国弘QTZ40020吨塔机移位方案Word格式.doc
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2165
半梁
5625
1049
基础节
2695
6000
8000
拉杆
4
5520
440
370
835
支承杆
2843
170
160
115
压重支承
4650
360
660
620
下十字粱
2340
830
1864
内塔节
2280
12000
10900
标准塔身节
6814
平衡臂根节
11500
2100
2350
8074
平衡臂中节
11200
1900
2300
4631
平衡臂端节
3500
2500
3000
1420
滑轮支架
2150
2000
560
890
带轮架的拉杆
6860
1000
500
740
回转上、下支座
2800
3100
9700
司机室
2400
4100
1200
塔头斜撑
2070
3800
起重臂第一段
10350
1875
2766
起重臂第二段
1800
2365
起重臂第三段
1750
2399
5m臂节（用于组合35m、45m臂）
5200
1297
起重臂第四段
2052
起重臂第五段
1961
起重臂第六段
1641
起重臂第七段
1525
起重臂前段
700
2050
2250
273
变幅小车
2690
1250
856
检修用吊笼
2200
50
吊钩、滑轮组
1500
470
3140
557
变幅机构
860
1540
530
483
变频变幅机构
液压泵站总成
590
1080
206
油缸
2180
240
200
330
起升机构
3228
2477
1440
4700
回转机构
850
650
300
平衡重
吊臂长m
35m
40m
45m
50m
60m
70m
平衡臂长m
25.4
平衡重在工作
和顶升时
平衡重块
1P+2N
4N
1P+3N
1P+4N
4P
5P
重量（t）
11.6
13.2
14.9
18.2
20
25
/
P=5000kg/2670X1560X500
N=3300kg/1760X1560X500
3.施工项目组织机构及施工人员、机器具准备
3.1施工项目部组织机构项目经理
技术经理
安全员
生产经理
塔机安装班组
作业班长
塔机安装工
电工
起重指挥
项目部组织机构图
（一）
3.2施工人员职责分工
岗位
姓名
岗位职责
项目经理
对塔机安装全过程进行管理监控并按照要求进行合理的组织。
现场勘察，编制塔机的安装技术方案，负责安装技术指导，汇编整理技术资料。
检查施工中安全保护措施的执行，监督作业前安全技术交底，负责现场施工安全监督。
负责施工中的内外接口，合理安排人力、物力实施方案，对作业工人进行安全技术交底，对塔机安装过程安全、质量管理负直接责任。
上部起重指挥
负责上部起重指挥，做好高空作业人员的协调工作。
下部起重指挥
负责下部起重指挥，做好地面作业人员的协调工作。
电工
负责安装作业中塔机电器系统的安装、调试，服从指挥。
汽车吊司机
负责操作安装用汽车吊，作业前对汽车吊进行全面的安全检查。
拆装工
所有作业人员进入施工现场必须持有效操作证件上岗，接受作业前的安全技术交底。
服从班组指挥分工，严格执行作业程序，精力集中，做好自我防护，正确配带和使用安全防护用品，不违章作业。
塔吊司机
负责拆、按过程中操作塔吊，作业前对塔吊进行系统检查。
3.3设备、机具的准备
序号
名称
型号
单位
数量
备注
汽车吊
500t、260t、50t、25t
台
各1
平板车
20T
3
活动扳手
12
把
链条葫芦
2T
个
5
橇棍
自制
根
6
大锤
16P
7
缆风麻绳
φ18
m
150
8
老虎钳
250mm
9
钢丝绳
4mφ19.5mm
10
14mφ26-28mm
吊起重臂平衡臂
11
吊塔身部件
铁丝
8﹟
Kg/m
2/30
13
哨子
14
卡具
1t/2t/3t/4t/5t
各4
15
安全带安全帽
套
每人1
16
接地摇表
只
塔机安装前,安拆班班长必须对所使用的吊索、吊具进行全面的安全检查，确认完好无损后方可使用。
4、施工方案
先进行拆除，再进行转运后的安装。
拆除过程主要采用徐工500吨汽车吊配合两天，拆除总时间计划10天左右；
安装过程主要采用260吨汽车吊配合3天，安装总时间计划10天左右。
5.拆除流程及拆除方案
5.1拆除流程
