最新高速公路隧道进口进洞专项施工方案文档格式.docx
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xx山隧道左左洞起讫里程为ZZK84+060～ZZK86+590，长2530m，xx山隧道右右洞起讫里程为YYK84+110～YYK86+552，长2442m。
xx山隧道进口采用端墙式洞门，右右洞超前大管棚支护为35m，左左洞超前大管棚支护为15米，隧道进口段：
右右洞围岩为坡积粉质粘土、碎块状强风化花岗岩，岩体破碎结构松散，洞门位于冲洪积地层中，表层多可见漂卵石冲沟常年有水。
左左洞围岩为碎块状风化岩强风化花岗岩，岩体结构松散，风化裂隙发育，洞顶上部覆盖层厚度较薄。
新建大龙山隧道与原有大龙山隧道径岩距为31m～36m，互为小净距隧道。
1、地形、地貌
隧址范围内属侵蚀剥蚀丘陵地貌，丘陵坡地天然坡度一般为25°
-40°
左右，山坡基岩出露较差，地表为第四系坡残积土，下伏燕山晚期花岗岩及其风化层，地表植被发育。
2、地震
根据《中国地震动参数区划图》GB183306-2001，本区地震基本烈度Ⅵ度，根据地震动峰值加速度为0.10g，地震动反应谱特征周期为0.40s。
3、水文地质
隧址区地下水只要为片坡积土层、风化岩层的空隙裂隙水及洞身基岩裂隙水，水量较丰富。
施工中的左左洞正常用水量建议取值6000m³
/d.右右洞正常涌水量取值2000m³
/d。
未见地下热水发育。
地表水对砼居微腐蚀性，对砼中的钢筋具微腐蚀性，地下水对砼具若腐蚀性，对砼中钢筋具微腐蚀性。
4、不良地质现象与特殊岩土
本项目xx山隧道内不良地质主要为断裂构造。
三、施工准备
1、施工便道
本标段位于xx市南靖县金山镇和龙山镇境内，该地区经济发达，交通便利，国道G319与本工程近于平行，可利用国道作为本标段的施工主便道；
xx山隧道进口位于南靖县龙山镇境内，可沿高龙线（县道）接入隧道进口附近，新修便道0.8Km引入隧道进口。
2、施工生产、生活房屋
现场生活用房尽量租用临近民房，生产房屋根据生产需要全部自建。
3、施工用风
施工采用20m3内燃空压机供风。
4、弃碴场
本项目临时弃碴场均按照施工设计图要求进行设置。
5、试验室建设
在“项目部驻地”建立试验室，配齐所有试验设备和专业试验工程师，进行与本隧道有关的工程检验和试验。
施工现场驻地配备一名试验员，负责与监理工程师的例行检查、材料的取样并送往实验室进行检验，有效的控制隧道工程的质量。
6、劳动力及管理人员组织
序号
岗位
人数
职责
1
副经理
负责安全、施工全面管理
2
质检工程师
负责交底、质检、报验
3
安全员
负责施工安全
4
测量组
负责测量、量测
5
开挖、混凝土班组
18
负责截水沟开挖及混凝土浇筑
6
支护班
12
负责仰坡防护作业
7
司钻班
20
负责管棚钻孔施工
8
运输班
9
负责土石方装运
保障班（风、水、电）
负责洞内风、水、电供应
7、主要施工机械设备配置
设备名称
型号
单位
数量
空压机
20m3
台
装载机
50C
挖机
PC120
自卸车
25T
发电机
300KVA
农用车
1.5T
喷浆机
PH--7
风钻
YT-28
10
注浆机
KBY-50/70
潜孔钻
11
钢筋切割机
钢筋调直机
四、施工方案、方法
1、施工方案
按照“早进晚出”的原则进行施工，隧道洞口开挖采用“零开挖”进洞，放坡开挖时洞口开挖应自上而下分层开挖，随挖随喷锚网防护、边仰坡处于稳定状态后进行明洞施工。
隧道进口采用端墙式洞门，正交进洞。
成洞面洞顶最小覆盖图厚度分别为:
左左洞3.341米，右右洞2.337米。
洞口加强段及V级围岩浅埋偏压段采用中隔壁法施工。
开挖时应尽量采用非钻爆法开挖或小炮开挖，小炮开挖时要严格控制装药量和爆破震动速度。
隧道施工前，先对既有隧道进行全面检测，并作出安全评估，以便根据检测结果对既有隧道洞进行有针对的加固处理，以确保施工和今后运营的安全。
隧道进口端进洞施工的次序为：
洞口截水沟开挖→坡面随开随护（锚杆、网片、喷砼）→现浇砼套拱施作→大管棚施作→进洞采用中隔壁法施工
2、边仰坡施工方法
（1）测量放线
测量组首先对进洞的各个桩点进行复核并测设边仰坡开口线及隧道中线和开挖断面，放出截水沟位置以及洞口边仰坡尺寸。
（2）洞顶截水沟
边仰坡5m外设上宽1.4米、底宽0.6米、深0.8米、壁厚30cm的V形截水沟，截水沟要与原有隧道截水沟相接，截水沟距离边仰坡开挖轮廓线不小于5米，需根据现场地形进行放样，确保排水畅通。
截水沟沟底纵坡大于20％时，应设置急流槽，急流槽的基础要稳固，基底可每隔2米设一平台，以防滑动，急流槽很长时，应分段砌筑，每段长度为5～10米，接头处用防水材料填缝，矩形截水沟与路基排水系统顺接形成地表完善的防排水系统。
3、坡面开挖防护
边仰坡开挖应从上而下分段施工，并分段及时防护，开挖仰坡时尽量减少对坡面植被的破坏，以满足“零开挖”进洞要求。
锚杆采用φ22砂浆锚杆，每根长5.0m，间距1m×
1m，成梅花形布置，施工时锚杆尽量垂直于围岩顺层面，钢筋网采用φ6钢筋，网格间距20cm×
20cm,喷射C20混凝土，厚10cm。
①钢筋网片加工：
Ⅰ级φ6钢筋焊制，在钢筋加工场内集中加工。
先用钢筋调直机把钢筋调直，再截成钢筋条，钢筋网片尺寸2×
2米，网格尺寸为20×
20cm。
钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净；
加工完毕后的钢筋网片应平整，钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。
②成品的存放：
制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。
钢筋网片成品应远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上。
存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。
③钢筋网片安装：
按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片，钢筋片随初喷面的起伏铺设，绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋片焊接成网，网片搭接长度不得小于30d（d为钢筋直径），并不得小于一个网格长边尺寸。
④检查锚杆材料、类型、规格、质量以及性能是否与设计相符。
⑤钻孔前应根据设计要求定出孔位，作出标记，孔位允许偏差为±
15mm。
⑥钻孔应圆而直，钻孔方向尽量与岩层主要结构面垂直。
锚杆孔深允许偏差为±
50mm。
⑦仰坡开挖完成经检查合格后立即进行初喷砼（4cm）封闭坡面：
喷浆前先用高压风枪清扫浮尘、石屑坡面。
用钢筋和锚钢固定钢筋网，使其密贴受喷面，以提高喷射混凝土的附着力，待初喷终凝后再喷射混凝土。
喷砼配合比及速凝剂的掺量必须严格按试验室提供的数据进行添加，不得随意改动。
湿喷混凝土施工工艺流程见图1“湿喷混凝土工艺流程图”
图1喷射混凝土施工工艺框图
4、套拱长管棚施工方法
4.1、混凝土套拱施作
（1）套拱截面尺寸为1.15m×
2m（厚×
长），在明洞外廓线以外施作；
套拱内埋设3榀I18工字钢，钢架纵向间距75cm，型钢钢架由3个单元组成，钢支撑架设之前必须对基底进行加固（明洞地基承载力不小于0.3Mpa检验），钢拱架采用钢筋连接，并焊接牢固；
钢支撑与管棚导向管焊接成整体。
（2）导向管采用Φ127mm×
6mm，长2.0m的钢管制作，管距：
环向间距50cm。
倾角：
外插角1-3°
，方向与线路中线平行，安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。
用全站仪在工字钢架上定出其平面位置；
用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；
用前后差距法设定孔口管的外插角。
纵向钢架间采用Φ22纲筋将其连接成整体，纵向连接钢筋交错布置，环向间距1.0m，导向管与钢架之间采用Φ22钢筋焊接牢固，防止浇筑导向墙混凝土时产生位移。
钢管规格：
热扎无缝钢管（钢花管），外径108mm，壁厚6mm。
每节钢管节长为4m、6m两端均预加工成长15cm的外丝扣，以便连接接头钢管；
管棚前端加工长为10cm的锥头。
（3）套拱模板采用5cm厚木板加工，模板安装前按设计画出套拱的轮廓线，确保模板安装位置正确，模板必须具有足够的强度和刚度，满足承受混凝土自重及施工荷载。
套拱采用C20混凝土进行浇筑，混凝土采用机械拌和，插入式捣固器进行捣固，浇筑混凝土时必须两侧对称进行，以免产生偏压而使导向墙横断面中心及标高不对。
（4）洞口套拱及大管棚施作时，用一根50×
5镀锌扁钢将隧道洞口的管棚钢管环形涿一焊接，然后引出至隧道洞口的强、弱电电槽沟内，作为接地预留端子。
4.2、搭设钻孔作业平台及安装钻机
（1）钻机平台可用枕木或钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由两台钻机从高孔位向低孔位对称进行，可缩短移动钻机与搭设平台时间，便于钻机定位。
（2）平台支撑要着实地，连接要牢固、稳定、具有足够的强度及刚度，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量及机械损坏。
（3）钻机定位：
钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置，用全站仪、挂线、钻杆导向相结合的方法进行复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。
4.3、钻孔
洞口大管棚钻孔施工，奇数采用钢花管，偶数采用钢管，施工时先打设钢花管并注浆，然后打设钢管，以便检查钢花管的注浆质量。
见钻孔施工工艺图
钻孔施工工艺流程
隧道洞口段围岩较差，为了防止钻孔作业过程中坍孔钻孔作业可根据需要采用跟管钻进。
（1）钻孔之前按照设计设计标管棚孔位，管棚环向间距为40cm，均匀布置在断面设计范围内。
（2）为了便于安装钢管，钻头直径采用Φ127mm。
（3）岩质较好的可以一次成孔；
钻进时产生坍孔、卡钻，需补注浆后再钻进；
隧道洞口段围岩较差，为了防止钻孔作业过程中坍孔，钻孔作业可根据需要采用跟管钻进。
（4）钻机开钻时，可低速低压，待成孔1.0m后可根据地质情况
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