升降机拆卸方案Word格式文档下载.doc
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附件2
作业前记录
序号
检查内容
检查结果
检查人
1
梯笼内制动的有效灵敏
2
配块钢丝绳拆除后梯笼的载重控制量
3
传动部位螺栓、销轴紧固
4
爬杆的固定、钢丝绳、吊钩、吊具
5
电气设备、线路
6
作业人员的工具、安全帽、安全带
7
电源闸及供电线路
8
作业场地、运输道路
9
安全岗的设置及安全措施的落实
10
11
12
13
1、组织准备
1、时间安排：
2018年月日至2018年月日
2、人员安排：
施工负责人钱存勇技术负责人刘汉飞
安全员袁宝根机械员徐孝春
操作人员
3、机械准备：
本台施工电梯采用自升式拆除程序，由梯笼顶部小吊臂逐节拆除，到基础部位采用的机械为用25T/M汽车吊一台，运输用我公司8T东风货车。
4、拆卸机具分别为：
人货电梯本身吊杆及其它辅助工具。
2、拆卸
（一）升降机的拆卸
施工升降机的拆卸工作应按照规定的程序和技术要求进行，以确保拆卸作业的安全要求。
1、拆卸前的准备工作
拆卸升降机前首先应根据施工要求和现场条件，准备好足够的场地，确保吊装位置。
先平整、夯实基地，达到地基承载要求和运输道路的通畅。
拆卸人员必须对拆卸的部件进行严格的外观检查，对于在拆卸、运输、保管过程中受损的零部件，则必须修复或更换。
未经修复或更换的有损部件拆卸时必须修复更换后拆卸。
拆卸人员必须详细阅读图纸和技术资料，熟悉升降机的机械性能和电器原理。
驾驶员要经过严格的技术培训，并取得上岗证书。
2、拆卸步骤各方法
1）天轮及对重的拆卸
带对重的施工升降机按下述步骤和要求拆卸对重。
首先将吊笼升至顶端，使坠重在最下端，将坠重固定牢靠，松开固定坠重上端的钢丝绳，在笼顶端将钢丝绳收起绕好。
同样方法拆除另一笼钢丝绳。
安装好电梯笼顶部吊杆，将顶部的天轮用钢丝绳固定，松开镙丝，收紧钢丝绳，拆卸固定天轮锣丝，将天轮吊起放在笼顶顶，送到地面。
2）导轨架及附墙的拆卸
首先应将标准节两端接头处擦洗干净，并加小量钙基脂，用吊杆及专用标准节吊具吊起一节标准节，与下面的标准节接好，松开紧固相接两节标准节M24螺栓，一节一节的拆除，不得同时两节以上拆除。
随着导轨架不断降低，导轨架与建筑物连接的附墙也同时拆除，但不得提前将附墙拆除，必须按从上而下的顺序进行。
3）吊笼的拆卸
标准节拆至基础节时，开始拆除吊笼及吊笼四周防护。
首先拆除电源，收好配电装置，再拆除吊笼四周防护。
用钢丝绳固定好吊笼四个顶点，用汽车吊将吊笼吊离。
用同样方法拆另一笼。
4）底笼的拆卸
将基础表面砼清理干净，松开固定底笼锣丝，固定好钢丝绳，用汽车吊吊起底笼。
3、安全注意事项
（1）升降机拆卸时，只允许承载3人和一节标准节，不允许超载。
（2）拆卸过程中，必须听从统一的指挥和信号。
（3）进行拆卸作业时，拆卸人员必须站在吊笼顶，使用操作按钮盒操作，严禁在吊笼驾驶室内操作。
（4）吊笼起动时，驾驶人员应与其他在现场的工作人员及时联系，协调作业，共同确保拆卸过程中的安全。
（5）作业现场的障碍物必须清理干净，并设立安全围护和警示标志。
（6）拆卸和驾驶人员必须严格遵守高空作业的安全规定，即佩带安全帽和安全带，穿防滑靴，且不准以投掷方法传递工具和器材，紧固和松开螺栓时，不准双手操作，只能一手使扳手，一手握稳构件，以免用力过猛时发生闪出坠落事故。
（7）升降机运行时，操作人员的身体（头、手、脚）绝对不允许探出安全栏外。
（8）吊笼顶上所有安装零件和工具，必须放置平稳，不可露出安全栏外。
（9）、吊杆不允许超载吊重，当吊杆上有悬挂物时，不准开动吊笼。
（10）在有雷、雨、雪、雾及风速超过四级以上的天气下，不得进行安装作业。
（11）另外还必须执行维修和保养规定。
维修和保养规定
为了保证升降机能够安全地正常使用，延长其使用寿命，必须做好平时和定期的维修保养工作。
（1）平时的维修保养
1）检查各紧固件是否松动，特别是传动底板联接电机、涡轮减速器、限速制动器以及导向轮及钢结构各联接处的紧固，均不得有松动情况出现，发现问题应立即排除。
2）检查各种限位开关是否正常。
3）检查传动系统制动器是否制动可靠。
4）检查电缆导向架及电缆有无破损。
5）检查标准节附墙支承联接处是否有松动现象。
（2）每月的维修保养
1）检查小齿轮及齿条齿合磨损情况，若磨损严重或齿合不良应更换小齿轮或调整，为了保证二套传动机械的小齿轮受力均匀，在更换时，应二个小齿轮同时更换。
2）检查导向轮的磨损情况和导向轮架的配合情况，若配合不良或导向轮不转，可调整偏心轴，以保持滚轮接触良好。
3）检查涡轮减速器内的油位情况，不足时应及时补充。
4）检查电气系统各元件的联接情况，易损件应当及时更换。
（3）每年的维修保养
应对传动机械仔细检查，更换各类易损件，对钢结构应全面除锈，重新油漆，使之延长使用寿命，对电气控制系统及操作系统各限位开关等应进行重新检查，及时更换。
4.易损件的更换
（1）齿轮更换
拆换齿轮时，旋下圆螺母，取下止退垫，用皮带拿下齿轮（或用铜棒垫上，轻敲取下齿轮），将轴头和花键轴用煤油清洗干净，抹上黄油或机油，将新的齿轮安装上，垫上止退垫，用圆螺母锁紧。
