塔吊施工方案(基础、立、拆)Word格式文档下载.doc

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5.1基础施工流程 12

5.2作业条件 12

5.3塔吊基础施工技术要点 13

6、塔机的安装与拆除 13

6.1准备工作 13

6.2塔吊的安装 13

6.3塔吊的附着 14

6.4塔吊的拆除 15

7、安全措施 15

8、塔吊应急救援预案 16

8.1事故类型和危害程度分析 16

8.2应急处置基本原则 16

8.3组织机构及职责 16

8.4预防与预警 17

8.5应急处置 18

8.6应急物资与装备保障 21

20塔吊施工方案

1、编制依据

1.1长城汽车股份有限公司天津技术中心项目工程施工组织设计

1.2长城汽车股份有限公司天津技术中心项目工程工程设计施工图

1.3核工业天津工程探察院提供的《岩土工程勘察报告》

1.4《塔机使用说明书》及塔吊厂家提供的相关参数

1.5《建筑机械使用安全技术规程》

1.6《塔吊起重机安全操作规程》

1.7《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98

1.8《施工现场塔式起重机检验规则》DB11/611-2008

1.9《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

1.10《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001

2、工程概况

2.1工程概况

序号

项目

内容

1

建设单位

天津市长城汽车股份有限公司天津技术中心

2

工程名称

长城汽车股份有限公司天津技术中心项目

3

设计单位

机械工业第九设计研究院

4

勘察单位

机械工业第二设计研究院

5

监理单位

天津市华泰建设监理有限公司

6

质量监督

开发区建设工程管理中心

7

安全监督

8

施工单位

中天建设集团天津公司

9

建筑面积

38683.10㎡

10

工期目标

566天

11

开竣工日期

2012年7月10日至2014年1月15日

2.2地理位置和周边情况

本工程位于天津市经济技术开发区西区南大街111号，交通便利。

详见《施工现场平面布置图》

2.3建筑设计概况

项目

内容

建筑功能

办公楼

38683.10㎡

建筑层数

地上2、16层，地下1层

建筑高度

78.10米

耐火等级

一级

建筑高程

+0.000高程相当于大沽高程4.600m

建筑层高

首层~二层层高5.6m

三层层高6.8m

四层层高4.5m

五层~十六层层高4.3m

机房高度4m

报告大厅18m

2.4结构概况

项目

内容

结构形式

钢筋混凝土框架—剪力墙

结构参数

钢筋砼框架抗震等级

三级

结构安全等级

二级

抗震设防类别

丙类

基础等级

乙级

混凝土强度等级

部位

等级

基础

垫层、保护层

C20

基础承台、基础梁

C30

柱、梁板

C35、C30

圈梁、构造柱

C25

钢筋接头

形式

竖向

≥25

套筒直螺纹连接

20、18、16

电渣压力焊

≤14

绑扎搭接

水平

≥22

≤16

2.5地质概况

根据本次勘察资料，在勘察孔揭露的深度范围内，场地地层主要由Q4全新统、Q3上更新统粘性土、砂性土组成，按沉积顺序为人工填土层、新近沉积层、第一陆相层、第一海相层、第二陆相层、第三陆相层、第四陆相层、第五陆相层。

Ⅰ人工填土层（Qml）

①2、素填土:

褐黄色，不均匀，稍密，湿，以粘性土为主，夹淤泥质粉质粘土薄层，含锈斑、腐植物。

层厚3.60～5.00m，层底标高-0.41～-1.58m。

Ⅱ新近沉积层（Q43Nal）

③2、粉土:

灰色，不均匀，稍密-中密，湿，含有机质、锈斑和贝壳。

层厚1.10～4.00m，层底标高-5.68～-1.91m。

③3、淤泥质粉质粘土:

深灰色,不均匀,流塑,含有机质、锈斑和贝壳，夹粉土薄层。

层厚2.10～7.10m，层底标高-8.38～-7.11m。

Ⅲ第一海相层（Q42m）

⑥1、粉质粘土:

深灰色，不均匀，软塑，含有机质、锈斑和贝壳，夹粉土团块，干强度中等，韧性较好。

层厚1.50～7.80m，层底标高-16.71～-9.31m。

⑥3、粉土:

深灰色，不均匀，中密-密实，饱和，含贝壳碎片和云母，夹粉质粘土薄层。

层厚1.60～5.50m。

层底标高-16.34～-12.01m。

Ⅳ第二陆相层（Q41al）

⑧2、粉土:

褐黄色，不均匀，密实，饱和，含锈斑和、云母和灰色条纹，夹粉质粘土薄。

层厚1.30～7.40m，层底标高-19.48～-17.62m。

Ⅴ第三陆相层（Q3eal）

⑨、粉质粘土层：

灰黄色，可塑，土质不均匀，含腐植物，夹多层粉质粘土薄层，干强度中等，韧性较好。

层厚1.80～4.10m，层底标高-18.28～-16.74m。

⑨1、粉质粘土：

黄褐色，不均匀，可塑，含锈斑，夹粉土团块，干强度中等，韧性较好。

层厚4.90～8.90m，层底标高-27.58～-25.16m。

⑨2、粉土:

褐黄色，不均匀，密实，饱和，含云母和锈斑。

层厚1.20～2.30m，层底标高-29.38～-27.46m。

Ⅵ第四陆相层（Q3cal）

⑪1、粉土:

