1期锤击预应力管桩施工方案Word格式.docx

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胶州宝龙城市广场

建设单位：

青岛宝龙英聚置地发展有限公司

设计单位：

江苏筑森建筑设计有限公司

监理单位：

青岛明天建设监理有限公司

施工单位：

中天建设集团有限公司

工程地点：

胶州市福州路东侧、扬州路北侧

质量标准：

《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）、《建设工程施工质量评价标准》（GB/T50375-2006）及相应配套的各专业验收规范等。

质量目标：

一次验收合格。

安全目标：

杜绝死亡事故发生，轻伤事故频率应控制小于1‰。

二、编制依据

本方案依据设计院设计胶州宝龙城市广场工程施工图纸桩基部分、《建筑桩基技术规范》JGJ106-2003及国家现行规范标准和地方行业标准规程等编制而成。

三、工程概况

建筑的使用功能：

包含住宅和一层、二层商业

地理位置：

本工程位于胶州市福州南路与扬州路、厦门路、规划六路之间

1、建筑特点：

（1）本工程为青岛宝龙英聚置地发展有限公司开发项目，本工程的楼号编号为4～9#，共6栋18～25层建筑。

（2）本工程用地面积约为78619.97平方米，Ⅰ期总建筑面积为约133134平方米。

（3）4、5、6、7#楼为18层住宅楼，8、9#楼为25层住宅楼。

2、结构特点：

本工程采用PHC-500-AB型锤击预应力管桩，壁厚125mm、设计桩长约13m，单桩竖向承载力特征值取2000KN。

四、场区区域地质构造条件

根据《岩石工程勘察报告》，场地地基土分为杂填土或素填土、耕植土层、粉质粘土层、砂质土、强风化泥岩层。

场地土面层类型为杂填土，粉质粘土层较厚，夹有黄砂或淤泥，岩层埋深深度相差不大，土质承载力较低，工程性能相对较差。

场地内的地下水主要赋存于人工填砂中的孔隙中，透水性稍强，含水稍富。

第二节锤击预应力管桩施工部署

一、总体安排

本工程项目是胶州宝龙城市广场项目的桩基础工程，施工区域较大。

4#楼共有150根桩，5#楼共有150根桩，6#楼共有139根桩，7#楼共有140根桩，8#楼共有251根桩，9#楼约有251根桩，共计有1081根桩。

１、施工部署：

现场施工按项目法管理组织实施，以项目负责人为核心建立施工管理体系，用科学的管理方法、先进的施工技术、优质高效地完成桩基工程的施工任务。

科学地安排管桩的打桩顺序和桩机行驶路线。

计划同时安排足够的柴油锤桩机分区作业，以加快施工进度，确保计划工期。

锤击预制管桩根据设计桩径和图纸要求，拟采用D80型柴油锤桩机施工。

要求桩机必须安全可靠、性能良好。

2、施工准备：

（1）技术准备

在工程部的组织下完成桩基部分的图纸会审工作。

a、调查核实场地的工程地质资料，并根据实际情况有针对性地进行配桩及划分各桩机的作业范围及行驶线路。

b、审核打桩设备的技术性能

c、有关管桩各项施工参数指标及参考资料。

d、向打桩作业人员进行技术安全交底。

（2）打桩设备、作业人员准备

预制管桩根据设计桩径和图纸要求，拟采用D80型柴油锤桩机施工。

每台桩机配备6名作业人员，特殊工种必须特征上岗，严格按操作规程进行打桩作业。

（3）材料准备

根据打桩作业进度和配桩情况，均衡安排预制管桩继续进场；

管桩供应即要避免桩机停工待料，又要尽量减少管桩在现场的大量积压，减少管桩的二次倒运量。

在无法避免二次导运时，现场采用吊车进行调运。

运入施工现场的管桩必须随带出场合格证及相应的材质证明材料。

管桩在现场堆放时不能超过两层。

（4）现场施工条件

尽量满足场地内地面平整，地面高差不能超过30cm，且桩机可以自由行进。

在桩机移动的路线上地面坡度不大于1％，保证桩机平稳移位及作业。

在可靠的固定位置，设立各轴线定位控制点和高程控制点，并作明显标识，防止车辆辗轧或挤压。

