15年省赛中职汽车赛项规程山东省职业院校技能大赛文档格式.docx

15年省赛中职汽车赛项规程山东省职业院校技能大赛文档格式.docx

《15年省赛中职汽车赛项规程山东省职业院校技能大赛文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《15年省赛中职汽车赛项规程山东省职业院校技能大赛文档格式.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

1.车身电子测量和校正项目的工件为2013款三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置变形。

2.板件更换项目的工件为成型板件，工件形状如图：

A、D板件：

镀锌钢板，厚度0.7mm

B、E板件：

热冲压钢板，厚度1.2mm

C板件：

镀锌钢板，厚度1mm

D板件孔径（已加工好）：

9mm×

4个孔，6mm×

4个孔

E板件孔径（已加工好）：

8mm

3.受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（2013年款新赛欧左前门外板，门板厚度0.65mm）。

竞赛要求：

（一）电子测量校正

　　1.作业要求

在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共6对12个测量点，分别为2对基准点，4对测量点），然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。

比赛提供3张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身图。

每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。

比赛提供前纵梁标准校正数据，选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁宽度进行校正。

2.考核要点：

测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等。

（二）板件更换

1.作业要求：

在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。

（1）A、B、C板件结合。

①按照下图尺寸，在A板件上测量、划线，确定焊点位置。

②A、B、C板件定位，使用电阻点焊焊接在一起，每边10个焊点（如下图）。

（2）板件切割分离

①根据D板长度尺寸，割锯切割分离A板件。

（如下图）

②根据E板件长度尺寸，切割分离B板件（如下图）。

③E板件进行定位、焊接。

把E板件安装在B板上，进行对接焊（连续焊）。

注：

两端接口不需要整条焊接，只焊接B板平面部位即可。

焊接时要求采取横焊姿势，焊接过程中不可翻转（如下图）。

④D板件进行定位、焊接。

把D板件安装在A板上，进行对接焊（连续点焊）和塞孔焊。

2.操作程序

（1）选手按照工作人员指示进入比赛场地。

（2）裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。

（3）裁判给选手提供A、B、C、D、E板件和试焊片（保护焊和电阻点焊）。

（4）选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始。

（5）选手穿戴个人防护用品。

选手未穿戴好防护用品便开始操作，裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。

（6）选手将A、B、C板件进行组合、夹紧、定位。

（7）选手调整电阻点焊设备，然后把A、B、C板件焊接起来。

（8）根据D、E板件长度尺寸，分别剥离A板和B板件。

板件分离后，选手暂停操作，裁判停表，进行部分项目评分，经裁判示意后选手方可继续操作；

去除后的板件要给裁判评分。

（9）选手分别将E板、D板安装在组合件上，定位、夹紧，使用气体保护焊按照要求进行焊接。

（10）选手把操作完毕的工件交给裁判，裁判在工件上标注选手的号码。

（11）比赛时间到，选手未完成操作，裁判要停止选手比赛，收回工件，在工件上标注选手的号码。

（12）选手焊接结束后关闭焊接设备，清洁、清理场地，按照裁判指示退场，由工作人员引导选手返回休息区。

（13）裁判对选手的操作进行评分，重新调整设备、整理场地，等待下一位选手比赛。

（14）当日比赛结束后，要进行工件的测量评分。

每个选手的工件评判后要单独包装封存，以便复查。

（15）比赛中由于设备故障问题导致比赛中断，裁判要停表，待设备调整好后补足剩余比赛时间。

3.考核要点

安全防护、设备调整及操作、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、焊接质量、5S等。

4.技术要求

（1）电阻点焊焊接技术要求

①焊点有熔穿孔、颜色全部变蓝、焊点外圈不连续、出现熔敷物等缺陷，判定此焊点不合格。

②焊点直径：

≥4mm。

（2）气体保护焊焊接技术要求

①连续对接焊：

焊缝间隙：

0.5-1.2mm；

焊缝宽度：

5-8mm；

焊缝高度：

≤2mm

背面焊疤宽度：

4-7mm；

背面焊疤高度：

②连续点焊：

0.2-1mm；

3-6mm；

≤2mm

③塞孔焊（9mm）：

焊点直径：

10-13mm；

焊点高度：

≤2mm；

背面焊疤直径：

≥9mm

④塞孔焊（6mm）：

7-9mm；

（三）受损门板修复

1.受损门板项目的受损位置、尺寸图片及作业要求：

在40分钟内，对雪佛兰新赛欧左前门外板上的条形凹陷（漆膜已破坏）进行修复，设置的条形凹陷损伤位置见下图，位于方框区域内。

条形凹陷为纵向，损伤长度120mm，损伤宽度为40mm；

损伤深度为12mm。

选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及设备，按正确工艺进行损伤修复。

2.考核要点：

安全防护、设备调整及操作、修复后形状、5S等。

修复后技术要求如下：

（1）打磨后裸金属为椭圆状，长轴240mm,短轴160mm。

（2）凹陷部位修复后高度低于原表面，差值≤1mm。

（3）车身线、钢板曲率应与专用卡尺吻合，不能超出±

1mm。

曲率卡尺测量位置见下图：

（4）凹陷部位修复后高度不得高于原表面。

（5）凹陷部位修复后不得有孔洞。