驾驶员的安全管理PPT文件格式下载.ppt

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、动视力：

与视觉对象的显示时间与视觉对象的显示时间（察觉察觉0.4s0.4s，辨认清晰，辨认清晰1s1s）、与、与目标目标物的相对运动速度物的相对运动速度、背景物的、背景物的光照度、光照度、驾驶员年龄驾驶员年龄等有关等有关33、夜视力：

、夜视力：

与光照度、与光照度、目标物的颜色目标物的颜色、对对比度比度和和位置位置、驾驶员的车速和、驾驶员的车速和年龄等有关年龄等有关44、辨色力：

、辨色力：

患有色盲的人不适宜驾驶汽车患有色盲的人不适宜驾驶汽车55、烟雾中的视力：

、烟雾中的视力：

黄色透雾性好黄色透雾性好与视标与与视标与眼连线和眼连线和视轴的夹视轴的夹角有关角有关112.12.1车辆驾驶员的生理特性车辆驾驶员的生理特性一、视觉一、视觉22、视野、视野11、静视野、静视野22、动视野、动视野两眼整体视野范围约两眼整体视野范围约200200，正常的两眼能明确认清，正常的两眼能明确认清色彩范围是左右各色彩范围是左右各3535之内之内动视野比静视野宽动视野比静视野宽驾驶员的视野受驾驶员的视野受车速车速、对象物的颜色对象物的颜色、驾驶员的年、驾驶员的年龄等因素影响龄等因素影响当车速不超过当车速不超过97km/h97km/h时，在时，在34-427m34-427m距离之间、视野距离之间、视野4040范围内，为范围内，为有识别能力的空间有识别能力的空间152.12.1车辆驾驶员的生理特性车辆驾驶员的生理特性一、视觉一、视觉33、视觉适应、视觉适应明适应明适应暗适应暗适应3-6min3-6min基本适应，基本适应，40min40min完全适应完全适应数秒到数秒到1min1min完全适应完全适应162.12.1车辆驾驶员的生理特性车辆驾驶员的生理特性一、视觉一、视觉44、眩目、眩目11、生理性眩目、生理性眩目22、心理性眩目、心理性眩目法规的防眩规定：

法规的防眩规定：

夜间在没有路灯或照明不良的道路上，须距对面来车夜间在没有路灯或照明不良的道路上，须距对面来车150150米米以外互闭远光灯，改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会以外互闭远光灯，改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时，车时，不准持续使用不准持续使用远光灯远光灯同向行驶的后车不准使用远光灯同向行驶的后车不准使用远光灯影响因素：

光源的强度、光源的外观大小、光源与视线的相对影响因素：

光源的强度、光源的外观大小、光源与视线的相对位置、光源周围的亮度、人眼睛的照度和眼睛的暗适应性位置、光源周围的亮度、人眼睛的照度和眼睛的暗适应性17防眩板防眩板防眩网防眩网预防眩光措施：

预防眩光措施：

大灯光轴避开大灯光轴避开“眩目带眩目带”汽车装防眩灯汽车装防眩灯带防眩眼镜带防眩眼镜注意饮食（多吃维生素注意饮食（多吃维生素AA）出车前带半小时红色眼镜出车前带半小时红色眼镜设置防眩设施设置防眩设施植树防眩植树防眩182.12.1车辆驾驶员的生理特性车辆驾驶员的生理特性一、视觉一、视觉55、立体视觉、立体视觉2066、视觉敏锐度视觉敏锐度指分辨细小的或遥远的物体或物体细部的能力指分辨细小的或遥远的物体或物体细部的能力在不受时间限制的理想状态下，认为人的正常视觉在不受时间限制的理想状态下，认为人的正常视觉是具有是具有20/2020/20的视觉敏锐度，可以在的视觉敏锐度，可以在5757英尺远认读英尺远认读11英寸的文字英寸的文字（即即6.8m/cm）6.8m/cm）与角度、驾驶员的年龄有关与角度、驾驶员的年龄有关77、对比敏锐度对比敏锐度：

