上海宇龙软件汽车维修仿真桑塔纳实训操作说明1Word文档格式.docx

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4.操作区

操作区位于界面的中间区域，是进行零件拆卸和装配的区域。

操作区内的基本操作步骤如下：

（1）用鼠标右键在要拾取的零件或总成上单击可实现对零件或总成的拾取；

用鼠标左键拖动可进行整体旋转；

用鼠标左右键同时拖动可进行整体平移；

用鼠标滚轮向前滑动可整体放大，向后滑动可整体缩小；

用鼠标左键单击界面左上方菜单中的“复位”按钮，界面可回到初始状态。

（2）拆卸时。

用鼠标选择拆卸工具（如单击所要选择的工具，选择后鼠标指针变为所选择的工具小图标形式），单击操作区内需要拆下的零件或总成，系统弹出提示框（如），选择所要进行的动作行为（如单击“移开前轮轮毂总成”），即可完成对本次选择零件或总成的操作（移开了前轮轮毂总成）。

（3）装配时。

在“零件总成摆放区”内用鼠标选择要进行装配的零件或总成，并将其拖放至操作区；

用鼠标选择装配工具（如单击所要选择的工具，选择后鼠标指针变为所选择的工具小图标形式），单击操作区内需要装配的零件或总成，系统弹出提示框（如），选择所要进行的动作行为（如单击“拧紧”），即可完成对本次选择零件或总成的操作（用选择的工具把要装配的零件拧紧）。

5.总成拆装按钮

总成拆装按钮位于用鼠标点击总成拆装按钮，即可弹出总成拆装界面，在拆装界面中可完成对总成的分解和组装，操作方法与前面操作区的操作方法相同。

分解或装配完毕后点击界面右上角的返回箭头即可返回操作区。

【注】在拆装操作中可能会出现“操作区”与“总成拆装区”之间的切换。

如小总成可能要求在“总成拆装区”内完成装配后，才能到“操作区”内进行装配，而不能直接在“操作区”内进行组装。

6.快捷拆装模式

系统默认为“正常拆装模式”，该模式进行拆装或装配操作时，动作的速度模拟实际情况，单击拆装模式转换按钮，即转换为“快捷拆装模式”，操作时显示操作的结果，再次单击时又转换回“正常拆装模式”。

7.帮助

单击后会得到本题目相应的操作提示及参考信息。

8.操作提示

初学者可根据操作提示档中的提示完成题目中所要求的操作，结构熟悉时，不必完全按提示操作。

操作维护题操作说明

操作维护题操作说明见具体题目的操作说明。

基础检修题操作说明

基础检修题操作说明见具体题目的操作说明。

故障诊断（基于故障码）题操作说明（电控燃油系统）

具体操作步骤如下：

1.点火开关的操作。

或

（1）打开点火开关。

鼠标右键单击点火开关，点火开关由“OFF”转至“ON”。

（2）起动发动机。

点火开关处于“ON”时，在点火开关上按住鼠标右键保持3秒钟以上后松开，点火开关由“ON”转至“START”，松开鼠标右键时，点火开关由“START”转至“ON”，发动机的运行状态由“熄火”转为“怠速”。

（3）关闭点火开关。

在点火开关处于“ON”时，鼠标左键单击点火开关，点火开关由“ON”转至“OFF”。

2.万用表的操作。

（1）选择万用表的档位。

鼠标左键单击万用表“档位选择开关”，万用表的“档位选择开关”逆时针转动一个档位；

鼠标右键单击万用表“档位选择开关”，万用表的“档位选择开关”顺时针转动一个档位。

（2）测量时，单击万用表的测量表笔，然后将鼠标移至要测量的端子上单击，在万用表的显示屏上可看到测量值。

【注】当显示屏上未显示数值时（如），表示系统中尚未赋值。

3.二极管试灯的操作。

单击二极管试灯的测量夹，然后将鼠标移至要测量的端子上单击，可观察试灯的状态。

4.放电计的操作。

单击放电计的连接钳，然后将鼠标移至蓄电池的正负端子上单击，观察放电计的指针，可看到蓄电池的空载电压，单击放电计上的“放电”按钮，可观察蓄电池的负荷电压。

5.示波器的操作。

单击示波器上的操作按钮，根据示波器显示屏上的提示进行相应的操作，操作方法就是用鼠标左键单击相应的按钮。

6.界面切换。

单击右侧元件列表下方的“全屏模式”按钮，即可切换至全屏模式，在全屏模式中单击界面右侧的工具图标，该工具即浮动在电路图上，工具的操作方法同前所述，在全屏模式中单击界面右上角的“切换”按钮，即可退出全屏模式。

建议操作流程：

（以电控燃油系统为例）

第1步：

故障码的查询与确认

连接故障码诊断仪→打开点火开关→输入1选择快速数据传递→输入地址码01→点击Q确认→点击“→”翻页键→输入功能码02读取故障码→点击Q确认→查看故障码存储情况→点击“→”翻页键读取故障码→点击“→”翻页键读取故障码提示信息→点击“→”翻页键选择返回功能选择→输入功能码05清除故障码→点击Q确认→点击“→”翻页键选择返回功能选择→输入功能码02读取故障码→点击Q确认→查看故障码存储情况→点击“→”翻页键读取故障码→点击“→”翻页键读取故障码提示信息→点击“→”翻页键选择返回功能选择→输入功能码06结束输出→点击Q确认

