级《汽车构造A》实验教学大纲资料Word下载.docx
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该课程的总学时数为64学时，实验学时数为16学时；
实验项目名称和学时分配情况见下表：
《汽车构造A〉实验项目表
序号
实验项目名称
学时
数
每组人
实验类
型
必选/可
选
首开时
间
02206601
汽车整车认识
2
10
演示
必选
1981
02206602
发动机曲柄连杆机构、配气机构
演示:
02206603
柴油机、汽油机供油系统、冷却润滑
4
综合
02206604
离合器、变速器
02206605
驱动桥、悬架
02206606
万向传动装置、液力传动
02206607
制动系、转向系
四、实验课的考核
按实验内容完成情况，分为动手能力和课后作业考核，以优秀、良好、中等、合格、不合格记。
五、实验指导书和实验报告
汽车整车认识实验指导书和实验报告
一、实验目的
通过对各种典型汽车的观察与分析，初步掌握汽车的基本组成，熟悉各部件的组成与结构特点。
对汽车有个整体认识。
二、实验设备
依维柯汽车、长城皮卡、南京跃进汽车、皇冠吉斯151各一辆。
三、实验方法
由教师讲解各种车辆的组成、性能。
四、实验报告
姓名：
学院级班
实验名称
汽车整车认识指导教师
实验目的
实验仪器、
材料、工具
［原理概述］
［实验内容步骤］
［实验结论及问题讨论］
简述汽车由哪几部分组成？
通过对各种典型发动机的观察与分析研究，初步掌握发动机的基本工作原理，熟悉曲柄连杆机构和机体零件的组成与结构特点、拆装要点以及主要配合面的检查部位和测量方法。
柴油机、汽油机各数台。
各种类型曲柄连杆机构的总成、部件和零件等实物与教具。
所需拆装工具及仪表。
1拆装其中1台柴油机，初步了解曲柄连杆机构各零部件的名称、位置、相互关系及构造特点,摇转曲轴，以了解各零部件的相互关系、运动规律和特点。
2观察并研究曲柄连杆机构的组成与各零、部件的结构特点。
3注意主要配合的检测部位：
如气缸与活塞的配合间隙、气缸锥度和椭圆度。
学院级班
发动机曲柄连杆机构、配气机构指导教师
简述一种型号柴油机活塞连杆组的结构特点和安装注意事项。
汽油机、柴油机供油系统、冷却润滑综合实验教学大纲
课程性质：
非独立设课课程属性：
专业课学分：
4总学时64实验学时16实验学分开出时间：
年级学期适用专业：
车辆工程实验项目名称：
柴油机、汽油机供油系统、冷却润滑试验综合性、设计性实验项目数：
1个4学时
一、课程简介
本实验课是《汽车构造A》课程的组成部分，在学生学完汽车构造的有关内容后安排进行，使学生掌握汽车柴油机供油系统、汽油机供油系统以及冷却润滑的相关结构以及工作原理，并训练学生综合应用汽油、柴油等的不同来分析汽油机、柴油机等结构和工作原理的不同，提高学生分析问题和解决问题的能力。
二、实验目的和要求
实验目的：
随着《汽车构造A»
课程的进程，结合教学内容环节，安排化油器、电喷发动机、
柱塞式喷油泵和调速器、冷却润滑等综合实验，通过拆装和分析研究，掌握各部分的结构以及工作原理等相关内容。
实验要求：
通过实验教学，加深学生对所学内容的理解和掌握，培养学生的动手能力，并结合所学的内容对结构进行分析理解以及掌握。
实验方式和要求
主要是根据观察的汽车汽油机与柴油机燃油系统的结构，了解它们的工作原理并进行分析比较，明白为什么汽油机和柴油机燃油系统等的不同。
要求：
1、掌握汽油机的化油器、电喷的结构以及工作原理，二者互相结合理解；
2、掌握柴油机喷油泵、喷油器以及调速器的结构以及工作原理，二者互相结合理解；
3、比较汽油机和柴油机燃油系统的不同？
思考为什么不同；
4、了解冷却润滑系的油路以及水路，掌握其冷却与润滑原理。
四、考核方法考核方式：
指导老师根据学生的实验态度、操作技能和实验结果的完成情况综合评定成绩。
评分标准：
根据实验要求，评分标准分为优秀、良好、中等、合格、不合格。
优：
考勤全勤；
对各部件的结构和原理都能熟练掌握，而且能完整清楚的分析汽油机与柴油机的区
别，并说明原因，实验报告书写工整、内容完整。
良：
对各部件的结构和原理都能掌握，能较完整清楚的分析汽油机与柴油机的区别，并
说明原因，实验报告书写工整，内容较完整。
中：
对各部件的结构和原理80%能掌握，能较完整说明汽油机与柴油机的区别，实验报
告书写工整，内容较完整。
合格：
考勤全勤，对各部件的结构和原理60%能掌握，能基本说明汽油机与柴油机的区别，实验报
不合格：
缺勤1次；
对各部件的结构和原理部分掌握，能大体说明汽油机与柴油机的区别，实验报
告内容不完整。
五、主要仪器设备
解放牌汽车1辆，H201型化油器各2个，216型和593型化油器各1个，各种典型化油器实物及教具，转速表1个。
