电气设备检修工艺规程DOC文档格式.docx
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检修工艺规程
1.机组主要技术规范和结构概述
1.1机组主要技术规范
1.2结构概述
2.检修周期及检修项目
2.1检修周期
2.2检修项目
3.检修前的准备工作
4.检修方法和质量标准
4.1一般要求
4.2发电机解体
4.3发电机转子检修
4.4转子护环的拆装方法
4.5发电机定子的检修
4.6定子线棒流量试验
4.7发电机的整体密封试验
4.8冷却器的检修
5.质量验收及总结
5.1大修后验收
5.2小修后验收
1.机组主要技术规范和结构概述
1.1机组主要技术规范
1.1.1设备台帐
1.1.1.1发电机名牌和安装单位
表1
机组编号
#1
#2
设备型号
QFSN—210—2
出厂编号
Q32S10-23-100200701
Q32S10-24-30200703
出厂日期
2007年6月
2007年8月
投产日期
2008年1月
2008年11月
制造厂家
北重汽轮电机有限责任
公司
安装单位
天津电建公司
山西省工业设备安装公司
1.1.1.2发电机主要技术规范
表4
项目
参数
视在功率
247MVA
有功功率
210MW
额定电压
15.75kV
额定电流
9057A
励磁电压
456V
励磁电流
1782.6A
功率因数
0.85
相数
3
频率
50Hz
效率
设计值98.68%，保证值98.71%
转速
3000r/min
接法
YY
额定氢压
0.3MPa
冷却方式
水，氢，氢
定子绕组绝缘等级
F级（按B级考核）
定子铁心绝缘等级
转子绕组绝缘等级
定子边端铁芯绝缘等级
定子槽数
54槽
每槽线数
2
每极每相槽数
9
并联支路数
绕组节距
1---23
每槽有效导体数
转子槽数
32
临界转速
一阶1250r/min（产品说明书）
二阶3400r/min（产品说明书）
定子铁芯内径
1150mm
定子铁芯长
5280mm
转子铁芯外径
1010mm
转子本体有效长度
5380mm
转子运输长度
11140mm
定转子气隙
70mm
定子容积（未插入转子时）
约80m2
发电机定子装配（运输重量）
155t
发电机转子装配
41t
发电机励磁端端罩重量
22.58t
发电机汽机端端罩重量
21.8t
发电机定子出线罩重量
7.63t
每个端盖重量
11.320t（2×
11.320t）
每组氢冷却器重量
900kg（4组）
转子起吊重心
第4、5风区处（励端起）
转子起吊配（包括小车及篮）
约2.8t
氢气纯度
正常值98%，最低值95%
冷氢温度
35～46℃
定子绕组冷却水压
0.3MPa
定子绕组进水温度
≤33℃
定子绕组出水温升
30℃
内冷水导电率（20℃）
≤0.5～1.5μs/cm
酸碱度（PH）
7～9
硬度
<
2×
10-6mol/L，NH3微量
定子内冷水允许断水时间
30s
1.1.1.7发电机氢气冷却器规范
表7
型号
QCLQ-530
容量
530kW
工作水压
＜0.35Mpa
水流量
75m3/h
氢气流量
8.8m3/s
进水温度
33℃
出风温度
40℃
水压降
≤10kpa
风压降
≤800pa
重量
900kg
制造厂
无锡雪浪高效冷却器有限公司
1.2发电机结构概述
QFSN---210---2型汽轮发电机为三相交流两极同步发电机，经汽轮机直接耦合传动，发电机的旋转方向从汽轮机端看为顺时针。
1.2.1定子部分
1.2.1.1机座
整个机座皆用锅炉钢板焊接而成，具有足够的强度和气密性。
机座下部有与氢、油、水系统相连接用的法兰，有温测接线装置及供检修用的人孔等。
定子机座用以支撑定子铁芯和线圈，并形成冷却风道。
定子通风结构采用四进五出多路通风系统。
1.2.1.2铁芯
定子铁芯由0.5mm厚优质冷轧电工硅钢片螺旋叠压而成，每片硅钢片两面均刷有绝缘漆，防止涡流发热，减少损耗。
每档铁芯段之间由通风槽钢隔开，形成辐向通风道，两端端部铁芯迭压粘结成为整体。
定子铁芯通过焊接在机座上的支持筋固定在机座上，铁芯两端用非磁性铸钢压圈压紧。
1.2.1.3支持筋
周向均布的18根钢制支持筋焊接在机座隔板上，与压圈一起保持铁芯压紧，并支撑铁芯固定在机座上。
1.2.1.4定子绕组
定子线圈采用三相双层半组式线圈，其端部为22.5度篮式渐开线型，上下层平行。
端部采用压板加绑扎固定结构。
压板螺栓用止动垫圈将螺栓和螺母同时锁定，定子线棒由多股空心铜线和实心聚酯双玻璃丝漆包线间隔排列组成，并在槽部进行540度编织换位，以减少附加损耗。
