冬季施工方案Word下载.docx
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砼工程:
室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或最低气温降低于0℃或0℃以下时,砼施工进入冬季施工。
抹灰工程:
当环境最低气温低于+5℃时即按冬季施工的有关规定执行。
三、冬季施工准备工作
1、组织措施
①、进行冬季施工的工程项目,在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。
编制的原则是:
确保工程质量;
经济合理,使增加的费用为最少;
所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;
确实能缩短工期。
冬季施工方案应包括以下内容:
施工程序;
施工方法;
现场布置;
设备、材料、能源、工具的供应计划;
安全防火措施;
测温制度和质量检查制度等。
方案确定后,要组织有关人员学习,并向队组进行交底。
②、与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击。
③、安排专人测量施工期间的室外气温,暖棚内气温,砂浆、砼的温度并作好记录。
2、图纸准备
凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工要求。
如与墙体的高厚比,横墙间距有关的结构稳定性,现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题,应通过图纸会审解决。
3、现场准备
①、根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
②、搭建加热用的锅炉房、搅拌站,敷设管道,对锅炉进行试火试压,对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
③、计算变压器容量,接通电源。
④、工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。
⑤、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比.
4、安全与防火
①、冬季施工时,要采取防滑措施。
生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰,斜跑道要有可靠的防滑条。
②、大雪后必须将架子上的积雪清扫干净,并检查马道平台,如有松动下沉现象,务必及时处理。
③、施工时如接触汽源、热水,要防止烫伤;
使用氯化钙、漂白粉时,要防止腐蚀皮肤。
④、亚硝酸钠有剧毒,要严加保管,防止发生误食中毒。
⑤、现场火源,要加强管理;
使用天然气、煤气时,要防止爆炸;
使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时,应注意通风换气,防止煤气中毒。
⑥、电源开关,控制箱等设施要统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。
⑦、冬季施工中,凡高空作业应系安全带,穿胶底鞋,防止滑落及高空坠落。
⑧、施工现场水源及消火栓应设标记。
四、冬季施工措施
(一)、土方工程
1、土在冬季,由于遭受冻结,变为坚硬,挖掘困难,施工费用比常温时高,所以新开工项目的土方及基础工程应尽量抢在冬季施工前完成。
2、必须进行冬期开挖的土方,要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施,做到挖土快,基础施工快,回填土快。
3、地基土以覆盖草垫保温为主,对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻,松土深度30-40cm。
4、冬期施工期间,若基槽开挖后不能马上进行基础施工,应按设计槽底标高预留300mm余土,边清槽作基础。
一般气温0℃至-10℃覆盖二层草垫,-10℃以下覆盖三至四层草垫。
5、准备用于冬期回填的土方应大堆堆放,上覆盖二层草垫,以防冻结。
6、土方回填前,应清除基底上的冰雪和保温材料。
7、土方回填每层铺土厚度应比常温施工减少20-25%,预留沉降量比常温施工时适当增加。
用人工夯实时,每层铺土厚度不得超过20cm,夯实厚度为10-15cm。
8、当用含有冻土块的土料用作填方时,室内的基坑(槽)或管沟不得用含有冻土块的土回填;
室外的基坑(槽)或管沟可用含有冻土块的土回填,但冻土块体积不得超过填土总体积的15%,管沟底至管顶0.5m范围内不得用含有冻土块的土回填,冻土块的粒径不得大于15cm,铺填时,冻土块应分散开,并逐层压实。
9、灰土垫层可在气温不低于-10℃时施工,但必须采取保温措施,使基槽、素土、白灰不受冻,白灰施工时应采取随闷、随筛、随拌、随夯,随覆盖的"
五随"
措施,当天夯实后并覆盖草垫二至三层。
10、土方施工应遵循现行规范有关冬期施工的规定。
(二)、砌体工程
1、砌筑前应将砌筑用砖表面的污物、冰、雪、霜清除掉,遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用。
2、石灰膏等宜保温防冻,如遭冻结,应经融化后方可使用。
3、拌制砂浆所用的砂,不得含有直径大于1cm的冻结块和冰块.