喷油泵（带调速器总成）1台，拖拉机1台，I号泵（带调速器总成）以及其它柱塞式喷油泵的总成、零部件等实物和教具。
柱塞式喷油泵拆装台（或钳工台）1台，清洗存放精密偶件的油盘若干，
定时管1只。
出油阀座拉出器等拆装专用工具1套，0.02毫米标卡尺1把。
钢卷尺1盒。
六、配套教材和指导书
1、陈家瑞主编，《汽车构造》（上、下），机械工业出版社，2001年；
2、吉林大学汽车工程系编著，陈家瑞主编，《汽车构造》第四版，人民交通出版社，2002年；
3、陈清富编著，《国外汽车最新结构图册》，机械工业出版社，1996年
七、实验项目设置表
项目序号
内容提要
实验
实验要求
实验属性
1
柴油机、汽油机供油系统、冷却润滑
化油器、电喷系统的结构和工作原理，喷油器、柱塞式喷油泵，调速器的结构和工作原理、冷却系统的功用和组成
必做
综合性试验
八、综合性、设计性实验简介项目：
汽油机、柴油机供油系统、冷却润滑系统试验
1、指导思想
通过拆装和分析研究，使学生掌握汽车柴油机供油系统、汽油机供油系统以及冷却润滑的相关结
构以及工作原理，并训练学生综合应用汽油、柴油等的不同来分析汽油机、柴油机等结构和工作原理的不同，提高学生分析问题和解决问题的能力。
2、实验目的及要求
结合教学内容环节，通过拆装演示，使学生掌握化油器、电喷发动机、柱塞式喷油泵和调速器、冷却润滑等的结构以及工作原理等相关内容，加深学生对所学内容的理解和掌握，培养学生的动手能力。
3、采用的教学方法和手段
教师先行现场讲解、拆卸，指导学生观察汽油机、柴油机的燃油系统以及冷却润滑系统的结构，结合课堂内容的讲解，让学生掌握其工作原理，通过观察汽油机、柴油机的不同结构，让学生综合应用知识对汽油机、柴油机进行分析说明。
一、实验目的
离合器
（1）通过实习掌握各种常见摩擦式离合器的构造、工作原理、零部件结构特点和相互安装关系。
（2）掌握各种汽车离合器踏板自由行程调整的原则。
变速器
（1）掌握常见的普遍齿轮式变速箱的构造与工作原理。
（2）掌握常见的换挡机构、操纵机构、互锁机构的构造与工作情况。
二、实验设备
（1）必要工具：
塞尺、钢板尺各一把；
（2）单片离合器：
东风汽车离合器，北京130汽车离合器；
双片离合器：
解放CA10B双片离合器；
（3）各种离合器摩擦片若干片；
（1）必要工具。
（2）BJ130汽车变速器（四级式），解放CA10B汽车变速箱各一个。
（3）内外齿式接合套，惯性锁环式同步器，惯性锁销同步器各一套及挂图。
三、实验方法
（1）在整车上观察离合器安装部位，操纵机构的连接关系，并演示离合器在分离与接合时的机件运动情况；
（2）观察分析单片、双片多弹簧离合器的主从部分、压紧部分、操纵部分，有那些机件是定位、传力、导向。
调正机件的构造及绝热装置。
（3）双片离合器的压盘限位装置，调整装置及调正方法。
（4）各式离合器的分离杠杆与压盘之间是怎样防止运动干涉的。
（5）飞轮与压盘之间传力形式（传动片，传动销，传动窗口）。
（6）离合器和扭转减震装置工作情况。
（7）离合器踏板自由行程的调正方法。
（8）BJ212越野汽车液压传动机构的离合器在汽车上安装位置与连接情况。
变速器
（1）在整车观察变速箱在汽车上安装部位和连接情况，
（2）观察变速器的重点应为齿轮啮合情况及动力传道路线，及手柄位置和滑规与齿轮的关系，自锁及倒档锁的构造。
（3）讲解解放CA10B、东风EQ140变速器的拆装方法与步骤
（4）惯性锁环式与锁销式同步器的构造和原理。
并分析非同步不能套合的阻止机件的功作。
锁环为什么产生角位移，同步后锁环为什么能让开的道理。
（5）利用挂图讲解分动器的动力传递路线，同时介绍支承，止推互锁装置的构造和轴承润滑油道及车速里程表驱动机构的构造，研究为什么前桥结合后才能挂档。
四、实验报告
离合器、变速器指导教师
1画简图并阐明一种离合器的基本结构和传递路线。
2画简图并扼要说明各式离合器有哪些调正机件。
3说明惯性锁环式同步与惯性锁销同步器在结构上有那些不同，在工作时由那些不同？
、实验目的
驱动桥
（1）掌握单级、双级主减速器的构造和调正部位与调正方法；
（2）熟悉锥型齿轮式差速器的构造与工作原理；
（3）掌握全浮式半轴与半浮式半轴的构造。
车桥、车轮、悬架和车架
（1）掌握转向桥、转向驱动桥的构造；
（2）了解前轮定位的内容和获得的方法；
（3）了解车轮，轮胎的结构与标记；
（4）掌握钢板弹簧的构造和与车架、车桥连接及连接机件的构造与方法；
（5）了解摇臂式及筒式减震器的构造与工作原理；
（1）单双级传动（解放CA10B及BJ130汽车的主减速器）、双速主传动器各一个；
（2）锥型齿轮式差速器模型或实物一个；
（3）整体式和分开式桥壳一个（即BJ212越野汽车及BJ130汽的桥壳）。
车桥、车轮、悬架和车架
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