轨道下山卧底、铺轨、喷浆施工施工安全Word下载.doc

轨道下山卧底、铺轨、喷浆施工施工安全Word下载.doc

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因巷道起伏较大，根据巷道起伏情况采取分段按腰线施工，局部地段卧底深度大于0.78米。

3、巷道顶板采用锚杆支护，锚杆间排距1.0×

3.0米，每排锚杆打设三棵。

锚杆为直径20mm，长度2200mm的螺纹钢锚杆，锚盘为铁锚盘，规格：

长×

宽×

厚=150×

150×

5mm。

锚杆外露长度要控制在10—40mm之间，每棵锚杆使用两支CK2335型锚固剂。

锚杆锚固力不小于64KN，预紧力不小于200N.m。

4、顶板有二合顶和工字钢地段，将二合顶和工字钢放掉，进行补加锚杆，间排距为1000m×

1000mm，锚杆为直径16mm，长度1200mm的圆钢锚杆，

5、两侧墙角卧底深度大于300mm的地段两帮应留100～200mm底板护帮，并在对应段打设护底锚杆挂网，锚杆为直径16mm，长度1200mm的圆钢锚杆，每棵锚杆使用两块CK2335型锚固剂，锚杆锚固力不小于30KN，预紧力不小于120N.m。

金属网规格为Φ4，2.5×

1.0m（根据实际需要裁剪），纵向铺设压茬100mm，使用14﹟铁丝连接每隔200mm连接一扣。

6、水沟仍位于下山右侧，净断面为：

深=300mm×

200mm，荒断面为宽×

深=400mm×

300mm，水沟采用水泥砂浆浇筑，水沟底铺一层厚度不小于100mm的砂浆。

水沟上沿两侧各留宽100mm、高50mm的槽，使水沟盖板上沿与巷道底板在同一水平面上。

7、巷道顶帮进行喷浆支护，喷浆厚度为100mm。

8、卧底所产生的矸石，全部人工装矿车升井。

8、巷道铺轨时采用30#轨道，轨距600mm；

轨枕为水泥枕木，枕距中至中700mm,西侧轨道外侧距离西帮1200mm。

两轨道中间充填碎石子，巷道其余部分采用混凝土硬化，厚度不小于100mm。

（1）铺轨要求：

①施工前，将路基面整平，路基面凹凸不平，未经整治不符合铺设要求的巷道严禁铺设。

道渣选用坚硬和不易风化的碎石或乱石其硬度不小于5，粒度以20～40mm为宜。

②混凝土轨枕不得与木枕轨掺杂使用，必须成段铺设，其中每段的枕轨根数应不少于20根；

③混凝土轨枕的道床宽度按枕轨长再加宽200mm；

道床厚度要求枕下的道渣厚度不小于100mm，并至少要把枕轨的1/2～1/3的高度埋入道渣内，道渣总厚度为300mm，枕轨接头及弯道处应适量减小。

④轨道扣件必须齐全、牢固并与轨形相符。

轨道轨距误差不大于10mm，不小于5mm，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

⑤直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

⑥轨枕必须正交于两轨，偏差不得大于50mm，构件齐全坚固有效，轨枕无浮离、空吊板现象。

（2）施工方法与步骤

①平整道床。

②摆设轨枕。

摆设要以轨道中心线为准，用小线拉出轨枕一端的边线，保证轨枕排列整齐，轨枕间距按照规定摆设。

③摆设钢轨。

摆设时要注意接头的间隙宽度，防止要钉道时做过多的窜动。

钢轨的接头在直线上应该对齐，接头的地方要悬空。

轨枕中心距接头的距离不应超过300毫米。

④穿道螺丝时严禁用手指探眼。

⑤铺设的轨道质量要符合相关质量标准。

⑥在斜巷作业时必须停止绞车提升并在上部车场和作业地点的上方，装设挡车器和设置坚固的遮挡，并且都要放在安全位置上。