4、冬季砌筑砂浆的稠度,宜比常温施工时适当增加。
可通过增加石灰膏的办法来解决。
5、砌筑砂浆标号一般不应低于M2.5,重要部位和结构不应低于M5,宜采用普通硅酸盐水泥拌制,冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。
砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能,使用掺量必须准确。
6、拌合砂浆时,水的温度不得超过80℃,砂子的温度不得超过40℃。
使用时砂浆的温度在环境最低气温低于-10℃以内时,不应低于5℃。
当环境气温在-10℃至-20℃时,则不应低于10℃。
砌筑时砖表面与砂浆的温差不宜超过30℃。
施工时砂浆的稠度一般控制在9-12cm。
7、砌体工程的冬季施工,可以采用掺外加剂法、冻结法和暖棚法,冻结法施工应事先与设计联系有关加固事宜。
8、掺盐砂浆法注意事项:
(1)、掺盐量以无水氯化钠、氯化钙计。
(2)、掺盐砂浆掺加微沫剂时,盐料溶液、微沫剂溶液必须分别存放,拌合时先后加入。
(3)、冬期施工时,每日砌筑后,应在砌体上表面覆盖保温材料。
由于氯盐砂浆吸湿性大,保温性能下降并有析盐现象等。
下列工程不得采用掺盐砂浆法:
A、对装饰有特殊要求的工程。
B、接近高压电线的建筑物(如变电所、发电站等)。
C、设计热工要求高的工程。
D、房屋使用时,湿度大于80%的建筑物。
E、经常受40℃以上高温影响的建筑物。
F、经常处于地下水位变化范围内,以及在水下未设防水层的结构。
G、配筋、钢埋件无可靠的防腐处理措施的砌体。
9、对不适宜掺加氯盐的工程,采用冻结法、暖棚法等方法。
10、掺盐砂浆法的质量要求:
(1)、掺盐砂浆的配制,一定按当天气温情况,砌体部位严格控制掺盐量。
(2)、盐溶液的配制应设专人负责,用比重计随时测定溶液的浓度,掌握不同比重的溶液的盐含量。
(3)、掺盐砂浆的出罐温度不宜超过35℃,使用时最低温度不应小于5℃。
(4)、不准用增加微沫剂掺量的方法来改善砂浆的和易性,以防增加掺量会降低砂浆强度。
(5)、掺盐砂浆应有良好的和易性。
(6)、砂浆配比计量要准确,以重量比为主,对水泥、有机塑化剂掺量误差控制在±
2%以内;
砂、石灰膏、粉煤灰等掺量误差控制在±
5%以内。
(三)、钢筋工程
1、钢筋的冷拉和冷弯
①、钢筋冷拉温度不宜低于-20℃,预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃.
②、钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。
用作预应力砼结构的预应力筋,宜采用控制应力方法;
不能分炉批的热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。
③、在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少,如控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。
而冷拉率的确定应与常温施工相同。
④、钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用,并应在使用温度条件下进行配套校验。
⑤、当温度低于-20℃时,严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作,以避免在钢筋弯点处发生强化,造成钢筋脆断。
2、钢筋焊接
①、冬季在负温条件下焊接钢筋,应尽量安排在室内进行。
如必须在室外焊接,其环境温度不宜低于-20℃,风力超过3级时应有挡风措施。
焊后未冷却的接头,严禁碰到冰雪。
②、负温闪光对焊。
负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光--预热--闪光焊工艺。
钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;
端面不平整时,宜采用闪光--预热--闪光焊。
③、负温电弧焊。
钢筋负温电弧焊时,必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
④、负温自动电渣压力焊。
负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同,但应适当增加焊接电流,加大通电时间。
接头药盒拆除的时间宜延长2min左右,接头的渣壳宜延长5min,方可打渣。
冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后,方可正式施焊。
(四)、砼工程
A、一般规定
1、冬期施工砼对原材料的要求
(1)、水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥,应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响,水泥标号不应低于425号,砼的水泥最小用量不应少于300kg/m3,水灰比不应大于0.6。
掺用防冻剂的砼,严禁使用高铅水泥。
(2)、砼所用骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。
在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中,骨料中不得混有活性材料,以免发生碱--骨料反应。
(3)、在冬季浇筑的砼工程,根据施工方法,合理选用各种外加剂,应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用,宜使用无氯盐防冻剂,对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。
氯盐掺量不得超过水泥重量的1%,素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。
外加剂的种类、用途见附表。
(4)、拌合水,一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水,但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量(按so4)超过水重约1%的水,不得用于混凝土中。
为了减少冻害,应将配合比中的用水量降低至最低限度.办法是:
控制塌落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。
2、砼的搅拌
冬期砼搅拌应制定合理的投料顺序,使砼获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀,有利于强度发展。
其投料顺序一般先投入骨料和粉状外加剂,干拌均匀再投入加热的水,等搅拌一定时间后,水温降至40℃左右时投入水泥,拌合均匀.注意搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象。
砼的搅拌时间应比常温延长50%并符合有关规定。
3、砼搅制好后,应及时运到浇灌地点,在运输过程中,要注意防止砼热量散失、表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。
在运输距离长,倒运次数多的情况下,加强运输工具的保温覆盖。
保证砼入模温度10℃左右,最少不低于5℃。
当通过热工计算,砼的入模温度达不到5℃以上时应对搅拌水及骨料加热。
砼在浇灌前,应清除