一级消防工程师《技术实务》习题及答案4Word下载.docx
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其中,石油燃料产量最大(约占石油产品总量的90%),润滑剂品种最多。
因此,本题的正确答案是C。
一级消防工程师试题3.在“三烯、三苯、乙炔、萘”的基础上,通过各种合成步骤制得醇、醛、酮、酸、酯、醚、酚、腈、卤代烃等有机原料的生产过程称为( )。
A.石油炼制过程
B.基本有机化工生产过程
C.有机化工生产过程
D.高分子化工生产过程
【解析】石油化工生产过程大致分为三个阶段。
其一为基本有机化工生产过程。
以石油和天然气为起始原料,经过炼制、热裂解、分离等步骤制得三烯(乙烯、丙烯、丁二烯)、三苯(苯、甲苯、二甲苯)、乙炔和萘等基本有机原料的生产过程。
其二为有机化工生产过程。
在“三烯、三苯、乙炔、萘”的基础上,通过各种合成步骤制得醇、醛、酮、酸、酯、醚、酚、腈、卤代烃等有机原料的生产过程。
其三为高分子化工生产过程。
在以上基本有机原料和有机原料的基础上,通过各种聚合、缩合步骤制得合成纤维、合成塑料、合成橡胶等最终产品的生产过程。
一级消防工程师试题4.下列石油化工产品应用常压储罐储存的是( )。
A.汽油
B.液化石油气
C.丙烯
D.轻石脑油
【答案】A
【解析】大多数油料,如原油、汽油、柴油、润滑油等均应采用常压储罐储存。
液化石油气、丙烷、丙烯、丁烯等高蒸气压产品一般采用压力储罐储存(低温液化石油气除外)。
只有常温下饱和蒸气压较高的轻石脑油或某些化工物料采用低压储罐储存。
因此,本题的正确答案是A。
一级消防工程师试题5.油料蒸发损耗低、火灾危险眭小、油料着火也不易危及相邻油罐,对消防设施的设置要求减少,有一定隐蔽能力的储罐是( )。
A.金属储罐
B.地上储罐
C.地下储罐
D.半地下储罐
【答案】D
【解析】半地下储罐是指罐底埋深不小于罐壁高度的一半,且罐内最高液面不高于储罐附近(周围4m范围内)地坪3m的储罐。
其优点是油料蒸发损耗低、火灾危险性小、油料着火也不易危及相邻油罐,对消防设施的设置要求减少,有一定的隐蔽能力。
因此,本题的正确答案是D。
一级消防工程师试题6.液化石油气储罐(区)四周应设置高度不小于( )的不燃烧体实体防护墙。
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
【解析】液化石油气储罐(区)宜布置在地势平坦、开阔等不易积存液化石油气的地带。
四周应设置高度不小于1.0m的不燃烧体实体防护墙。
一级消防工程师试题7.火炬系统的火炬燃烧嘴其喷出的气流速度一般控制在音速的( )左右。
A.1/3
B.1/4
C.1/5
D.1/6
【解析】火炬具有净化、排放并使可燃性气态物质燃烧而消除可燃性的作用。
当火焰脱离火炬和熄灭时,会有大量的有毒和可燃气体进入大气,因此火炬的顶部应设长明灯或其他可靠的点火设施。
火炬燃烧嘴是关系到排出气体处理质量的重要部件,要求其喷出的气流速度要适中,一般控制在音速的1/5左右,即不能吹灭火焰,也不可将火焰吹飞。
一级消防工程师试题8.石油化工生产中,关于泄压排放设施放空管的安装要求说法正确的是( )。
A.平台或建筑物应与放空管垂直面呈600
B.连续排放的放空管口,应高出半径10m范围内的平台或建筑物顶3.5m以上
