区填筑施工方案文档格式.doc

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对设备的日常管理严格按照ISO9002标准及程序管理，切实保障各种机械设备的正常运转。

在施工刚刚开始阶段，对机械设备作详细技术数据记录，加以及时分析总结，了解设备的机械效率和施工技术参数，进行及时的调整，确保施工质量与施工生产的顺利进行。

3.3材料供应情况

1、石场石料及砂

本标段石料匮乏，主要采取自己加工，目前石料加工地址已确定，加工设备已组织进场。

2、水

工程可从沿线河道取水，生活用水自打井取水。

496区主要施工方法和工艺

4.1路基填筑施工方法

1、路基填筑准备工作

（1）对利用土方和借土方填料取样进行试验，测定其液塑限值，计算塑性指数，进行击实试验，测其最大干容重和最佳含水量，可以用于96区路基填土。

（2）填方作业按路面平行线水平分层摊铺。

按照首件工程段试验结果施工，现场技术员记录好填料的松铺厚度、含水量、压路机类型、最佳组织方式、碾压速度、碾压遍数和最终压实度，并依次控制填筑时的松铺厚度，形成书面资料请监理工程师验收。

2、土方路堤填筑

（1）每间隔20米用全站仪精确放出填方路基的中心桩和边界桩，两侧宽出设计宽度50㎝，以保证边坡部位的压实度，用水准仪测出填前路堤高程。

报监理工程师审查批准后再进行施工。

（2）在填方作业面上实行“划格上线，挂线施工，机械整平”的原则，故填筑之前，在路基上用白灰线打出5×

5米方格网控制卸料面积。

整平时，根据松铺厚度在路基边缘纵向打桩挂线施工，桩长不小于80cm，断面积5×

5cm的木桩或者钢筋，用红漆每10cm交错标注，沿路线每20米设一处，要求钉桩竖直，挂线平顺，以用来控制土方的松铺厚度25cm。

（3）施工时在中桩和两边线处插立木桩，木桩用红漆将分层层位线标出，随时在层位和边坡面检查和施工控制。

土方的松铺厚度按25cm控制。

上土前，根据松铺厚度和每车的运土量确定单车的卸土面积，使用推土机初步整平，再用人工配合平地机精平，使表面平整，保证压实均匀。

整平时，根据松铺厚度在路基边缘上打桩挂线，以保证松铺厚度。

3、洒水碾压

1）路堤碾压自重力不小于18吨的重型压路机械为主。

2）路堤压实：

碾压前及时测定其含水量，当含水量接近最佳含水量时方可进行碾压。

含水量低于最佳含水量时，用洒水车均匀地向土中加水充分拌匀；

当填土含水量高于最佳含水量时，应晾晒土，并用铧犁或者旋耕机不断翻晒，或按监理工程师同意的方法将材料风干到合适的含水量。

3）碾压顺序：

填料碾压时先用推土机或压路机静压一遍，再轻振二遍，使其获得一个均匀初压，然后重振至压实度符合技术规范要求，最后再静压一遍，直到表面上没有明显的轮迹。

4）为保证碾压质量,压路机碾压时必须遵照如下要求进行操作:

①在直线段先碾压两侧,然后平行向中间碾压；

②采用纵向进退式进行,压路机行进速度宜控制在4KM/H左右；

③压路机横向轮迹一般要重叠0.4～0.5米,且应特别注意均匀,前后两相邻施工区段要纵向重叠碾压1.0～1.5米,达到无漏压,无死角；

④禁止横向碾压路基和在路基上随意转弯。

4.2质量控制方法及检测

1.基本要求

（1）路基施工应做好临时排水，并与永久排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。

（2）路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求。

（3）路基填料强度（CBR）符合规范和图纸要求。

（4）路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度应符合图纸要求；

边沟、截水沟和排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；

临时排水设施与现有排水沟渠连通。

2.质量控制

（1）压实度：

碾压结束后，用灌砂法检测，以控制压实质量；

（2）含水量：

摊铺前、碾压前、碾压后各测一次，总结含水量变化规律，并确定最佳含水量；

（3）厚度：

碾压前测定松铺厚度，碾压后确定压实厚度，以确定松铺系数和保证压实度的前提下的最佳压实厚度；

（4）平整度：

摊平和碾压过程中用3米直尺随时检测，保证路基表面平整度；

（5）高程：

碾压前、碾压后各测一次，以确定松铺系数。

3.检查项目

填方试验段检测项目

检测项目

检测时间

检测方法、频率

压实度（%）

每碾压一遍

灌砂法

试验过程≥8点/1000m2

最终≥12点/1000m2

含水量

摊铺前、碾压前、碾压结束后各一次

烘干法

每次≥2点/1000m2

厚度（mm）

松铺厚度

碾压前

挖抗、每次≥2点/1000m2

压实厚度

碾压结束后

平整度（mm）

摊平和碾压过程随时

目测、3m直尺

宽度（m）

碾压前、碾压结束后

尺量、每10m一断面

高程（m）

松铺

水准仪，每10m一断面

每断面≥5点

压实

4.外观鉴定

（1）路基表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑，边线顺直。

（2）边坡坡面平顺稳定。

（3）边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。

4.3路基土方填筑施工工艺框图

施工准备

测量放样

（报检监理）

基底划线

N

（报检监理）Y

土方装运

分层填筑，摊铺

推土机、平地机整平

分层碾压

（报检监理）Y（报检监理）N检测

路基整修

5质量控制与保障措施

5.1质量方针与目标

质量目标和质量计划：

质量目标是按照合同技术规范标准确保工程质量达到优良，建造精品工，争创国优工程。

质量计划是按交通部“公路工程质量检验评定标准”分部工程优良品率达到90%以上，主要部位优良品率达到100%，合同工程竣工验收达到交通部优质工程。

5.2质量保证体系

5.2.1建立质量管理体系和质量责任制

1、建立以总工为首的质量管理体系。

2、质量责任制：

项目经理、总工程师对整个工程负责，项目副经理协助经理、总工对各工程段的施工质量管理。

各工长、技术员对所管辖的工段负责。

实行层层负责，确保工程优质、安全、按工期完成。

6安全方针与目标

6.1安全方针与目标

防止在施工中发生工伤事故，保护职工以及周边群众的人身安全、财物安全，确保工程顺利进行。

要做到“三防一确保”即防交通事故，防触电事故，防火灾，确保全体工作人员施工过程无一人受伤害。

贯彻“预防为主、防治结合、安全第一”的方针。

6.2安全保证体系

6.2.1安全教育

1）党政工团齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识。

2）每周组织职工学习施工工序、各项工程的安全操作规范等常识。

3）民工进场之前要进行常规安全操作教育，方可上岗作业。

6.2.2作业安全

1）各重点工序要落实安全防护措施，开工前做好安全技术交底工作，特别是机械施工的安全工作一定要落实到实处。

2）用电安全方面，重点注意发电机、配电房、电闸箱和电缆接头等安全薄弱环节，所有机械带漏电保护器。

3）易发生事故的地方要设置必要的防护装置和警告标志。

4）此项工程所需大型机械较多，由于工期紧迫，将会采取多班制施工，因此必须建立健全各种机械操作责任制及交接班制度，并加强管理，避免失误，确保安全生产。

5）坚持持证上岗,做好劳动防护工作。

6.2.3安全制度与检查

1）建立健全安全制度,实行安全风险抵押金制度。

2）工地设专职安全干部,各工段设兼职安全员。

3）各工长是安全检查的第一关,重点工序在每天工作前布置和施工中检查。

4）定期召开安全会议,发现事故隐患及时采取措施,以避免事故发生。

7环保管理措施

7.1环境保护措施

7.1.1环境保护

1.成立以项目经理任组长的环境保护小组，配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。

2.采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。

聘请公司专家现场指导。

7.1.2环境保护措施

1．水土及生态环境的保护措施

a、对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。

b、保护原有植被。

对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；

砍除树木和其它经济植物时，严禁超范围砍伐。

c、永久用地范围内的地表上的植被加以保护，执行业主植被保护要求。

d、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。

e、在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

f、及早施作防护工程、排水工程，防止水土流失。

g、工程完工后，及时对现场进行彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。

2．水环境的保护措施

a、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。

b、施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田和渠道。

c、对于清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀后弃运至指定地点，避免污染周围环境。

d、施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。

e、临时设施待工程完工后进行彻底清理，恢复原状原貌。

3．大气环境及粉尘的防治措施

a、在设备选型时尽量选择低污染设备。

b、在运输石屑等易飞物料时用蓬布覆盖，并装量适中，不得超限运输。

c、配备洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。

d、在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员配备劳保防护用品。

4．噪声环境的防治措施

a、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。

b、机械车辆途径居住场所时减速慢行，禁止鸣叫喇叭。

c、在比较固定的机械设备附近，修建临时