（2）齿条更换
拆下磨损或损坏的齿条时，首先松开紧固齿条的螺钉，取下磨损齿条，清洗标准节上的齿条安装螺孔。
然后安装上新齿条，保持齿条两端到立管顶端有0.3－0.5MM间隙，在螺钉露出部分刷上油漆（防锈、便于拆卸）。
在紧固螺钉时，拧紧力矩应不小于195N.M。
（3）电动机及减速器的更换
更换电动机及减速器步骤如下：
1）拆掉电动机的电源电缆，并在电缆上做好标记，然后将倒链挂在标准节的不等边角钢上（切勿挂在标准节的等边角钢上）；
2）垫实吊笼底部，松开电动机制动器，将倒链的吊钩穿入减速器底板上的吊耳；
3）起动倒链拉紧后，松开减速器底板与吊笼立柱的联接螺栓和导轮，用撬棍撬起减速器底板，使齿轮与齿条脱离后，将减速器底板连同电动机一同拆下。
4）松开电动机或减速器与减速器底板的固定螺栓，即可更换电动机或减速器。
如果需要将减速器底板连同电动机等拆下后拿出吊笼外进行更换，则对于带对重的升降机，将会由于吊笼自重轻于对重而导致吊笼自由上升的危险情况。
因此，带对重的升降机在拆换减速器底板时，必须首先用Ф76管卡或其他固定件将吊笼牢固地固定在导轨架上，以防止出现上述情况。
其他有关要求按照升降机操作使用说明书和有关管理部门的规定。
4、施工升降机拆卸施工安全事故应急救援预案
为快速、及时、妥善地处理施工升降机拆卸施工过程中发生的安全事故，做好应急处置和抢险救援的组织工作，最大限度地减少事故造成人员伤亡、财产损失和社会危害，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关规定，结合本单位施工生产的实际，特编制本应急救援预案。
（一）现场应急救援架构及联系电话：
1、架构：
组长：
钱存勇
联系电话：
18817418503
副组长：
王德荣
13002151311
2、联系电话：
急救中心：
120
火警中心：
119
报警中心：
110
（二）防止施工升降机事故的预防措施
1、按规定办理验收手续，使用有生产许可证的产品。
2、导轨架的稳定是靠与建筑结构进行附着连接来实现的，所以在安装施工升降机时，随着导轨架的搭设，按该机的技术说明书规定的距离及时进行附着连接。
3、吊笼是施工升降机运载人和物料的构件，笼内有传动机构、限
速器及电器箱等，外侧附有驾驶室，设置了保险开关与门联锁，只有当吊笼前后两道门均关好后，吊笼才能运行。
4、各停层应设独立门，该门外的人员应无法随意开启。
5、限速器是升降机的主要安全装置，它可以限制吊笼的运行速度，防止坠落。
6、拆卸单位必须有专业资质证，作业人员必须持特种作业人员操证上岗。
7、拆卸前必须履行安全技术交底，过程中有专人统一指挥，拆卸的人员必须熟悉程序及检查要点。
8、拆卸附着杆以及各层通道架设铺板时，吊笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆卸过程中同时上下运行。
拆卸人员必须按规定系安全带。
（三）发生施工升降机事故应急救援
1、当发生意外事故的时候要保持镇静，注意事态的发展情况及影响的范围，有序指挥抢险和人员的疏散。
2、事故发生时（如电器部分起火）必须关闭电源开关，用有效的灭火器材进行扑救，决不能使用泡沫式的灭火器具扑救。
3、如某一个系统发生故障应马上停止运行，进行抢修。
更换零部件必须采用型号材质符合技术要求的零部件。
4、在事故发生过程中，不要盲目抢险，采取有效措施后，抢救人员才可投入救援工作。
首先抢救受伤人员，再抢救集体财产。
5、立刻设危险区域，并设警示标志，设专人监护，控制事故扩大发生，保护事故现场。
6、按规定上报有关主管部门请求救援。
（四）发生物体打击事故应急救援
1、发生物体打击事故，应马上组织抢救伤者脱离危险现场，以免再发生损伤。
2、在移动昏迷的颅脑损伤伤员时，应保持头、颈、胸在一直线上，不能任意旋曲。
若伴颈椎骨折，更应避免头颈的摆动，以防引起颈
部血管神经及脊髓的附加损伤。
3、观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。
遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。
处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。
（五）发生高处坠落事故应急救援
1、发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。
2、遇有创伤性出血的伤员，应采取正确的现场止血处理措施，迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。
3、动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。
同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血
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