地面道路改造工程排水施工方案Word文档下载推荐.doc

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　　本工程的排水系统采用雨污分流制。

　　本工程的雨水管和污水管均位于道路两侧的绿化带中，雨水管和污水管的管距为2米。

污水管埋深5~7米，XX路口的过路污水管埋深9米。

雨水管埋深2~4米。

由于雨水管和污水管的管距较接近，我司准备按一次开挖基坑同时施工污水管和雨水管，考虑到污水管道的埋深大，管道基坑采用拉森钢板桩支护。

根据地质情况的不同，污水管和雨水管的管道基础分别采用深层搅拌桩、换填碎石砂以及抛填块石等方式处理。

高架桥落水管接地后由落水管检查井收集排往雨水管道。

　　排水工程量汇总表

名称

管径

数量（米）

雨水管

D=300（支管）

1769

污水管

234

D=400

156

1222

D=500

375

847

D=600

181

937

D=700

321

D=800

100

437

D530×

10（钢管）

20

D=1000

267

D=1200

530

D=1350

547

D=1500

616

　　第二节施工计划

　　一、施工总体部署

　　XX公路是XX市西北部进出的重要的主干道，车流量大且车速快。

而且附近有各种大型的物流货场，大型货车出入频繁。

排水施工的总体部署原则：

在确保招标文件要求的总工期同时，将施工对交通的影响减至最小，保障交通的正常运转，并确保工程质量和施工安全。

　　根据以上原则，我司拟对本标段的排水施工范围进行以下划分：

1.标段起点到现场临设位置（KX+XX0~KX+XX0），对道路两侧进行围蔽，进行排水管道的施工，保留中间车道行车，等两侧排水管道完成后再施工中间的雨水支管。

2.现场临设到XX路口（KX+XX0~KX+XX0）对东侧道路先进行围蔽施工，待东侧道路施工完毕后，开放东侧道路，再对西侧道路围蔽进行施工。

3.XX路口到标段止点（KX+XX0~KX+XX0），对道路中间进行围蔽，完成中间的雨水支管后再施工两侧的排水管道。

　　二、施工机械使用计划

名称

机械型号

需要量

使用部位

单位

数量

挖掘机

带油炮

台

3

基坑开挖、破除路面及地下构筑物

带震锤

2

打设拉森钢板桩

自卸车

5

运输余泥

全站仪

1

测量放线

水准仪

装载机

材料转运、回填

　　第三节施工工艺

　　本工程的雨水管采用II级混凝土承插管，管径从DN300~DN1500,污水管采用双壁波纹管，管径从DN300~DN800。

　　一、柔性管材

　　本工程对于φ400管径以下的污水管采用UPVC管，对于φ400管径以上的污水管则采用HDPE管。

管坑回填要求采用石屑回填，回填时必须用水分层冲实。

密实度达到95％以上。

　　UPVC管与HDPE管均为柔性管材，管材的环刚度不小于8KN/m2，排水管的管道接口按设计要求：

采用热熔连接。

基坑开挖到基础底后，必须对排水管的地基进行处理、检测。

地基容许承载力必须达到100Kpa，如果发现基础底承载力达不到设计要求，则要联系监理和设计人员协商处理进行软基处理，以确保工程的施工质量。

　　施工工艺流程图：

　　1、测量放线

　　基坑开挖前根据设计图纸及施工方案进行中线定位；

开挖过程中，必须对中线，高程、基坑下口线，基坑底工作面的宽度进行检测，并在人工清底前测放高程控制桩；

根据清底后管线中线桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩。

　　2、基坑支护及开挖

　　由于雨水管和污水管的管距较接近，我司准备按一次开挖基坑同时施工污水管和雨水管，考虑到污水管道的埋深大，管道基坑采用拉森钢板桩支护。

污水管道完成后回填至雨水管道标高位置，再进行雨水管道的施工。

（1）钢板桩打设及基坑支护

　　（a）针对开挖深度和地质情况，拟采用挡土止水效果较好的拉森密扣钢板桩。

由于开挖深度在5m～7m之间，因此选用9米以上的拉森密扣钢板桩，同时必须保证拉森钢板桩有2.5米以上的入土深度。

部分地段可降土后再打设拉森钢板桩。

基坑支护方案详见下图：

　　（b）基坑宽度除能满足结构尺寸外，还应有侧面工作位宽度及支撑的位置。

由于同时施工污水管道和雨水管道，因此基坑的宽度较大，基坑宽度约为4米。

钢板桩打设前应根据基坑开挖宽度在原地面弹放边线，以便确定拉森钢板桩打设位置和方向。

　　（c）拉森钢板桩采用振动打入法打设，并采用单独打入法逐块打设，用吊车将钢板桩吊至插桩点，插桩时锁口要对准，打入过程中要保证沉桩轴线位置的正确和桩的垂直度，在复核钢板桩的长度时，应在钢板桩上做好标记，控制桩的打入深度。