3、施工顺序：

平面定位放线放桩位线工程桩施打

二、打桩主要施工方法

１、测量放线：

测量放线必须严格把关，反复校核，务求不出任何差错。

首先要根据设计图纸进行室内计算，对建设单位提供的水准点和控制点进行校对，在图纸上标明。

然后利用全站仪进行精确测量放线，复核基准水准点和控制点，并根据施工现场的具体情况定出控制网，并将复核结果和自己设立的控制网交监理审核。

如监理审核通过，则今后的测量放线均按复核结果及控制网进行。

如未获监理认可，则需继续复核，直至监理审核通过为止，并以监理最终审核通过结果作为施工放线测量的依据。

经过监理认可的控制点和水准点要用水泥砂浆固定或在其四周用砖堆砌以严加保护，防止发生偏位和变形。

根据复核控制网计算出每条桩桩中坐标并利用经纬仪放出桩位。

测量放出桩位后，用30CM长ф10钢筋在桩位位置打入土中，钢筋中上部用两道红绳绑扎牢固，留出约30CM长红绳在地面，施工时根据红绳即可找到精确的桩位，以防止错、漏施工。

对将要施工的桩位用石灰粉按桩径大小划一个圆圈，桩位放线后的打桩过程中，考虑到土体的挤压移位，在打桩前需对桩位进行复核。

２、预制管桩的调运、堆放与验收：

预制管桩从管桩厂运输过来卸至现场堆放，地点选择要根据压桩的情况和有利于放大镜的原则进行堆放。

堆放现场地要求平整，根据地面的坚实情况，可用枕木作支点，进行两点或三点支垫。

管桩最高堆放层数三层，根据用桩计划，先用的桩应放上面，避免翻动桩堆。

施工过程中，现场施工计划负责人根据当天桩机的施工情况统计出第二天可能施工的工作量及配桩要求以确定当天晚上的进料量。

管桩每天进一批，现场施工计划负责人及施工管理人员要准确确定每天的进料量并报监理工程师。

管桩进场后，材料员瑕质检员根据规范在求严格检查桩身的外观尺寸和外观质量，防止断桩、严重裂缝的桩用于施工，同时要收集与每批管桩数量相对应的合格证、产品检验报告及出厂证明等资料。

如发现不合格的管桩严禁使用，并向有关部门报告。

管桩进场时，如有要求需监理工程师在场接收，质检员需会同监理工程师一同验收。

３、施工机械的配备：

根据本工程现场的实际情况和设计管桩的类型和数量以及施工经验，本工程采用

3台D80柴油打桩机进行施工。

另外，还将配备电焊机、气割工具、索具、撬棍、钢丝刷、锯桩器等施工用具；

每台桩机配备一把长条水准尺和一台经纬仪，可随时测量桩身的垂直度；

每台桩机配备一台水准仪，控制桩的入土深度。

4、管桩的焊接：

一般单节管桩长度不超过15m，如果设计桩长大于单节桩长的话，则需进行接桩，在本工程中，采用电焊工艺焊接接桩，确保焊接质量。

管桩接桩前，用钢丝刷清理干净桩端的泥土杂物。

上下两节桩应对齐，上下两节桩偏差必须小于2mm，并应保证上下两节桩的垂直度。

焊接时要由两人同时对称施焊，焊缝应连续、饱满，不得有施工缺陷，如咬边、夹渣、焊瘤等。

烧焊至少有两层或两层以上，焊渣应用小锤敲掉。

烧焊完成后，应冷却8分钟以上。

焊接用的电焊条需选用E43或以上的焊条。

接桩完成后现场质检员会同监理工程师进行验收，验收合格后方可继续进行打桩施工。

5、打桩的顺序宜按下列原则确定：

（1）根据桩的密集程序，打桩顺序可采取从中间向两边对称施打；

或从中间向四周施打；

或从一侧向另一侧施打。

（2）根据基础设计标高，宜先深后浅进行施打。

（3）根据桩的规格，宜先大后小、先长后短进行施打。

（4）根据桩位与原有建筑物的距离，宜先近后远进行施打。

6、施工工艺流程：

锤击桩沉桩工艺流程图框如下：

竣工验收

7、打桩的控制：

在正式打桩之前，要认真检查打桩设备各部份的性能，以保证正常运作。

另外，打桩前应在桩身一面标上每米标记，以便打桩时记录。

第一节桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%，并用长条水准尺或其他测量仪器校正，必要时，要拔出重插。

