基坑围护设计方案专家论证Word下载.doc

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嘉善路1号，徐汇区中心小学扩建工程工地会议室

会议主持单位：

建设单位和施工总承包单位

与会专家：

葛政辉：

上海三益建筑设计事务所总工程师，高级工程师

徐水根：

南京工程兵学院（沪办）主任，高级工程师，中国建筑学会基坑支护委员会委员

张昌权：

上海市地下建筑设计院原副院长兼总工程师，（教授）高级工程师，上海市建委科技委委员

马善富：

原上海住总（集团）总公司副总工程师，（教授）高级工程师，上海市建委科技委委员

陆东泉：

原上海住总（集团）住乐建设发展总公司总工程师，（教授）高级工程师，上海市建委科技委委员

其他与会单位和人员：

上海徐汇区教育局校舍基建管理站（建设单位）：

薛维富、吴乃平、李晓萍

上海陆海建设有限公司（施工总承包单位）：

金国权、雷云虎、金平平、吴仪南、包建春、沈文华、沈国汀、周若毅

上海现代建筑设计集团申元岩土工程有限公司（基坑围护设计单位）：

汤智青、孟晓鸣、吴健锋

上海恒基建设工程监理有限公司：

杨全发、龚英杰、陈胜利

一、有关说明

拟建的徐汇中心小学扩建工程位于复兴中路1197号，总建筑面积5875m2，

设一层地下车库，地面四层教学楼，框架结构体系，基础为预制方桩、承台、地梁及筏板组合，基坑开挖深度为5.15m左右。

根据徐汇区计划委员会徐计投基（2003）8号文《关于同意徐汇区中心小学扩建工程项目可行性报告的批复》，该工程被批准立项，并已办理了建设项目的报建手续。

根据施工计划安排，该工程将于2004年12月初正式开工。

地下车库的基坑围护方案已委托上海现代建筑设计集团申元岩土工程有限公司设计。

围护工程的基本形式为钻孔灌注桩挡土、水泥土搅拌桩止水，但局部围护采用了水泥土搅拌桩重力坝，坑内设一道水平角撑。

围护工程的设计内容详见所附的“基坑围护设计评审方案”。

拟建工程位于市区的校园内，工程的地质条件、周围环境和地下管线的情况较为复杂，尤其是工程东侧的上海理工大学图书馆，为本市第三批优秀历史保护建筑，其与拟建地下车库外墙的距离仅8m左右。

根据上海市建委在近期颁发的《关于加强危险性较大的分部分项工程安全管理的意见》（沪建建管[2004]第113号文件）的有关规定，该工程的基坑围护设计方案需要组织有关专家进行论证审查，以保证地下工程的施工和周边环境、相邻建筑物的安全。

为此，拟建工程的建设单位与施工总承包单位联合邀请了五位长期从事地下工程设计与施工管理的资深专家，对基坑围护工程的设计方案进行了全面的论证评审，并对基坑工程的施工方法提出了具体的要求。

专家们的论证评审意见将作为设计、施工单位进一步调整、优化围护设计方案和施工技术方法的重要依据。

二、专家论证评审会纪要

1．拟建工程的基坑面积约3027m2，开挖深度5.15m左右，基坑平面形状不规则，周围环境条件复杂，且场地较为狭小。

针对工程特点，基坑围护设计采用了钻孔灌注桩加二排搅拌桩作为挡土结构和止水帷幕，东南侧局部采用搅拌桩重力坝围护，坑内设水平支撑，坑内底部采用搅拌桩暗墩加固，围护设计方案在总体上是可行的，但仍需要作进一步的完善。

2．顶圈梁宽度宜由0.9m改为1.0m，以减小围护结构顶部位移量。

如有可能，坑内支撑宜落低0.4~0.5m，由此可缩短围护桩的悬臂长度，有利于控制基坑的变形。

3．围护体转折部位的水平角撑受力点宜落在阳角上，否则应在东向增加两根灌注桩。

东侧灌注桩末端不要拐弯，应直伸往下。

新老围护桩之间和不同围护桩之间的节点连接部位应采取必要的加固措施，防止围护墙体开口。

4．西侧（L）轴与（K）轴之间的灌注桩无支撑，建议增补三根Ø

700灌注桩，长度也可稍作加长，以增加围护体的自立刚度。

坑内支撑宜增加连杆作必要的加固，以提高支撑体系的整体稳定性。

东北角的支撑将撑在原教学楼的地下人防顶板部位，该部位的标高应事先测量核实，以保证支撑标高的准确性。

5．坑内支撑的布置应考虑到基坑开挖和土方外运的施工要求，基坑西侧直通工地出入口处的支撑位置或标高宜作相应的调整，否则会影响土方车辆出入基坑的通行。

6．基地东南侧填土层较厚，最大深度为3.8m，设计和施工单位对此必须加以重视，应进一步查清填土层情况，并采取相应的处理措施，设计应考虑调整计算土层的指标取值。

7．土层中③夹层为粘质粉土夹砂质粉土，砂性较重，透水性强，经扰动后极易产生流砂及管涌等不良现象，因此在灌注桩成孔时要防止发生坍孔及夹砂夹泥等质量问题。

围护桩施工单位要选用合理的成孔桩技术参数，确保成桩质量，并确保搅拌桩的止水效果。

8．基坑大量卸土后必然会造成坑外的土体位移和变形，设计与施工单位对此应引起足够的注意。

东侧的理工大学图书馆需要重点保护，对该建筑的基础与结构现状要事先调查清楚，施工期间要加强对其进行沉降、位移的监测与监控，必要时应采取注浆等应急措施。

北侧原教学楼离基坑太近，施工时要保护其遗留的止水帷幕，防止该部位发生渗漏情况。

复兴中路、嘉善路的地下有管线，特别是Ø

300和Ø

700的煤气管，需要重点监控保护，避免发生损坏管线的事故。

为此，施工前应摸清管线情况，并及时与地下管线的主管部门进行沟通与协调。

9．施工是围护设计的继续。

要保证围护桩体的施工质量，特别要注意保证搅拌桩的的搭接质量，对可能出现的冷接头要采取加固措施，必要时可补桩。

10．对工程周边环境的监测与监控工作应在施工前期准备就绪，专业监测单位应编制详细的监测实施方案，从桩基、基坑围护、井点降水、土方开挖直至地下车库结构施工结束，整个地下工程必须进行全过程的环境监测与监控，实行信息化施工。

附件：

专家签到记录

其他与会人员签到记录

经修改、优化的基坑围护设计方案

上海徐汇区教育局校舍基建管理站

上海陆海建设有限公司

2004年11月19日

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