方路基对填方路段首先清除路表耕植土、清除垃圾、杂草、树根、腐植物及其他杂物，清除的表土作为绿化土。

3.5.2在地面自然横坡度陡于1:

5的斜坡上（包括纵断面方向）修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，宽度不得小于1m，台阶底应有2%-4%向内倾斜的坡度。

挖台阶前应清除草皮及树根。

3.5.3路堤基底范围内由于地表水或地下水影响路基稳定时，应采取拦截、引排等措施，或在路堤底部填筑不易风化的片石、块石或砂、砾等透水性材料。

3.5.4路床填料应均匀密实际,最大粒径应小于10cm,路床顶面横坡应与路拱横坡一致。

3.5.5路基填料应选择级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，最大粒径应小于15cm。

3.5.6路基施工采用重型击实标准，分层填筑、均匀压实。

3.5.7路基填筑不得采用淤泥、泥炭、冻土、强膨胀土及易溶盐超过允许限量的土作为路基填料。

3.5.8液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土不得直接作为路基填料。

3.5.9填方路基与构造物衔接时，路基压实度应符合表2中规定。

3.5.10填石路基的压实要求，应符合《公路路基施工技术规范》规定或通过试验确定。

4挡土墙工程设计

4.1在K0+370+431.872道路左侧设置俯斜重力式挡土墙，挡土墙共长59.526米，分为A、B、C、D、E、F六段，其中前两段处于直线段上，每段长8.955米，墙高分别为3.5米和4.5米；

后四段处于半径为142米的圆曲线上，每段长10.379米，墙高分别为5.5米、6.5米、7.5米和8.5米；

两段挡土墙之间设置宽度为2cm的沉降缝。

4.2挡土墙背后回填砂性土的重度按19KN/m进行计算，上部挡墙片石的重度为23KN/m。

墙背后填土的内摩擦角采用35度。

按主动土压力进行计算，主动土压力增大系数1.2。

4.3由于甲方未提供地质勘测资料，挡土墙地基容许承载力暂按350KPa进行设计计算。

施工时应注意进行地基承载力的测定，若承载力达不到350KPa，应及时和设计单位联系，进行变更。

4.4墙体结构为M10水泥砂浆砌片石，片石抗压强度不小于30MPa。

4.5砌筑挡土墙时，要分层砌筑，基顶及墙趾台阶转折处不得做成垂直通缝，砂浆水灰比必须符合要求，并填塞饱满。

4.6墙顶采用1:

3水泥砂浆抹面，厚度为3厘米，墙体外露部分采用1:

2砂浆勾缝。

4.7墙体达到设计强度75%以上，方可回填墙后填料，墙后填料必须分层夯实。

4.8墙身砌出地面后，基坑必须及时回填夯实，并做成不小于5%的向外流水坡，以免积水下渗，影响墙身稳定。

4.9不同段挡土墙之间设置沉降缝一道，缝宽为2厘米，夹滞沥青、木板，沿内、外、顶三侧填塞，深度不小于0.15米。

4.10泄水孔采用直径为8厘米的聚氯乙烯圆管，孔眼上下左右交错布置，最下一排泄水孔的出水口高出地面0.3米，孔眼间距为2米。

下排泄水口进水口底部，铺设0.3米厚的粘土层，并且夯实。

4.11挡土墙墙后填料应选择砂类土、碎石。

4.12墙顶的地下水不得汇集下渗影响墙背土体的稳定性，应拦截引排至挡土墙范围之外或采取防渗封闭措施。

5路灯工程设计

5.1道路照明采用单侧布置的常规照明方式，路灯设置在左侧人行道上,离车行道边0.8米,间距为32米,灯具安装高度为10米,为单悬臂路灯，均选用250W单光源高压钠灯；

具体做法由厂家提供。

5.2道路平均照度10Lx，总均匀度0.4以上，眩光控制指标10≥G≥6，达到城市支路照明标准，灯具维护系数0.7。

路灯电缆和广告灯箱电缆、交通信号灯电缆、预留管分别设置。

5.3灯杆安装位置根据给定桩号施工，如遇障碍物影响，可适当考虑移动灯杆位置，拟移动位置与原定位置误差不超过2米。

灯杆和灯型的具体样式由甲方确定后再进行安装。

5.4电缆选用ZRVV-4X25-1KV电力电缆，电缆敷设采用穿保护管埋地敷设方式，穿PVC保护管，埋置深度1.2米，过路穿GG80钢管。

保护管两端伸出路基0.5米。

过路钢管壁厚4毫米，表面涂防腐涂料应符合国家有关标准。

应采用聚乙烯涂氟钢管。

保护管中，电缆不得有接头。

所有电缆接头进行防潮处理后加热缩套管密封封装。

5.5电缆接头设置在灯杆的手线孔里。

电缆三相交替引入各灯具手线孔。

5.6灯杆均采用法兰与基础相连接，灯杆表面均采用热浸（镀）锌的防腐工艺，镀锌厚度不小于65um，受力要求抗35m/s风力。

5.7供配电：

本工程路灯电源由设于与劲松一路交界处的箱式变压器提供。

5.8所有照明回路电缆选用ZRVV-4X25等截面铜芯电缆。

路灯开关由微机无线遥控系统远距离控制，型号、控制方式由路灯管理部门最终确定。

5.9照明路灯均沿线缆同步设置10mm镀锌接地圆钢，接地电阻≤4Ω。

沿线缆设置的圆钢须与灯杆外壳、灯座基础钢筋可靠连接。

供电电缆末端接地保护。

6附属工程

6.1无障碍设计:

为方便残疾人及行动不便的行人，全线人行道依据有关规范设置盲道及无障碍坡道。

6.2树池：

保护以及便于养护人行道上行道树，采用花岗岩条石砌筑树池，树池内用透水性砂土填充。

三、工程管理目标

1质量目标

一次性验收合格。

2工期目标

施工总工期：

150日历天

预计开工日期2010年8月1日（以实际开工日期为准）

预计竣工日期2010年12月28日。

3安全目标

坚持“安全第一，预防为主，综