级配碎石垫层首件试验段Word文档格式.doc
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京港澳高速涿州(京冀界)至石家庄段改扩建工程起自河北省与北京市交界的琉璃河附近,沿途经涿州市、高碑店市、定兴县、徐水县、保定市区、清苑县、望都县、定州市、新乐市,止于石家庄市沙河特大桥南岸,路线全长100.843km,全线采用两侧拼宽为主的扩建方案。
河北冀通路桥建设有限公司承担K215+500—K230+800,全长15.3km,包括标段范围内的所有路基、桥涵(梁板预制、安装除外)、路面工程、现有交安设施的移除、临时及永久隔离栅的安装施工,以及临时标示标牌施工。
二、执行标准
1、《河北省涿州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程施工招标文件》及施工招标补遗书和交通运输部《公路工程标准施工招标文件范本》。
2、中交第二公路勘察设计研究院有限公司及河北省交通规划设计院设计的河北省涿州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程施工设计图纸及文件。
3、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000。
4、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004。
5、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。
三、试验段开工部位
本标段拟定以K228+184—K227+760右侧作为试验段施工。
四、施工准备
1、项目组织管理机构
为保证试验段工程施工的顺利进行,项目部根据本项目特点,已选派多年参与高等级公路工程施工并满足招标文件资质要求的专业管理人员组成项目管理机构,施工现场由经理部统一指挥,全面负责工程的综合管理。
为工程履约提供强有力的保障,在工作中,做到分工明确、责任到人。
项目管理机构组成有:
项目经理1人、技术负责人1人、施工生产经理2人,令外配合施工设有工程合同、办公室、质检部、财务室、等职能部门给予大力配合。
组织机构详见下图:
项目经理张园
技术负责人黎泽芝
生产副经理周洪宁
生产副经理宋瑞利
地方协调副经理你李建军
安质部崔冬艳
财务部张宝香
综合部吕福霞
综合部吕福霞
工程部张增军
财务部张宝香
地方部郑军
合同部杨文丽
试验室郝革平
资料档案室赵莹辉
机械物资部冯浩瑞
安质部崔冬艳
施工队
2、施工准备
2.1、人员安排
为保证首件施工的顺利进行,项目部已安排有丰富施工经验的管理、技术及劳务人员进场到位,对进场劳务人员进行了详细的技术交底、安全交底。
后附:
人员进场报验单。
2.2、机械设备配置
根据试验段施工现场的具体情况与合同要求,组织进场相应的机械设备。
各台设备已经过精心维修保养,能够保证施工的需要,维修班配件齐全人员到位。
机械进场报验单。
2.3、质量检验标准
项次
查项检验
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
垫层
高速公路
一级公路
其他
公路
1△
压实度(%)
代表值
96
96
按附录B检查,每200m每车道2处
3
极值
92
92
2
弯沉值(0.01mm)
符合设计要求
按附录I检查
3
3
平整度(mm)
12
15
3m直尺:
每200m测2处x10尺
2
4
纵断高程(mm)
+5,-15
+5,-20
水准仪:
每200m测4个断面
1
5
宽度(mm)
尺量:
每200m测4处
6△
厚度(mm)
-10
-12
按附录H检查,每200m每车道1点
合格值
-25
-30
7
横坡(%)
±
0.3
0.5
五、试验段施工方案
1、施工工艺:
均匀卸车
摊铺机摊铺
初压
碾压成型
施工准备
下一工序
含水率检测
施工放样
运输
检查验收
混合料拌制
废弃
合格
不合格
2、施工前准备
2.1、将拌合设备安装调试完毕后,由计量部门进行计量系统标定,经驻地监理或总监办认可。
2.2、建立施工工点质量保证体系、制定质量技术控制措施、工程进度计划等报驻地办批准后,进行技术交底工作。
2.3、路床表面应平整、坚实,路床的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度应符合《公路工程质量检测评定标准》(JTGF80/1-2004)的规定。
2.4、在铺筑级配碎石垫层前,应将路床上的浮土、杂物全部清除,保持表面整洁,并适当洒水润湿,不得有积水。
符合国家规范的有关规定和图纸要求。
2.5、路床上的车辙、松软及不符规定要求的部位均应翻挖、清除,并以同类材料修补,其压实厚度不得小于10cm,重新整型、碾压,并应符合压实度的要求。
2.6、对已交验的路基放出垫层的中线和边线,用白灰画出边线和摊铺机的摊铺线。
按设计结构层中口位置向外培筑好内侧1:
1坡、外侧1:
1.5坡、高20cm、上口宽30cm的密实土条。
2.7、依据技术规范及招标文件的要求进行目标配合比设计,确定混合料组成设计,并监理工程师批准。
1.5.1、施工放样
①、在施工前恢复中线时,放中线边线定桩,并每10m设一临时边桩,桩上明显标记出桩号、距设计中线的水平距离。
②、高程控制采用直径为3mm钢丝绳控制,每段长度200-300m。
