半地下车库井点降水方案Word文档格式.doc
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二、降水方法的确定
本工程稳定地下水位在地表下1.4-1.7m左右,由于本工程地下水位较高,加之场地内有清塘淤泥,河塘,含水量及其丰富,为保证工程质量,确保施工,应采取降水措施。
由于地下水位埋藏较浅,含水渗透性较强,故选轻型井点降水施工,根据本工程基坑的平面形状和基坑深度,采用一级井点降水,环形布置。
(见附图)
三、降水施工方法
本工程基坑平面尺寸为72m×
21m,为便于运土车辆出入基坑及回填砂石进场,南墙中部留一施工道路(见附图)。
集水管选用70mm管为卧管,单根井点管选用48mm,长6m的井点管为竖管,井管距离坑壁取0.5m。
由于淤泥下是杂填土,较坚硬,不利下井点,我项目部在离墙边1m外用挖机挖一圈井点槽,便于顺利施工(槽深以除去杂填土为宜)。
(一)井点管埋置深度:
H=H1+h+IL+l
H——井点管的埋置深度
H1——井点埋设面至基坑在的距离取2.5m
h——降水后地下水位至基坑底面的安全距离取1m
I——降水曲线坡度(环型井点为1:
10)
L——井点管至基坑中心的水平距离1/2(21+0.75×
2)=11.25
l----滤管长度(1m)
H=2.5+1+(1/10)×
11.25+0.5=2.5+1+1.125+0.5=5.125m
轻型井点一般降水深度≤6m故拟采用一级井点环型布置。
(二)轻型井点计算
1、涌水量计算
Q=1.366K×
(2H-S)×
S/Lg(1+R/r0)
Q——基坑涌水量
K——地表渗透系数0.75m/d
H——潜水含水层厚度
S——基坑水位降深
R=2S√KH
r0=0.29(a+b)
Q=1.366×
0.75×
(2×
2.5-1.2)×
1.2/Lg(1+2.68/26.97)=1167.93
2、单根井点最大出水量
q=65×
×
dIk=7.06m3/d
3、井点最大数量
n’=Q/q=165根
4、井点最大间距
D=L/n=200/165=1.2m
5、抽水设备确定
根据轻型井点施工规范,视本工程实际情况,结合常规做法,拟使用4台真空泵设备。
(三)井点管的埋设
井点管的埋设用水冲法进行,并分为冲孔与埋管两过程,冲孔时先将冲管竖塌在井点的位置上,然后开动高压泵,将土冲积,冲管则边冲边沉,在直沉时转动管子以增加下沉速度,同时避免射水口与淤泥堵塞,射水压力为0.6MPA,冲孔直径约为300mm,以保证井管四周有一定厚度的碜滤层,冲孔深度比滤管底深0.5m左右,以防冲管拔出时部分土颗粒沉于底部而触及滤管底部,必须保持垂直。
井孔冲成后,立即拔出冲管插入井点管,并在井点管与孔壁内迅速灌洁净粗砂,灌砂时如管内水面同时上长则可认为合格,井点管要位于碜滤层中间,以防孔壁塌方。
碜滤层的填灌质量是保证轻型井点顺利抽水的关键,应填灌均匀,至滤管顶上0.5m—1.0m的深度内须用粘土封口,并填塞严密,防止漏气。
(四)弯联管与集水点管
弯联管用橡胶管制成,直径48,集水点管用直径70的钢管分节连接。
(五)井点管的使用
井点系统全部安装完毕后,需进行试抽,经检查有无漏气现象。
抽水开始后一般不停抽,时时停,滤网易堵塞,也容易抽小土粒,使水混浊,出水规律是“先大后小”“先混后清”,抽水时应经常检查井点和比试工作是否正常,如抽不出水,或水一直较混,应立即检查修好,保护抽水畅通,如果有较多井点管发生堵塞影响降水效果时,应逐个用高压水反向冲洗或拔出重埋。
井点是否正常可通过管内流水声,手扶管壁感到振动来检查,如真空度不够,通常是管路漏气,应及时检修好,真空度一般不应低于55.3MPA—66.7MPA。
四、井点管施工流程
放线定位→铺设点管→冲孔→安装井点管→填碜滤料→上部填粘土密封→用弯联管将井点管与点管接通→安装抽水设备与点管连通→安装集水箱和排水管→向循环箱灌水→起动水泵。
五、要求与措施
布管前沿基坑周围开挖一宽1m,深1—1.5m槽沟(具体深度以去除杂填土为宜)均匀布设5台泵,然后于基坑北部横抽布设一单排井点。
轻型井点降水,对由于雨水或其它水源进入基坑,要设置集水井,及时排出外来水源。
严格执行《施工现场临时用电安装技术规范》的各项规定。
降水期间,派专人日夜值班,经常检查电源线路,真空泵转动是否正常,抽水是否畅通,发现异常情况及时采取措施,迅速排除故障。
为确保降水,现场配备备用电机一台,以防意外,及时更换。
(施工现场必须配备双电源)。
六、井点机组拆除
1、待上部结构重量压力超过地下水对地下室的浮力后,方可拆除。
2、必须经设计部门、监理和业主同意后,方可拆除。
附图:
井机组布置图
中房建设东昇项目部2005-1-8