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只有每一位员工在每时每刻的工作中真正做到做到“三不伤害三不伤害”:

“不伤害自己、不伤害他人、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害不被他人伤害”,就能有效地避免各种伤害和意外。

就能有效地避免各种伤害和意外。

STOP安全培训观察程序uSTOP安全工作程序五步曲五步曲决定:

安全第一。

停下来:

对整个工作区域作全面观察。

观察:

观察不安全行为和不安全环境。

思考:

通过观察,思考你的安全会受到什么样的影响。

行动:

具有良好判断能力去排除和预防不安全的行为和不安全的环境因素。

STOP安全培训观察程序u欢迎来到欢迎来到STOP百安安全训练观察计划(SafetyTrainingObservationProgram),大家普遍简称为STOP,是一种以行为为基准的观察计划,能让你拥有达到安全绩效卓越的条件。

STOP训练你采取行动,帮助员工改变某些工作行为,以达到安全之目的。

它还能培养观察及沟通技巧,分辨和排除所有的不安全行为和不安全环境因素,有效地减少各种伤害。

使你能采取积极而正面的步骤,确保一个更安全的工作场所。

实际运用STOP,将可以使你的工作场所在安全绩效及员工沟通方面更上一层楼。

STOP安全培训观察程序uSTOP的辉煌成果的辉煌成果不管公司规模大小,STOP几乎在各种事业单位,都有许多成功的案例,其包括工厂、办公、外海钻探、采矿作业、政府机构、电力工厂、保险公司、公用事业及军队。

所以无论任何机构,包括我们公司,都能从STOP中获益。

为什么STOP能有如此惊人的成效呢?

那是因为STOP所根据的原则与技巧,让杜邦公司能在安全方面,居于世界领先地位的功臣。

同时这些原则与技巧还为杜邦公司赢得许多荣誉奖项,包括美国国家安全协会(NationalSafetyCouncil)所颁发的最高安全绩效奖项。

三十多年来,STOP训练的成果显示,它也能为你创造相同的结果。

你到底可以从STOP得到什么?

如果你遵照STOP的做法,你就能看到:

STOP安全培训观察程序伤害及意外事件减少5060事故赔偿或损失成本的降低员工安全意识的提升沟通技巧的改善督导及管理技巧的改善STOP安全培训观察程序u安全理念安全理念STOP所根据的安全理念是:

所根据的安全理念是:

所有的工作伤害和职业疾病都可以预防所有的工作伤害和职业疾病都可以预防安全是每一个人的责任安全是每一个人的责任所有的建筑和操作现场都应有合理的安全措施所有的建筑和操作现场都应有合理的安全措施主管有责任训练每一个员工,使他们安全操作主管有责任训练每一个员工,使他们安全操作安全工作是雇佣员工的条件之一。

安全工作是雇佣员工的条件之一。

防止伤害和意外对事业成功极为重要。

安全及健康计划要成功,人是最关键的因素安全及健康计划要成功,人是最关键的因素STOP训练将帮助你把上述安全理念付诸行动,当你在实际运用的时候,你将会发训练将帮助你把上述安全理念付诸行动,当你在实际运用的时候,你将会发现上述安全理念在你或其他人研讨安全作业实务的时候,产生了多大的效用。

现上述安全理念在你或其他人研讨安全作业实务的时候,产生了多大的效用。

STOP安全培训观察程序A-1您说哪个安全带挂错了?

您说哪个安全带挂错了?

STOP安全培训观察程序A-2A-2你应你应该如何防止这些该如何防止这些伤害?

伤害?

STOP安全培训观察程序A-3图片上的事例中,可能导致什么伤害?