C.间歇排放的放空管口,应高出20m范围内的平台或建筑物顶3.5m以上
D.放空管应设在设备或容器的顶部,室内设备安设的放空管应引出室外,其管口要高于附近有人操作的最高设备2m以上
【解析】放空管一般应设在设备或容器的顶部,室内设备安设的放空管应引出室外,其管口要高于附近有人操作的最高设备2m以上。
此外,连续排放的放空管口,还应高出半径20m范围内的平台或建筑物顶3.5m以上;
间歇排放的放空管口,应高出10m范围内的平台或建筑物顶3.5m以上;
平台或建筑物应与放空管垂直面呈45°
。
一级消防工程师试题9.石油化工企业日常生产运行中,油品储存主要靠储罐存放,其中低压储罐的最高设计内压为( )。
A.6kPa
B.103.4kPa
C.10kPa
D.105.4kPa
【解析】按储罐的设计内压分类:
一般可分为常压储罐、低压储罐和压力储罐。
常压储罐的最高设计内压为6kPa(表压),低压储罐的最高设计内压为103.4kPa(表压)。
设计内压大于103.4kPa(表压)的储罐为压力储罐。
一级消防工程师试题10.( )在容量相同的情况下,液体蒸发面对所储油料的体积之比值较小,能将储罐产生的应力均匀地分布在金属结构上,应力分布较为合理,能承受较高的压力。
A.固定顶储罐
B.活动顶储罐
C.卧式储罐
D.特殊形状储罐
【解析】储罐按储罐结构形状分类:
一般可分为立式圆筒状、卧式圆筒状和特殊形状三类。
立式储罐按罐顶结构又可分为固定顶储罐和活动顶储罐两类。
固定顶有锥顶和拱顶两种。
活动顶有外浮顶和内浮顶两种。
卧式储罐有圆筒形和椭圆形两种。
特殊形状的储罐有球形罐、扁球形罐、水滴形罐。
特殊形状的储罐在容量相同的情况下,液体蒸发面对所储油料的体积之比值较小,这些形状的储罐能将储罐产生的应力均匀地分布在金属结构上,应力分布较为合理,能承受较高的压力。
特殊形状的储罐多用于储存高蒸气压的石油产品,如液化石油气、丙烷、丙烯、丁烷等。
一级消防工程师试题11.储罐防火中,钢制储罐必须做防雷接地,接地点不应少于两处。
钢质储罐接地点沿储罐周长的间距,不宜大于( ),接地电阻不宜大于( )。
A.20m,10Ω
B.20m,15Ω
C.30m,10Ω
D.30m,15Ω
【解析】储罐安装的所有电气设备和仪器仪表,必须符合相应的防爆等级和类别,测量油面的电子仪表、温度计以及其他指示器、探测器等,均应按专门的设计要求安装在储罐上。
钢制储罐必须做防雷接地,接地点不应少于两处。
钢质储罐接地点沿储罐周长的间距,不宜大于30m,接地电阻不宜大于10Ω。
装有阻火器的地上卧式储罐的壁厚和地上固定顶钢质储罐的顶板厚度等于或大于4mm时,可不设避雷针。
铝顶储罐和顶板厚度小于4mm的钢质储罐,应装设避雷针。
浮顶罐或内浮顶罐可不设避雷针,但应将浮顶与罐体用两根导线做电气连接。
一级消防工程师试题12.以下( )不属于石油化工产品常用的运输方式。
A.航空运输
B.铁路运输
C.公路运输
D.水路运输
【解析】石油化工产品以油品居多,常用储存设施为油罐、油桶等。
运输方式通常以铁路、公路和水路运输为主。
一级消防工程师试题13.铁路油罐车装卸作业的防火措施做法有误的是( )。
A.装卸油品操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套
B.装卸作业前,油罐车需要调到指定车位?