层厚0.90～5.80m，层底标高-34.97～-30.76m。

⑪2、粉砂:

灰黄色，不均匀，密实，饱和，主要成分石英、长石，含云母。

层厚1.50～2.10m，层底标高-33.34～-31.64m。

⑪3、粉质粘土:

灰黄色，不均匀，可塑，含锈斑，夹粉土薄层，干强度中等，韧性较好。

层厚1.70～7.30m，层底标高-36.34～-29.86m。

⑪4、粉砂:

灰黄色，不均匀，密实，饱和，主要成分长石、石英，含云母。

层厚2.30～4.50m，层底标高-40.36～-36.72m。

⑪5、粉土:

灰黄色，不均匀，密实，饱和，含云母和锈斑。

层厚1.10m，层底标高-38.97m。

本层只在9号孔存在。

⑪6、粉质粘土:

灰黄色，不均匀，可塑，含锈斑，夹粉土团块，干强度中等，韧性较好。

层厚1.60～3.10m，层底标高-43.24～-39.62m。

⑪7、粉土:

层厚1.20～4.20m，层底标高-44.11～-42.91m。

⑪8、粉砂:

褐黄色，不均匀，密实，饱和，主要成分长石、石英，含云母。

层厚1.10～6.80m，层底标高-53.71～-46.81m。

Ⅶ第五陆相层（Q3aal）

⑬1、粉质粘土:

黄褐色,不均匀,可塑,含锈斑和贝壳碎片，干强度中等，韧性较好。

层厚1.00～5.50m，层底标高-44.11～-42.91m。

⑬2、粉土:

黄褐色,不均匀,密实,饱和,含锈斑和云母，夹粉质粘土薄层。

层厚2.30～4.60m，层底标高-53.16～-48.68m。

⑬4、粉质粘土:

灰黄色，不均匀，可塑，含锈斑和贝壳碎片，干强度中等，韧性较好。

层厚1.00m，层底标高-50.48m。

⑬5、粉砂:

灰黄色，不均匀，密实;

饱和，主要成分长石、石英，含云母。

层厚1.60m，层顶标高-48.81m。

⑬3、粉砂:

灰黄色,不均匀,密实,饱和,主要成分长石、石英，含云母。

该层未揭穿，揭穿最大厚度13.8m，层顶标高-53.71～-46.81m。

2.6水文概况

根据《地质勘察报告》，结合区域水文地质资料，本场地地下水属于潜水～微承压水类型，主要受大气降水及地表水体补给，以蒸发为主要排泄方式。

水位的季节变化受大气降水季节分配的影响十分明显，年变化幅度为0.5～1.0m。

地下水稳定水位埋深0.70～1.30m（相对高程2.04～-2.89m）。

据调查历史最高水位0.5m。

本场地地下水对混凝土结构弱腐蚀性，在干湿交替的情况下对混凝土结构中钢筋呈中等腐蚀性；

在长期浸水情况下对混凝土结构中的钢筋呈微腐蚀性。

3、塔吊的选型及布置

3.1塔吊布置

本着安全、经济、合理、符合建筑结构特点及地理环境的原则，尽量减少塔吊数量。

本工程选用一台固定式QTZ6018型塔吊。

盲区范围采用汽吊配合施工。

塔吊位与12—13轴/A轴位置，距A轴4.5m；

塔吊基础采用7.0m×

7.0m×

1.5m（厚），配筋为双层双20@200，拉结钢筋梅花型布置12@400。

钢筋混凝土灌注桩，有效桩长21.00m。

塔吊位置详见《施工现场平面布置图》

3.2塔吊参数

塔吊型号：

QTZ6018，塔吊起升高度H：

85.000m，

塔身宽度B：

1.8m，基础埋深D：

1.500m，

自重F1：

1887.48kN，基础承台厚度Hc：

最大起重荷载F2：

80kN，基础承台宽度Bc：

7.000m，

承台混凝土的保护层厚度：

50mm，承台混凝土强度等级：

C35；

桩钢筋级别:

HPB235，桩直径或者方桩边长：

0.800m，

桩间距a：

4.6m，承台箍筋间距S：

200.000mm，

额定起重力矩：

2000KN.M基础所受水平力：

30KN

最大起重力矩：

1260KN.M标准节长度：

3m

主弦杆材料：

角钢宽度/直径c：

180mm

所处城市：

天津市基本风压wo:

0.5KN/㎡

地面粗糙度类别：

C类有密集建筑群的城市郊区

风荷载高度变化系数uz：

1.13

3.3进度计划

基础制作时间：

计划2012年07月上旬

立塔时间：

：

塔吊基础混凝土达到设计强度80%以上开始立塔，预计基础完成后7天完成立塔。

拆塔时间：

计划2013年07月

4.塔吊基础验算

4.1塔吊的基本参数信息

详见3.2节

4.2塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算

塔吊自重（包括压重）F1=1887.48kN，

塔吊最大起重荷载F2=200.00kN，

作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2×

（F1+F2）=2504.98kN，

1、塔吊风荷载计算

依据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）中风荷载体型系数：

地处天津天津市，基本风压为ω0=0.50kN/m2；

查表得：

荷载高度变化系数μz=1.62；

挡风系数计算：

φ=[3B+2b+（4B2+b2）1/2]c/（Bb）=[（3×

1.8+2×

2.5+（4×

1.82+2.52）0.5）×

0.18]/（1