在物体和背景物之间对比度不大的情况下发现物体的在物体和背景物之间对比度不大的情况下发现物体的能力能力对于交通安全而言，对比敏感度比视觉敏锐度更重要对于交通安全而言，对比敏感度比视觉敏锐度更重要视觉敏锐度好未必代表对比敏感度好视觉敏锐度好未必代表对比敏感度好23不良的对比敏锐度正常对比敏锐度Source:

VISTECH242.12.1车辆驾驶员的生理特性车辆驾驶员的生理特性二、听觉二、听觉人能听到的声音频率范围人能听到的声音频率范围16Hz-20kHz大于大于60dB属于噪音属于噪音以以驾驾驶驶员员两两耳耳分分别别距距音音叉叉50cm能能辨辨别别声声源源方方向向作作为听力检查的标准为听力检查的标准声音的波形声音的波形不同频率声音的波形不同频率声音的波形男女声的波形男女声的波形252.12.1车辆驾驶员的生理特性车辆驾驶员的生理特性三、身高三、身高申申请请大大型型客客车车、大大型型货货车车、无无轨轨电电车车驾驾驶驶证证的的，身身高高不不得得低低于于155cm155cm，申申请请其其他他车车型型驾驾驶驶证证的的，身高身高不得低于不得低于150cm150cm262.12.1车辆驾驶员的生理特性车辆驾驶员的生理特性四、疲劳及有害刺激物与行车安全四、疲劳及有害刺激物与行车安全11、驾驶疲劳驾驶疲劳与行车安全与行车安全生理表现：

感受迟钝、肌肉痉挛、麻木，动作不协调、不准确生理表现：

感受迟钝、肌肉痉挛、麻木，动作不协调、不准确心理表现：

注意力不集中、思维判断力下降、反应速度迟缓、情绪躁动、倦怠心理表现：

注意力不集中、思维判断力下降、反应速度迟缓、情绪躁动、倦怠影响因素影响因素：

驾驶员身心素质、生活情况、行车情况等驾驶员身心素质、生活情况、行车情况等对策对策：

11）注意休息）注意休息22）掌握驾驶员工作能力在一天、一周内的变化规律）掌握驾驶员工作能力在一天、一周内的变化规律33）车辆上）车辆上安装防止驾驶员疲劳的设备安装防止驾驶员疲劳的设备44）路面设施的改善路面设施的改善322.12.1车辆驾驶员的生理特性车辆驾驶员的生理特性四、疲劳及有害刺激物与行车安全四、疲劳及有害刺激物与行车安全22、饮酒饮酒与行车安全与行车安全:

饮酒检测仪饮酒检测仪33、吸烟与行车安全、吸烟与行车安全44、药物与行车安全、药物与行车安全返回返回442.22.2驾驶员的心理特性驾驶员的心理特性一、注意一、注意二、情绪和情感二、情绪和情感三、意志三、意志四、性格四、性格五、气质五、气质六、能力六、能力七、驾驶员的生物节律七、驾驶员的生物节律452.22.2驾驶员的心理特性驾驶员的心理特性一、注意一、注意注意的特性注意的特性二、情绪和情感二、情绪和情感三、意志：

三、意志：

自觉性、果断性、坚持性、自制力自觉性、果断性、坚持性、自制力11、有意注意有意注意22、无意注意无意注意11、注意的强度和稳定性、注意的强度和稳定性22、注意的、注意的集中集中与转移与转移33、注意的、注意的范围范围与分配与分配522.22.2驾驶员的心理特性驾驶员的心理特性四、性格四、性格五、气质：

五、气质：

多血质、胆汁质、粘液质、抑郁质多血质、胆汁质、粘液质、抑郁质六、能力：

六、能力：

驾驶员的能力与驾驶经验、驾驶技术有关驾驶员的能力与驾驶经验、驾驶技术有关能力和事故并没有对应一致的关系能力和事故并没有对应一致的关系11、理智型、意志型、情绪型、理智型、意志型、情绪型22、外向型、内向型外向型、内向型33、顺应型、独立型、顺应型、独立型542.22.2驾驶员的心理特性驾驶员的心理特性七、生物节律七、生物节律体力节律体力节律（23d）（23d）、情绪节律、情绪节律（28d）（28d）、智力节律、智力节律（33d）（33d）正象限：