(列出2-3项)STOP安全培训观察程序u安全意识安全意识就是就是对你对你对你对你正在做的事情和周围的环境正在做的事情和周围的环境正在做的事情和周围的环境正在做的事情和周围的环境情况随时保持警觉。

情况随时保持警觉。

STOP安全培训观察程序每个人只错了一点点作者:

赵文斌编者的话:

2004年1月13日,作为科考船的大副赵文斌先生在巴西参观了巴西海顺远洋运输公司。

该公司门前立着一块高5米宽2米的石头,上面密密麻麻地葡萄牙语。

当带领参观巴西港务官员用英语从头到尾念完了上面的文字,所有参观的人都沉默了,那是关于责任责任的,让人心情沉重的真实的故事。

下面刊发的就是石头上的文字。

当巴西海洋远洋运输公司派出的救援船到达出事地点时,“环大西洋”号海轮消失了,21名船员不见了,海面上只有一个救生电台有节奏地发着求救的信号。

救援人员看着平静的的大海发呆,谁也想不明白在这个海况极好的地方到底发生了什么,从而导致这条最先进的船沉没。

这时有人发现电台下面绑着一个密封的瓶子,打开瓶子,里面有一张纸条,21种笔迹,上面这样写着:

STOP安全培训观察程序一水理查德:

3月21日我在奥克兰港私自买了一个台灯,想给妻子写信时照明用。

二副瑟曼:

我看见理查德拿着台灯回船,说了句这个台灯底座轻,船晃时别让它倒下来,但没有干涉。

二副帕蒂:

3月21日下午船离港台,我发现救生筏施放器有问题,就将救生筏绑在架子上。

二水戴维斯:

离港检查时,发现水手区的闭门器损坏,用铁丝将门绑牢。

二管轮安特耳:

我检查消防设施时,发现水手区的消防栓锈蚀,心想还有几天就到码头时候再换。

舰长麦凯姆:

起航时,工作繁忙,没有看甲板部和轮机部的安全检查报告。

机匠丹尼尔:

3月23日上午理查德和苏勒的房间消防探头连续报警。

我和瓦尔特进去后,未发现火苗,判定探头误报警,拆除交给惠特曼,要求换新的。

大管惠特曼:

我说正忙着,等一会儿拿给你们。

STOP安全培训观察程序服务生斯科尼:

3月23日13点到理查德房间找他,他不在,坐了一会儿,随手开了他的台灯。

机电长科恩:

3月23日14点我发现跳闸了,因为这是发前出现过的现象,没多想,就将闸合上,没有查明原因。

三管轮马辛:

感到空气不好,先打电话到厨房,证明没有问题后,又让机舱打开通风阀。

管事戴思蒙:

14点半,我召集所有不在岗位的人到厨房帮忙做饭,晚上会餐。

最后是船长麦凯姆写的话:

19点半发现火灾时理查德和苏勒的房间已经烧穿,一切糟糕透了,我们没有办法控制火情,而且火越来越大,直到整条船都是火。

我们每个人都只犯了一点错误,但酿成了船毁人亡的大错。

STOP安全培训观察程序STOP安全培训观察程序u复习复习A.STOP是指安全观察程序。

B.安全意识就是随时注意你正在做的事情和C.几乎所有伤害都是忽视安全的行为造成的。

D.不安全的会造成不安全的环境因素。

E.你必须对自己的区域的安全负责。

H.当你的工作区域和其他员工的工作区域重叠时,你们应该,以便安全地完成工作。

STOP安全培训观察程序STOP你能否填出STOP安全工作程序的所有步骤?

STOP安全培训观察程序STOP安全培训观察程序u结束语:

宁为安全憔悴不为事故流泪严为安全之本松为事故之源生命与安全一线牵安全与幸福两相连安全警钟长鸣幸福伴君同行无情于违章惩处有情于家庭幸福实现安全生产是职工最大的福利安全象只弓不拉它就松要想保安全,常把弓弦绷违章作业等于自杀违章指挥等于杀人当你违章作业之际正是灾难降临之时安全是无形的节约事故是有形的浪费无人故意出事故事故出于无意中严是爱,松是害搞好安全利三代防事故年年平安福滿门讲安全人人健康乐万家安全是朵幸福花众人浇筑美如画。

STOP安全培训观察程序STOP安全培训观察程序

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