⑦为防止钢丝绳磨枕木，在倾斜巷道要设托绳轮（辊），托绳轮（辊）应保持转动灵活。

9、巷道卧底后为不影响正常下料，用木垛把轨道衬平，然后每隔3米用拉杆加固好轨道，防止轨道下料、出矸时损坏。

每班卧完底后必须当班铺上轨道，保证轨道下山能正常下料。

10、尽量采用风镐、手镐卧底，使用风镐使用注意事项：

1）风镐操作顺序：

接风管→试运转→破岩→检查→收尾

2）先慢开启Ф25mm高压风管阀门向无人处吹风，排除风管内的杂物。

后关闭阀门联接风镐，并用螺丝拧紧接头。

注油器内要装满清洁油脂。

3）操作时，一只手握镐柄，一只手托住镐体，用力推压。

推压时不要硬顶强冲。

4）操作时，应将脚踩踏处用风镐钎出窝以便站稳注意风镐顶部弹簧、虑风网及接头松紧，以防脱落伤人。

5）使用时，风管必须放直或形成慢弯。

镐钎卡住时可反复摇动风镐或处理镐尖周围煤（岩），松动后再拔出。

6）巷道内各种材料和杂物在收工前要清理干净，按指定地点存放和运走，不得乱放，以免影响通风、行人、运输和安全。

11、采用打眼放炮的方式进行卧底时，当炮眼深度低于0.6m时，严禁装药放炮。

放炮时，必须在通往放炮地点的各个通道内设置人员放炮警戒，严禁人员进入警戒区内。

12、巷道顶板及两帮喷浆厚度原则上不小于100mm,顶板以扫平为准，喷射混凝土注意事项：

（1）准备工作

①清理现场的矸石杂物，接好风、水管路，输料管路要平直不得有急转弯，接头要严密，不得漏风，严禁将抗非静电的塑料管做输料管使用。

②检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好摩擦板，不得出现漏风现象。

③喷射前用高压水冲洗巷帮。

④喷射人员要佩带齐全有效的劳保用品。

（2）喷射混凝土的工艺要求

喷浆时要先从墙基开始，自下而上进行，喷枪应与喷面保持垂直，喷口距壁面0.9～1.0m。

人工拌料时采用潮料，水泥、沙搅拌均匀。

喷射时，喷浆机供风压在0.4Mpa，水压比风压高0.1Mpa左右，加水量凭射手的经验控制，最合适的水灰比是0.4-0.5之间。

要根据出料的变化，调整水量，保证喷射的混凝土无干斑、无流淌、粘着力强，回弹料少，一次初喷厚度50mm，复喷距迎头不得超过5m，复喷前必须用高压水重新冲洗受喷面。

开机时要先给水，后给风，再开机，最后上料，停机时要先停料，后停机，再关水，最后停风。

喷射时严禁将喷枪头对准人员，要一次喷够厚度，复喷完毕后要及时清理回弹物，并当班将料用净。

当班喷射结束后，必须卸开喷头，将喷浆机、料管内外清理干净。

三、安全措施

1、所有参加施工人员必须认真学习本措施后，方可上岗，未学习本措施人员严禁上岗操作，特殊工种必须做到持证上岗。

2、凡参加施工的人员必须熟悉整个施工工序，了解施工步骤，对每项施工工序做到心中有数。

3、施工人员必须听从负责人的安排，对各个步骤中注意事项要严格执行。

4、施工前，负责人要检查所在工作地点的安全情况，确认安全无误后方准施工。

5、施工前，详细检查所使用的工具，做到牢固可靠。

6、加强顶板管理，坚持敲帮问顶制度，进入工作地点班长必须首先检查顶板及两帮的安全情况，发现问题，必须及时排除，隐患未排除之前，班长不得离开现场，不得让其他作业人员在此从事与处理隐患无关的工作，敲帮问顶时必须使用不小于1.2m的长把工具。

7、放炮后要及时使用长把工具（不小于1.2m长）进行敲帮问顶，摘除顶帮活矸危岩，敲帮问顶过程，两人进行，一人操作，一人监护，操作人员站在后方完好支护下进行，监护人员站在操作人员侧后方监视围岩活动情况，敲帮问顶时，其他人员撤至后方安全地点。