第2步：

针对故障码进行故障点的确认

根据故障码诊断仪的提示，对传感器的供电线、信号线、屏蔽线、搭铁线、传感器本身进行检查，使用万用表测量时要规范操作（如测量电阻时，不可带电测试）。

根据测量结果，在所提供的选项中选择与测量结果一致的选项。

故障诊断（基于故障码）题操作说明（ABS制动系统）

连接故障码诊断仪→打开点火开关→输入1选择快速数据传递→输入地址码03→点击Q确认→点击“→”翻页键→输入功能码02读取故障码→点击Q确认→查看故障码存储情况→点击“→”翻页键读取故障码→点击“→”翻页键读取故障码提示信息→点击“→”翻页键选择返回功能选择→输入功能码05清除故障码→点击Q确认→点击“→”翻页键选择返回功能选择→输入功能码02读取故障码→点击Q确认→查看故障码存储情况→点击“→”翻页键读取故障码→点击“→”翻页键读取故障码提示信息→点击“→”翻页键选择返回功能选择→输入功能码06结束输出→点击Q确认

1.使用万用表对电路中可能出现故障的电路进行检查

2.做必要基本检查

有的元件测试需要有一定的条件，配合测试时可激活界面右下角处的配合检查按钮，看到对某些零件的机械状态或其它检查的信息。

3.根据万用表测量和基本检查的结果，在所提供的选项中选择与测量结果一致的选项。

故障诊断（基于故障码）题操作说明（自动变速器）

连接故障码诊断仪→打开点火开关→输入01或1选择快速数据传递→输入地址码02→点击Q确认→点击“→”翻页键→输入功能码02读取故障码→点击Q确认→查看故障码存储情况→点击“→”翻页键读取故障码→点击”→”翻页键读取故障码提示信息→点击“→”翻页键选择返回功能选择→输入功能码05清除故障码→点击Q确认→点击“→”翻页键选择返回功能选择→输入功能码02读取故障码→点击Q确认→查看故障码存储情况→点击“→”翻页键读取故障码→点击“→”翻页键读取故障码提示信息→输入功能码06结束输出→点击Q确认

根据故障码诊断仪的提示，用万用表、二极管试灯、示波器等对传感器或执行器的供电线、信号线、屏蔽线、搭铁线、传感器本身进行检查，使用万用表测量时要规范操作（如测量电阻时，不可带电测试）。

故障诊断（基于现象）题操作说明

故障诊断题操作说明见具体题目的操作说明

机体组与曲柄连杆机构

拆装

曲轴飞轮组的分解

操作界面的使用请参考拆装题操作说明

操作流程如下图：

曲轴飞轮组的拆装

分解操作流程如下图：

装配操作流程如下图：

活塞连杆组的拆下

操作流程如下图（各缸拆下要求相同）：

活塞连杆组的拆装

拆下操作流程如下图（各缸拆下要求相同）：

装配操作流程如下图（各缸装配要求相同）：

基础检修

发动机二缸气缸直径的测量

基本操作步骤

在界面右下方的图表中选择测量方向和深度后，点击测量按钮，即可播放测量过程动画，动画结束时，点击界面右上角的返回按钮。

如果每次测量都要观看动画可在询问对话框中选择确认，如果不需要再观看动画可选择取消，在右下角的图表中出现测量值。

检测结果分析

根据测量结果，对照桑塔纳2000维修规范的要求，判断气缸尺寸在哪一级尺寸中。

检测结果选项

气缸尺寸为标准尺寸，正常使用

气缸尺寸为第一修理尺寸，正常使用

气缸尺寸为第二修理尺寸，正常使用

气缸尺寸为第三修理尺寸，正常使用

超出本级尺寸的使用极限，应修理

附：

维修数据（桑塔纳2000）

使用“量缸表”检查气缸直径，检查结果与标准尺寸的偏差最大为0.08mm。

检查时应在上中下三个位置上进行横向和纵向垂直测量。

气缸体上平面平面度检查

在界面右下方的图表中选择测量位置后，点击测量按钮，即可播放测量过程动画，动画结束时，点击界面右上角的返回按钮。

根据测量结果，对照桑塔纳2000维修规范的要求，判断气缸体上平面平面度是否超过正常使用极限。

平面度符合要求

平面度超过正常值，需修磨

测量气缸体上平面的平面度，其平面度应不大于0.05ｍｍ。

大修后检查二缸气缸压缩力

依次点击拔出喷油器插头，旋下火花塞，拔下点火组件插头，安装气缸压力表按钮，完全踩下加速踏板，起动发动机，读取气缸压力值。

根据测量结果，对照桑塔纳2000维修规范的要求，判断气缸压力是否正常。

气缸压力正常

气缸压力过低

检查气缸压力时，应先检查并确保发动机机油温度至少为30℃。

在点火开关断开的情况下，拔出所有四个喷油器的插头，旋出火花塞，将节气门全开，安装气缸压力表，起动发动机（不超过5s），记录气缸压缩压力值，新发动机气缸压缩压力值应为1～1.3MPa，磨损时压力极限值为0.75MPa，各缸压力差不得大于0.3MPa。

大修后气缸压缩力的分析

点击测量气缸压力按钮，自动完成各缸气缸压力的测量。

根据测量结果，对照桑塔纳2000维修规范的要求，判断各缸压力是否正常。

气缸压力不平衡超过允许值

在点火开关断开的情况下，拔出所有四个喷油器的插头，旋出火花塞，将节气门全开，安装气缸压力表，起动发动机