积极期正象限：

积极期负象限：

消极期负象限：

消极期A=0A=0：

临界期：

临界期运用人体生物节律理论控制和预防交通事故是有效的运用人体生物节律理论控制和预防交通事故是有效的55生物节律的计算方法生物节律的计算方法从出生到测算那天的总天数从出生到测算那天的总天数/体力节律体力节律（23d）（23d）从出生到测算那天的总天数从出生到测算那天的总天数/情绪节律情绪节律（28d）（28d）从出生到测算那天的总天数从出生到测算那天的总天数/智力节律智力节律（33d）（33d）用用余数余数对照相应生物节律变化图对照相应生物节律变化图返回返回2.22.2驾驶员的心理特性驾驶员的心理特性七、生物节律七、生物节律562.32.3驾驶员的交通特性驾驶员的交通特性驾驶员的可靠性取决于三组因素：

驾驶员的可靠性取决于三组因素：

11、驾驶员的技术熟练程度、驾驶员的技术熟练程度22、个性与感受交通情报的特性、个性与感受交通情报的特性33、在动态交通环境中的应变能力、在动态交通环境中的应变能力572.32.3驾驶员的交通特性驾驶员的交通特性一、驾驶员的感知特性一、驾驶员的感知特性驾驶员的反应操作过程驾驶员的反应操作过程:

眼耳眼耳（视觉、听觉获得外部刺激视觉、听觉获得外部刺激）大脑大脑（判断、决策判断、决策）手足手足（操作操作）驾驶员的操纵特性：

感知、判断、操作驾驶员的操纵特性：

感知、判断、操作582.32.3驾驶员的交通特性驾驶员的交通特性一、驾驶员的感知特性一、驾驶员的感知特性11、感觉：

、感觉：

22、知觉：

、知觉：

根据统计分析，在行车过程中各种感觉器官给驾驶根据统计分析，在行车过程中各种感觉器官给驾驶员提供交通信息数的比例分布如下：

视觉占员提供交通信息数的比例分布如下：

视觉占8080，听觉占听觉占1414，其他。

，其他。

视知觉视知觉听知觉听知觉空间知觉空间知觉时间知觉时间知觉运动知觉运动知觉距离知觉距离知觉立体知觉立体知觉错觉错觉13001300米是极限米是极限驾驶员获得的外界信息：

驾驶员获得的外界信息：

突显信息、微弱信息、先兆信息、潜伏信息突显信息、微弱信息、先兆信息、潜伏信息错觉错觉59感知对速度选择的影响感知对速度选择的影响视野视野噪音水平噪音水平速度适应性速度适应性2.32.3驾驶员的交通特性驾驶员的交通特性一、驾驶员的感知特性一、驾驶员的感知特性642.32.3驾驶员的交通特性驾驶员的交通特性二、驾驶员的反应特性二、驾驶员的反应特性机机体体接接受受外外界界信信息息至至做做出出反反应应动动作作的的时时距距，即即反反映映潜潜伏伏期，称为反应特性期，称为反应特性通常用通常用反应时间反应时间来表示来表示反反应应时时间间分分为为简简单单反反应应时时间间和和复复杂杂反反应应时时间间（辨辨别别性性反反应时间应时间）见见表表2-22-2最最重重要要的的特特性之一性之一652.32.3驾驶员的交通特性驾驶员的交通特性反应时间的影响因素：

反应时间的影响因素：

11、刺刺激激信信息息:

刺刺激激信信号号的的强强度度、刺刺激激物物的的空空间间特特性性、刺刺激激物物的的对比度、刺激信号的种类对比度、刺激信号的种类22、驾驾驶驶员员因因素素:

接接受受刺刺激激的的感感觉觉器器官官（表表2-32-3）、感感觉觉器器官官的的空空间间特特性性、机机体体的的运运动动系系统统、机机体体的的状状态态（准准备备状状态态、训训练练因因素素、动动机机因因素素、年年龄龄与与性性别别和和个个体体差差异因素异因素等）等）0.5s0.5s4.0s4.0s之间之间二、驾驶员的反应特性二、驾驶员的反应特性最最重重要要的的特特性之一性之一66反应时间和制动操作反应时间和制动操作对于驾驶员来说最重要的是对于驾驶员来说最重要的是制动反应时间制动