施工现场清理（移走绿化带、路灯）→自降4个标准节（避开锅炉钢架上的悬臂吊）→用倒链辅助断开附着杆与塔身的联接，将附着杆悬挂固定后，拆除塔身附着框→再自降2个标准节→拆除3块5吨配重（仅留一块）→拆除起重臂→拆除最后一块5吨配重→拆除塔头斜撑→拆除平衡臂→拆除回转总成、司机室→拆除内塔节、下十字梁→拆除剩余8节标准节→拆除完毕。
5.2拆除方案
5.2.1施工准备
a）塔机拆除前需提前检查塔机各系统状况，确保电器系统、起升机构及顶升机构各部件正常，顶升泵站必须进行详细检查，确保液压泵及换向阀可靠。
b）因拆除起重臂、平衡臂时，徐工500吨汽车吊需在3#炉南侧支车，需提前清理支车位置的灌木及路灯。
c）提前进行施工方案的各级审批，并对所有施工人员进行安全技术交底。
d）施工前将施工机械、工器具、索具等进行检查及清点，确保机器具安全、可靠。
5.2.2先降4节塔机起重臂转向东侧，吊一5吨左右的重物作为配平，利用塔机自身的顶升机构，通过伸、缩顶升油缸，把上部重量交替传递给上、下十字梁，依此方式实现降节（降节过程同顶升过程相反，详细操作步骤见说明书要求），降节工作需专业、熟练人员配合操作，严禁操作失误。
降节过程中，必须注意避开锅炉钢架上的悬臂吊。
降节过程的标准节，解体为3段，通过内塔节上的吊杆辅助转移至东侧后，由塔机吊钩吊至地面，再由50吨汽车吊装车、转移至4#炉北侧。
降落4节后停止降节作业，将四个铰座用销子全部销定，使塔机达到工作状态后，开始拆除51m处的附着。
5.2.3断开附着杆联接通过3吨倒链辅助，依次将四根附着拉杆同塔身附着框的连接销子打掉，并将松开的附着拉杆悬挂在附着钢架上，待内塔节拆除后再用汽车吊拆除完毕。
通过内塔节上部的吊杆辅助，将塔身附着框解体，并推移至塔身东侧，用塔机吊钩吊至地面。
5.2.4再降两节再降落两节标准节后，将四个铰座用销子全部销定，使塔机达到工作状态，准备进行500吨汽车吊拆除作业。
5.2.5拆3块配重（5.5t）取计算重量6.5吨。
徐工500吨汽车吊支车于位置一（距塔吊配重南侧33m处），选臂杆73.4m，配60吨配重，半径34m，将3块5吨重配重拆除。
各工况及负荷率计算见下表一
5.2.6拆起重臂总成（20t）起重臂臂杆长度62m，重量20t，重心位于距臂杆根部约26m处，将小车停放在臂杆重心上，计算取重量21.5t。
徐工500吨汽车吊挪车后，支车于位置二（技术人员现场指定），选臂杆73.4m，T-2工况，支腿全伸，配120吨配重（后续拆除作业均用此工况），半径控制在24m内，φ26mm-6×
37+1，长度为14m的钢丝绳，两对，四股起吊起重臂，吊点中心选择在起重臂重心位置。
拆除时用两个3t倒链将臂杆与塔身固定，打掉销子后松倒链，让臂杆平稳离开塔身，提前在臂杆根部和杆头各系φ18mm，长度75m的麻绳作为溜绳，然后徐工500吨汽车吊将臂杆摆向指定空地处，通过溜绳调节臂杆摆动范围，慢慢将臂杆落到地面平整处放置。
5.2.7拆最后一块配重（5t）取计算重量6.5吨，平衡臂由西侧摆至500吨汽车吊支车位置，将半径控制在16m半径内，采用φ19.5mm的钢丝绳拆除最后一块配重。
5.2.8拆除塔头斜撑（4t）取计算重量5.5吨，徐工500吨吊装半径28m，仍采用φ19.5mm的钢丝绳拆除，钢丝绳绑扎点可选在顶部偏下位置。
5.2.9拆除平衡臂总成（16t，不含卷扬机）取计算重量17.5吨，将吊装半径控制在20m半径内，采用φ26mm6×
37+1长度为14m的钢丝绳两对，四股起吊，拆除时用两个3t倒链将平衡臂与塔身固定，打掉销子后松倒链，让其平稳离开塔身，提前在平衡臂根部和尾部各系φ18mm，长度75m的麻绳作为溜绳，慢慢将臂杆落到道路南侧空地放置。
平衡臂上的卷扬机，在吊装平衡臂总成前，单独拆下进行吊装。
5.2.10拆除回转总成及操作室（10t）取计算重量11.5t，吊装半径28m，采用φ26mm6×
37+1长度为7-10m的钢丝绳两对，四股起吊，将所有固定销子砸掉后，缓慢吊至地面。
也可以先将操作室单独拆除后吊下。
5.2.11拆除内塔节（18t）取计算重量19.5t，吊装半径28m，采用φ26mm6×
37+1长度为7m的钢丝绳两对，四股起吊，将所有固定销子砸掉后，缓慢起吊。
因此时吊车负荷率较大（约97%），起吊过程必须精心指挥、仔细观察，防止内塔节被周围的部件挂、碰；
待其底部完全脱离标准节上部后，立即指挥汽车吊起杆，以减小吊装半径。
内塔节吊至地面后，再通过50吨汽车吊配合抬吊，将其放倒平躺，以便于下一步的装车
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