并采取固定措施。
机车必须离开
C.装卸时严禁使用铁器敲击罐口。
灌装时,要按列车沿途所经地区最高气温下的允许+灌装速度予以灌装,鹤管内的油品流速要控制在5.0m/s以下
D.装卸完毕后,需静止至少2min后,再进行计量等作业
【解析】铁路油罐车装卸作业的火灾危险性很大,必须采取有力的措施确保消防安全。
装卸油品操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套。
①装卸前:
装卸作业前,油罐车需要调到指定车位,并采取固定措施。
机车必须离开。
操作人员要认真检查相关设施,确认油罐车缸体和各部件正常,装卸设备和设施合格,栈桥、鹤管、铁轨的静电跨接线连接牢固,静电接地线接地良好。
②装卸时:
装卸时严禁使用铁器敲击罐口。
灌装时,要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装,鹤管内的油品流速要控制在
一级消防工程师试题14.5m/s以下。
雷雨天气或附近发生火灾时,不得进行装卸作业,并应盖严油罐车罐口,关闭有关重要阀门,断开有关设备的电源。
③装卸后:
装卸完毕后,需静止至少2min后,再进行计量等作业。
作业结束后,要及时清理作业现场,整理归放工具,切断电源。
14.公路油罐车装卸作业中,油罐车熄火并静置不少于( )后,卸油人员连好静电接地,按工艺流程连接卸油管,确认无误后,油罐车司机缓慢开启卸油阀。
A.2min
B.3min
C.4min
D.5min
【解析】卸油人员进入岗位后要检查油罐车的安全设施是否齐全有效,作业现场要准备至少一只4kg干粉灭火器、泡沫灭火器和一块灭火毯。
油罐车熄火并静置不少于3min后,卸油人员连好静电接地,按工艺流程连接卸油管,确认无误后,油罐车司机缓慢开启卸油阀,开启速度控制在4r/min以下。
卸油过程中,卸油人员和油罐车司机不得远离现场。
易燃油品极易挥发,严禁采用明沟(槽)卸车系统卸车。
雷雨天不得进行卸油作业。
一级消防工程师试题15.液体运输中,只有对闪点高及沸点在( )以上的可燃液体才用空气压送。
A.35℃
B.100℃
C.120℃
D.1300C
【解析】在输送有爆炸性或燃烧性物料时,要采用氮气、二氧化碳等惰性气体代替空气,以防燃烧和爆炸发生。
选用蒸汽往复泵输送易燃液体可以避免产生火花,安全性较好。
只有对闪点高及沸点在130℃以上的可燃液体才用空气压送。
在化工生产中,用压缩空气为动力输送酸碱等有腐蚀性液体的设备要符合压力容器相关设计要求,满足足够的强度,输送此类流体的设备应耐腐蚀或经防腐处理。
一级消防工程师试题16.( )不属于地铁的火灾危险性。
A.火灾类型多,起火快
B.动态火灾隐患多
C.用电设施、设备繁多
D.空间小、人员密度和流量大
【解析】地铁的火灾危险性如下。
①空间小、人员密度和流量大。
地下车站和地下区间是通过挖掘的方法获得地下建筑空间,仅有与地面连接相对空间较小的地下车站的通道作为出人口,不像地上建筑有门、窗,可与大气相通。
因此,相对空间小、人员密度大和流量大是其最为显著的特征。
②用电设施、设备繁多。
地铁内有车辆、通信、信号、供电、自动售检票、空调通风、给排水等数十个机电系统设施和设备组成的庞大复杂的系统,各种强弱电电气设备、电子设备不仅种类数量多而且配置复杂,供配电线路、控制线路和信息数据布线等密如蛛网,如一旦出现绝缘不良或短路等,极易发生电气火灾,并沿着线路迅速蔓延。
③动态火灾隐患多。
地铁内客流量巨大,人员复杂,乘客所带物品、乘客行为等难以控制,如乘客违反有关安全乘车规定,擅自携带易燃易爆物品乘车,在车上吸烟、人为纵火等动态隐患造成消防安全管理难度大,潜在火灾隐患多。
17、在二氧化碳灭火系统的防护区中,对气体、液体、电气火灾和固体表面火灾,在喷放二氧化碳前不能自动关闭的开口,其面积不应大于防护区总内表面积的(B
),且开口不应设置在底面。
(中)
A、2%
B、3%
C、8%
D、10%
18、气体灭火系统的防护区围护结构及门窗的允许压强不宜小于(B)Kpa。
(易)
A、1.1
B、1.2
C、1.3
D、1.4
19、二氧化