施工过程中，桩帽和桩身的中心线应重合，当桩身倾斜率超过0.8%时，应找出原因并设法纠正。

当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。

配桩时，上下节桩错位偏差不超过2mm。

配桩时要参考地质资料和附近已施工施工管桩的长度，并保证送桩深度不超过桩顶设计标高。

8、管桩的收锤：

当管桩施打至设计要求的持力层或达到设计要求的贯入度值时，则可收锤。

贯入度值的测量以桩头完好无损、柴油锤跳动正常为前提。

贯入度的测量以测出最后贯入度值及回弹值，以便真实记录和反映收锤情况，有助于保证和提高打桩质量。

9、施工用电：

D80型柴油锤击桩机需要配备电力功率约40KW。

桩机用电峰值为40*3=120KW。

10、质量检查：

管桩基础地工程桩成桩质量检查包括桩身垂直度、桩顶标高、桩身质量，应符合下列规定：

1）桩身垂直度允许偏差为1%；

2）截桩后的桩顶标高允许偏差为±

10mm；

3）桩顶平面位置偏差应符合下表的规定：

项目

允许偏差（mm）

柱下单桩

80

单排或双排桩条形桩基

1、垂直于条形桩基纵向轴的桩

2、行于条形桩基纵向轴的桩

100

150

承台桩数为2-4根的桩

承台桩数为5-16根的桩

1、周边桩

2、中间桩

d/3或150两者中最大者

承台桩数多于16根的桩

1、周边桩

150

d/2

4）承载力检测方法应符合预应力混凝土管桩基础技术规程的有关规定，同业主、设计、监理等共同研究采取检测手段（如单桩竖向抗压静载试验，单桩竖向抗拔静载试验低应变法、高应变法）。

11、施工注意事项及质量保证措施：

1、桩身断裂

（1）现象：

桩在沉入过程中，桩身突然倾斜错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化，而贯入度逐渐增加或突然增大，同时在桩锤跳起后，桩身随之出现回弹现象，这时可能是桩身发生断裂。

（2）原因

1）桩节的细长比过大，沉入又遇到了较硬的土层。

2）桩制作时，桩身弯曲超过规定，桩尖偏离桩的纵轴线较大，沉入后桩身发生倾斜或弯曲。

3）桩入土后遇到大块坚硬的障碍物，把桩尖挤向一侧。

4）稳桩时不垂直，打入地下一定深度后，再用走架方法校正，使桩身产生弯曲。

5）两节桩或多节桩施工时，相接的两节桩不在同一轴线上，产生了曲折。

6）桩在反复长时间打击中，桩身受拉应力作用，当拉应力值大于混凝土抗拉强度桩身某处即产生横向裂纹，表面混凝土剥落，如拉应力过大，钢筋超过流限，桩即断裂。

7）制作桩的混凝土强度不够。

桩在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂未被发现。

（3）预防措施

1）施工前应对桩位下的障碍清理干净，必要时对每个桩位用钎探探测。

对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定（L/1000且≤20mm）或桩尖不在桩纵轴线上的不宜使用。

一节桩的细长比不宜过大，一般不宜超过40。

2）在稳桩过程中，如发现桩不垂直应及时纠正，桩打入一定深度后发生严重倾斜时，不宜采用移架方法来校正。

接桩时，要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作要求执行。

3）桩在堆放、吊运过程中，应严格按照有关规定执行，发现桩开裂超过有关验收规定时不得使用。

2、桩顶碎裂

在沉桩过程中，桩顶出现混凝土掉角、碎裂、坍塌甚至桩顶钢筋全部外露打坏。

1）设计时没有考虑到工程地质条件、施工机具等因素，混凝土设计强度偏低，或者桩顶钢筋网片不足，主筋距桩顶面距离过小。

2）桩预制时，混凝土配合比不良，施工控制不严，振捣不密实等。

3）混凝土养护时间短或养护措施不当，致使钢筋与混凝土在承受冲击荷载时，不能很好地协同工作，桩顶容易严重碎裂。

4）桩顶面不平，桩顶平面与桩轴线不垂直，桩顶保护层过厚。

5）桩顶与桩帽的接触面