机械基础设计计算模版复材Word文件下载.docx

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0.95

0.99

0.98

0.96

传动装置中,选用V带和圆柱齿轮。

则两者传动比的合理范围:

二、电机的选择

总传动效率:

工作机功率:

电动机功率:

卷筒转速:

总传动比的范围:

电动机转速范围:

选择该转速范围内居中的电机:

Y132M2-6

其主要参数如下表:

2.0

960r/min

38

80

5.5kW

三、传动比的分配

由于应使,则取。

故。

四、各轴动力学量

1.转速

2.功率

3.扭矩

五、传送带与带轮的设计计算

因为每班8小时,工作机为带式输送,查得工况系数

带的传动功率:

按照范围选择带型为A型,则由表取小带轮直径

大带轮直径:

带的传动速度:

即符合疲劳要求。

由区间取中值

由表取

中心距:

小轮包角:

由表查得,,,,

即需要A1600GB/T11544-1997的V带4根。

初拉力:

作用在轴上的力:

由表计算得带轮厚度

六、齿轮设计与校核

1.齿轮材料的选择

因传动功率适中,且几乎无冲击,为方便设计与加工,选用直齿轮。

大齿轮为中低速,方便拆卸故重要性一般;

小齿轮硬度应比大齿轮稍大,且可能设计为齿轮轴,其作用重要。

由图表查得材料,及其硬度、极限接触疲劳强度、极限弯曲疲劳强度如下:

材料

硬度

大齿轮

45调质

220HBS

570MPa

210MPa

小齿轮

40Cr调质

250HBS

720MPa

290MPa

2.齿轮外形的设计

小齿轮更易损坏,且两齿轮为软表面(硬度≤350HBS),

故以小齿轮的接触疲劳强度作为设计基准。

即,

精度取适中的7级;

使用标准齿轮,即压力角;

传动齿数比

因两齿轮对称布置、载荷均匀,故由表取齿宽系数

又查得两锻钢齿轮啮合的弹性影响系数

由近似式得知;

且因载荷平稳可取

则小齿轮的直径(当外啮合时取“+”):

取,则大齿轮直径

模数:

由标准模数图,取

小轮齿数:

故无根切,即变位数。

同理得大轮齿数:

大齿轮宽:

因小齿轮略宽于大齿轮,故取

3.齿轮强度的校核

查图得小齿轮的齿形系数,应力修正系数

由近似式知

由弯曲疲劳强度进行校核:

即对齿轮的强度校核通过,其设计合理。

七、轴的设计与校核

1.输入轴(Ⅰ)

⑴由扭转强度设计

因输入轴为齿轮轴,材料为40Cr调质合金钢,且啮合准确、传动平稳,

由表取,因轴更易扭转失效,则最小轴径:

且有一个键,则,取

齿轮轴上有3处定位(以圈示出),简图如下:

则(定位高);

(圆整以配合轴承)=

(定位高)。

则初选角接触轴承,内径为35查得7207C的数据:

内径

外径

宽度

油润滑转速

重量

35

72

17

20000r/min

0.295kg

对于箱体而言,取,,则,即得箱内宽

取则,即得箱外宽。

则各轴段长度如下:

(与大带轮装配),(即小齿轮部分),(轴承宽度)(圆整总长且为螺钉腾出足够空间)

则计算得、

⑵由弯曲强度校核

因为轴Ⅰ为合金钢,且对称循环转动,查表得其许用弯曲应力

由于使用直齿轮而无周向压力(轴Ⅱ亦同)

支反力:

H面

V面

可能的危险界面如图所示,即

⑴:

最小轴径台阶处

⑵:

小齿轮内力矩最大处

合力矩:

由于两齿轮啮合对称循环,(轴Ⅱ亦同)

弯曲强度:

即校验通过,轴Ⅰ可用。

2.输出轴(Ⅱ)

选择易加工而强度较好的45号钢,且啮合准确、传动平稳,

且有一个键,则,取以配合联轴器

初选十字滑块联轴器SL130,其参数如下:

800N·

m

250r/min

45

50

90

9.70kg

(定位高),,(定位高)

则初选角接触轴承,内径为55查得7011C的数据:

55

18

15000r/min

0.420kg

要与小齿轮对称啮合,则。

各轴段长度如下:

,则(轴承宽度),(与联轴器配合),(圆整总长且为螺钉腾出足够空间)

则计算得

因为轴Ⅱ为碳素钢,且对称循环转动,

查表得其许用弯曲应力

与联轴器配合处

于大齿轮配合处(轴头)

即校验通过,轴Ⅱ可用。

八、键的设计与校核

键绝大多数以挤压破坏的形式使轮毂失效,故以下都以为核对标准

1.轴Ⅰ与大带轮

取键8×

55GB1095-79,由键的标准尺寸表查得

因带轮材料为铸铁,轻微冲击,查得,则挤压应力:

即校核通过,该键可用。

2.轴Ⅱ与大齿轮

取键12×

60GB1095-79,由键的标准尺寸表查得

因大齿轮材料为优质碳钢,轻微冲击,查得,则挤压应力:

3.轴Ⅱ与联轴器

取键16×

80GB1095-79,由键的标准尺寸表查得

因联轴器材料为铸钢,轻微冲击,查得,则挤压应力:

九、联轴器与轴承

1.联轴器的校核

选择十字滑块联轴器SL130,由表查得,,则工作扭矩:

且,故校核通过,该联轴器可用。

2.轴承的选择

为使结构紧凑,受力合理,选择滚动轴承。

虽然齿轮传动没有轴向力,但为了轴与轴承等零件相对于减速箱的轴向稳定,

故仍选择能承受一定轴向力的角接触轴承,型号与尺寸见下:

轴承型号

轴承示意图

轴Ⅰ

7207C

轴Ⅱ

7011C

※轴承的套圈和滚动体采用高碳铬轴承钢;

内外圈则为铬锰高碳钢。

——以上为《机械基础设计任务说明书的》全部设计计算部分,系恰及格作品,仅供格式参考。

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