定子线圈对地绝缘采用F级多胶粉云母带连续包扎结构，并在线圈外表面包扎半导体玻璃带，进行防晕处理。
定子绕组采用双星形连接，引出线为六根，布置在励端端罩下部，引出线导杆由出线罩内的汇水管通水直接冷却。
定子线圈空心线内，通以冷却水进行冷却。
冷却水由励端下部流进，汽端下部流出。
1.2.1.5定子挡风板
在定子铁芯内膛进风区（4进）与出风区（5出）交界处共安装10道挡风板，以避免冷热风相互混合进入转子绕组，提高氢气冷却效果。
1.2.1.5端罩
定子机座两端，装有用锅炉钢板焊接而成的端罩，端罩左右两侧共装有四只氢气冷却器，端罩外侧把合端盖，通过端盖轴承，支撑发电机转子。
1.2.2转子部分
1.2.2.1本体
转轴用整体优质合金钢锻件加工而成，本体上铣有安放转子线圈用的辐向线槽。
转子槽楔具有特殊的截面，并开有相应的进出风孔。
整个转子本体按进出风方向，划分为九个风区，即四个进风区和五个出风区。
这些风区与定子的进出风区相对应。
1.2.2.2线圈
转子线圈在槽内部分铣有两排腰形通风孔，沿全长构成斜向风道，在端部铜线铣成凹形，两个凹形铜线组成一个中空导线，一直延伸到槽内，与槽内部分的斜向风道相通，形成冷却风路。
1.2.2.3绝缘
转子线圈匝间和槽绝缘均采用高机械强度的F级绝缘材料，按B级绝缘要求考核温升，允许最高温度为130℃，运行允许的平均温度为110℃。
1.2.2.4护环
转子护环为悬挂式，采用具有高机械性能的非磁性合金锻钢加工而成，分别热套在转子本体两端和中心环上。
中心环不和转子轴直接接触，而是悬空的，构成圆筒形通风道，以冷却转子线圈端部，转子两端各有一个桨式风扇，风叶由优质铝合金模锻而成。
1.2.3轴承和油密封
1.2.3.1轴承
发电机轴承采用端盖式轴承，轴瓦和瓦座之间为球面接触，可以自动调整。
轴瓦采用椭圆瓦，内圆浇铸有锡基轴承合金。
在下半轴瓦，装有高压顶油装置。
润滑油由汽轮机油系统供给，油压为0.08～0.15MPa（表压）。
1.2.3.2油密封
发电机油密封系统为双流环式，密封瓦由钢板加工而成，瓦的内表面浇铸有轴承合金。
在密封瓦上能两股密封油。
利用自动均压阀维持这两股油的压差小于1000Pa,以减少油封两股油的相互串流量，以利于维持机内氢气纯度和密封性能。
1.2.3.3绝缘
为了防止有害的轴电流通过轴瓦，在轴承内外套之间、轴承外套与轴承盖之间，轴承盖与下半端盖的联接处，以及油密封座，内外挡油盖与端盖的连接处都设置了绝缘结构。
1.2.4通风系统
1.2.4.1发电机为径向9路通风系统，在电机中沿轴向长度共分为4个冷风区和5个热风区。
氢气冷却器为立式，装在端罩的两侧，共4个。
冷却气体在机座内形成密闭循环系统，由转子两端的风扇产生所需的风压。
1.2.4.12转子的冷却方式为气隙取气斜流式。
冷却气体由进风区的槽楔进入转子线圈的一排腰形斜向通风道，通过线圈底匝风道转入到另一排腰形斜向排风道，然后经出风区的槽楔排到气隙中去。
每一个槽楔风孔与一左、一右两个斜流风道相通，形成一个风斗两路分流的“一斗两路”系统。
1.2.4.3转子线圈端部的冷却采取两路通风，利用由中心环下进入端部的气体，分成两路进入线圈端部，一路进入端部线圈侧面风孔冷却线圈端部直线部分，由本体端部出风区槽楔出风斗排到气隙；
另一路进入线圈端部，在铜线内横向流动至极中心排出经本体中心大齿上月牙槽排入气隙。
1.2.4测温装置
在定子上下层线圈间及定子铁芯内，埋置有双支铂电阻测温元件，他们分别测量定子线圈温度和铁芯的温度，线圈端部汇流管处还埋有直接测量水温的铂电阻测温元件。
此外，在机座壁、端盖、轴承、定子水路等处，装有铂热电阻或双金属温度计来测量风温、油温、瓦温和冷却水温度。
1.2.5刷架和滑环
1.2.5.1滑环用高度耐磨损、导电性能良好的优质合金钢制成，表面有螺纹散热沟，沿圆周均匀着径向通风斜孔，并在转轴上装有离心式风扇进行强迫通风，降低滑环温度。
1.2.5.2整个碳刷架、集电环与不风扇，用隔音罩罩起。
隔音罩为钢板焊接结构，内侧涂有吸音材料，两侧均有拉门，供运行时观察刷架与滑环的运行情况，方便换刷和维护。
整个隔音罩座落在底架上，底架固定在基础板上。
励磁电流由底架下面引到电排上，供给转子励磁。
1.2.5.3刷架与滑环的通风系统是：
冷却空气由底部带过滤网罩的进风口进入罩内离心风扇前的负压进风区，经风扇形成高压风，沿轴向依次经过两滑环表面。
含碳粉的热风经隔音罩上方带过滤网的出风口排到大气中。
2.检修分类、周
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