半地下车库井点降水方案Word文档格式.doc
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二、降水方法的确定
本工程稳定地下水位在地表下1.4-1.7m左右，由于本工程地下水位较高，加之场地内有清塘淤泥，河塘，含水量及其丰富，为保证工程质量，确保施工，应采取降水措施。
由于地下水位埋藏较浅，含水渗透性较强，故选轻型井点降水施工，根据本工程基坑的平面形状和基坑深度，采用一级井点降水，环形布置。
（见附图）
三、降水施工方法
本工程基坑平面尺寸为72m×
21m，为便于运土车辆出入基坑及回填砂石进场，南墙中部留一施工道路（见附图）。
集水管选用70mm管为卧管，单根井点管选用48mm，长6m的井点管为竖管，井管距离坑壁取0.5m。
由于淤泥下是杂填土，较坚硬，不利下井点，我项目部在离墙边1m外用挖机挖一圈井点槽，便于顺利施工（槽深以除去杂填土为宜）。
（一）井点管埋置深度：
H=H1+h+IL+l
H——井点管的埋置深度
H1——井点埋设面至基坑在的距离取2.5m
h——降水后地下水位至基坑底面的安全距离取1m
I——降水曲线坡度（环型井点为1：
10）
L——井点管至基坑中心的水平距离1/2（21+0.75×
2）=11.25
l----滤管长度（1m）
H=2.5+1+（1/10）×
11.25+0.5=2.5+1+1.125+0.5=5.125m
轻型井点一般降水深度≤6m故拟采用一级井点环型布置。
（二）轻型井点计算
1、涌水量计算
Q=1.366K×
（2H-S）×
S/Lg（1+R/r0）
Q——基坑涌水量
K——地表渗透系数0.75m/d
H——潜水含水层厚度
S——基坑水位降深
R=2S√KH
r0=0.29（a+b）
Q=1.366×
0.75×
（2×
2.5-1.2）×
1.2/Lg（1+2.68/26.97）=1167.93
2、单根井点最大出水量
q=65×
×
dIk=7.06m3/d
3、井点最大数量
n’=Q/q=165根
4、井点最大间距
D=L/n=200/165=1.2m
5、抽水设备确定
根据轻型井点施工规范，视本工程实际情况，结合常规做法，拟使用4台真空泵设备。
（三）井点管的埋设
井点管的埋设用水冲法进行，并分为冲孔与埋管两过程，冲孔时先将冲管竖塌在井点的位置上，然后开动高压泵，将土冲积，冲管则边冲边沉，在直沉时转动管子以增加下沉速度，同时避免射水口与淤泥堵塞，射水压力为0.6MPA，冲孔直径约为300mm，以保证井管四周有一定厚度的碜滤层，冲孔深度比滤管底深0.5m左右，以防冲管拔出时部分土颗粒沉于底部而触及滤管底部，必须保持垂直。
井孔冲成后，立即拔出冲管插入井点管，并在井点管与孔壁内迅速灌洁净粗砂，灌砂时如管内水面同时上长则可认为合格，井点管要位于碜滤层中间，以防孔壁塌方。
碜滤层的填灌质量是保证轻型井点顺利抽水的关键，应填灌均匀，至滤管顶上0.5m—1.0m的深度内须用粘土封口，并填塞严密，防止漏气。
（四）弯联管与集水点管
弯联管用橡胶管制成，直径48，集水点管用直径70的钢管分节连接。
（五）井点管的使用
井点系统全部安装完毕后，需进行试抽，经检查有无漏气现象。
抽水开始后一般不停抽，时时停，滤网易堵塞，也容易抽小土粒，使水混浊，出水规律是“先大后小”“先混后清”，抽水时应经常检查井点和比试工作是否正常，如抽不出水，或水一直较混，应立即检查修好，保护抽水畅通，如果有较多井点管发生堵塞影响降水效果时，应逐个用高压水反向冲洗或拔出重埋。
井点是否正常可通过管内流水声，手扶管壁感到振动来检查，如真空度不够，通常是管路漏气，应及时检修好，真空度一般不应低于55.3MPA—66.7MPA。
四、井点管施工流程
放线定位→铺设点管→冲孔→安装井点管→填碜滤料→上部填粘土密封→用弯联管将井点管与点管接通→安装抽水设备与点管连通→安装集水箱和排水管→向循环箱灌水→起动水泵。
五、要求与措施
布管前沿基坑周围开挖一宽1m，深1—1.5m槽沟（具体深度以去除杂填土为宜）均匀布设5台泵，然后于基坑北部横抽布设一单排井点。
轻型井点降水，对由于雨水或其它水源进入基坑，要设置集水井，及时排出外来水源。
严格执行《施工现场临时用电安装技术规范》的各项规定。
降水期间，派专人日夜值班，经常检查电源线路，真空泵转动是否正常，抽水是否畅通，发现异常情况及时采取措施，迅速排除故障。
为确保降水，现场配备备用电机一台，以防意外，及时更换。
（施工现场必须配备双电源）。
六、井点机组拆除
1、待上部结构重量压力超过地下水对地下室的浮力后，方可拆除。
2、必须经设计部门、监理和业主同意后，方可拆除。
附图：
井机组布置图
中房建设东昇项目部2005-1-8
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