　　（d）打桩时应尽量受力均匀，尽量避免或减少对基坑两侧现有行车路面或人行道的破坏或扰动，在基坑两侧都打完拉森钢板桩时，方可进行基坑开挖。

　　（e）采取边开挖边支护的方式施工。

基坑采用直槽的形式进行开挖，开挖的同时及时利用槽钢横压和工字钢横撑对拉森钢板桩进行支顶。

槽钢为[20槽钢，固定于拉森钢板桩之上，作横撑支护时应及时在两端烧焊将工字钢固定于槽钢之上。

　　（f）由于基坑的宽度较大，横撑的纵向间距为2m，如遇土质较差的地段，横撑的纵向间距可适当加密，或多设一道横撑。

横支撑施工时，由于槽钢的重量太重，施工时可用手动葫芦或吊机配合施工。

如因装管或砌筑的需要须将横撑转换，则必须按照先撑后拆的原则逐步转换，并要在有经验的人员指导下进行，同时沟槽支撑要经常验查。

　　（e）基坑止水排水

　　基坑止水采用止水效果较好的拉森钢板桩止水。

土方开挖过程中，沿坑内周边设置简易的排水沟，排水沟比基坑底深约300mm，宽约300mm，并每隔20m左右挖一个450×

450×

500mm的集水坑，集水坑内的水要及时用抽水机抽出基坑外。

（2）钢板桩的拔除

　　管道安装完成后就可以进行分层回填，先回填至横撑位置，拆除横撑后再继续回填至地面，再拔除钢板桩。

　　拔除钢板桩时要注意对附近建筑物的影响，对拔桩后产生的桩孔，需及时回填沙。

　　（3）钢板桩施工中的监测

　　在钢板桩施工中，打设的允许误差一般分别为：

桩顶标高偏差±

100mm；

钢板桩轴线偏差±

100mm，钢板桩垂直度偏差1%。

在打设过程中，如发现有超过上述允许值应及时纠正。

　　（4）钢板桩施工中特殊情况的处理

　　整体滑动破坏。

一般因桩的插入深度不够而引起，可临时加横撑加以解决。

　　在基坑开挖过程中，如出现坑壁涌水、涌沙等现象，可能是由于施工中锁扣未锁好或由于钢板桩变形等原因造成，应设法堵塞。

　　（5）基坑开挖

　　根据施工场地的实际情况及施工进度的安排，基坑的开挖以机械开挖为主，人工开挖为辅的方式进行。

　　机械挖槽时应保证槽底土壤结构不被扰动和破坏，当开挖至槽底高程以上大约300mm时，应即停挖，待下一工序开工时再用人工清底。

开挖基坑时，应及时测量基底高程，防止超挖。

如果发生超挖现象，超挖深部分必须要用砖碎石砂填平夯实。

挖出的土方不得坑边堆放应立即外运。

　　3、基底处理、坑底夯实及基础施工

　　基坑开挖后，应将基底的岩石、砾石等坚硬物体铲除至设计标高以下150～200mm，然后铺上沙土整平夯实。

管道基础按照设计要求铺设中粗砂。

　　4、管道铺设与连接

（1）下管方式

　　下管的方式可根据管重选用人工或起重机进行。

用人工下管时，可由地面人员将管材传递给沟槽底施工的操作人员。

对于开挖槽深较深的，可用非金属绳索系住管身两端，保证管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由沟边翻滚入槽内。

用起重机下管时，应用非金属绳索扣系住，严禁串心吊装。

混合开槽或支撑开槽，因支撑影响宜采用从槽的一端集中下管，在槽底将管材运至安装位置进行安装作业。

（2）管道的连接

　　Ⅰ、管道之间的连接

　　管道之间的接口采用热熔连接。

用电热熔带将已水平对齐的管道的要连接部分紧紧包住，电热熔带接头应重叠100～200mm。

外面用钢扣带套住，用夹钳上紧，再根据操作规程进行焊接，待表面温度低于60℃时，才可松开钢扣带，进行下道工序施工。

　　电热熔带连接

　　Ⅱ、管道与井接触处的地基处理

　　管道从管沟伸入至检查井，由于管道受到不同强度的支撑：

从软到硬，所以需要设置过渡区，保证管道得到均匀的支撑，防止剪切或集中荷载的发生。

为达到这种效果，我公司计划将采取如下措施：

沿铺设方向，挖掉相当于3倍管径长度的土，且深度不小于300mm，随后长度相当于3倍管径的土，也按一定的坡度挖除，然后将挖除部分换置为碎石砂垫层，并夯实。

具体做法如下图：

　　管道和井连接施工示意图

　　Ⅲ、管道与检查井的连接

　　HDPE管道进入检查井时，和砂浆的结合段，不能带钢带，此时能充分利用管壁带有的T形肋，当和水泥砂浆结合时，T形肋将藏在水泥砂浆中，大大提高了水密性能。

　　在管材与井壁相接的外表面预先用聚氯乙稀粘接剂、粗砂做成中介层，然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内。

　　检查井底板基底砂石垫层，应与管道基础平缓顺接。

管道位于软土地基时，检查井与管道的连接，先采用长0.5～0.8m的短管与检查井接连，后面接一根或多根（根据地质条件）长度不大于2.0m的短管，然后再与上下游标准管段连接。

　　在井壁位置处的管道内加入十字木撑，以防止管道变形。

　　5、检测试验

　　污水管道安装完毕经检验合格后，应进行管道的密闭性检验，采用闭水试验方法进行检验，检验应在管底三角区回填密实后、基坑回填前进行。

　　6、柔性管道的回填

　　柔性管道和刚性管道成品最不同的地方，是柔性管道考虑管土共同受力的工作机理，是利用了土的侧向的支撑，来达到其结构受力处于平衡，有效降低管道承受的荷载。

而侧向支撑源自填筑在回填区管道两侧的回填材料。

同时，管道垂直变形，引发土拱效应，将土载传递到周边土层，这种机制的发生，也有赖于管道两侧回填材料的稳定性。

　　管道安装合格后要立即回填，采用石屑进行回填，回填时应先回填到管顶以上一倍管径高度，回填土要分层夯实，其压实度不应小于95％；

回填时沟槽内应无积水，不得带水回填，不得回填淤泥和有机物，回填土