8、放炮前、喷浆前，将各种管路、电缆、风筒、照明灯等各种管路、电缆、设备、妥善掩护好，以防止放炮崩坏。

9、严禁电器设备带电检修，认真搞好机电设备的“三无、四有、两齐、三全、三坚持、五不漏”。

10、施工地点必须设有完善的洒水防尘设施，并要正常使用，必须定期洒水灭尘。

11、采用湿式打眼、水炮泥定炮、出煤矸前洒水灭尘、充分润湿，爆破时开启爆破喷雾、爆破前后冲刷巷帮、开放水幕等综合防尘措施。

12、爆破作业必须严格执行“一炮三检”、“三人连锁”和“放炮三保险”制度。

放炮站岗位置在所有通往放炮位置的通道口不低于100m的位置。

13、警戒：

①联线前，班队长必须亲自布置专人在警戒线和可能进入放炮地点的所有通道上担任警戒，放炮员须为警戒人员之一。

②警戒线必须设在顶板支护完好的地点，并要拉绳、设置警戒牌。

③放炮时所有人员都应在警戒线之外。

④放炮及警戒安全距离，拐弯不得小于75m，直段不得小于100m并有掩护体。

放炮时必须严格执行“一炮三检”“三人联锁”“三保险”放炮制度。

“一炮三检”是指装药前、放炮前、放炮后必须检查放炮地点附近的瓦斯浓度，若瓦斯浓度超过1%，严禁装药放炮。

“三人联锁”是指放炮前，放炮员将警戒牌交给班长，由班长派人警戒，班队长必须清点人数,确认无误后，并检查顶板与支架情况，将自己携带的放炮命令牌交给瓦斯检查员，瓦斯检查员经检查瓦斯、煤尘合格后，将自己携带的放炮牌交给放炮员，放炮员发出放炮口哨进行放炮，放炮后三牌各归原主。

“三保险”是指站岗、拉绳挂牌、吹哨。

14、炮后检查：

①爆破后，待工作面的炮烟被吹散，爆破工、瓦斯检查工和班长必须首先巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、拒爆、残爆等的情况。

如有危险情况，必立即处理。

②通电后装药的炮眼拒爆时，爆破工必须先取下把手或钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭接成短路，至少等15分钟方可沿线路进行检查，找出拒爆的原因。

③处理拒爆、残爆时应在班队长指导下进行，并在当班处理完。

必须遵守下列规定：

④放完炮，吹散炮烟并经班长同意后，放炮员须吹长哨并大声喊“放完炮拉”，方可解除警戒让其他人员进入工作面工作。

15、处理瞎炮、残爆时，必须遵守下列规定：

（1）由于连线不良造成的瞎炮，可重新连线放炮；

（2）在距瞎炮至少0.3米处另打同瞎炮眼平行的新炮眼，重新装药放炮；

（3）严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的引药或从引药中拉出电雷管；

严禁将炮眼残底继续加深；

严禁用打眼的方法往外掏药；

严禁用压风吹这些炮眼；

（4）处理瞎炮的炮眼爆炸后，放炮员必须详细检查炸落的煤、矸石，收集未爆的电雷管；

（5）在瞎炮处理完毕之前，严禁在该地点进行同处理瞎炮无关的工作。

16、下山运送钢轨时要捆绑牢固，矿车前方必须安设兜揽防护装置，防止钢轨在运行中脱落或窜出。

17、拆卸、搬运、安装轨道时要轻拿轻放，相互配合，确保设备和人员的安全。

18、使用弯道器要放平、放稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。

19、绞车运料时严禁行人，并安排专人站岗，严禁进入绞车前方。

20、在斜巷作业时必须停止绞车提升并在上部车场和作业地点的上方，装设挡车器和设置坚固的遮挡，并且都要放在安全位置上。

21、为防止钢丝绳磨枕木，在倾斜巷道要设托绳轮（辊），托绳轮（辊）应保持转动灵活。

22、当班施工完毕所有矸石、工具必须专人清理出现场，不得妨碍人车正常运行和物料运输，现场检查一切无误后方可正常投入使用。

23、卧底所产生的矸石全部升井，人员装车时，要站在矿车两侧，必须检查好翻斗车闭锁装置，矿车下方要安设简易阻车器，提升时人员全部撤到躲避硐内。

24、严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

25、本措施未尽事项，请严格按照《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》、《质量标准化》中有关规定执行。

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