在两端用紧线器同时张紧,钢丝绳的绕度不大于2mm,张拉力不小于1KN;
两台摊铺机之间处采用托架支撑铝合金作导梁来控制标高。
③、钢钎选用直径20mm光圆加工而成,高度不小于80cm并配备固定架,固定架采用丝扣。
相邻钢纤间距:
直线段10m,曲线段5m。
④、钢纤打设在距摊铺机边缘线外50cm处。
标高控制误差在-2mm、+3mm。
钢纤固定后,测量固定横杆外侧端部顶面挂线处高程,作为控制标高(设计标高+虚铺厚度+施工高度)。
1.5.2、拌和及运输
①、根据我们所设水稳拌和站位置,同时考虑到混合料运距及摊铺能力,并根据将来施工的具体情况,再进行详细调节安排,保证拌和、摊铺及压实作业的连续性。
②、在正式拌制混合料之前,必须先调试所有设备,根据试验室确定的配合比,每次拌合前均根据原材料的含水率、天气情况和运距调整施工配合比的含水率,比最佳含水量大1%-2%。
③、采用自卸汽车运输。
装料时车辆应前后移动,确保混合料的均匀(采用三次装料法)。
并及时将混合料运至现场。
运料车装料出厂时,车箱要加覆盖以防水份蒸发。
在卸料过程中,摊铺机前设专人指挥车辆,控制好卸料速度、数量,同时在摊铺过程中严禁紧急刹车或溜车。
并尽快摊铺已拌和好的混合料。
1.5.3摊铺及整型
①、级配碎石采用2台摊铺机摊铺。
摊铺机起步时要注意自动找平的电脑在打开归零的状态并在测设好的钢丝或铝合金上,以及摊辅机的仰角与摊铺厚度的正比关系;
慢慢调节震动和夯锤频率与摊铺速度成一定正比关系,两台摊铺机型号相同采取阶梯摊铺作业,摊铺宽度应重叠10-20cm。
②、前台摊铺机采用路侧钢丝和设置在中间的导梁控制高程,后台摊铺机路侧采用钢丝和路中的滑靴控制高程。
③、摊铺作业时应做到与拌和站生产能力相匹配,根据拌和站的生产能力和运输能力,确定摊铺机的摊铺速度,摊铺机前应保证有3-5辆以上料车等候卸料,减少摊铺机停机待料的情况,以保证摊铺作业的连续性,提高平整度。
④、在摊铺机后派人专门消除摊铺过后粗细集料离析的现象,对局部粗集料堆积的地方进行铲除后用新混合料填补。
严重部位按照“方补原则”进行换填,挖出深度大于15cm。
⑤、无法采用机械摊铺的部位采用人工摊铺,人工摊铺时采用挂线法控制高程。
在斜交桥头等摊铺机无法作业的部位采用人工摊铺,正交桥头使用机械摊铺。
⑥、摊铺前应始终保持下层表面湿润干净。
不得有积水现象。
1.5.4碾压
①、混合料摊铺成型后,立即在全宽范围内由低到高处碾压。
遵循胶轮稳压→轻振动碾压→重振碾压(根据压实度调整碾压遍数)→三轮静压的程序,直至无轮迹为止。
压路机的起步和接头处的停车要缓慢不得急刹车,确保振压不起浪、不推移。
碾压时压路机的车轮重叠1/2轮宽,第1-2遍控制在1.6Km/h左右,以后各遍控制在2.0Km/h左右。
②、碾压过程中表层始终保持湿润状态。
禁止压路机在已摊铺完成的或正在碾压的路段“调头”或急刹车
③、纵向碾压时成锯齿状,接头处错成45度阶梯状。
胶轮压路机应紧跟摊铺机,段落不宜太长一般控制在50m范围内,减少含水量的损耗,错半轮稳压1遍。
震动压路机轻震动碾压1遍,震动压路机在保证含水量合适的情况下尽量放长段落碾压,减少压路机接头处的推移,不得超过胶轮压路机的后轮位置。
震动压路机重震动碾压3遍。
在震动压路机的后面设1人用4m长的铝合金检查平整度并画出修补范围,后面3-4人立即修补。
再用震动压路机轻震动碾压1遍,最后三轮压路机静压直至无轮迹为止。
碾压过程中,混合料的表面始终保持潮湿,如表面水份蒸发得快,应及时补洒少量的水。
碾压完成后试验室检测员及时检测压实度,对压实度达不到96%以上的及时补压。
④、对于碾压不到的部位采用垂直振动夯施振密实。
搭板等重要部位重点加强压实,采用大型压路机结合小型压路机进行横向加强碾压。
1.5.5养生及交通管制
采用土工布覆盖洒水养生,洒水车满载后总重量控制在20t以下。
养生期间封闭交通。
制作高度1.2m的可移动铁制栏杆架(红白相间喷漆)进行全幅布设,设有“禁止通行”标识牌,设专人看管。
1.5.6、通过试验段确定一下主要内容
①、用于施工的原材料、集料级配和混合料的配合比。
②、主要参数:
机械组合及性能;
摊铺机摊铺速度、振捣频率;
压实机械规格型号、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度;
最佳含水率及碾压时含水率允许偏差值等。
③、摊铺过程质量控制标准、方法。
④、根据试验段确定的机械组合、进场设备数量和施工工期安排,调整优化施工组织方案、工点管理组织机构和质量、安全等体系,调整机械设备,布设施工工点。
⑤、做好原始记录、过程记录,确定每班作业段长度。
⑥、试验段确定的各项参数作为正式施工现场控制的依据。
六、施工工期及工期保证
1、施工工期
开工日期:
2014年3月15日
完工日期:
2013年4月25日
2、工期保证措施
2.1、抓好各项协调工作,创造有利的施工环境:
经理部设专人负责同业主、监理和地方的协调工作,为施工队伍创造良好的施工环境。
2.2、重视计划安排,狠抓落实:
由项目经理亲自安排年度计划和月计划,并将计划进行任务分解。
做到月计划、旬调整、日保证,并随时做统计检查,随时监督进度。
2.3、抓好工序间的衔接配合:
通过精心组织、周密安排、密切注意工序间的衔接配合。
2.4、建立进度奖励制度:
经理部与各施工队队长签订工程“包保协议”,开展劳动竞赛。
在保证质量的前提下奖励进度超前的班